一、本人希望鐵路、公路不要競爭,避免資本重復投資;二、新路線之開闢,應視交通量之多少,分別緩急輕重舉行;三、鐵路、公路同是運輸互相配合,相輔相成完交通任務是應該的,但經濟與成本各有不同,政府應採取重點主義分別指示,不得任其各為其政浪費國帑;四、鐵路是大規模的,為何鐵路之運輸量之差,有八、九萬之多,關於這點鐵路本身應檢討,他如通學生之載運少應有通盤的計劃,互相合作完成;其次向鐵路局長建議幾點:一、請鐵路局盡速設計建設經由中興新村之臺中-南投間鐵路;二、中市為省府大門,因此對臺中車站應重視。

一、本人希望鐵路、公路不要競爭,避免資本重復投資;二、新路線之開闢,應視交通量之多少,分別緩急輕重舉行;三、鐵路、公路同是運輸互相配合,相輔相成完交通任務是應該的,但經濟與成本各有不同,政府應採取重點主義分別指示,不得任其各為其政浪費國帑;四、鐵路是大規模的,為何鐵路之運輸量之差,有八、九萬之多,關於這點鐵路本身應檢討,他如通學生之載運少應有通盤的計劃,互相合作完成;其次向鐵路局長建議幾點:一、請鐵路局盡速設計建設經由中興新村之臺中-南投間鐵路;二、中市為省府大門,因此對臺中車站應重視。

推薦分享

Share

資源連結

連結到原始資料 (您即將開啟新視窗離開本站)

後設資料

資料識別:
003-02-01OA-03-6-7-00-00415
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:0597
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

引用這筆典藏 引用說明

引用資訊
直接連結

評分與驗證

請為這筆數位資源評分

star star star star star

推薦藏品

議員陳明文質詢:關於計程車費率調整問...
議員陳明文質詢:關於計程車費率調整問...
臺灣的交通建設是否包括山地交通建設?...
臺灣的交通建設是否包括山地交通建設?...
一、據悉某航商曾向交通處活動,用各種...
一、據悉某航商曾向交通處活動,用各種...
鐵路局目前債臺高築又無善策改善,到不...
鐵路局目前債臺高築又無善策改善,到不...
議員林源山質詢:關於高屏大橋和六龜鄉...
議員林源山質詢:關於高屏大橋和六龜鄉...
議員陳重光質詢:程序問題,現在這質詢...
議員陳重光質詢:程序問題,現在這質詢...