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議長謝東閔〈主席〉：關於中心詢題的補充，每人發言只限五分鐘；議員陳火土質詢：本席認為公路與經濟的發展息息相關，總以為政府應訂一政策，以做到「鄉村都市化」的地步，如宜蘭甚至已把地方配合款交給公路局，惟直到現在公路局的款子卻尚未撥下來，這種事令人失望，希望加以糾正；其次，關於清津橋的修建案，由公路局推到交通處，再由交通處推到財政廳，本席認為清津橋可否利用預備金先作一半，似五十四年度再全部完成？請處長先撥款興建清津橋；議員張富質詢：本席認為國家應獎勵觀光事業，而觀光與交通事業尤應密切配合，這樣就可以增加路上收入；其次，談到入山證的問題，山地的風景正是發展觀光事業的好地區，因此山地必須開放，把入山證的規定廢止，當然如有涉及軍事秘密者例外。

議長謝東閔主席：關於中心詢題的...

秘密者例外。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:此案無機關答覆。 003-03-02OA-10-6-7-00-01563 .....more

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議員江金彰質詢：一、公路受益費問題；二、交通安全問題；三、執照發給應該慎重；四、許多業者因零件損壞，在甲地檢查後予以罰款，而罰鍰既未給據，牌照又扣留，到了乙地又罰一次，至丙地再罰一次，似此情形，業者實在困苦，我認為公路局應只管業務，不必干涉行政，監理工作可在交通處設科或股專責辦理，請處長採納本席建議；議員蔡李鴦質詢：公路局對監理工作，現在所抓到的，不是冤枉，就是不懂法令的，真正違章的反而抓不到，因為檢舉人和違章的人勾結起來，竊收國家稅收；如屏東市卡車業者，集資購吉普車送給保安隊，因此卡車營業者如有違章即無法檢舉；似此不合理情形甚多，希望處長飭令改善；關於取締違章車輛，雖屬警務處主管，但是取締違章之警察，人事雖隸於警務處，薪津?由監理所領的，管理的機關越多，即苛擾人民越多，取締超?、吳牌照、拉客、任意停車等，被冤枉的很多，所以建議處長多多改善。

議員江金彰質詢：一、公路受益費...

-03-02OA-10-6-7-01-01555 .....more

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加強輔導民營汽車客貨運業方面，對於貨運方面，似乎沒有加強的輔導計劃，此後處長對貨運方面的輔導，有無訂定計劃？其次對於監理工作方面，談到交通安全問題，車禍逐年增加，主要的原因，第一為駕駛員問題，第二為行人的問題，第三為道路問題，第四為車輛本身的問題，第五為交通安全的宣傳問題，第六為軍車駕駛人員問題，這些原因相信有關主管單位已就缺點予以改進；最近交通處已組織一個交通安全委員會，以減少車禍的發生，目前已在積極展開工作，未悉處長有無整套的計劃？對於本會過去所建議的，是否可以做到？而能做到多少？建議處長對各地區委員的人選，能使各縣市警察局均推一人擔任，如是必使肇事鑑定的處理，比較方便；對肇事鑑定委員會是否可以多予補助，或者另找一點財源，以加強各委員會的組織。

加強輔導民營汽車客貨運業方面，...

點財源，以加強各委員會的組織。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01556 .....more

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一、鐵路方面，普通列車不但旅客擁擠，而且常誤了時間，尤其早晚通學的學生所搭乘的普通列車，學生都是爭先恐後，甚至有攀在車門上的，鐵路局對早晚學生通學的列車，為什麼不能多掛上幾個車廂，以避免發生意外；二、在公路方面，舊式的車輛一路轟轟的響，使旅客顛簸不堪，早就應該淘汰，公路局為什麼不設法淘汰？不知道公路局有無計劃？三、高雄、基隆兩港為本省主要國際港口，政府有無計劃仿照臺北市中華商場前例，另行覓地興建整齊住宅，澈底解決此一港口污點？四、基隆港外港擴建工程正在進行，本席認為此一計劃暨具開發價值，能有專款投資最佳，否則亦應由政府設法申請美援長期低利貸款，早日興建；五、基、高兩港征收港工捐，除撥部分作為補助基、高兩市政府外，其餘是否全部作為港務工程之財源？六、為促進對外貿易，而增加省內產品出口，爭取外匯，亟應由基隆港務局設法增築倉庫，或撥地開放民間興建倉庫；七、希望交通主管當局，對於鐵、公路行車時間、車次，均應密切配合，以利民行。

一、鐵路方面，普通列車不但旅客...

行。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01564 .....more

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議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱風言，記得報紙發表臺北的雨量是兩百餘立方公厘，對臺北浸水問題，是否全部是雨量的水，或且還有海漲的水？二、關於氣象所儀器等各種設備方面，希望氣象當局多加研究，設法較好的儀器設備，減少災害；三、觀光事業方面，希望政府應有妥善的計劃，投資的計劃應列為首要；議員蔡李鴦質詢：關於觀光事業方面，南部根本談不上觀光，例如恆春至四重溪溫泉的道路是鄉鎮重要道路，坐小包車只需十數分鐘，柏油路只有三分之一，而三分之二的路面，好幾年未見交通處方面給予完成，未知這段路要等到何時始克完成？其次，關於南部最重要的一條橫貫公路，目前尚未完成者，計橫山至楓港、楓港至恆春以迄登台的一段路，希望處長要談到南部觀光事業，首先要把這一段路做好；還有屏東縣的小琉球，希望處長加以整頓，完成柏油路面；全省重要橫貫公路面舖柏油，均由交通處完全補助，只有屏東縣你要縣政府拿出六十萬元，因為沒有預算，拿不出來，而且也沒有這例子，你不應該要窮的屏東縣拿六十萬出來。

議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱...

的屏東縣拿六十萬出來。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01562 .....more

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一、希望將彰化路改為省道，省道擁擠現象因而可獲得解決，員林、溪州及北斗等城鎮的車禍也得以減少；二、臺北南下的火車，大概以臺中為終點，是否能延長至彰化，柴油快車終點如能延長到彰化，不僅可增加路局收入，縣民也稱便不已；三、汽車或三輪車換牌照，我請問：〈一〉每塊牌照成本多少？〈二〉所收牌照費歸誰所有？〈三〉根據什麼法律政府規定年年換？四、關於公路警察問題，似處罰多於警告，動不動罰金，使交通業者視警察為閻羅王，請處長及局長研究一下，能夠用警告的，請儘可能用警告的方式；五、關於新購計程車要繳一萬五千元之收購三輪車補助費問題，暨係經議會通過之辦法，其收支情形自應向議會報告，這筆款到底是由警務處保管？或由交通處或公路局保管？這筆款迄今已收多少？買了多少三輪車，用去多少錢？剩下多少錢？此後是否仍要繼續收購，如要繼續收購，則僅限於臺北市一地，或高雄市、臺中市也要收購？若僅為臺北市，何以全省一律要繳這筆款？關於彰水路的問題，請公路局長和處長研究一下；又車輛換牌照，請勿年年換牌照；關於公路警察取締違章問題，不要每個案都處罰，請儘量以警告方式為之，請處長及局長利用機會告誡公路警察改善。

一、希望將彰化路改為省道，省道...

存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01574 .....more

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一、革新本省交通事業，調整行駛路權；二、營業路線而未行駛，只取得路權，該線路應放棄賜予地方人士組織公司或其他方法賜予他人行駛，免交通斷絕，貴局有如何計劃？三、嘉義縣公共汽車管理處資金缺乏，如貴處未於設法輔導者，勢必維持愈感艱困，請教貴處是否有計劃輔導解決嘉義地方的交通？四、建設嘉義火車站至博愛路天橋問題；五、為顧及學生交通安全，應請政府轉飭鐵路局增加車輛或短程車次案；六、防止旅客發生車禍，應開車時注意乘降情形；七、臺中、嘉義間行駛小金馬號直接車，據聞公路局計劃撤銷該班車轉臺北、基隆間，應不可改變，繼續照前臺中、嘉義間應行駛，免中南部的旅客的失望；梅山至竹崎是山路，至大林則為平路，該路不准我們行駛，限制某公司才能走是不對的；

一、革新本省交通事業，調整行駛...

的； 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01576 .....more

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一、公教人員學生乘車優待券，希望快車部份亦應予七折優待；二、南部橫貫公路籌備甚久，進行情形如何？此路經濟價值頗高，請從速開闢；三、玉井、左鎮、南化、新化間柏油公路，何時開工？希望省府負擔部份從速撥發，早日施工；四、新化、新市間大木橋應設法改進，此橋已有十餘年歷史，車輛過往頻繁，時常發生翻車事件，希望從速改過；五、新營火車站改建問題：不知臺南及新營車站何日可以改建？六、虎頭埤在日據時代係遊覽地區，據我估計所需費經費不多，請處長交觀光事業委員會設法整修；七、新化與臺南間，通學生甚多，希望將此段柏油路面早日予以拓寬；八、希望從速在臺南車站前設立營業計程車站，以便行旅；九、公路局班車繞道新市市區，希望此次能繼續繞道；十、新營臺南間公路班車，請繞道新化、永康：因新化、左鎮、關廟、歸仁、南化、玉井等鄉鎮交通中心，為往新營必經之道，交通處應加以考慮；一、公教人員優待票換乘快車，希望能加以研究；二、玉井、新化間柏油路面預定何時開工？整修虎頭埤所費不多，希望能撥助事業費幾十萬元由該會辦理。

一、公教人員學生乘車優待券，希...

？整修虎頭埤所費不多，希望能撥助事業費幾十萬元由該會辦理。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01587 .....more

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臺北至景美到新店，政府已決定將臺北至新店的鐵路拆除，既然決定拆除，是否應迅即辦理辦理？這是關於第一點；臺北至新店至景美，要到五十五年度才能完成，是否又是拖延？第二點，去年閱報獲悉鐵路局擬派人員前往法國受訓，要鐵路早日成為電氣化，最近法國承認共匪後，與我中華民國再外交上一個莫大的變化，將來對計劃有否影響？尤其是鐵路派那些人員出國，在鐵路局的配合如何？預算有否編列準備？該員等一似返國後，如何推展其計劃？第三點，最近報載氣象所鄭所長被監察院糾正，還有一位省民向臺北地方法院控告，這件事情到現在為止，未知法院有否審理？關於東部的支部幹線，有若干地區的彎道重新整修，減少車禍，全省是否僅那十六處？也許有超過此數字以外，有否還有比那若干地區更重要的？建議處長今後注意；另外一點，今後建設交通的重點應偏重鄉村，鄉村都市化是應該的，建議陳處長能朝此目標，切實去努力。

臺北至景美到新店，政府已決定將...

-03-02OA-10-6-7-01-01582 .....more

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一、請問對本省縱貫公路有無拓展計劃？二、中央公路自朴子至鹽水約二十公里未舖設柏油路面，路線不長，所費不多，請趕快做；三、朴子至鹿草這一段應請列入公路局保養線路，本席特再請貴局特別考慮；四、朴子到東石舖設柏油路面問題：請問公路局是否可從優列入預算，提前辦理？五、請公路局於水上車站停靠快車以利行旅；六、氣象應迅速加強設備，俾能準確報導氣象，以減少風雨震災之災害；七、元月十八日晚嘉南地區遭受空前大地震，此次震災，特請陳處長加予重視比照葛樂禮救災辦法搶救，以恤災黎窘困；八、陳處長去年偕同公路局林局長、高雄港務局李局長蒞臨布袋勘查布袋港港口航路開闢問題，至現在何無消息？究竟如何規劃？朴子到鹿草一段道路，嘉義縣政府已籌足配合款，等待配合，不知公路局曾經與縣政府聯絡過否？

一、請問對本省縱貫公路有無拓展...

待配合，不知公路局曾經與縣政府聯絡過否？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01589 .....more

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請處長替全省電話用戶力爭電話的收費問題，在電信管理局，他說：「本市市內電話用戶，自行繳費，行之有年，已成良好習慣。」請問所謂行之有年，是不是就不能改善，這是說不過去的；其次，他歪曲事實，他說電話用戶，較之電力，較之電燈，自來水用戶為繁，這種答覆實在是推卸責任；我們可由政府舉辦測驗，電話用戶是繳費好，還是收費好，這是很簡單的便民，我們祇要派人收費，并不是額外要求，希望省政府為我們據理力爭；其次，關於安平港，請求陳處長及港務局對安平港的治標治本應有一個計劃，安平港具有經濟及軍事價值，希望訂定計劃早日實施；還有二點小意見，〈一〉公路局在各地售票小姐，服務態度，應加改善；〈二〉我時常坐火車，覺得車上的排骨菜飯不太好，希望餐旅服務所總經理研究改善；關於電話及安平港問題，請處長指示。

請處長替全省電話用戶力爭電話的...

務所總經理研究改善；關於電話及安平港問題，請處長指示。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-02OA-10-6-7-01-01588 .....more

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一、本年初省政府召開交通部門各單位業務檢討會，該檢討會之目的及成果如何，請處長報告；二、關於交通人事行政問題，是否目前應培養本省人才；三、最近輔導會分發了多退除役官兵到公路、鐵路去，因此影響到二路局一些本省籍員工，我認為對於退除役官兵，政府應拿錢出來，建設工廠，把他們安插到那裡去，不必和這些臺籍青年爭事做；四、現在公、鐵路局員工因公殉職者，給幾萬元就了事，從未考慮到他們遺屬將來的生活，政府應予考慮，所以這問題是值得重視的；五、充實氣象設備問題；關於氣象人才的培養問題；六、自本年起，交通處設一交通安全委員會，請交通處長把交通安全委員會所辦交通安全業務向本會提出報告；議員陳筆又問：交通安全委員會成立以來之工作如何，請處長先說明；希望交通處長對工人職務加給和實物貸金這兩個問題再向中央要求；花蓮雷達站的問題。

一、本年初省政府召開交通部門各...

說明；希望交通處長對工人職務加給和實物貸金這兩個問題再向中央要求；花蓮雷達站的問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-03OA-11-6-7-00.....more

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一、交通處對現有公路二、三級路面改舖為一級路面後，規定長途公共汽車之額運票價仍照原有路面等級之票價算收，但本席認為單獨轉嫁額外負擔於搭乘長途公共汽車之乘客是有欠公允與合理，交通處規定溢收乘客票款，是否扺觸行政院命令，為減輕一般乘搭公共汽車之平民額外負擔起見，應否廢止溢收票款辦法？二、現行汽車燃料使用費係按車輛征收其目的無非藉此籌措養路費，但據本席所知目前公路局多偏重於省道及公路局營運路線之養護，而對代養之路則甚為馬虎，請問路政主管，這樣是否公允；三、根據公路法第四十一條之規定，公路局業務部份應辦理公司登記，並與工程監理劃分，請問，交通處對此有無準備；四、根據汽車運輸業管理規則第十一條第二款第一目但書之規定公路客運之同一運路線，以由一家公司或行號經營為原則，現在公路局往往藉開直達車或遊覽車之名義予以共營與民爭利，不知交通處對公路局此種作風能否予以適當糾正。

一、交通處對現有公路二、三級路...

003-03-03OA-11-6-7-00-00923 .....more

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一、關於高雄港貨物吞吐量首冠全省，李局長出國考察回來，對於國際港灣裝卸業務，一定有更理想的參考意見，將來對於高雄港的建設，可有煌成就，這是各方的期待；二、李局長決心辦好高雄港業務，但對棧埠管理處的不善管理，為何至今尚未有澈底整頓；三、棧埠管理處此次委托中信局標購吸穀機，於審查決標時，偏袒廠商，捨底標不採購，而決定高價之第四標，造成公家很大損失，難怪人家指責主辦單位有勾結商人之嫌，這種事如不慎重處理，則將再要申請處援增添備，不但不能取信於人，且對於李局長一向主張節省公帑的決心，亦相違背，不知局長見解如何；四、最近新聞報導，省府擬在高雄港東端的紅毛港與大林埔之間，開闢一個出海口，草案業經擬定，本案省府黃主席表示支持，不知港務局詳細草案如何，何時可以進行。

一、關於高雄港貨物吞吐量首冠全...

務局詳細草案如何，何時可以進行。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-03OA-11-6-7-00-00928 .....more

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一、蔑視婦女基本權利；二、監理所的舞弊案；三、服務設備的問題；四、本省光復前鐵路局設有員工訓練所一處，收容鐵路員工加以訓練六個月至一年後，即賦予委任職的資格，但是光復後，考試己經獨立，所以該所的畢業生無法獲得如從前資格，在我想要恢復該所的機能及權威，只考試院協確立一種「特種考試」訓練畢後，會同該院實施升等試，以恢復昔日之面目，惟吾們反攻在即，將來鐵路中下級人才之培養甚為需要，如不就早考慮，一旦之日恐有臨渴堀井之舉；五、鐵路職員請悉數納入編制，以期交通安全案；六、高雄港是本省最大的國際港，故建議及早興建一所合乎國際標準的旅客服務中心；七、工程未發包似官商勾結之嫌；八、每年二十萬的支出如何；九、關於近來聽說鐵路公路警察，也有索取紅包的傳聞，因為利用職權手段高明，所以沒有被人檢舉問題；十、 臺中是省府的大門，火車站很多地方明明是禁止停止，可零亂的自行車，把火車站的這出門戶阻檔了，這些負有重責的鐵路警察，不知跑到那?堨h，本席不知道鐵路警察的職責，請能將詳情報告議會，以面臨現實改進。

一、蔑視婦女基本權利；二、監理...

，本席不知道鐵路警察的職責，請能將詳情報告議會，以面臨現實改進。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-03OA-11-6-7-01-00910 .....more

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