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一、貨車超載處罰問題：往往將五噸車輛裝上十噸以上之貨物，致使公路路基及橋樑受損不少，公路局為了保護公路橋樑及行車安全計，以新臺幣六十餘萬元向國外購置「地下固定磅」三座，撥交公路警察隊，分別裝設在縱貫公路上的苗栗尖山，臺南安溪寮，與雲林的林內等三區，於去（五三）年雙十一交通安全宣傳週開始正式啟用，以限制一般貨卡車的超載；二、高雄港務局的幾件事：（1）查公務員之職務除組織規定為兼任者外，應一人一職為原則；（2）高港局正工程司兼工務組船機課長周樹南身為兼課長再兼外匯審查委員已兩年有餘，功績如何？Ａ、負責設計審核，Ｂ三號碼頭之香蕉棚機械部份亦是該員設計審核堅工，Ｃ經手向國外購買的機械，勾結商選擇劣質，Ｄ違反局令調遺船員至辦公室辦理人事管理工作；（3）高港員工宿舍管理分配不善，該局設置宿舍管理委員會，但委員都有宿舍或租金及水電費之享受，至未配到宿舍或租金員工，連水電費之津貼亦未發給，既是局?堶?工，何必厚此薄彼，影響工作情緒效率；（4）高雄港務局員工之進用及升遷案，聞主辦單位之該局人事室時常處理不公，不示範依規定辦理員工歸建工作，一再仍調用非該室編制員工多人在該室工作等；三、高雄市清水行吳清浩陳稱：「為港務局主辦人謝彬處理本行申請兼辦外艦食物項目案，違法偏差，陳請查案究辦」等情，附吳君原陳情書；因超載的數量相當多，路基保養的關係，政府方面很苦心，到外國去買地磅，應規定超載的貨物於過磅後，應即卸下，不能予以罰款准予通過；交通處因兼辦外艦食物，主辦單位的人員跟他勾結，且有紅包，不要官官相護，予以包庇；關於鐵路局的問題，是屬建議，不但虧本，好像要倒閉的樣子，鐵路飯店本來設備完善，鐵路局飯店好像是主管單位的機關中有辦法的大官員宿舍，如何能辦得好，是不是應改善。

一、貨車超載處罰問題：往往將五...

大官員宿舍，如何能辦得好，是不是應改善。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-00-01416 .....more

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一、高雄港務驅裝卸量已超過了三百五十萬噸，按照該局以前的計劃，如果超過這裝卸量後，就要擴大它的編制增加碼頭工人；二、按照船舶管理辦法，如沒有戶籍的物品是不能進倉，但港務局的船舶，忽然飛來了價值五百萬元的走私物品；三、關於公路局車禍之賠償問題：應該公平合理來處理，死亡之賠償比傷殘還少，只有兩三萬元，至於傷殘之賠償原亦不多，也不超過三萬元，在此情形之下，對於人民生命之蔑視，自己組織一個檢定委員會，檢定委員會之組成份子，都是民營之董事長和公路局、警察、公會負責人，對於處理賠償事件很不公平，檢定委員會要予以改善，政府應該研訂一個辦法，殘廢者只拿兩萬元，實在太不合理；四、關於司機的選拔問題，選拔優秀的技術人員，是收容退役軍人，對於素質必須要嚴格選拔，可是進來的大部份都是靠人事關係的，以致本省籍優秀之技術人員不能進去，縱能進去，在那種環境之下亦無所作為，結果都難以久留；五、路局的服務小姐，服務精神欠佳，小數的金馬號外，其餘的都不合格，應加強訓練，在將要到達招呼站時，服務小姐應將站名呼出；六、關於監理處問題：現在對於各種司機的考試，對於技術毫無標準，弊端獲多；七、鐵路局的快車出售排骨飯，肉少了味道也欠佳，好像吃棉花一樣，對於旅客心情影響很大，尤其鐵路是屬於公營事業；八、鐵路局對於餐旅服務所之預算案，應提送本會審議，該所之服務小姐之管理問題，應交由年紀稍大的品德較佳的婦女管理，不應由男人管理；貨物要進倉應有來源；有無勾結走私之嫌疑，或者幫忙走私之嫌疑。

一、高雄港務驅裝卸量已超過了三...

私之嫌疑，或者幫忙走私之嫌疑。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-00-01424 .....more

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交通處對每一地區財源的分配確實有偏差，大部份係集中在幾個地區，連廁所的路都把它舖柏油路面，予以錦上添花，而對偏僻地區則老不雪中送炭，關於山地部份，政府似有很大的計劃，屏東縣?排在最末一位，對恆春縱貫公路，僅僅做到楓港，至於鵝鸞鼻何時能完成；二、關於每地區車輛分配情形，屏東縣交通量居全省第二位，但公路車輛的分配?全省最少，像恆東偏僻地方的學生上學時，往往要走一小時路才有車可坐；三、臺北地區的大型營業用小包車可以換車，美國人買轎車來換車廂使用，對中南部則不准許比照辦理；四、汽車燃料使用費調整時期，中央派了一大批人來汽車監理處堂臨時人員，對這批臨時人員規定調整完畢一年後即行解僱，俟時間行將屆滿時當局竟想出個舉行考試遴用的變通辦法，以解決工作問題，然而對原來在監理處或監理站服務八、九年的臨時人員，則以倘參加考試而名落孫山就取消臨時人員資格相威脅；五、屏東縣南洲車站，預定在五十五年度編列預算辦理；六、關於計程車客的問題，從屏東載客到臺東去的車子，回程就不能載客，倘使載客，則會被指為攬客而受處分；七、臺北縣八堵貨運服務所最近發生了一件大案，有一千餘萬元美援物品竟告不翼而飛；八、關於對車禍處理、司機任用、服務小姐的服務態度，鐵路局的排骨飯、加里雞飯等應予改善，以及餐旅服務處的管理人員要起用女性等；在北部要是大型的小包車可以的話，中南部以及東部也應可以換；對於原已服務八、九年之久的臨時人員則用種種方法誘騙他們放棄考試；民營汽車，即使僅超載一人，也照樣被取締不誤，而公路局車子則縱使滿載旅客也不會被取締，有時使人感覺到公路警察似乎是專為取締民營汽車而設民營汽車被公路警察取締的這樣嚴厲，而公路警察對公路車的超載不聞不問；金馬號是有定位的，其例如普通車或快車，乘客則常如罵蟻一般擁擠。

交通處對每一地區財源的分配確實...

號是有定位的，其例如普通車或快車，乘客則常如罵蟻一般擁擠。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-00-01442 .....more

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議員陳興盛質詢：一、許多觀光旅社，對有色的人種不太重視，而對白人比較重視，所以招待有分彼此；二、關於昨天所談餐旅服務我還不甚明瞭，此種服務很多人曾說應宜大眾化，但餐旅服務所一年的盈餘不足一百萬元，而營業額則已報四千餘萬元，以普通商號來看，起碼有一成或二成的盈餘，如開放民營清潔等方面做不好的話，以盈餘所得去開支雇人整理一定足夠；每一鐵路小站均有一個攤販都可讓由民間辦，其次對號快車票僅出售一張對號快車票，如時間誤過，即損失一張票價的錢，而外國的快車票則出售二張即一張普通車票，一張快車票，或者還有一張對號快車票，如時間趕不上超過時間，僅能失去快車票或對號車票之損失，而普通車還有二天可通用，又觀光號如有人購不到票，其買月臺票上車須罰款而發生糾紛很多，所以如發現非故意而購買月臺票進入乘坐者，將來可否取銷罰款以及比照日本的火車上每一車站設立清算所（即超過的站予以補票）；改進的方式很多，最妥善的方法應以民便；議員徐輝國質詢：交通當局的交通措施重北輕南，或重南輕北等許多言論，對東部的交通措施最不重視，雖成立東部開發委員會，地方的各種發展中最重要的莫過於交通，以花蓮而言，飛機方面的航行，不輸中部等地，但陸上交通落後甚遠，花蘇公路被政府管制未能通行，何以不將該管制廢止，讓人進入耕種，應擴建的路必須擴建，依規定一定需事前申請入山證，限制了平地人去山地謀求發展，而山地亦就永久不能有很大的發展，所以山地同胞不會平地化，使花蓮各方面均能發展，必先將花蘇公路從速建設完妥。

議員陳興盛質詢：一、許多觀光旅...

能發展，必先將花蘇公路從速建設完妥。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-00-01428 .....more

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一、處長對南部交通建設很重視，但對北部似乎稍有忽略，南部地區雨量少，而雨量較多之北部?編列不多；二、瑞芳火車站已經落成，礁溪等觀光地區，對於宜蘭線鐵路之收入幫助不少，基隆火車站、南港天橋等既有編列預算，而不動工興建；三、基隆與高雄兩港之轉運業限制許可問題，設若不收回仍予提出者，造成百姓之反感，應申請經營方能生活出路；基隆車站之產權問題，未獲解決；猴洞、雙溪等天橋如何，宜蘭線火洞預算編列十萬元；其次公觀局關於八堵至金瓜石途中轉往瑞芳有一段彎曲地方要修建，實地勘察，是否以記過處分時方設法修建；查本省公路養護工作，尚有待改進與檢者甚多，本省北部多雨，路面容易損壞，南部天氣良好，路面亦較為堅平，應針對實際情況而加強保養；北縣瑞芳鎮、金瓜石與水南洞，為遠東最大的臺灣金屬公司所在地，擁有員工及2屬萬餘人，但金、水兩地迄尚未有交通工具，以致無法解決行的問題，公路局採用收費方式興築道路橋樑，在開源方面可說是一種辦法，節流方面吾人則未盡瞭解；查甲種車輛牌照稅之繳納，以臺北堅理所而言，一律規定須至北市臺銀公庫繳交，惟查其所轄之地區，包括臺北、基隆等縣市數十鄉鎮，車主往返至屬不便，稽諸其他各種省稅，均可按其地域分佈情形，委託各地省公庫代收，是故牌照稅之繳納，亦應仿照此種辦法；依照現行法令規定，火車在鐵路上輾斃行人，司機可免負刑事責任，但未有完整之安全防範設施，無以阻止行人進入鐵路；查目前本省之交通政策，均處於被動之地位，未顧及行人之方，開築地下人行道，以緩和兩端之交通，僅以固定鐵柵將兩面阻隔；查交通機關之隨車服務人員，曾因車內不清潔及隨車售票員態度不佳與過站不停車等問題，尤以快車小姐年來所表現的成績，與當初予人的印象，以致主管人員有所顧忌。

一、處長對南部交通建設很重視，...

管人員有所顧忌。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01395 .....more

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一、鐵路：客貨車輛甚為缺少，致使人貨疏運亟感擁擠，因本省人口幾成幾何數增加，生產量急遽增加，加之進出口貨物因年增加，鐵路客貨運疏似感大有擁擠不堪之勢，急需主管交通單位配合人口增加比例與農、工業產品增加比例增建運疏車輛；二、裝運煤炭車輛不足，或因調度欠佳以致煤場堆滿煤炭不能運出，而工廠要用煤炭?無法運來使用，造成人為之缺煤，車皮雖然不足，辨別緩急輕急而予適當之調度是需要的，尤其瑞芳線幾個地方根本沒有車皮；三、關於基隆火車站改建工程，聞快要開工，公佈決定動工里，以慰民慇望，因基隆火車站八年前莫局長的時代就要計劃改建；四、基隆平地很少，人口綢密，但平交道沒有人管，致常生車禍，希望設法用警鈴或警鐘，配合地方政府趕快來做，以保障行人之安全；五、關於基隆市文安、崇文兩里等一千多戶，有一部份是日據時代在鐵路局的土地上蓋房子，光復後蓋的更多，直到現在不能解決，因這塊地列在都市計劃地內，致無法改進；六、基隆是個北部優良國際商港，年來進出口船隻日日增加，亦是港灣設施和起卸貨物能夠提早完成，使船隻減停留時日，所以各國船隻希望願意進入基隆港，這是交通港灣各首長領導的成就；七、關於交通事業人員工作最苦，因過年過節，人人出遊，交通人員最忙，對於負責這項工作人員之待遇亦應加以考慮優遇；八、基隆在觀光委員會裡並未把它列為觀光地區，觀光事業應在沿海，投資不要太多，基隆地區有許多名勝；九、關於臺航公司航運業務，幾年來經陳仲衡總經理的滲淡經營，能得轉虧為盈。

一、鐵路：客貨車輛甚為缺少，致...

，能得轉虧為盈。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01409 .....more

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一、觀光號隨車服務小姐，其較少部份服務態度甚為惡劣；二、板橋南勢角間鐵路修築大約完成，一切經過亟為順利，惟尚有遺留補償問題未經解決，雖經局長以及陳副局長志誠懇地處理，轉告當事人合作協調解決，然而補償事尚未辦理鐵路局竟將此段工程修築完成，以致官民糾紛未了，現場負責人員竟推卸責任；三、被火車輾畢命亡者，雖非其責任全部應由鐵路局負之；四、公路監理單位部份小職員操行惡劣，生活浪漫，如貴屬人員中有行為不檢者請考慮他調以改善風氣；五、凡公路局修築或新舖馬路，均未能充份加以利用，以致影響交通安全甚鉅，快車亦行駛快車道，而兩旁之石頭路則無人行走，無形間此段馬路成為少卻兩旁慢車道而減寬，道路兩旁未舖柏油部份迅即舖設；六、夜間會車不變光、不變速，因公路上時常發生車禍，大都市內規定行駛車輛應開亮近光燈，但是一般駕駛人員似均未按照規定辦理，有何防止辦法；七、加強汽車駕駛人員管理要點新規定之取締違反交通規則記點辦法；為加強駕駛人員管理要點是配合公路警察之稽查取締處罰所規定實施細則而為者，而實施細則內十、十一、十二條一、二款均規定罰款與記點，如吊扣執照，已屬極明瞭之處罰，但管理要點內有一條規定：由察機關以違警罰法之公路行車稽查取締處罰實施細則之規定處罰外，尚須記點。

一、觀光號隨車服務小姐，其較少...

細則之規定處罰外，尚須記點。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01408 .....more

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一、本省交通長期發展計劃：1.省府對於本省交通，似應組織研究委員會訂定通盤一貫性的長期發展計劃，按步就班力求交通之改善；2.公路局因資金缺乏，車輛之供應，未能適應事實需要，許多設備未能及時補充、改善、影響交通，似應考慮仿照鐵路局借用外資，增購車輛及充實設備；3.為減低公路局之營運成本，似可研究附設汽車製造工廠，以免中間剝削，而減輕人民之負擔；二、都市交通發展趨向：1.都市人口及車輛增加迅速；2.為維護都市交通之順利，政府似應訂立統盤之交通系統計劃，以便指揮管理；三、公路路權之存廢與公路局營運調度問題：1.公路局及客運公司各獨佔一部份路權，而不按實際需要增加車輛，妨礙交通，請政府考慮全面廢止路權制度，使大家自由競爭，以求改善；2.公路局臺北-桃園、新竹直達車約二十分或三十分一班，經常旅客擁擠不堪；3.臺北-基隆直達車五分鐘一班，旅客輕，而臺北-桃園、新竹直達車則二十多分一班，旅客爭一站位，尚且不易；4.金馬號常有空位，但是不賣中途站的車票；四、臺北鐵路大飯店土地，被侵佔多年，，任其被侵佔荒廢；五、柏油路客運票價差額收入之分配不公允，依照現行規定，石子路改為柏油路之後，客運公司票價可以減低，目前為了增加養路費的收入，已為柏油路後，將票價差額分配合各縣市作為養路經費；六、交通安全之管理：1.都市車輛之躁音，應嚴加管理，以維社會安寧；2.交通安全標語及宣傳漫畫之取材，似應慎重研究，儘量避免低級趣味；七、關於火車調度佔用平交道時間，火車在調度時佔用平交道間太久；保障營業路線，假如某條路目前有一家客運公司經營，但公司車輛不夠，再增加旁的人申請路線，已經核准不能再另核准，等於路權的保障；新設柏油路票價差額收入，去年一年度之收支詳情列表送本會。

一、本省交通長期發展計劃：1.省...

年度之收支詳情列表送本會。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01437 .....more

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一、提出各縣市四年交通計劃，是否能照實現，經費有否問題，對交通之發展，不能重北也不能重南，交通網不能僅限在城市，應鄉村都市化村村有路，有車行駛；二、七禍之原因很多，駕駛人員素質太差，為一原因，車行及車輛增加太多，形成競爭，疏交通原則為一原因，其中最重要者，是駕駛人員工作時間過長，疲勞過度，使意志無法控制，造成過失殺人，對改善司機之生活，以鼓勵代替責難，增進其工作效率；三、觀光事業，人稱為無煙窗之工業，為爭取外匯來源之一項很好事業，政府近年來輔導觀光事業，鼓勵民間興建觀光旅社，表現良好，但開發觀光之資源建設名勝風景區之努力，能吸引外國旅客，乃是奇蹟異境或人文史蹟，人人鄉往之異國情調，應在此方面擬具通盤計劃，建議應向有關機關，在高雄開闢一國際機場，以便鼓勵國外旅客從高雄入境，使外國旅客得觀光全省大部份之名勝古蹟風景區，足以吸引國外旅客，並向外國宣傳，紀念民族英雄鄭成功復臺和蒞臺遺跡之安平古堡、走崁樓等，應擬具通盤計劃，並以開發觀光資源來建設名勝風景區為重要，鼓勵民間在臺北市區以外風景區興建觀光旅舍；四、鉣化全省道路，利用全省所有的公路兩旁種植鳳凰木及果樹；五、余省政府所在地未設天橋之車站，月臺和列車差距很高，如不慎會摔交；六、民間要申請工業營業路線，應顧慮便民，第一以發揮交通真正目的，不能以民營路線經營為依據應儘量為乘車者著想才應該；日本人口多，土地遼闊，車輛也多，不能照此和日本比較。

一、提出各縣市四年交通計劃，是...

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一、政府為提高行政效率，於是推行分層負責制度，謀求政治風氣的改善；二、水利法規定農業用水較之工業用水為優先，現在經濟構已經發展到工業為主之階段，政府當以全力獎勵投資，以促進本省工業發展，工業用水理應受到重視；三、投資環境的改善太慢，各級政府對於投資人的手續太麻煩，稅務的問題拖泥帶水的拖，必須有有企業精神，用明快的腦筋去推動；四、外人投資太雜，「重工業」「資金大的」「有特殊技術」「外銷市場有密切關係的」，應該歡迎外人投資，可是現在假借「外銷市場有密切關係」這點來投資的太多，結果是：1.省內設備簡陋的廠，實際上是分批進口外貨成品，加以包裝而已；2.技術非常簡單的輕工業，如糖果、牙膏、洗衣粉，變成外國商標的本省貨；五、「消費」和「浪費」的分野太不清楚；臺煤對臺電的供獻：依煤調會統計至二月底止，欠交量其中因：臺電用煤與用油的燃料成本，相差五億八千萬之鉅，臺電之上會計年度之利潤六意餘元，全因煤礦之供獻所得；臺電近擬進口十二萬噸油之燃料成本規定過嚴，含硫份略超過二．五％以上，交貨品質及質量因檢收不合理，以致業者無法交貨，春節期間工人休假，少產四萬噸，保證礦申請代交，被拖延不准或不允即時代交等亦為原因之一，煤調會分果，月產一千噸以下含硫分過高為由不准契約交貨者為數甚多；產銷之實際檢討，盡其職掌運用適當方法，予以調配，以及業者協力配合；存煤問題之檢討：1.煤調會現存二月底五萬噸；2.電力公司二月底九萬五千噸；3.業者存煤包括礦場後車站存煤十二萬噸；日月潭水力稍予運轉可節煤數萬噸；雨季即將來臨，磚廠用煤必趨減少，比等數量可轉交發電用；進口油與煤的差價，用為獎勵，則煤之不足問題自可解決。

一、政府為提高行政效率，於是推...

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一、重視開發東部，組織了東部開發委員會，一年之後即與海埔新生地開發委員會合併，合併後本席認為政策很對，並學得可能對以後開發東部之工作會受影響；二、政府對於一般農作物之灌溉建設應加強以利增產，而增加國庫收入，過去對水利灌溉之建設，都是偏重在水田方面，為著要使開發海埔新生地變為水田，往往妨害舊有水田之灌溉，應先種一般之農作物，而一般之農作物也可以想辦法建設水利灌溉來增加收入；三、政府以農業發展工業，輔導加工廠，獎勵加工廠，保護加工廠非常重視，對原料之生產者，農民之利益往往沒有重視；四、生產之農作物，工業加工品等，政府過去費了很多精神，結果生產出來之東西，政府一方面准許外國貨倍口，致前所輔導，工業農業不但不能發展，反而有破產之現象；五、政府對上山下海之政策實行了很久，治山防洪與上山防洪與上山是否有抵觸之地方，遇到颱風洪水時平地之土地便受流失；六、其次開發東部，其出口之道路不搞好，內面再好也沒人敢進去，花蘇鐵路未建設以前，無論如何先擴建花蘇公路，並澈底整修，使東西部之老百姓能自由地來往；七、政府將加強改善東部的鐵路、公路工程緩辦；八、林產方面，除針葉樹用材有少數輸出外，其他邊皮、樹尾、樹根及無利用價值之闊樹都任其在山上腐爛，殊為可惜，極應利用為工業原料；農牧局對山坡濫墾之申請到現在為止還沒有澈底的改善。

一、重視開發東部，組織了東部開...

腐爛，殊為可惜，極應利用為工業原料；農牧局對山坡濫墾之申請到現在為止還沒有澈底的改善。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-8-00.....more

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一、東部開發問題：決定興建花蓮縣海岸段路，以及橫貫公路的完成，產業道路的興建，改善花東公路，蘇花公路，南迴公路及花東鐵路等，必將加速東部兩縣經濟繁榮，建議卑南村之興建問題，濁水溪開支計劃，業經濟部水資源開發委員會已規劃完成，如何使其實現，有待於省府財力決定；二、南部橫貫公路問題：在鐵路局經濟建設計劃內並未列入，而東西橫貫公路早已完成，北部橫貫公路亦屆完成階段；三、政府對教育重視的結果，預算已達到憲法規定最低標準，同時在質量方面亦有很大進步，應努力的方向有（一）發展職業學校，以配合經濟建設發展；（二）目前職業學校畢業生升學困難，一般普通中學可保送升學大專，而職業學校畢業生尚無此種制度，其次是發展科學教育人才問題，政府應設法使服務海外人才返國服務，應設立科學研究所；四、教育當局推行的營養教育，因現在各校僅由保健員一人負責，保健員除負責衛生教育外，尚需準備午餐，實非其能力所能負擔；五、改善平地山胞生活問題：（一）山胞保留地在法律上有無保障，因山地保留地被平地人濫墾，雖經地方政府及治安單位處理，迄無結果；（二）高利貸問題：高利貸不但影響農村經濟，對山胞影響甚巨，申請、登記、審查、複查、對保等、手續煩雜，因此山胞不得不向一般商借款，由於山胞的無知及銀行借款手續的麻煩，遂至一般商民利用機會搾取山胞，使山胞變賣其土地償還；（三）地方上所發生的問題，山胞過去守法的精神，受壞習實影響而破壞；大武鄉長提到農村電化問題，臺東不但大武鄉，其他各山地鄉亦有迫切需要，依規定，電力公司架設電路時，地方須負擔三分之一，但因方實無力負擔此配合款，希望研究改進辦法對偏僻地區電化問題應特別考慮，保留地耕作權問題，山胞已把核准文件，保留地管理辦法等送呈法院，法院不知根據什麼判決敗訴。

一、東部開發問題：決定興建花蓮...

辦法等送呈法院，法院不知根據什麼判決敗訴。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-8-00-01008 .....more

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一、革除官僚作風尊重民意；二、舞場舞會管理規則之檢討；三、高年次役男免召問題：請准予即時停止臨時召集並應比照十九年次役男停止征召，或列為國民兵，俾資扶養家屬；四、請表揚成績優良之高雄水利會長：查高雄農田水利會長黃銅樹，自當選以來，對會務積極推進，二年來雖然亢旱嚴重，但在該會權溉管理推行順利，高雄地區均有旱無災；五、高雄市亞洲戲院大火災後重建，迅飭高雄市政府特准予暫以露店方式復舊，以為棲身維生之所；六、高雄市興建國民住宅違法高抬地價；七、大雪山林業公司標售與日本木材有不當之嫌；八、高雄市萬國英語函授校職員吳啟亭去年十二月八日，駕駛34529號機車公差至臺北，行經北市水源路口被路警指為未繳燃料費、及甲車未掛前牌為由，扣留行車執照，無故扣留執照，妨害行車交通自由，擾民不堪；九、政府各級機關使用人民土地補償問題：政府各級機關使用人民土地，十年以上不實施使用時應予撥還人民自己使用，以利都市發展；十、本省各都市計劃區內、學校、公園、圓環、道路等預定地，經十年、八年沒使用，應還給老百姓；主席因公事忙，疲勞而形露於面色，我們希望主席能使人容易接近；另外，由於臺灣的舞廳要繳年費，係根據本會審查通過的單行法規繳費，此為寓禁於征，而課重稅，由於稅負過重，已將停止營業，錯在市政府，既准他建築而不准營業。

一、革除官僚作風尊重民意；二、...

課重稅，由於稅負過重，已將停止營業，錯在市政府，既准他建築而不准營業。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-8-00-01009 .....more

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一、地方自治在我國試行已久，於民國三十九年在本省各縣市實施，開創了我國憲政史上輝煌的一頁，省縣市未具高度自治權，如與憲法相比較，實有檢討與研究的必要：1.中央與地方事權之劃分（一）省議會已經成立六年，其成立之依據係為行政院令頒之臺灣省議會組織規程，與憲法規定，諸多不符；（二）依憲法第一○九條第一項規定，省議會可立法者有十二項之多，中央不得制定法規以侵犯之；二、教育之功能在於培養學生之德智體?之平衡發展，但升學之門過窄；三、失業問題，引起惡性社會問題；四、建設曾文水庫有待解決之兩項問題：1.政府擬議建設曾文水庫，初擬勸大埔鄉全鄉居民遷移吳鳳鄉，居民深盼政府撥供該所部份用地，以為安置大埔鄉移民之用；2.建設期間，工程用材之搬運，應利用最近之道路為之；公共工程局擬訂之臺南區自來水交換用水計劃案，友對理由：一、嘉義縣為全省缺水最為嚴重之地區，計劃交換之烏山頭水庫灌溉區為三年輪作區，亦非剩餘水源，未便交換；二、開發地下水源補救灌溉嘉義縣早於省地下水工程處成立時一再建議開發，惟均答稱地層不佳；三、嘉義縣農民使用烏山頭水庫之水有合法之水權，其產權亦屬全體農民所有；四、計劃在嘉義縣交換用水區域內全體縣民之飲料水均取自地下，且為解決多年內缺水，縣府會同糧食局補助推行之五百口井；五、地下水工程處自四十九年起計劃在嘉義開鑿一○○口深井；六、該交換用水計劃影響全縣飲料水及農業經濟，如強制實施，不但影響水利會會費之征收，田租之征收將受其影響。

一、地方自治在我國試行已久，於...

受其影響。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-8-00-01016 .....more

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議員余陳月瑛質詢：關於戶警合一與憲法有牴觸的問題；假如戶政改由警察機關辦理，可說我國為專制國家，我請教處長，你說要制訂法規，那麼你所訂的法規要不要送本會審查；議員張富質詢：有關戶政合一，如不違背憲法範圍下，應予研究到底，現中央以嘉義縣為示範，這點是不通的；議員林明德質詢：戶口工作與人民權利，息息相關，如有修改，一定要送本會審查，尊重本會意見；議員鄭大洽質詢：關於戶政工作，已換了好幾次，現在是由鄉鎮公所辦理，再改由警察機關辦理，對戶政工作能否做的澈底？議員陳興盛質詢：關於警察辦事的態度未能達到臻善境地問題；要治安辦得好，一定要實施戶警合一的理由，請說明；議員吳一衛質詢：現在戶籍由鄉鎮公所辦理，符合民主政策，且鄉公所的女性職員不少，比較能親便人民，希望將意見轉達中央；議員黃奇正質詢：戶政歸鄉公所或警察機關的問題，歸警察的理由我認為不對，但在反共抗俄基地─臺灣的共產黨尚不能滅跡，再加上少數不良份子在擾亂治安，如戶政歸警察機關辦理，不良份子比較不敢活躍，但依據憲法應歸鄉鎮公所辦理；議員李源棧質詢：戶警合一，是警務處草擬建議中央辦理或中央交辦？議員葉寒青質詢：戶警合一是依據治安的安全需要，這一點答覆，似乎戶警合一不須依法為依據，這件事情不能離開母法；議員徐享誠質詢：請教警務處，對目前我們警察辦戶口是否已對偵察案件有了資料？還有不夠的地方嗎？請說明。

議員余陳月瑛質詢：關於戶警合一...

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