議員陳明文質詢：關於計程車費率調整問題；關於東海別墅社區，道路相當狹窄、公車及機車都在爭道，兩邊的商店將整條道路都塞滿，交通相當混亂，希望將這社區做整體的規劃；關於嘉義地區的三個地下道，嘉義市的文化路、水上鄉的正義路、嘉義市興業路地下道排水不良、漏水問題，希望能查明，否則本會會組專案小組處理；嘉義縣的新縣治即將要誕生，在嘉朴公路旁邊將要落成，希望能儘速拓寬，另外朴子到東石，忽然變得很狹窄，希望在八月底之前先拓寬嘉朴公路，配合新縣治的落成，第二段則是從朴子到東石，希望也能拓寬；議員董榮芳質詢：建議能在高屏之間多興闢幾座橋樑，或者加以拓寬，假如光是拓寬高屏大橋要十五億元之多，不知目前高屏之間的橋樑有幾座？是四線道或二線道？里嶺大橋、高屏大橋、雙園大橋及現在正在做的萬大大橋，這四座大橋有幾座是四線道？里嶺大橋的二線道路交通相當危險，不知是否知道其嚴重性？對里嶺大橋有否改善的計畫？建議將高屏大橋及二十一線的交叉口做高架橋或者陸橋延伸過去，做雙重的路可以疏散四面的來車，不知看法為何？最近幾年車輛激增和交通設施的因應，是否能取得平衡？高屏之間的捷運系統有否需要來建設？為了解決高屏之間的交通擁擠，也為了三萬多輛機車到高雄上班的生命安全，希望無論如何能爭取；如何因應激增車輛的政策，個人有一點淺見：一、舊車的管制，是否應該考量一些政策，例如在日本超過十年以上的車輛就不准開，一方可以減少車輛事故，一方面也可多少限制車輛的激增；二、停車場除了公共設施的停車場之外，也應該多提供土地與政府合營停車場；三、交通設施方面，配合需要儘量做設施；四、交通秩序的整頓及遵守交通規則的教育也很重要；關於農工企業公司的嘉義機械場所承包的三部起重機問題；最近發現屏東所開的車子是舊車，有否這回事？有關屏東車站新站的問題；請教監理處原處長，五年以上的舊車在半年要驗收一次？這種政策何時開始實施？以前有否規定五年以上的車輛半年要檢驗一次？不管新舊車，一年檢查一次，後來為何又改變？六年以上的車齡，半年檢驗一次有否這種必要？有否規定幾年以上的車子不得再使用？我覺得六年以後的車子半年檢驗一次我覺得很麻煩，限齡使用車子就可以考慮的。（答覆機關：交通處；鐵路管理局；鐵路管理局工務處；公路局；公路局養路處；高雄港務局；臺灣汽車客運公司；交通處監理處）（聯合質詢）
