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一、請加?全民福利設施並策進全面實施平均地權；二、社區發展不平衡，對貧窮鄉鎮省方應增加補助，以利平衡發展；三、臺中干城營房住軍遷移，出讓省府；四、傳聞有關選?區擴大劃分問題；五、村里長應列為公職人員，增加其待遇；六、早日實施全民健康保險確保國民健康；七、健全地方衛生機構，確保全民健康；八、請政府積極輔導開放性醫院之實施以便利民；九、實施九年國民教育後，應如何配合教育成果為學生找出路；十、加?金融機構管理，要從根本上改善；十一、目前工商企業各項稅法應作全面性的修改；十二、農業收入不?成本，應速實施農業保險確保農民收入；十三、觀光護照配合日本萬國博覽會應有限度開放；十四、1.鯉魚潭水庫應早日興建；2.苗栗縣設立綜合性省立醫院；3.改善苗栗山線之交通，興建北勢大橋；4.改善苗栗縣海岸線漁民生活，補助代購漁船外機器引擎，積極扶植漁民發展漁業；5.竹南鎮宜設置電化屠宰場；6.建議省政府在苗栗縣崎頂興建補助港，以利設置鍊鋼廠繁榮地方；7.請早日實現苗栗縣立商業職業補習學校升格為省立商職學校；8.建議省府在苗栗縣境內設立一所省立水產職業學校以便養成漁業人才。

一、請加?全民福利設施並策進全...

榮地方；7.請早日實現苗栗縣立商業職業補習學校升格為省立商職學校；8.建議省府在苗栗縣境內設立一所省立水產職業學校以便養成漁業人才。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好.....more

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一、民國五十八年一月一日起至十二月三十一日止，臺灣地區（包括臺灣省及臺北市）發生交通事故共多少件？傷亡人數共計多少？發生事故原因如何？同一時期，世界各國交通事故及傷亡的情?如何？二、截至五十八年十二月三十一日止，臺灣地區（包括臺灣省及臺北市）被民間佔用的鐵路及公路預定地共計多少公頃？收回計劃如何？三、現有鐵路及公路的運輸設備，是不是已足供客運及貨運增加的需要？其擴充的計劃如何？四、截至五十八年十二月三十一日止，臺灣地區（包括臺灣省及臺北市）的車輛共多少？貨運用又客運用車輛各多少？同一時期，世界各國車輛數量情?如何？五、臺中港的重建，預定何時完成？其與高雄港及基隆港的配合計劃如何？六、布袋港的重建，政府是不是有計劃進行？預定何時完成？七、民國五十八年一月一日起至三十一日止，到臺灣的觀光客共多少？所得外匯多少？同一時期，世界各國觀光客的人數及所得的外匯多少？八、沿海公路興建計劃，預定何時完成？九、關於火車無論是從基隆、臺北到高雄、屏東，或屏東、高雄到臺北基隆方面，沿途到站以前均無宣佈「某某站快到了」要下車的乘客往往睡?不曉得到站了，希望改善，無論普通列車或快車均應在到站前宣佈其站名，以便乘客準備下車；關於光華號到嘉義站沒有停，希望予以考慮在嘉義站停。

一、民國五十八年一月一日起至十...

義站沒有停，希望予以考慮在嘉義站停。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-00-01634 .....more

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一、興築蘇花鐵路以利東部資源之開發；二、新闢國際港配合經濟發展問題；三、開闢蘇澳為輔助港以減輕基高兩港之負荷；四、中興大橋應繼續征收過橋費；五、交通事故之檢討：1.建議限制機踏車生產使用一節；2.目前各都市己進入計程車時代，表面上謂之交通進步，就其功效而言，誠屬失當之政策，?不經濟，且消耗國力，是否可傚法歐美國家，以大量公共汽車，作為都市之主要交通工具？3.政府何以不設法加以輔導，使個別投資化為企業組織之集體投資，而創辦公共汽車，以解決都市之交通問題？4.關於陽明山公?里永公產業道路發生車禍問題，再以永公產業道路，往返旅客如是之多，公路局何以不願派車行駛？而任地下組織之公司以不合規定之車輛行駛，使人疑問重重，未讅交通主管當局將作如何說明。

一、興築蘇花鐵路以利東部資源之...

-04-04OA-22-6-7-01-00153 .....more

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一、關於交通的新計劃，將來可能配合新的經濟發展，南北縱貫線如不能適應需要的話，是不是從臺北到高雄開闢一條新幹線的問題；二、關於高雄經過屏東到枋寮的鐵、公路運輸問題；三、近來鐵路對號快車服務人員的服務態度已有改善，究其原因是待遇及將來性的問題，因此在待遇方面，應盡可能予以調整，以改善其情緒，使他們熱心來服務；四、關於鐵路貨車中途站停車過久的問題；五、關於公路方面的問題：1.高雄開往恆春經由屏東之公路直達車，希速增加班次，由屏東增班開往恆春，俾能方便旅客；2.屏東車站改建的問題，建築用地是否已解決，可否馬上動工？3.高雄興屏東間沿海道路問題，希速計劃動工；4.關於車輛的檢驗問題，希嚴加監督，駕駛人的考試制度仍應注意是否尚有毛病存在，尤以最後一階段的考試，還是有毛病，如何改進，請公路局加以研究；5.觀光事業開發問題，譬如琉球、墾丁公園，如不由政府去輔導開發，無法吸引較多的觀光客，為了將來觀光事業的發展，應重視南部風景區的開發，以吸引更多的外客到臺灣來觀光。

一、關於交通的新計劃，將來可能...

開發，以吸引更多的外客到臺灣來觀光。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01613 .....more

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目前我們交通的發展，還沒跟上人口的增加，到處可以發現擁擠雜亂的現象，每個車站都有排長龍的情形，這就是車輛的不?，這種現象要速謀改進，雖然鐵、公路都在增加車輛，但還沒有解決交通擁擠的現象，最近新買的車輛希望盡速參加營運，以解決交通擁擠的現象；有一條桃園到大溪的平交道，交通非常擁擠，前任處長已答應加蓋天橋或挖地下道，把預算都編好了，現在策劃進行情形如何，何時可以實施？希望解決早日施工興建；南北快速公路的目的，是在減輕縱貫公路的負荷量，由臺北至中壢、新竹，這一段車輛最多，現在聽說路線轉到林口那邊去，已定案了，希望能在桃園闢一條叉路通到桃園鎮，便利桃園地區的交通；南北快速公路工程，希望嚴格監督，按照規格舖設，不要有偷工減料的情形發生，使其成為臺灣示範的公路，不要像以往做好的道路，水一?就壞的現象。

目前我們交通的發展，還沒跟上人...

形發生，使其成為臺灣示範的公路，不要像以往做好的道路，水一?就壞的現象。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01617 .....more

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一、鐵路局人事制度檢討問題；本省籍技術人員為何不提拔，此點請處長考慮；二、行車事故問題；三、鐵路局髒、亂、擠檢討，一般老百姓購買車票十分困難，時有不滿所聞，希望該局增添設備，改善營運；四、莒光號參加行駛問題；五、鐵路行車誤點檢討，近來鐵路列車慢分時有發生，據鐵路局所說誤點約百分之九十五，可能不只此數，希切實加以檢討；六、鐵路資金檢討，據交通處所報告經再向世銀貸款，俾資擴充設備，其目的甚佳，但是該局盈餘必須繳庫，可否將此盈餘免予繳庫，可減?債，關於繳庫問題，請該局與財政部門商洽；七、關於交通發生事故人為因素佔百分之九十，公路更成問題，希望監理機構司機考試，應予嚴格執行，而確保行車安全；八、同一行政區行駛公共汽車，票價不一，據交通部所頒佈汽車運輸業管理準則第三條，交通處應遵照辦理，為何交通處不辦，雖然路面有分，但貴處主辦人員有問題，希處長特別重視中下級人員品德。

一、鐵路局人事制度檢討問題；本...

:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01642 .....more

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關次車禍事故問題；目前交車擁擠，有時想坐車子都擠不進去（即客滿），這一點如何改革；目前尚有交通黃牛，尤以東部為多，他們似有集團勾結，這一點也要革新；普通車的衛生較差，服務生也沒有那麼親切，這一點也要革新；本省各交通事業機構，如公路、鐵路、觀光、氣象等局，聽說借了很多錢，借了多少錢？請報告一下，如何處理？我們的交通建設太慢，建設緩慢跟不上人口的增加，其與經濟的發展有密切配合的必要，如何改革？新營客運與興南客運，第二次大會已有決議共行，議會的決議你們不去執行，不知道做些什麼？關於柴油快車，不知道是車廂過舊或者是其他原因，?簸的很厲害，普通車也是如此，可能是機器或舊車的關係，應該調查一下，要革新才好；新竹獅頭山鐵路共有十八洞，現在只開闢了二個洞，還有十六個洞不開拓，請繼續進行其餘十六洞的開拓，打通以後可以便利旅客；關於觀光號對號快車補票罰款問題；竹東至弓林那條公路橋樑，分兩年進行，最好縮短一年，請趕快建造；關於鐵路局徵收樹林一帶的土地問題。

關次車禍事故問題；目前交車擁擠...

樹林一帶的土地問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01650 .....more

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一、火車為各種交通工具中最為安全的，但是半年來迭次發生事故，是人為的因素呢？抑為安全措施不?？希切實檢討改進；二、在列次的交通工作報告中，都提到擴充交通設備的問題，對於安全措施及旅客買票因難的情形，暨學生乘車改善的問題，都沒有明確交代，請問究竟到什麼時候可以改進；三、鐵路局新增莒光號的快車即將參加營運旅客的行列，據說票價比觀光號每公里貴一角二分，能不能把票價降低到觀光號一樣，而把觀光號的票價同時降低？以減輕旅客的負擔；四、光華號在嘉義站停車的問題，請處長考慮，另外觀光號的車票在嘉義車站所分配到票數如何？車票的分配是否有公平？五、公路局服務生對旅客的服務態度很不理想，請問是否有計劃對這些服務員加以訓練，改善他們的服務態度與服務的精神；六、議會門口三角交叉是否公路局設計的，不但不好看對交通安全也沒有幫助，希望一併改善；七、關於氣象人員的訓練及待遇問題，請局長研究改善。

一、火車為各種交通工具中最為安...

狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01648 .....more

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一、鐵路局資金開支過於浮濫，應請嚴予管理；二、從張故省議員振先生延誤救治不幸死亡教訓，應請政府速訂路局旅客急病救治處理辦法，以保障旅客之安全；三、公路局監理所對計程車行購進計程車於領照時，一律附征一萬五千元，作為收購三輪車之用，現在各省轄市三輪車已所剩無幾，確無繼續征收之必要，希公路局立即停征，並將所收詳細數字於省政總質詢前惠予答覆，又計程車行凡經核准購進計程車一輛，監理所索紅包一千元，希澈查糾正；四、臺中市火車站破舊不堪，有礙觀瞻，促請早日重建；五、中部大肚橋改道建築已完成，路面均極美觀理想，惟安全島之設計，面積過份寬大，影響來往車輛通行，應請省公路局從速派員勘查，重新設法修改，以利交通；六、公路局建設應嚴格執行，俾得循環連用。（含交通類議員質詢索引）

一、鐵路局資金開支過於浮濫，應...

得循環連用。（含交通類議員質詢索引） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-04OA-22-6-7-01-01653 .....more

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議員黃問岸質詢：一、取締交通違章違規案件免扣執照以利便民問題；二、交通警察不能公開收馬路稅的問題；三、高雄第五區監理所稽查員態度傲慢應予糾正；四、公路工程設計錯誤，監工不盡職應受處分的問題；議員林蔡素女質詢：關於交通違規案件，我建議希望能夠不扣執照的話還是盡量不扣的好，建議修改法令，等到交通法庭判決需要服刑時，才扣留駕駛執照未知賈科長的高見如何；議員涂麗生質詢：關於交通警察執行交通違規事，到今天始終沒有辦法解決，我認為今天交通警察患了三包三個毛病，什麼叫做三包，一是包庇違章，二是包庇流氓，三是包稅，三個毛病是什麼，一是行政上的刁難，二是心理上的報復，三是態度非傲慢，警務處是否還有更好辦法來糾正這些問題請指教；議員蔡介雄質詢：行車及駕駛員違規在某種程度之下要告牌照，最好訂個標準，以免發生任意告留情事；議員張富質詢：關於扣留執照問題。

議員黃問岸質詢：一、取締交通違...

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議員郭雨新質詢：我對交通質詢有三點請教：一、高雄港務局營運之檢討；二、促進交通安全之檢討；三、改善鐵路臨時普工之待遇；議員陳火土質詢：關於交通安全問題，我要請教李局長，機器?踏車有二衝程和四衝程，二衝程噴出黑煙會染空氣，所以應予禁止二衝程機車，請李局長答覆；議員白世維質詢：我補充郭議員所提交通安全，提供意見建議，譬如說計程車、自用車、貨車，我給你限制只能走三十公里，就是說超過三十公里就不能走了，這一點有關交通安全提供主管單位包括警察在內，請研究想辦法；議員張富質詢：關於通安全請問警務處賈科長，陳議員提出來無論大卡車也好，小卡車也好，排黑煙出來，有無嚴罰規定；還有一點有關違章罰款問題，聽說警務處有採取一個獎勵，每一位公路警察硬性規定告發多少件，沒有達到數件時，警員要受處罰，有無事實。

議員郭雨新質詢：我對交通質詢有...

警察硬性規定告發多少件，沒有達到數件時，警員要受處罰，有無事實。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-05OA-23-6-7-00-01176 .....more

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議員陳根塗質詢：一、有關交通建設工作的分擔，似乎交通處或建設廳，究竟如何劃分；二、關於臺北市高架鐵路權益問題；三、關於臺中港的建設，政府將此原則訂了之後，逐步進行計劃，我們希望一面建築臺中港，一面規劃淡水港，俾使間隔時間不至過長；四、對於新司機考執照，希望主辦單位要憑技術發照，不要受人情或其他方法特別給他們方便；關於臺北縣秀朗大橋兩端引道尚未做好，希望比照華江大橋辦法，將秀朗大橋兩端拓寬興建引道，其費用由過橋受益費內開支；五、關於觀光事業國民經濟發展問題；六、關於氣象局經費問題；議員張富質詢：一、補充關於觀光事業，我想觀光客出入境手續能夠再加進簡化的話，本省的觀光事是前迸的；二、目前省現有港口吞吐量大部份都到了飽和點，高雄及基隆港雖有擴計劃，臺中港也已經定案，淡水港也著手規劃了，希望積極進行早日完成規劃。

議員陳根塗質詢：一、有關交通建...

，高雄及基隆港雖有擴計劃，臺中港也已經定案，淡水港也著手規劃了，希望積極進行早日完成規劃。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-05OA-23-6-7-00.....more

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議員蔡介雄質詢：一、有關汽車機車牌照換發之年限及繳回舊號牌問題；二、有關服務生態度問題；三、改善鐵路局普通車、平等快車箱清潔衛生及旅客擁擠問題；四、有關加強車輛肇事鑑定會組織問題；五、統一觀光事業組織問題；議員李卿雲質詢：一、關於鐵路車上服務小組之服務態度問題；二、聽說臺中港路為配合臺中港之開闢，擬拓寬一百公尺，臺中市政府曾邀請地方各單位及地方人士開會研商，結論是六十公尺較宜，本席也認為六十公尺較適當，如要拓寬為一百公尺，不如改闢為兩條較切實；三、現在公路的車禍頻繁，為了杜絕今後的車禍之發生，請處長今後嚴格考照，流氓不要錄用，且規定車行老闆及司機連帶保證另外找兩位保證人，以確保車禍賠償及交通安全；議員蔡李鴦質詢：補充牌照的問題。

議員蔡介雄質詢：一、有關汽車機...

照的問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-05OA-23-6-7-00-01178 .....more

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議員蔡陳翠蓮質詢：一、關於鐵路建設，據說交通處對於環島鐵路有意從北部先做，依我的看法認為南迴鐵路比較重要，因可促進南部農業及林業之發展，未知處長意見如何；二、本省交通事業似有重北輕南，由鐵路局所排的時間表可證明，如何適當來安排時間，請處長考慮；三、鐵路車廂似僅注意高級的莒光號及觀光號，對於快車及普通車則不予理會，甚至還有以往的貨車改裝的普通車廂，請速予淘汰；四、據說車站人員，是年前的一直延續下來的，至今沒有增加，而旅客則逐年增加，以致由於人員不夠而無法很週到來服務旅客，是否應根據業務的需要來調整編制，請處長參考；五、據報載，本省高速公路擬向開發銀行借款興建，未知整條公路的興建計劃如何；高速公路固然重要，但高速鐵路亦很重要，未知處長高見如何；六、交通安全問題；七、觀光局在此次的報告中，曾提出要舉行導遊人員的訓練，但報告中未列詳細訓練計劃內容，請局長指教；八、氣象局的告也提出要增加設備，但是否有計劃培養專門人才，否則只有設備，如無人才操縱也是無用的。

議員蔡陳翠蓮質詢：一、關於鐵路...

有設備，如無人才操縱也是無用的。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-05OA-23-6-7-00-01192 .....more

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議員高育仁質詢：一、請教陳處長關於通建設應按事實需要與輕重緩急去做；關於高速公路何以由中央主辦的問題；二、請教公路局李局長關於汽車肇事鑑定委員會的問題；三、請教觀光局我們發現觀光辦理機構很多，且重複，這一點未知局長有否感覺，又關於觀光事業的法令規章，與國外比較，似乎我們缺少很多，因為照我看來，未來臺灣的觀光事業很可發展，有了嚴密的法令規章，既可加強管理又可防止弊端；我們發現臺灣有幾個觀光區均由隸屬不同的機構經營，事實上觀光事業專家是蔣局長，但蔣局長似乎只能擔任執行顧問地位，不直接對省屬觀光事業掌管，這一點似乎不太妥當，未知陳、李局長的看法如何；三、請教高雄港務局李局長，關於裝卸費率的問題；四、請教鐵路局陳局長一個問題，莒光號臺北至高雄，每天僅一班次，而臺北至臺中竟有三次，請陳局長如車輛調配夠的話，請增加通往南部的莒光號班次。

議員高育仁質詢：一、請教陳處長...

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