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在業務方面：鐵路，公路，基、高兩港盈餘省府繳庫太多，今後盡量減少繳庫，多撥增加車輛與擴充設備之用，以期發揮交通整體效能；乙、在運務方面：對各線行車時間，盡量縮短，會車時盡量避免浪費時間，以期提高行車效率；停車開車震動太大，開車技術人員的技術太差，今後應予加強訓練；丙、工務方面：各線鐵路或公路，應採取未然防止災害，鐵路、公路路工人數太少，趕不上保養工作，今後請盡量增加路工，以維道路安全；宜蘭線舖設為雙軌鐵路，全線請提早完成以配合蘇澳港與陸上運輸之用；蘇澳臺北應列為幹線，鐵路局亦有計劃在案，請早日列為幹線以發揮交通效能；戊、主管首長或幹部要做到立言立信不要敷衍了事來表示負責；鐵、公路均屬於營業性質，從業人員服務不夠親切，應予改進；今後請交通處處長命令各科，對所屬各局（鐵路、公路、港務、各局）儘量以授權制度不要再來控制，以提高行政效率；蘇澳中央已同意開闢為基隆輔助港現在交通處對建港計劃尚未提出中央，請迅予送中央核辦；關於火車誤點問題，請改進。

在業務方面：鐵路，公路，基、高...

火車誤點問題，請改進。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:書面答復 003-04-03OA-21-6-7-01-02208 .....more

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一、建議對於交通建設不要重北輕南，希望多多到南部去觀察交通情形予以改善；二、關於舖設鐵路雙軌問題，目前本省交通量日見增加，單軌鐵路實不足應付當前使用，聞鐵路局已在計劃舖設雙軌，未知何時可以實現？三、關於火車速度問題，希望觀光號是否也能縮短行車時刻，以節省旅途時間；四、觀光號設備良好，但是否能考慮裝設電視機，以解乘客旅途寂寞；五、建議光華號置冷氣，希望及早考慮裝設；六、南部快速公路計劃如何？希望能早日實現；七、南部橫貫公路慢車道也希望早日興工；八、關於麻豆至善化大橋已經計劃好幾年，聞全部經費均以貸款方式要地方負擔，希望省政府也能負擔一部份，早日促成此一建設；九、臺南至新化、新化至新營、新營至水甲、嶺子寮等這幾條路公路班車未能參加行駛，希望公路局設法；十、臺南縣新化虎頭埤，原為本省八景十二勝之一，如今任其荒廢，非常可惜，應該修復並列入整個觀光路線；觀光號的餐廳設法改善使其實地為旅客飲食的好地方。

一、建議對於交通建設不要重北輕...

版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7-01-02206 .....more

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一、對於貨櫃化的運輸，不知政府有無具體計劃否？高、基兩港貨櫃碼頭的設置，是否作為貨櫃專用碼頭，或作為公務碼頭，或作為轉運中心？至於建築碼頭經費之來源如何？如何在短期內趕上世界潮流？有無具體辦法？如何輔導我們航業界發展運輸？與外國航船訂約合作，是否開始在做？專用櫃貨車比卡車大，車子之高度及載重，對交通安全有何影響？如何加強？二、氣象局在發佈方面有無要求正確，與國際方面聯繫情形如何？對國外氣象機構加強聯繫及交換資料，未知有何計劃？三、是否應該建議政府早日實施發給觀光護照；四、最近對日本缺陷車輛，政府為何未採取行動，應停止進口，同時把這些有缺陷的車要重修；關於汽車逾齡的報廢應嚴格執行限期報廢；希望有關單位對埋放油管或水管修理應加強管理，以免防礙交通。

一、對於貨櫃化的運輸，不知政府...

應加強管理，以免防礙交通。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7-01-02210 .....more

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一、建議鐵路局嚴予注意改善，最好車行方向變更，應派人廣播或增派引導人員指導旅客，以免發生糾紛；二、臺中火車站建於光復以前，非但老舊有礙觀瞻，且不能容納現有之交通量，亟需予以改建，不知省府有無此計劃？何日可能實現？三、前省府主席及前交通處處長均應允無息貸款一千八百萬元，五年攤還，交與臺中市政府籌劃擴建，不知這經費何時可撥發？四、根據新的交通規則之規定，凡遇有紅燈車輛一概不得右轉彎（小轉），與臺灣實際情形不合，必須研究改善；五、省氣象局設置自動雨量站，據悉坪林站早已建妥，不知該站效力如保？又臺灣全島觀建有幾處？將來能否擴及全省各地？六、建議速在臺中市復興路四段尾與新民街之平交道設立地下道或天橋，以便行人與車輛通行，而改善交通。

一、建議鐵路局嚴予注意改善，最...

通。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7-01-02219 .....more

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一、各機關首長為推行業務需要，自應與機關首長必需的人力和適度用人權，如有出缺，應保留一半，由各機關首長以臨時編制人員補實，或以臨時雇員升補；二、請早日將觀光局改為二級機構並請早日解決觀光局房屋問題，以利觀光事業之推行；三、高雄港務局，負債甚鉅，無法申請貸款，提前興辦，迎接貨櫃化運輸之世界潮流，必阻滯航運與經濟貿易的發展，請建議省府設法先行墊款，由高雄港務局分年列入預算歸墊未知有何因難？四、請政府早日開放高雄國際機場，國際機場開放後，對於南部區域之觀光設施有何計劃？五、政府應將臺航所欠一億五千萬元的債，由政府改作投資，以減輕台航利息負擔；六、現在調整鐵路員工待遇的時候，建議餐旅服務所是以服務為第一或業務為第一？如果服務第一，為何薪水的支給以業務為主？以鼓勵多推銷多拿?金，是否適當？餐旅生應正式列入編制，以確保鐵路的人事制度；七、為代表高雄市旗津區域居民向交通處請命，第港口開闢未受其利，而已受到生活威脅，是否可減低船票價錢？八、澎湖是個很邊僻的地方，原為旅居高雄澎湖籍事業家組織澎湖開發公司，建造一千六百噸客輪一艘，用以解決高馬航線之交通，並將其盈餘做為解決離島交通問題，但政府以安全為理由，而不准民開建造客輪而否決，但澎湖交通要如何解決？

一、各機關首長為推行業務需要，...

，但澎湖交通要如何解決？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7-01-02222 .....more

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一、交通方面的建設措施是重北輕南，希望新處長換一下作風反過來重南輕北，不然起碼也應做到公平合理；二、關於過去所發生轟動國際的官商勾結的黃豆舞弊案的問題，該案所虧空公幣四億餘萬元，正府決定由貨運服務所負擔，但至今對保證人、商人、及銀行各方面到底追回來多少錢？三、搬運公司繳庫經費為全省第一位，該公司的盈餘來自勞工的血汗，這樣多的盈餘對嗎？四、對恆春的觀光地區開發，政府通過幾千萬元，要配合貸款聽說以六億萬元開闢日月潭及恆春的觀光地區，到底會實現與否？五、關於國際港的問題：凡是本會同仁所提優良而有價值的港灣，都希望處長前往勘查，以選擇適當地區；六、關於監理所的問題：希望設法增加該所人員或把更換牌照的手續，予以簡化，予以改善；七、關於車禍問題：現在南部有一家車行超速超載，聽其自由，請在監理的立場，應採取適當對策，來對付惡勢力。

一、交通方面的建設措施是重北輕...

、關於車禍問題：現在南部有一家車行超速超載，聽其自由，請在監理的立場，應採取適當對策，來對付惡勢力。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7.....more

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一、關於交通機構應否改善問題，在體制上能否發揮效力；二、公路修建及改善工程有無照計劃進行問題：請問五十七年度所列修建及改善工程預算，是否尚未完成？五十八年度，有多少工程未照計劃完成？權責發生數佔預算比率為若干？三、大肚溪橋修建工程是否照計劃進行？何時招標？何時開工？預定何時竣工？竣工驗收結果如何？總工程費若干？追加工程費若干？那一家包商得標？是保機構設計？設計是否妥當？是否交通處認為妥當始動工？橋樑長度若干？四、關於短期墊款問題：五十六年墊付款項是否全部收回？五十七年度及五十八年短期墊款不知有多少？內容如何？五、關於交通事故問題；六、關於鐵路局問題：鐵路局自四十四年至五十六年止，經審計處剔除之經費合計有四百三十六萬左右，未知處理情形如何？七、關於觀光事業發展問題。

一、關於交通機構應否改善問題，...

，未知處理情形如何？七、關於觀光事業發展問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7-01-02242 .....more

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一、關於快速公路路面的經費，究竟要多少？將用何種名義去借款？何時能建設完成？二、鐵路局向外貸款五千多萬美元，有無提供任何擔保？省政府還是中央？三、鐵路鶯歌至桃園一段，在光復以前，車禍極多，主要是線路彎度太大，希望能派專門人才到現地勘查一下，必要時改改路軌，以防止車禍；四、關於交通大樓為何迄未建成，是什麼原因？五、關於鐵路餐旅服務人員待遇問題，希望餐旅人員待遇能納入鐵路人員範圍，請特別關心這問題，考慮解決；六、司機考試要紅包，有關職員利用眷屬牽線，我們接到很多告狀，難得局長有此決心，希望今後繼續努力於這整飭工作；七、關於觀光事業，在北部方面，野柳、石門、陽明山等方面，希望多建設，請問有無此計劃；八、關於觀光旅社問題；九、關於觀光護照問題；關於本省風景區的整頓及放寬出國規定問題；有關混凝土加工工業專利的輔導問題。

一、關於快速公路路面的經費，究...

、關於觀光護照問題；關於本省風景區的整頓及放寬出國規定問題；有關混凝土加工工業專利的輔導問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-00.....more

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在報紙上看到中央便民小組的考查，認為很重要，很澈底，很深入，其中有幾點值得我們重視─提高工作效率，如何便民，簡化手續等，過去我們在人事方面受到法令的約束，使得每一位主管想做一點事也比較困難，希望以後不論那一層的主管都能?有一個主的權限，派出所長，鐵路局長都要有其主管權限，這樣才能提高工作效率、革新、便民；不論是交通、建設、衛生方面都是重北輕南，高雄、屏東有沒有像台北市那樣設備完整的醫療設備？由屏東開到高雄要接北上快車的慢車，僅幾分鐘，老人、女人、小孩如何趕得上？重北輕南我們不能否認，希望政府儘量讓它平均發展；關於中級幹部的訓練問題，希望交通處陳處長與鐵、公路兩局長趕快辦理，對於中級幹部要給予鼓勵，以資提高工作效率，同時使得服務精神也能?提高；對於車禍問題，鐵路的事故是鐵軌或機車本身的問題所發生，而公路則以人為的因素較多，是因對司機的約束，機件的檢修以及載客量的限制等三項做得還不?而發生的，希望今後對此三項能加?，以防事故之再發生；有關車輛進口問題；關於購買挖泥船的問題。

在報紙上看到中央便民小組的考查...

防事故之再發生；有關車輛進口問題；關於購買挖泥船的問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-00-01610 .....more

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一、民國五十八年一月一日起至十二月三十一日止，臺灣地區（包括臺灣省及臺北市）發生交通事故共多少件？傷亡人數共計多少？發生事故原因如何？同一時期，世界各國交通事故及傷亡的情?如何？二、截至五十八年十二月三十一日止，臺灣地區（包括臺灣省及臺北市）被民間佔用的鐵路及公路預定地共計多少公頃？收回計劃如何？三、現有鐵路及公路的運輸設備，是不是已足供客運及貨運增加的需要？其擴充的計劃如何？四、截至五十八年十二月三十一日止，臺灣地區（包括臺灣省及臺北市）的車輛共多少？貨運用又客運用車輛各多少？同一時期，世界各國車輛數量情?如何？五、臺中港的重建，預定何時完成？其與高雄港及基隆港的配合計劃如何？六、布袋港的重建，政府是不是有計劃進行？預定何時完成？七、民國五十八年一月一日起至三十一日止，到臺灣的觀光客共多少？所得外匯多少？同一時期，世界各國觀光客的人數及所得的外匯多少？八、沿海公路興建計劃，預定何時完成？九、關於火車無論是從基隆、臺北到高雄、屏東，或屏東、高雄到臺北基隆方面，沿途到站以前均無宣佈「某某站快到了」要下車的乘客往往睡?不曉得到站了，希望改善，無論普通列車或快車均應在到站前宣佈其站名，以便乘客準備下車；關於光華號到嘉義站沒有停，希望予以考慮在嘉義站停。

一、民國五十八年一月一日起至十...

義站沒有停，希望予以考慮在嘉義站停。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-00-01634 .....more

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一、興築蘇花鐵路以利東部資源之開發；二、新闢國際港配合經濟發展問題；三、開闢蘇澳為輔助港以減輕基高兩港之負荷；四、中興大橋應繼續征收過橋費；五、交通事故之檢討：1.建議限制機踏車生產使用一節；2.目前各都市己進入計程車時代，表面上謂之交通進步，就其功效而言，誠屬失當之政策，?不經濟，且消耗國力，是否可傚法歐美國家，以大量公共汽車，作為都市之主要交通工具？3.政府何以不設法加以輔導，使個別投資化為企業組織之集體投資，而創辦公共汽車，以解決都市之交通問題？4.關於陽明山公?里永公產業道路發生車禍問題，再以永公產業道路，往返旅客如是之多，公路局何以不願派車行駛？而任地下組織之公司以不合規定之車輛行駛，使人疑問重重，未讅交通主管當局將作如何說明。

一、興築蘇花鐵路以利東部資源之...

-04-04OA-22-6-7-01-00153 .....more

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一、關於交通的新計劃，將來可能配合新的經濟發展，南北縱貫線如不能適應需要的話，是不是從臺北到高雄開闢一條新幹線的問題；二、關於高雄經過屏東到枋寮的鐵、公路運輸問題；三、近來鐵路對號快車服務人員的服務態度已有改善，究其原因是待遇及將來性的問題，因此在待遇方面，應盡可能予以調整，以改善其情緒，使他們熱心來服務；四、關於鐵路貨車中途站停車過久的問題；五、關於公路方面的問題：1.高雄開往恆春經由屏東之公路直達車，希速增加班次，由屏東增班開往恆春，俾能方便旅客；2.屏東車站改建的問題，建築用地是否已解決，可否馬上動工？3.高雄興屏東間沿海道路問題，希速計劃動工；4.關於車輛的檢驗問題，希嚴加監督，駕駛人的考試制度仍應注意是否尚有毛病存在，尤以最後一階段的考試，還是有毛病，如何改進，請公路局加以研究；5.觀光事業開發問題，譬如琉球、墾丁公園，如不由政府去輔導開發，無法吸引較多的觀光客，為了將來觀光事業的發展，應重視南部風景區的開發，以吸引更多的外客到臺灣來觀光。

一、關於交通的新計劃，將來可能...

開發，以吸引更多的外客到臺灣來觀光。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01613 .....more

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目前我們交通的發展，還沒跟上人口的增加，到處可以發現擁擠雜亂的現象，每個車站都有排長龍的情形，這就是車輛的不?，這種現象要速謀改進，雖然鐵、公路都在增加車輛，但還沒有解決交通擁擠的現象，最近新買的車輛希望盡速參加營運，以解決交通擁擠的現象；有一條桃園到大溪的平交道，交通非常擁擠，前任處長已答應加蓋天橋或挖地下道，把預算都編好了，現在策劃進行情形如何，何時可以實施？希望解決早日施工興建；南北快速公路的目的，是在減輕縱貫公路的負荷量，由臺北至中壢、新竹，這一段車輛最多，現在聽說路線轉到林口那邊去，已定案了，希望能在桃園闢一條叉路通到桃園鎮，便利桃園地區的交通；南北快速公路工程，希望嚴格監督，按照規格舖設，不要有偷工減料的情形發生，使其成為臺灣示範的公路，不要像以往做好的道路，水一?就壞的現象。

目前我們交通的發展，還沒跟上人...

形發生，使其成為臺灣示範的公路，不要像以往做好的道路，水一?就壞的現象。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01617 .....more

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一、鐵路局人事制度檢討問題；本省籍技術人員為何不提拔，此點請處長考慮；二、行車事故問題；三、鐵路局髒、亂、擠檢討，一般老百姓購買車票十分困難，時有不滿所聞，希望該局增添設備，改善營運；四、莒光號參加行駛問題；五、鐵路行車誤點檢討，近來鐵路列車慢分時有發生，據鐵路局所說誤點約百分之九十五，可能不只此數，希切實加以檢討；六、鐵路資金檢討，據交通處所報告經再向世銀貸款，俾資擴充設備，其目的甚佳，但是該局盈餘必須繳庫，可否將此盈餘免予繳庫，可減?債，關於繳庫問題，請該局與財政部門商洽；七、關於交通發生事故人為因素佔百分之九十，公路更成問題，希望監理機構司機考試，應予嚴格執行，而確保行車安全；八、同一行政區行駛公共汽車，票價不一，據交通部所頒佈汽車運輸業管理準則第三條，交通處應遵照辦理，為何交通處不辦，雖然路面有分，但貴處主辦人員有問題，希處長特別重視中下級人員品德。

一、鐵路局人事制度檢討問題；本...

:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01642 .....more

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關次車禍事故問題；目前交車擁擠，有時想坐車子都擠不進去（即客滿），這一點如何改革；目前尚有交通黃牛，尤以東部為多，他們似有集團勾結，這一點也要革新；普通車的衛生較差，服務生也沒有那麼親切，這一點也要革新；本省各交通事業機構，如公路、鐵路、觀光、氣象等局，聽說借了很多錢，借了多少錢？請報告一下，如何處理？我們的交通建設太慢，建設緩慢跟不上人口的增加，其與經濟的發展有密切配合的必要，如何改革？新營客運與興南客運，第二次大會已有決議共行，議會的決議你們不去執行，不知道做些什麼？關於柴油快車，不知道是車廂過舊或者是其他原因，?簸的很厲害，普通車也是如此，可能是機器或舊車的關係，應該調查一下，要革新才好；新竹獅頭山鐵路共有十八洞，現在只開闢了二個洞，還有十六個洞不開拓，請繼續進行其餘十六洞的開拓，打通以後可以便利旅客；關於觀光號對號快車補票罰款問題；竹東至弓林那條公路橋樑，分兩年進行，最好縮短一年，請趕快建造；關於鐵路局徵收樹林一帶的土地問題。

關次車禍事故問題；目前交車擁擠...

樹林一帶的土地問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01650 .....more

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