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一、交通人員出缺時，僅採用或升補退除役軍人，其餘人員則一概不予錄用不甚合理，應有公平機會，為駕駛員遇缺時，均補任退除役軍人實不妥當，某次退役軍人駕駛公共汽車直穿亂撞，肇致空前未有大車禍；二、本省人口急遽增加，濟發展亟速，鐵路運輸似感無法容納，交通機構對雙軌鐵路之實施計劃已久；三、南部橫貫公路之實施，對南部各縣市東西交通關係密切，交通處已策劃甚久且已花費勘查費用甚鉅；四、臺南縣下偏僻鄉村為貧窮，鄉鎮道路遇雨即成水泥路，天晴則成洋灰路，日常行走道路請設法舖設柏油；五、臺南縣新化、玉井間道路業已開工甚久；尤以臺南、新化間通學生很多，常聞車禍，該區間路面加寬，單行橋樑拓寬，以防止因路窄而車禍再度發生；六、大約一年前臺南縣議會通過，並推派代表前往公路局交涉，公路車行駛新化、永康、新市至新營，公路局限於路權問題等拒之，該段路線民營客車能與公路局聯營。

一、交通人員出缺時，僅採用或升...

-04OA-12-6-7-01-01445 .....more

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花蓮的發展遭遇許多缺點，重要的缺點是交通問題，政府政策對交通有許多地方是朝享受方面，都市交通建設很好，可是沒有收入，而交通不好的地方有生產東西，確不能輸送，反需向外國去買；二、關於花東公路，政府對鐵路比較重視，對公路不重視，政府之交通建設，民眾做不到的應政府來做；三、東臺灣之開發應有很好的配合，花蓮港在段局長領導之下，很有改善，花蓮、臺東之木材是全省最好的，其他各種農產物很多需要出口，為了培植國際港有價值，應規定每個月一次或二次有船到花蓮裝卸貨物駛日本或其他國家；四、鐵路方面，花蘇鐵路建設起來要十多億，將來收支能否平衡，能右發展完全靠交通應設法考慮；五、東部火車車廂設備，希望能趕上西部；六、東部公路沒有橋樑，要利用鐵路橋，公路卡車通過要收過橋費，鐵路方面為幫助公路管理各方面，不要收費太貴，對於個人用的拖車，應予以免費；七、對於工程之堅固性，柏油路舖下去，堅督的人一定是技術家或專家。

花蓮的發展遭遇許多缺點，重要的...

來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-01-01438 .....more

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一、經濟建設計劃，現在東京到大板，行車速度每小時為二百二十公里，臺北到高雄也能否縮短三小時到達，至於公路車方面，香港有雙層汽車，既可節省車輛，也可減少旅客的擁擠；二、東西橫貫公路早已完成，北部橫貫公路也已臨完工，南部橫貫公路是否一俟北部橫貫公路完成即行興工；三、改善南迴公路問題，南部橫貫公路彎曲的地方很多，為了節省時間，油料及為旅客趁車舒適起見，將彎曲地方改為隧道；四、彔島碼頭興建問題，五十二年度則列入預算計劃辦理，後來省府以綠島及蘭嶼整個計劃尚未擬妥；東西橫貫公路工程，外國人認為艱鉅，但我們還是把它完成了，縱貫線柴油特快車，臺北至臺中以往只需二小時五十分即可到達，不僅沒縮短時間，反而時間長了；綠島的預算原來已列在五十四年度預算內，係因整個預算尚未編妥，故未能動工，預算已經予以保留；漁港不在本計劃範圍內，是另有一項計劃。

一、經濟建設計劃，現在東京到大...

-7-01-01441 .....more

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一、鐵路運輸由於車輛缺乏及貨運增加關係，工廠所需煤炭未能及供應，工廠及業者多僱用卡車運輸，但因卡車容量有限，且運費較高，增加工廠成本是否由於車輛調度不當，抑由於運貨增加；二、鐵路快車近來常有誤點情形；三、臺中站過去購買車票，隨時可得，近來發現有黃牛在車站活動；四、沙鹿站倉庫建設迄今已四十餘年，因該土地在日據時代均整理清楚，應無訛錯才對，不料最近於清理資料時，竟發現有侵佔老百姓土地，殊有疑問，鐵路局應會同地政局、地政事務所加以調查核對；五、花東公路公路局應研究改善，如鹿寮濱林耶橋，過去交通處曾擬修建，迄今未見動工，遇到雨季，交通中斷，交通處從速興建，南迴橫貫公路關係東西部交通，對東部經濟繁榮關係甚大，至於建築材料，本省均可自給，無需花費外匯，既可救濟失業，並可臨短東西矩離；南迴公路敷設柏油問題，交通處原擬於五十四或五十五年度敷設柏油，現已屆五十四年度，請敷設，以改善該線交通；交通警察取締違章寬度不一，漫無標準，據聞其中頗多內幕，對交通違章者應公正處理；北基二路路基不因，雖與新建有關，但每公里耗資千餘萬元，其中是否有偷工減料之處；本省各地港務局對未經檢驗之內銷品私運出口應加強取締，以免影響本國信譽。

一、鐵路運輸由於車輛缺乏及貨運...

-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-02-01423 .....more

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一、公路局補助縣市道路工程費如何編列預算：至於補助縣市各道路有二對等及三對等，不過監工費是否按此比例補助，或由公路局編列預算，又各縣市之堅工費是不是由政府比例撥款抑或由各縣市編列預算；二、目前各種工程之弊端均發生在招標時付上保證金，否則取消投標資格；三、關於車輛牌照稅問題，目前政府對各種車輛牌照稅之課征方法係依據各車輛之排氣量及車輛容積作為標準，此種標準尚欠合理，雖然排汽量及容積相同，但汽車之新舊及年式各異，政府扳取辦法實欠公允；四、目前對違反駕駛之取締，日本對酒醉駕車，其罰款規定甚重，其次為超車，但對超載則處罰甚輕微，應參照斯項辦法辦理，目前快車道及慢車道分別不甚清楚，且未澈底執行，對於已有之狹小橋樑及公旁房屋，如不適時加以拓寬及拆除，則該公路之拓寬將無效果；公路局本身既未編列管理費，則興工時之管理費究在那一項目開支；不分廠牌及年份實欠合理，建應分高級車及普通車，同年出廠年份亦應分別；鐵路餐旅服務所代辦觀光號茶水及手續費等，一年應繳鐵路局一百餘萬元，因何要繳納此種手續費，同時該服務所每年之營業額報四五百萬元，惟盈餘尚不到一百萬元，觀光號之茶水及報紙為一種服務性質，有盈餘尚可原諒，但鐵路飯店的營業則不在服務範圍相信會改觀。

一、公路局補助縣市道路工程費如...

相信會改觀。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-04OA-12-6-7-02-01419 .....more

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一、先請黃主席擔任民主導師，講答「民主之謎」的課程；二、在職訓練與研究發展問題：應予在物質及精神上予以獎勵，學校對公教人員投考進修，更應訂定優待錄取辦法；三、訴願法修正問題：條文極為簡略，又無施行細則，因此各主管機關之訴願委員會，組空泛，多未設置專人，由主辦業務人員兼辦，不僅大都超過法定期限，而且有違行政救濟獨立裁決之精神；四、簡化法令問題：查政府法令繁複，仍未達簡化之目的，其中尤以地政、稅務為甚；五、石門水庫完成後急待解決問題：1.管理局任務範圍，石門水庫管理局表面上看好像屬於省級機構，業務上看屬於地方機構；2.灌溉受益費繳收應要與各方面比照；3.舉辦低利貸款協助開墾，否則盡放棄原園而不能開墾，實在很可惜；4.抽水用電費負擔；5.石門水庫之建設觀光都市；6.發展石門水庫觀光事業；7.加強地方心理建設；8.假單據報銷；9.攔路告狀。

一、先請黃主席擔任民主導師，講...

電費負擔；5.石門水庫之建設觀光都市；6.發展石門水庫觀光事業；7.加強地方心理建設；8.假單據報銷；9.攔路告狀。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03.....more

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一、關於主席出巡之問題，山地同胞集中的地方不能光臨實地巡視實際情形，將來撥忙蒞臨山胞地去看看山地同胞；二、兄弟要請教的是關於社會救濟問題：參加民政審查委員會，看到社會部門工作的時候常常感覺全省之救濟機構不夠；三、關於省山地文化工作隊之問題，山地各地去表演，主要都是以政黨來推動，由省府各單位從旁協助，對山胞之好處很大，山地對於平地文明，對政府之政令所恥、所看有限；四、關於社會風氣之問題，三月五日中央日報第三版今日專訪欄，反應民意，歸納出臺北市十大令人厭惡的事：1.交通紊亂；2.煤煙點屁，烏煙瘴氣；3.流氓群令人側目；4.計程車橫衝直撞；5.噪音擾人；6.不守秩序；7.隨地吐痰；8.攤販單車隨意在騎樓下停留拉生意，與警察人員捉迷藏；9.漫天喊價，使鄉下來的消費者常常受騙；10.十字街紅燈?誤行人；補充一點：鄉下的牛、?、雞、鴨是不能隨便放出去。

一、關於主席出巡之問題，山地同...

民意，歸納出臺北市十大令人厭惡的事：1.交通紊亂；2.煤煙點屁，烏煙瘴氣；3.流氓群令人側目；4.計程車橫衝直撞；5.噪音擾人；6.不守秩序；7.隨地吐痰；8.攤販單車隨意在騎樓下停留拉生意，與警察人.....more

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議員劉金約質詢：一、關於現行農業政策要檢討的問題：1.理想與實際的問題；2.農民的心理在政府很多機關都沒有考慮透徹，只憑自己的理想去做，事情是辦不通的；3.確立政策，有關機關的配合、協調、聯繫都很重要，單位與單位之間，意見要一致，否則各自為政，叫人家何去何從？4.辦事要有新的觀念，新的計劃，新的思想，不能再有科員政治的存在；5.應有客觀立場來檢討政策的得失，力謀廢除舊的觀念；6.推行某一政策，事先應作有效的宣傳，使一般農民能夠了解；7.關於農產商品化的問題；8.加強農民組織，為推行現代化農業政策的要件；9.建議在輔導農會方面起碼要做到下列四大原則：即管、教、養、衛，四位一體同時並行，不要偏重於管理方面；議員吳一衛質詢：一、本省現有可耕種之農地有多少？可能開拓者有若干？請確實調查；農地使用化學肥料對地質有否損壞的問題；二、關於農業經濟問題；三、對於推廣教育第三條第十一項，對於農家婦女家政之改良推廣，農家婦女目前有何缺點應如何改良，請說明。

議員劉金約質詢：一、關於現行農...

能夠了解；7.關於農產商品化的問題；8.加強農民組織，為推行現代化農業政策的要件；9.建議在輔導農會方面起碼要做到下列四大原則：即管、教、養、衛，四位一體同時並行，不要偏重於管理方面；議員吳一衛質詢.....more

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一、鐵路方面：1.請處長飭令鐵路局對早晚通學生上下課時間增掛車廂，以減少擁擠，並嚴禁學生站立車門，同時應注意將車門關妥後開車，確保學生及旅客安全；2.關於十二月十日下午五時豐東線由東勢開往豐原之火車在石岡站九房村平交道上撞死老人一案；3.鐵路局每日上午十時五十四分之十一次快車，十一時二十四分之十二次，以及下午十八時十九分之三○○二柴油快車及十九十時三十分之觀光號快車在豐原在車站均未停車，以致臺中縣六十萬縣民均感不便，請鐵路局將以上各次快車在豐原站停車上下旅客；4.關於臺中縣豐原鎮頂街里豐勢路平交道建設天橋或地下隧道而利交通安全案；二、公路方面：1.為請廳長早日廢止臺灣省收費公路規重新制定收費公路規則；2.對於公路建設，應以全民力量來負擔，不可單以汽車業者來負擔加重稅捐，以資公允；3.關於拓寬臺中至豐原間道路橋樑，以及鋪設公路兩旁柏油路面，以策交通安全案；4.汽車運輸業目前應行負擔臺灣省車動會所屬大、中隊辦公廳租金及事務員等經費一案，極不合理，應請政府編列經費預算負責支付，以輕負擔。

一、鐵路方面：1.請處長飭令鐵路...

事務員等經費一案，極不合理，應請政府編列經費預算負責支付，以輕負擔。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:輕度破損 003-03-06OA-14-6-7-01-00409 .....more

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一、貴局駕駛長有人連續當選七年，擔任駕駛十九年以上，且過去駕駛班車，從無肇事紀錄，至目前為止，身強體壯精神飽滿，今年元月二十九日突奉貴局五十四年十二月三十日五四-七八二-九〈十三〉號檢復表命令強迫退職，以其目前健康情形而言，再延長服務五年，毫無問題，可否依照貴局五十四年五月三日人五四-七○一-七（六）號令釋示，「在同一機關連續服務滿七年以上，滿五十五歲者，由機關首長視其健康情形酌予延長服務年限，以五年為限」又依勞工保險之規定，駕駛年滿六十歲者退休而工友退職辦法規定年滿五十五歲退職，兩者互相矛盾，請局長書面答覆；二、枋寮運輸處今年元月二十九日有八位駕駛員突然奉到貴局五十四年十二月三十日五四-七八二-九〈十三〉號檢復表，命令強迫退職，並自去年十二月底起停職停薪的問題。

一、貴局駕駛長有人連續當選七年...

令強迫退職，並自去年十二月底起停職停薪的問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:輕度破損 備註:無答覆機關。 003-03-06OA-14-6-7-00-00718 .....more

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一、對於鐵路枕木抽換應予加強，以策行車安全彎曲應截直路線，請速開築單軌路添建為雙軌路線，橋樑安全檢查亦應加強；二、關於臺北火車站前土地被佔用的問題；三、鐵路及基高港灣所管轄之土地都是市區重要位置，建議與民間合作，由民間出資建築所建物供為利用產權為公有方式，既可繁榮交通中心附近商業發展又可壯觀市容發展觀光事業；四、公路局臺北站與基隆站金馬號的直達車，客人擁擠時應該隨時調車，以便旅客；五、基隆碼頭裝卸業務管理有方，所以許多輪船，希望來基隆港起卸，但常因靠停船位不足，無法容納，為此須要撥增經費，希望港工捐收入，多撥用於斯，以利提早完成工程，增加收益；六、請貴處轉請中央對於運油應將每年增加員額，分撥給臺航公司參加載運，以昭公允；七、鐵路局北區調車場在七堵站擴建工程何時開始；八、基隆石炭工會碼頭裝卸業務銳減，工人生活無法維持的問題。

一、對於鐵路枕木抽換應予加強，...

-14-6-7-01-00540 .....more

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一、平地山胞輔導工作：1.加強各及輔導機構；2.輔導工作之內容應重於經濟建設；3.澈底取締高利貸；二、關於東部開發問題：1.花蓮縣光復至豐濱公路，自五十一年動工，已有五年之久，至今仍未完工；東西橫貫公路，請集中財力早日竣工；豐濱至花蓮市海岸公路之興建，不知何時動工？2.花東鐵路路軌之未改善計劃的問題；東西鐵路之車票及貨運費，計算標準不一的問題；3.臺東卑南大圳與南部橫貫公路，何時能動工？4. 關於臺東新社區方案的興建住宅資金問題5.關於臺東縣黛納風災救濟金的問題；6.臺東縣蘭嶼、綠島的交通問題；7.臺東縣富利產業道路，利吉至雷光段約一公里工程費千餘萬被移用的問題；8.關於臺東大橋重建問題；9.臺東縣黛納颱風損害後，許多公共建築物其修繕不如重建，因該縣財力有限，請主席在派員重新調查予以撥補；10.請轉請中央或軍方改善臺東飛機場設施，以利地方交通；三、關於民政問題；1.人事行政問題；2.社會福利問題；四、關於農林問題：1.林政問題；2.農牧局職掌問題；五、關於教育文化問題：1.關於臺東師範學校改為體育專科學校的問題；2.教育政策應改變，配合經濟建設；3.加強對外宣傳工作，以鞏固我國在聯合國的地位，認清我國的存在。

一、平地山胞輔導工作：1.加強各...

金問題5.關於臺東縣黛納風災救濟金的問題；6.臺東縣蘭嶼、綠島的交通問題；7.臺東縣富利產業道路，利吉至雷光段約一公里工程費千餘萬被移用的問題；8.關於臺東大橋重建問題；9.臺東縣黛納颱風損害後，許多.....more

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一、關於學生上下課乘車問題；二、世界各國交通發展迅速，希望多派遣青年技術人員出國往美、日、法等國考察，對本省交通改進定有裨益；三、日本警察對外國觀光客迷路，服務態度非常親切，甚至親自帶路，禮貌又親切，希望我們對警務處對所有警察予以訓練，尤其對全省交通部門有關的公路、鐵路警察應加強訓練；四、鐵路局臺中運務王段長，服務大陸鐵路二十年，來臺服務鐵路局近二十年，退休金僅有六萬元，如何維持退休的生活，建議政府從速改進；五、本會審查交通預算時，提有附帶決議，此附帶決議未知交通處及公路局有否做到？希望公路局購買新車，應在國際公開比價，俾以最低價格購最好車輛，使政府與人民兩蒙其利；六、關於員林東山經往南投路線鋪設柏油路面問題；七、目前鐵路局機務處有二十餘名檢車員，均為高工畢業，當時因薪級換敘降為九十元，而司機員薪級可支二百四十元，彼等吃虧甚鉅，希望以司機名義，擔任檢車工作，使薪級恢復。

一、關於學生上下課乘車問題；二...

保存狀況:輕度破損 003-03-06OA-14-6-7-00-00422 .....more

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一、關於公路局剝削勞工法定工資問題；二、關於鐵路局員工待遇之不平問題；三、關於高雄港務局輪船裝卸業問題；四、公路局學生專車回程時，寧願放空車不肯搭載客人，本席認為回程空車過站時，如欲客人招呼，不妨順便搭載趕程旅客，既不多耗汽油，又可增加收入，何樂不為，不知局長高見如何？五、關於高雄港務局處理高雄清水行申請兼辦外鑑食品項目違法偏差問題；六、公路局枋寮運輸處植廣場籬笆與民張阿尾糾紛一案，辦理情形如何？請說明；七、請增加火車班次，以利交通；八、鐵路局觀光號快車以及其他對號快車上所售之餐食，價格高，品質低劣，應予改善，請鐵路局長多加注意；九、關於高雄市壽山公園全面開放的問題；十、關於公路局臺中運輸處員工一同的信，其中有關回扣的問題；臺中運輸處、保養廠相繼失竊，由臺中縣霧峰分局偵查，迄今仍未破案；公路局四十七年起修改保養獎金，仍照舊辦法發給，是否屬實，請澈查。

一、關於公路局剝削勞工法定工資...

003-03-06OA-14-6-7-00-00421 .....more

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一、立人油廠官商勾結竊盜大黃豆問題；二、關於鐵路局的辦公費由總局統一管理問題；三、鐵路局在臺北火車站的花花綠綠的廣告收入是否列入公家預算？或充作員工福利？五花八門的廣告，應考慮到火車站莊嚴與美觀，以免應過份愛錢而犧牲國家體面；四、關於高雄港務局的航政組亟待改善或改組的問題；五、鐵路局柴油特快車，廁所管理欠佳問題；平快車旅客擁擠的問題；六、觀光委員會似乎有名無實，對全省風景區的觀光事業發展未見有何表現，我認為名勝古蹟如各地寺廟等應盡量交給縣市政府去管理，如屏東小琉球、恆春墾丁公園、四重溪溫泉等地，請問貴會有何發展計劃？七、屏東車站可否設置服務臺專任服務工作；八、關於鐵路局員工服裝配給的問題；九、關於大肚橋目前已損壞，請交通處早日設法修繕擴建，是否可行？

一、立人油廠官商勾結竊盜大黃豆...

通處早日設法修繕擴建，是否可行？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:輕度破損 003-03-06OA-14-6-7-00-00445 .....more

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