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一、關於公路局剝削勞工法定工資問題；二、關於鐵路局員工待遇之不平問題；三、關於高雄港務局輪船裝卸業問題；四、公路局學生專車回程時，寧願放空車不肯搭載客人，本席認為回程空車過站時，如欲客人招呼，不妨順便搭載趕程旅客，既不多耗汽油，又可增加收入，何樂不為，不知局長高見如何？五、關於高雄港務局處理高雄清水行申請兼辦外鑑食品項目違法偏差問題；六、公路局枋寮運輸處植廣場籬笆與民張阿尾糾紛一案，辦理情形如何？請說明；七、請增加火車班次，以利交通；八、鐵路局觀光號快車以及其他對號快車上所售之餐食，價格高，品質低劣，應予改善，請鐵路局長多加注意；九、關於高雄市壽山公園全面開放的問題；十、關於公路局臺中運輸處員工一同的信，其中有關回扣的問題；臺中運輸處、保養廠相繼失竊，由臺中縣霧峰分局偵查，迄今仍未破案；公路局四十七年起修改保養獎金，仍照舊辦法發給，是否屬實，請澈查。

一、關於公路局剝削勞工法定工資...

003-03-06OA-14-6-7-00-00421 .....more

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一、立人油廠官商勾結竊盜大黃豆問題；二、關於鐵路局的辦公費由總局統一管理問題；三、鐵路局在臺北火車站的花花綠綠的廣告收入是否列入公家預算？或充作員工福利？五花八門的廣告，應考慮到火車站莊嚴與美觀，以免應過份愛錢而犧牲國家體面；四、關於高雄港務局的航政組亟待改善或改組的問題；五、鐵路局柴油特快車，廁所管理欠佳問題；平快車旅客擁擠的問題；六、觀光委員會似乎有名無實，對全省風景區的觀光事業發展未見有何表現，我認為名勝古蹟如各地寺廟等應盡量交給縣市政府去管理，如屏東小琉球、恆春墾丁公園、四重溪溫泉等地，請問貴會有何發展計劃？七、屏東車站可否設置服務臺專任服務工作；八、關於鐵路局員工服裝配給的問題；九、關於大肚橋目前已損壞，請交通處早日設法修繕擴建，是否可行？

一、立人油廠官商勾結竊盜大黃豆...

通處早日設法修繕擴建，是否可行？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:輕度破損 003-03-06OA-14-6-7-00-00445 .....more

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議員陳重光質詢：程序問題，現在這質詢方式，自上次大會起已改為一天半是組內議員對中心議員的質詢，組外議員得補充之，另外一天半，是不分組內外抽籤個別質詢，這次大會民政、財政兩組都照辦，到了交通委員會即將所有時間由組內議員分光，組外議員無法質詢，同時組外的時間也依照一天半，他們仍得再參加抽籤質詢，這作法不對，是霸道，應該是組內一天半講完了，剩下的一天半，組內議員不應再參與抽籤，讓組外議員有機會質詢才對；副議長謝東閔：現在讓議員吳一衛補充好了，時間八分鐘；議員白世維質詢：我們交通小組絕不霸道，我們是儘量把空餘的時間讓給組外的同仁；議員陳重光質詢：中心議題是大會決定的，不是各組自行決定的，各組不能隨便更改大會通過辦法，底下還有農林、教育質詢，所以請議長要有決定；副議長謝東閔：交通質詢就照這樣好了，但教育、農林質詢則要按照大會通過的方法辦理。

議員陳重光質詢：程序問題，現在...

-06OA-14-6-7-00-00437 .....more

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一、有關臺航公司的問題，本席認為臺航公司的業務，根據本省目前的經濟發展，對於海上、陸上交通事業，應該要平均的發展；二、有關東部火車票價問題，其票價較西部幹線為高，在東部經營收支不能平衡，是否考慮開放民營，我相信如果開放民營，票價不會那麼高，不知處長的高見如何？三、有關公路的問題，現在東部的車輛，因為行駛於臺東的車輛太舊，而且不?分配，所以都沒有辦法修理，希望公路局方面改善；其次是公路的裝修，現在公路的裝修太慢，尤其臺東地區的養路班，其工作人員的工作精神太差，使車輛的通行不好，希望公路局特別注意；有關公路駕駛問題，在東部本省籍駕駛員很少，退休淘汰的很多，但新進的沒有，對新進人員應該不分省籍才對；最後是鐵路方面東花線改善問題，臺東、花蓮鐵路的寬度方面鐵路方面應該有個計劃，不知這方面有何計劃？

一、有關臺航公司的問題，本席認...

題，臺東、花蓮鐵路的寬度方面鐵路方面應該有個計劃，不知這方面有何計劃？ 1998-12-21 版本:原件 來源:移轉 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-00-01459 .....more

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議員李源棧：有關本會信譽的報導一則，因黃豆案，我們要指責中央級民意代表，但今天省議員自己?也拿了紅包，這問題很重大，所以我今天在這裡請黃議員說明消息來源，這件事必須追究到底；議員黃占岸：我議話絕對負責，民意代表在會場發言，原對外可不負責，但我仍可對外負責，我覺得本會議員絕無這回事，因此我乃要求議長本會是否也來一次自清，我不管到何處都是這麼說，並未指責何人；議員李源棧：今天中央民意代表牽涉黃豆案問題鬧得這麼大，倘省議員本身也捲入紅包案，我們又有何話可說？所以議話要負責，小人說小話，怎可亂講；這是很重大的問題，務請議長澄清才好，不然必定會影響整個議會名譽頗大，消息從何而來，務求水落石出；議員黃炳煌：報上僅稱有省議員捲入其中，並未指明是誰，所以不應該發脾氣，嚴格執行好了，不然會妨害他人。

議員李源棧：有關本會信譽的報導...

，並未指明是誰，所以不應該發脾氣，嚴格執行好了，不然會妨害他人。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-00-01480 .....more

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關於港工捐的問題，建議處長把港工捐辦法第八條予以修改，在「該辦法第八條代收捐款彙齊逕繳省庫」下增添「特別基金」四字，並將第八條「其省政建設費」修改，這樣一來，我相信今後，港方面的收入，能以港養港，不僅能維持基、高兩港的建設，而且交通處能將港方的收入盈餘撥交花蓮港，航業公司等單位擴建工程及建設，這一點處長的看法如何？據報載高雄方面即將徵收○點七五的港工捐，這一點未知是否事實？據報載高雄方面即將徵收○點七五的港工捐，這一點未知是否事實？其次關於觀光事業的問題，對今後如何發展觀光事業？最後一點，我要跟高雄港務局李局長弄個清楚，昨天今天我們都在說的問題，這問題就是公報所載甲種輪船裝卸標準的問題，基本設備應該仍舊參加工作，李局長的看法如何？

關於港工捐的問題，建議處長把港...

的看法如何？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-00-01478 .....more

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一、前鎮漁港陸上公共設施工程設計施工請速進行，以便配合前鎮漁港之?用；二、前鎮漁港區內所有工業用地出租，請撥出租金額二○％，作為漁港保養費用；三、高雄港進出船隻年來屢次發生事端，港務當局應該提高警覺，以策安全；四、請有效利用高雄新生地土地，以資配合大高雄工業之發展，而達到開發新生地之目的；五、港務局有一個海事評判委員會，該會的職權如何？其委員如何聘派的？此機構本席建議乾脆解散，否則就應改組，使其健全起來，俾對海事之發生有所助益；六、高雄港務局之工人參加勞工保險投保等級何以比基隆港的工人低？同為勞工其投保等級應一致才對，希望高雄港務局做合理解決；七、對勞工退休年齡原規定為六十歲，但對領班班長之退休年齡本席希望能延長至六十五歲，請局長再加斟酌。

一、前鎮漁港陸上公共設施工程設...

五歲，請局長再加斟酌。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案無刊登各廳處機關答覆。 003-03-07OA-15-6-7-00-01503 .....more

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請公路局將?扣所屬保養場員工保養?金差額退還各被扣繳人；其次，請教高雄港局與山市行汽艇帶纜收費問題，每月港務局只收到一萬八千元，山市行收四萬六千元，是根據合約那一點？為何不買汽艇來做？公家利益給私人去做，裡頭是否有文章？外面造謠有回扣情事，請問滿期後是否收回來做？有此決心否？是否該這樣做？關於黃豆案問題，這是一重大案子，今日臺灣經濟如此困難，不能收回的有一億六千萬元，就是追保，也是至少有一億五千無法收回，錢由鐵路局分期償還，即要省民拿錢出來，中央代表現在自清，已建議行政院澈查，我們來還這一億五千萬元，錢從何來？關於一億五千萬元，除貨運所夏總經理、協理等人外，幕後是否還有人？希望處長一定把此事追究到底，未知處長有否決定？

請公路局將?扣所屬保養場員工保...

？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-00-01484 .....more

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本席提出航空通信業務問題，希望在中央方面儘量設法爭取解決，以利符合地方的要求；有關臺東飛機場跑場問題，該飛機場迄今尚未舖設水泥，希望早日爭取舖設以策安全；關於鐵路問題，北迴鐵路與臺東縣民熱切要求的南迴鐵路問題，兩方面比較起來，究竟要從那一方面先行動工興建，希望陳處長就經濟開發上或交通事業上予以分析說明；其次有關公路問題，關於南部橫貫公路的開闢，究竟在何時方能完成；至於海岸公路，究竟在何時完成；其次是地方的要求，豐濱至大崁科間，路面雖然做好，但是尚未通車，希望早日通車以便行旅；關於駕駛員退休金，同樣在政府單位?分成二樣不同報酬，希望有關當局設法予以改善；關於氣象報告問題，希望今後應慎重預測報告，以免影響民心；其次，芳賓到大功口通車問題，路很好，所以未通車是因其間若干地方待修，但通車還是可以通車的，請求早日促成。

本席提出航空通信業務問題，希望...

大功口通車問題，路很好，所以未通車是因其間若干地方待修，但通車還是可以通車的，請求早日促成。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01.....more

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議員黃堯質詢：關於手拖車問題，並非工作問題，而是基本設備之標準問題，如無基本設備而准許其組織裝卸公司，實不甚恰當，如何之處請處長說明之；議員張振生質詢：此一問題於每次大會時均能聽到處長受多數同仁指摘，雖然處長處事認真，但引用法令方面不甚恰當之故，致遭此不明所以之局面，因此無論其為依法辦理或行政命令辦理，均經本會決議有案，但政府並未重視本會之決議去執行，擅自引用行政命令，希望大家均能合法合理協調，以期此案勿再鬧下去；議員黃占岸質詢：本案經議會審查時，曾於附註寫明：「文表所列各項設備及數量為基本設備，如遇業務需要，必要提前改善設備時，都以命令規定之」。因為我們同仁審議，均未經慎重考慮竟附加這決議，因此請大家再作檢討，對本條文有無必要加以修改？議員葉炳煌質詢：有關交通處問題交通處長可以受省政府指揮，同時亦可以直接受交通部長之指揮的；交通部可以直接指揮交通處其根據在那裡？請處長查明後再答覆我，我至令尚未聽說有這種根據。〈含交通類議員質詢索引〉

議員黃堯質詢：關於手拖車問題，...

交通類議員質詢索引〉 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01-01438 .....more

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一、上次颱風暴雨，北部頂經發生山崩，觀察我們鐵路公路方面，今後如擔任臺灣戰事任務，我覺得頗成問題；臨時發生意外，鐵路局行動如此遲緩，在二小時內尚無人到達到現場，證明大家在平時未能養成負責精神；再者交通電話非常重要，鐵路、公路應設置無線電話，以應臨時意外事故發生，希望交通處公路、鐵路局予以考慮；二、鐵路在大陸為最清潔最有秩序的交通單位，今天臺灣情形，車站是否清潔，是否合乎衛生，情形如何？我們提倡觀光事業，鐵路站車即為最佳觀光事業之一，希望今後林局長能以過去辦理大陸鐵路精神，俾端正鐵路風氣；鐵路火車經常誤點，一點都談不上工作效率，所以建議鐵路局對所有車站應設置時鐘，應切實遵守時間；其次關於港口裝卸業問題及黃豆案子，希望陳處長裝卸業務，應合情、合理、合法而秉公的處理。

一、上次颱風暴雨，北部頂經發生...

長裝卸業務，應合情、合理、合法而秉公的處理。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01-01454 .....more

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議員李建和質詢：一、關於黃研案問題，關起來的公務人員都有保證人，政府有沒有保證人追究賠償？請處長指教，如果處長不太明瞭的話，請回去查一查，一億六千萬元如何分贓？其次，請林局長下決心改善人事，過去黃豆案是鐵路局，現在人事糾紛也是鐵路局，這樣局長要下決心來改善；二、鐵路局產業課過去很壞，上面要吃下面也要吃，做事情非紅包、非請客是辦不通，所以產業課局長你要注意改善；其次我要求宜蘭線鐵道增加三班次，鐵路局雖然有困難，也要想辦次增加班次，給旅客和學生方便；三、建議基隆港務局，基隆市中正一路避風港有四艘船太老舊，非常不好看，請局長把這四艘船撤離；四、請教高雄港務局長，海埔新生地何以給經濟部六九公頃，請李局長給我指教；五、本省的觀光局預算，一年僅幾十萬元，觀光事業設備，都沒有什麼計劃，請趕快計劃積極推行，觀光事業要做的話要幾千萬元，幾億元，要有一套計劃才行；議員葉炳煌質詢：公務員有保證人要追保追贓，我說公務員本身的財產可以不可以假執行？應該不但是保證人，個人的財產是否可以查封？議員李源棧質詢：據報載這案尚未追贓還有一億六千萬元，這錢究竟拿到那裡去？是不是立法委員、監察委員也參加這案裡？請處長指教。

議員李建和質詢：一、關於黃研案...

:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01-01464 .....more

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議員吳一衛質詢：臺中至花蓮橫貫公路車輛有問題，路也有問題，至少臺中至豐原的公路要拓寬，豐原至東勢的光豐路以至橫貫公路路面很狹，車禍頻傳，所以這條路是否請處長計劃拓寬；又臺中至中興新村這段路橋，應有一套計劃，拓寬改建，應該拓寬改建大條一點，臺灣人口將來可能有五千萬，所以公路建設標準應該適合百年大計；議員張富質詢：一、目前東部沒有觀光號，希望不久將來和西部一樣有觀光號；其次，票價希望不要提高，因為交通事業不是單為賺錢為目的，對今後東部西部交通一元化計劃，建議陳處長早付實現；二、關於東部舖柏油路，過去是地方負擔二分之一，希望按照西部辦法改為地方負擔三分之一，東部地方貧困，財源有限，政府應該重視開東部；三、黃豆案，弊病是在有關中央民意代表方面有參加庇護，所以這案子拖到今天才暴露出來，這問題是否省政府方面懼怕權威；請問陳處長關於中央級民意代表參加黃豆案者之姓名知道不知道？請陳處長把名單公告；議員黃占岸質詢：希望我們議會也來個自清。

議員吳一衛質詢：臺中至花蓮橫貫...

自清。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01-01472 .....more

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議員黃光平質詢：一、監察院對公車處提出糾正案以外，大概有舉出六項毛病：1.積病太深；2.人事紊亂；3.制度失效；4.風氣散漫；5.員工情緒低劣；6.車輛太舊不?；我們要請教處長最近省府注視這問題曾成立專案小組，對臺北市公車改進有所研究，這小組的看法如何？二、臺北市的公車的整頓，應該要積極改善；議員蔣淦生質詢：臺北市公車的問題，我建議挽救北市公車，由省暫行接管，澈底整頓，使其業務恢復正常，然後交還臺北市管理營運，不知處長認為如何？建議報社公開舉辦民意測驗，看看臺北市民對這個問題的真正意向；議員黃光平質詢：臺北市的積病：一、毛病怎麼改革，在一般的看法是可以加價來解決，現在我們要研究是否加價的問題，依我的看法是不要加價，是?成本的，公車處算每半公里成本是七元二角，這成本費是否每半公里七元二角？

議員黃光平質詢：一、監察院對公...

?成本的，公車處算每半公里成本是七元二角，這成本費是否每半公里七元二角？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01-01465 .....more

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一、購置計程車每部須附征三輪車轉業費一萬五千元，此項辦法行之有年增加車主負擔不少，請問迄至目前共征起多少？又社會福利基金另撥經費協助處理三輪車轉業事宜，今再附征轉業費，未免重複，應如何之處，請指教；二、氣象報告之真確性與否關係民生至鉅，而欲求真確，需賴測候所〈站〉之工作尤多，故測候工作向極重要；三、阿里山之旅客隨本省觀光事業之發展，年有增加，因阿里山林業鐵路為林務局主管，鐵路營運方面之人才尚感缺乏，以致在營運方面似乎未盡理想，可否考慮由貴處轉交鐵路局接辦，配合觀光事業改善該鐵路之營運工作？四、嘉義縣梅山至雲林縣斗六間應該建兩座路橋，以利交通，前蒙處長允於五十七年度興建，未悉已否提出計劃，並編列是項預算；五、嘉義縣公共汽車經營不善，年有虧蝕，雖經一再整頓，仍未見轉虧為盈，長此以來，不堪收拾，交通處居於監督輔導的地位，應請儘速設法改善，未悉處長有何高見；六、出口日本之香蕉十二萬籠，近聞因抵日時腐爛而被日方毀棄，省民聞訊，莫不感到震驚，其責任之誰屬雖在調查中，尚未確定，但不外乎是檢驗工作馬虎，港口設備欠妥或船運技術上之錯誤，必居其一，處長高見如何；對於計程車的問題，我們鄉鎮三輪車都不要轉業，為何要收一萬五千元，應還給我們地方，否則太不合理。

一、購置計程車每部須附征三輪車...

我們地方，否則太不合理。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-01-01488 .....more

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