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議員張振生質詢：一、請教對於八斗子漁、商兩用天然大港，是否有列為擴建計劃；二、對於受訓練過之優秀青年幹員，應予提升班長或副班長帶班等，以符新陳代謝之意義，以期進而裝卸機械化之進程，而提高工作效率；三、請基隆港務局棧埠處設法籌撥經費，以利修建；四、三輪車工友轉業駕駛人員訓練問題；五、關於臺北大橋協調補償問題；議員李炳盛質詢：目前中興大橋繼續征收過橋費，是根據什麼法令？中興大橋過橋費每日約有若干？征收迄今共收入多少？交通處與公路局既未負擔中興大橋修建費，而過橋費收入撥充交通建設基金，人民貸款興建之橋樑，過橋費收入反未能享受，豈謂公平，因此我認為過橋費應請停止征收；興建民族路橋之事，希望處長早日宣布民族路橋開工日期，以安民心。

議員張振生質詢：一、請教對於八...

。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-10OA-18-6-7-01-01258 .....more

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一、一千二百萬的島民所注目的臺中港興建，何時能建設？是不是有計劃建設臺中港？二、五十七年一月至今天為止，火車的事故共有多少？到底是什麼理由？追撞、出軌，有多少案？三、餐旅服務所今年度預定業務是六千五百七十三萬元，去年度是五千一百五十五萬餘元；鐵路局的物品購買：一、五十六年度鐵路局購買煤炭共有幾噸？共付多少錢？局長，多少錢？局長請注意聽，鐵路局所訂契約的塊煤是六千七百卡羅里，粉煤是六千三百卡羅里，處長，我已抽查過，彰化貯炭場的煤我拿去化驗，證明書是五千一百八十餘卡羅里，竹南的煤是六千八百五十三卡羅里，這是可以，臺南的煤是六千○○九卡羅里，嘉義的煤是五千二百五十三卡羅里，處長，差千餘卡羅里價格要差多少？二、餐旅服務所的民國五十五年經營金額五千六百餘萬元，盈餘一百三十七萬餘元，五十六年的經營金額五千七百餘萬元，盈餘二百六十餘萬元，今年度是預定六千五百餘萬元的經營金額，而所列盈餘僅九萬六千元，這是什麼道理？減四百餘萬元賺二百餘萬元，而今年增加千餘萬元僅賺九萬六千元，這樣是經營什麼？請局長答覆；三、火車自從五十七年一月至七月間，發生事故有幾次？火車的追撞，損失誰要賠償？請局長答覆；副議長蔡鴻文：五十七年一月至現在所發生的火車事故（鈴鄉，時間到）。

一、一千二百萬的島民所注目的臺...

火車事故（鈴鄉，時間到）。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-01OA-19-6-7-00-01893 .....more

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一、本省每天搭乘火車的有三十六萬二千人，搭乘公路車的有一百三十萬三千人，由於人口增加，有無適應二十年後人口需要的鐵、公路擴大建設計劃？二、縱貫鐵路的平交道，一律開闢地下車道立體交叉，免使公路車大排長龍等火車通過，同時也可避免車禍的發生；三、彰化至臺南間的鐵路長僅一百一十餘公里，花費不多，請速敷雙軌，俾臺北至高雄雙線行車；四、目前的觀光號列車雖有冷氣但速度慢，臺北到高雄要六小時，光華號行車速度快，五小時即可到，可是車廂?無冷氣，何不將觀光號的車廂以光華號的速度來行駛？使觀光客留下好印象；五、本省北部橫貫公路之開闢是我提案的，因該路日據時代已計劃好但做不成；六、臺灣是個世界有名的颱風島國，為了準確測定颱風的動態，由日有所防備，減少損失，應不惜重資購置精密的儀器及聘請優秀的技術人才；七、現在火車上服務小姐以麥克風廣播時都用國語，在車廂的乘客有百分之九十以上是臺灣人，何以不講臺灣話？八、對於這次擴建高雄港及開闢第二港口，高雄港務局長功不可沒，惟對於第三期擴港徵收土地，百姓很多訴不平；有無計劃增建公路？

一、本省每天搭乘火車的有三十六...

雄港務局長功不可沒，惟對於第三期擴港徵收土地，百姓很多訴不平；有無計劃增建公路？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-01OA-19-6-7-01-01884 .....more

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議員林亮雲質詢：一、鐵公路局長，每年會同在各縣市召開交通建設協調會，用意至佳，應早日實施各地有關交通建設，以符地方的殷望與實際需要；二、交通部門，今年申請中美基金計得一億九百六十萬元，其中贈款是三十萬，貸款是七千九百六十萬，分別詳細的貸款情形及支配情形如何？三、乙種車輛納入甲種管理以後，對於五十西西以上機車之管理上，無論繳稅、牌照等手續，各方面風評欠佳；四、交通部門，實際從事第一線工作人員，如司機、服務生、售票員、都極辛苦，應考慮特別體恤，尤其年節期間特別辛勞；五、省內鄉鎮道路、建設大有進展，較貧困偏僻地區的柏油路面問題，待省方積極資助，以解決各該地方交通發展上之苦難；六、鐵路屏東線，宜蘭線等班車太少，希望光華號，對號快車能延長到屏東；七、去年本會組織一個專案小組去高雄協調鐵路方面征地問題，送省府辦理，省府又退回本會；議員白世維質詢：高雄車站征地問題，希望照辦。

議員林亮雲質詢：一、鐵公路局長...

況:良好 003-04-01OA-19-6-7-01-01886 .....more

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一、交通方面重要的是安全問題，應配合人口增加、貨車要配合經建發展的速度，不要先談繳庫，煤炭業者不願意多生產，原因之一即是運輸問題；二、基隆火車站太難看，一個國際港口，火車站矮小，比附近四、五層大樓，相形見拙；三、鐵路貨款問題已經成為習慣，臺北車站前地皮趁早解決，一方面改善市容，對鐵路經費也有幫助；四、公路車輛有過份擁擠的現象，相反的有部份車停駛不用，是司機待遇太差不願加班；五、基隆港口倉庫不夠用，經爭取擴建，仍嫌不能配合；六、基隆沿海過去有海水浴場，為了擴建碼頭，把它廢了，使當地人民在海邊游泳，?鍊身體影響不少，希望能設法增設；七、基隆應予列入觀光事業區，因為基隆有許多名勝古蹟，有三百多年前的遺跡，沿海風光明媚，應予改發展為觀光區，以配合野柳、陽明山。

一、交通方面重要的是安全問題，...

發展為觀光區，以配合野柳、陽明山。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-01OA-19-6-7-01-01889 .....more

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議員李存敬質詢：一、擴港徵收民地的價格；二、牛車進港工作應淘汰，為免妨礙港區作業及觀瞻；議員涂麗生質詢：一、擴港徵收民地有兩點補充：1.高雄港務局徵收土地不以時價收買，而要以公價廉價收買；2.港務局藉擴名譽徵購土地還要轉售，是否事實？二、牛車伕輔導辦法，已請議會議事組促請政府重視此事，在本會第三屆第十次大會曾決議：1.不能禁止牛車在港區工作；2.比照輔導三輪車伕轉業辦法輔導牛車伕轉業；副議長蔡鴻文：高雄港務局徵收土地的價錢，應公平合理；議員蔡建生質詢：目前牛車在港區工作是屬交通處的業務？警務處對這個問題看法如何？不要談淘汰問題，以免人心惶恐；議員李文正質詢：牛車問題不要限於高雄縣來辦，在東部花蓮等地也同樣辦理，尤其是花蓮的牛車，因為港口的關係，很多牛車行駛海邊時，往往受到警備司令部找麻煩。

議員李存敬質詢：一、擴港徵收民...

蓮的牛車，因為港口的關係，很多牛車行駛海邊時，往往受到警備司令部找麻煩。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-01OA-19-6-7-01-01885 .....more

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一、關於公路方面已擬訂實施之各項工程，尚有若干未能如期完成，地方配合款未能配合，希望交通處及公路局與地方政府密切聯繫，使各項工程能順利早日完工；二、南投縣值得開闢為觀光區的地區甚多，如松柏坑、埔里、鯉魚潭等等可能尚有未經發現者；三、監理業務增加而人員未增；四、交通安全問題：此項工作有關交通單位曾全力推動，但成效未如理想；五、南投縣民和客運公司通車問題，此問題在二年前，地方人士已再三要求核准通車，但迄今因尚有八百公尺里程未能解決，希望交通處與公路局早日召開會議協商解決；六、中興路補助款問題：本案經本會大會通過，請政府撥款一百萬元補助；七、馬達三輪車問題：對無照馬達三輪車發照問題早日解決；八、關於縣市鄉鎮道路希望交通處應多予補助舖設柏油；九、本會決議通過，今後鐵公路收入不必繳庫，作為充實兩路設備車輛用途；省府對此事未知如何處理？

一、關於公路方面已擬訂實施之各...

-6-7-01-01904 .....more

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一、建議政府將在臺中車站現址興建一座高達十層的現代化鐵路公路聯合火車站；二、建議政府縱貫鐵路應在臺中市北屯區三光里一九三公里站之處增設一站，以利民交通；三、考領汽車職業駕駛執照時，學歷應限制初中畢業之規定應予廢除，應恢復以前之規定，俾資符合目前社會的實際情形案；四、請迅速拓寬市東海橋，以利民交通安全；五、請繼續拓寬大雅路水湳橋至水湳派出所段以保政府信譽；六、建議氣象局對侵臺颱風加以研究要正確的報導，以免造成生命財產的重大損害；七、臺中港重建問題：臺中港之條件比淡水港好多，而且現在本省北部與南部都有港，獨中部沒有；八、要在公開投書指出公路局材料課有位林清及材料管理員張其才兩位與汽車材料商勾結，公路局臺中第二運輸處確有瀆職，案移地檢處偵查，民國五十七年五月二十九日新生報、臺灣日報就曾將該案事實及證據披露，但臺中區運輸處?違法瀆職者不予處分；九、招考女售票員，承辦人員對於持有議員介紹信及名片的都公開說凡是有議員介紹信及名片的一律不採用，何必公開；交通處第一科科長帶小姐住飯店為逃避火災跳樓結果弄斷了腿，是否事實？

一、建議政府將在臺中車站現址興...

片的一律不採用，何必公開；交通處第一科科長帶小姐住飯店為逃避火災跳樓結果弄斷了腿，是否事實？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-01OA-19-6-7-01.....more

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一、火車內禁止「臺灣民謠」該民謠觀光局敬請大學教授專家苦心選定，處長屬觀光局監督主管，為何禁止，請說明其理由；二、同一路線准許二公司以上車輛行駛，乃時代之要求，但監督條例有禁止一公司以上不能准許，如此矛盾何不廢止該監督條例而致使處長違法；三、三等車箱不足，混雜至鉅，而致使危險非常，請問何時改善：四、農民耕耘機載貨應不得取締以利農民增產；五、職業駕駛員要初中畢業請放寬；六、五○西西機車請放寬可載一人以符交通實際，並發展本國機車工業；七、交通?路「號誌牌」請嚴肅檢查以免交通危險；八、請飭令工程局注意公路上所掘用溝將近一年尚末修理而發生交通危險；九、新竹青草湖水庫乃獅頭山名勝地點，請問有關心處理如何；十、將新竹北區新生地與中區新生地間築港以增產經濟力量並利國防；十一、火車殺一個人約二千元實在可憐，應比較環境事實處理是幸。

一、火車內禁止「臺灣民謠」該民...

區新生地間築港以增產經濟力量並利國防；十一、火車殺一個人約二千元實在可憐，應比較環境事實處理是幸。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-02OA-20-6-7.....more

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一、關廟至新化間之柏油路何時開工；二、麻豆至渡頭村麻豆至隆田這兩條道路，請陳處長設法早日舖裝柏油；三、官田至隆田之鄉內要道請迅予舖設柏油；四、東山東原間的道路建議舖裝柏油；五、左?南化間這一條道路，希望列入代養道路並舖設柏油；六、新市？拔林、楠西間道路改善工程未知何時開工；七、新市鄉番子橋希望早日繼續拓寬完成該工程；八、麻善大橋希望設法早日興工；九、南部高速道路希望早日興工；十、五十西西機車改為甲種車輛以後車禍並未見減少，反而增加老百姓麻煩，如必需駕駛執照既然受了手續費人手不足應增加人員；十一、希望新化區新豐區應屬於臺南市或於新化設監理站；十二、關於拔林村設立小火車站須要早日設站請設法；十三、雙軌鐵道何時完工；十四、餐旅服務所去年利益占營業額比率少得驚人，獨家生意而且生意興隆，眾人所知，應下決心大改革；十五、車上服務生態度之差實在驚人，不知以何條件來選擇；十六、虎頭埤日據時代八景十二勝之一，最近才指定為觀光地區雖遲總是被重視，請觀光局多設法改善修建；十七、新市海察間的道路，應迅予設法列入代養道路。　

一、關廟至新化間之柏油路何時開...

總是被重視，請觀光局多設法改善修建；十七、新市海察間的道路，應迅予設法列入代養道路。　 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-02OA-20-6-7-01.....more

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一、交通安全問題，希注意改善，以促進交通安全，保障人民生命；二、竹南至彰化間海線需要舖雙軌問題，不知有研究過嗎？三、臺中火車站改建早已有計劃，何時才能實現？四、臺中市五權路公共工程局計劃予以打通，因為鐵路的關係，希望鐵路能配合此路的打通，建立體交叉；五、公路局的服務態度較民營客運為差，請公路局多加注意；六、最近雖然增加監理所，推廣便民的措施，但花費時間太多，希望能再加簡化，更便民一些，不要使人民發怨言；七、臺中烏日之間有一第一溝洲麗橋，此處車禍很多速改善；八、臺中市北屯路拓寬工程，公路局應協助市政府迅予拓寬；九、臺中大坑至新社的中山路柏油路問題，希速舖柏油；十、觀光問題，建設小組考察至新海農田水利會時，地方上要求在碧潭建水壩，觀光局應撥款協助辦理；十一、觀光協會訂有外僑遊覽本省七日遊程計劃，臺中市應列為七日遊程中之一的住宿地；加班時車輛不足，是否可以解決？二百三十二輛的公路客車要淘汰，新購只有一百輛，相差一百多輛，不知有辦法解決否？

一、交通安全問題，希注意改善，...

，不知有辦法解決否？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-02OA-20-6-7-01-02098 .....more

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一、關於鐵路的問題：高雄到枋寮這段的鐵路交通還相當差，常看到使用貨車改造的客車，又這段短短的路程，行駛時間將近二小時，行車速度的問題應該求改善；二、關於鐵路貨運問題：蔬菜和青果必須爭取時間，桃園、新竹不停車，影響農民與青果商利益很大，請予以考慮；三、關於公路方面：高雄至屏東這段的交通量不知有無常加調查，每月發生若干車禍，有無統計？關於糖廠職員發生機踏車被公路班車撞倒，司機不理，這件事處理情形如何？四、高雄至屏東這段交通量和車禍都很多，不知每月平均若干？有無改進？有無設法防止車禍？五、關於屏東車站遷建問題，不知經費有無問題；六、對監理站應加強管理監督；七、由於公路的拓寬，把兩邊的排水口塞閉，公路局對此應負責，有無預算？將來要不要修復？八、關於高屏沿海公路，進度情形如何？打算何時招標開工？有無計劃進度；九、關於北基快速公路，為何公路班車時常發生車禍，原因何在？十、關於加強氣象設施問題；十一、公路事業，用人費用太多，有無改進計劃？

一、關於鐵路的問題：高雄到枋寮...

改進計劃？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-02OA-20-6-7-01-02102 .....more

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一、關於建設快速公路乙節，可否派員前去日本看看他們的道路情形以為研究改進之依據；二、三義鄉的鯉魚潭是屬於后里，收費站剛好設置於中間地點，他們要到同一鄉內之里去，雖未經過該橋而是過山的亦予以收費，殊甚不合理，請早作考慮；三、機車考試問題請儘量便民；四、公路局舖設柏油工程今後驗收應力求嚴格，儘量派富有經驗者擔任；五、政府曾投資幾百萬元在八江大橋引道上，至今大東小東均由公路補補修修，甚至有一天報紙亦將照片載及，引道工程當未完成，純屬於公路局疏忽所致；六、希望公路當局，勿將僱用人員亦視同私人交際範圍，濫用人員以免下級人員吃虧太大，當請多予考慮；中壢至豐原間中豐公路的卓蘭過水橋業已損壞，請教有無計劃改建？又卓蘭至東勢間之柏油路何時修築。

一、關於建設快速公路乙節，可否...

時修築。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-02OA-20-6-7-01-02120 .....more

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一、麻善大橋係臺南縣中部地區重要路線，因該橋興建費龐大，地方無法負擔配合款，既決定貸款，應全部以貸款方法早日興建，以便解決該地交通困難；二、麻豆渡頭間柏油路希望新年度開始即興建，至於麻豆至隆田亦希望繼續計劃舖設柏油；三、東山東原道路應予設計設法舖設柏油；四、關於臺南新化新市新營直達車問題；五、臺南縣下監理業務部份改屬新營以後，新化地區甚感不便，研究於新化設站一節，未知辦理情形如何，機器腳踏車為便民起見，應於新化設分站或再屬臺南市，至於繳費方面應託鄉鎮公所或利用公庫以便民；六、左鎮－南化間之道路列為代養道路一節，不知辦理情形如何；七、關廟－新化間舖設柏油路一件，請依座談會決定早日舖設柏油；八、新市－新化間一橋樑只拓寬一半，請早日繼續拓寬。

一、麻善大橋係臺南縣中部地區重...

，請早日繼續拓寬。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-02OA-21-6-7-01-00420 .....more

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一、有關交通規則問題：建議「乙種車輛載人不得行駛省道」這條文需要修改，省道經過該縣市者不在此限；二、機車與轎車牌照兩年要換一次，希望研究設計一種永久性的牌照，以免浪費；三、關於安平港之修建問題，其修建後更可調節高雄港之擁擠現象；四、建議交通處對於全省公路路面中間應彷照臺中至中興新村之公路普遍裝置夜光燈，以增加夜間視線，減少行車危險；五、關於臺南市東門路及開源路鐵路平交道，來往人車頻繁，希望多日研究是否建造陸橋，天橋或地下道，以利交通；六、關於普遍興建停車場問題；七、建議請興建高速鐵路：必須加建雙軌高速鐵路，專貨客運；八、據聞曾犯過案的司機，絕對不能進入高雄港務局，是否事實？九、關於過橋征收問題：凡已收回工程費及維護費之橋樑，應即停止征收過橋費。

一、有關交通規則問題：建議「乙...

橋樑，應即停止征收過橋費。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-03OA-21-6-7-00-02230 .....more

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