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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3366-p.3367 摘要:為提供市民充足的停車空間，馬市長主張改善拖吊品質，並強調強制拖吊車一定要使用輔助輪來拖吊違規停車，避免損傷車輛。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3369-p.3369 摘要:為建設無障礙的行人空間，馬市長主張台北市目前應該考量行人流量和行人動線，重新佈設街道傢俱，以及機車的停放空間。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3367-p.3367 摘要:為提供市民充足的停車空間，馬市長主張改善拖吊品質，並宣導拖吊是為了排除路障，不是作為懲罰的手段觀念。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回覆.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3371-p.3371 摘要:為提高大眾運輸比率至百分之五十，馬市長主張建立聯營公車設立行車控制中心，並重新整合現有公車路線，依功能規劃路線、班次和費率，分類為社區巴士、快速直達巴士、幹線巴士和區.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3374-p.3374 摘要:台北市政府為提高大眾運輸使用比率至50％，馬市長主張以補貼政策建立價廉的公車服務，每兩年仍依法檢討票價一次，保障司機合理薪資，至於所增加的成本，由市府以補貼政策吸收.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3373-p.3373 摘要:為提高大眾運輸使用比率至百分之五十，馬市長主張建立聯營公車行車控制中心，希望讓市民一出門就能搭上公車，到了轉乘點，三分鐘之內就有公車或捷運可以轉乘到達目的地。市府在執.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3372-p.3373 摘要:為提高大眾運輸使用比率至百分之五十，馬市長主張建立聯營公車行車控制中心，並由市府主導，聯合各公車公司共同設置行車控制中心，調度路線班次，提高準點率，縮短候車時間。市府.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3370-p.3371 摘要:為建設無障礙的行人空間，馬市長主張台北市應該整頓騎樓，透過建管法規，指定建築線與騎樓高度，釐清民眾的權利義務，發揮騎樓應有的功能。目前市府在執行上如何落實？相關局處如.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3374-p.3374 摘要:為提高大眾運輸使用比率至百分之五十，臺北市主張以補貼政策建立價廉的公車服務，並強調八年內公車票價不再調漲，維持一段票十五元。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3371-p.3372 摘要:為提高大眾運輸比率至百分之五十，馬市長主張建立聯營公車行車控制中心，並輔助各公車公司設置智慧型車輛調度系統。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3373-p.3374 摘要:為提高大眾運輸使用比率至百分之五十，馬市長主張以補貼政策建立價廉的公車服務「一票到底」、「轉乘免費」。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3370-p.3370 摘要:台北市政府為建設無障礙的行人空間，馬市長主張台北市巷道淨空、保留行人空間、重振行人的尊嚴和權利。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月月初，回覆.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3378-p.3379 摘要:台北市政府為提高大眾運輸比率至50％，馬市長主張補強現有公車專用道，並計畫推廣環保公車，讓市民等車可以不再吸廢氣。市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3377-p.3378 摘要:為台北市民提供充足的停車空間，馬市長主張獎勵民間參與興建、經營停車場，並計畫以租稅和貸款優惠獎勵民間興建停車場。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日.....more
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主要題名:第八屆休會期間（八十...
：p.3376-p.3376 摘要:台北市政府為提供充足的停車空間，馬市長主張將停車場社區化，要求停車場的經營，也應該融入周邊社區的生活模式。目前市府在執行上如何落實？相關局處如何配合？請市府即日起每月.....more
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