臺灣的交通建設是否包括山地交通建設?是否從下會計年度起所有山地鄉的鄉道、村道路應全部納入公路系統由公路單位處理,是否可行?建議是否在八十一會計年度請交通處和民政廳協調,對所有山地交通建設作通盤性檢討並作整理性規劃,到底是要交通處辦理或民政廳辦理?經費如何編列?以加速山地夜通建設的步伐;山地村村有公車的計畫何時能完成?建議山地鄉的聯外道路全部納入公路系統,由公路局協助辦理並代養;臺汽公司因營運不善,故有計畫交由民營辦理,不知何時會實施?請旅遊局採取主動方式去協助鄉鎮公所發展觀光事業;信義鄉有一振昌客運公司,它的營運狀況為何?交通處有許多專業人才、希望能協助山地連絡道路的工程,以利這些道路工程早日完成?產業東進到底何時能有眉目?北迴鐵路雙軌化、電氣化,北宜快速公路延伸至花蓮,不知規劃情形為何?中橫鐵路由中部地區至花蓮,不知目前交通處測量評估為何?玉長公路,玉里至長濱,業已評估過了,至今亦無下文,究竟何時動工?富東公路,富里鄉至東河鄉,何時拓寬?如有困難,最底限度須先全面舖設柏油路面;花蓮市平交道工程:花蓮市區交通動脈之中山路地下平交道工程,業已編列預算,建議儘速動工;擴建花蓮機場為國際機場,現有花蓮機場應擴建為國際機場,並發展航空貨運,俾利商旅及貨物運輸發揮其功能;請問花蓮港務局有關防坡堤這樣延伸,形成颱風時的大喇叭,對於這個防坡堤是否有加予評估?有關中華大橋完成後,交通流量將遽增,希望聯外道路的闢建;既然規劃鐵路電氣化,為何只做到北迴線,花東線就不規劃?理由安在?新南橫高速公路經各級民意代表往上面跑,聽說不需要經過評做,八十一年度就要動工,有沒有這回事?希望能站在帶動臺東繁榮的理念上,主動積極來指導縣政府該怎麼做,在一個月內把審核工作完成;七十八年汽車燃料費超收部分被凍結了是不是?(聯合質詢)

臺灣的交通建設是否包括山地交通建設?是否從下會計年度起所有山地鄉的鄉道、村道路應全部納入公路系統由公路單位處理,是否可行?建議是否在八十一會計年度請交通處和民政廳協調,對所有山地交通建設作通盤性檢討並作整理性規劃,到底是要交通處辦理或民政廳辦理?經費如何編列?以加速山地夜通建設的步伐;山地村村有公車的計畫何時能完成?建議山地鄉的聯外道路全部納入公路系統,由公路局協助辦理並代養;臺汽公司因營運不善,故有計畫交由民營辦理,不知何時會實施?請旅遊局採取主動方式去協助鄉鎮公所發展觀光事業;信義鄉有一振昌客運公司,它的營運狀況為何?交通處有許多專業人才、希望能協助山地連絡道路的工程,以利這些道路工程早日完成?產業東進到底何時能有眉目?北迴鐵路雙軌化、電氣化,北宜快速公路延伸至花蓮,不知規劃情形為何?中橫鐵路由中部地區至花蓮,不知目前交通處測量評估為何?玉長公路,玉里至長濱,業已評估過了,至今亦無下文,究竟何時動工?富東公路,富里鄉至東河鄉,何時拓寬?如有困難,最底限度須先全面舖設柏油路面;花蓮市平交道工程:花蓮市區交通動脈之中山路地下平交道工程,業已編列預算,建議儘速動工;擴建花蓮機場為國際機場,現有花蓮機場應擴建為國際機場,並發展航空貨運,俾利商旅及貨物運輸發揮其功能;請問花蓮港務局有關防坡堤這樣延伸,形成颱風時的大喇叭,對於這個防坡堤是否有加予評估?有關中華大橋完成後,交通流量將遽增,希望聯外道路的闢建;既然規劃鐵路電氣化,為何只做到北迴線,花東線就不規劃?理由安在?新南橫高速公路經各級民意代表往上面跑,聽說不需要經過評做,八十一年度就要動工,有沒有這回事?希望能站在帶動臺東繁榮的理念上,主動積極來指導縣政府該怎麼做,在一個月內把審核工作完成;七十八年汽車燃料費超收部分被凍結了是不是?(聯合質詢)

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資料識別:
003-09-01OA-67-6-7-00-01160
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
備註:於第九屆第三次臨時大會舉行
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:1184
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

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臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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