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有關機車牌照稅是否可以廢除？現在牌照稅一次收五年，五年中摩托車丟了該如何？在退稅上有很大的困擾；有關拼裝車裝卸費用提升十四％問題：在臺北開會時，本席第一句話就是說「首先考慮到現有汽車貨運者之權益問題，我們來考慮拼裝車將來應走的方向，考慮合法業者的權益問題，再來考慮拼裝車的問題」，請問拼裝車要走什麼方向？另外道路的連通，不管省道、縣道、鄉鎮道，甚至國道，是否要整體考量？東西快速道路草屯、漢寶線已經規劃完成，憑良心說，我個人的意見不一定完全正確，但是你們的規劃和我的意見相違背，如果這條道路從員林而不要經過八卦山的話，可以省多少錢，可不可以不利用臺十四線，然後走烏溪南岸，這個陸軍道路就是中央花的錢，我一再反映，不知道你們是怎麼想的；中寮鄉上、下橋，橋中間有個縫，摩托車牽不進去，但是騎得進去，已經不曉得跌過多少人，那種橋樑竟然不列為險橋樑？從臺中市有一條道路，道路現在由住都局規劃作業，我認為這條道路只做到霧峰，相當不合理，如果延申到草屯，這條路一定可舒解臺三線和臺中到中興新村交通擁塞現象。

有關機車牌照稅是否可以廢除？現...

，如果延申到草屯，這條路一定可舒解臺三線和臺中到中興新村交通擁塞現象。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00072 .....more

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請問新任的臺汽公司總經理，公司有沒有辦法轉虧為盈？有沒有辦法讓此公司不再虧損？說實在的，臺汽公司已是請華陀來也沒有辦法讓公司起死回生，既然公司沒有經營的價值，政府應該將它解散改為民營的，當交通事業民間有辦法投資發展的時候，政府應該漸漸的收起來，讓民間來經營，表示政府鼓勵民間投資交通事業，既然政府鼓勵民間投資交通事業的話，公營的交通事業應該收回就要收回，不要把那爛攤子繼續擺在那兒，繼續的虧本，何況保養廠問題，在這種情況之下，根本無法和民間競爭；鐵路局也是一樣長期虧損，如何解決？乃是鐵路最大的問題；有關休息站的問題；車禍鑑定委員會的委員對於車禍的常識並不是內行的，以這些人來鑑定車禍的問題是否妥當？其次有關於臺南市縣交界之間，就是要修建一條高架，處長是否知道？

請問新任的臺汽公司總經理，公司...

，就是要修建一條高架，處長是否知道？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00070 .....more

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針對提高服務品質之理念，的確有必要予以革新，至於旅客乘坐鐵路列車，由於車廂搖晃不定而受傷，甚至於發生生命危險者，應否負責賠償呢？個人建議應予制訂賠償的制度，對於誤點、冷氣、電風扇故障等等未達標準的服務品質方面，都應釐訂賠償的辦法；臺鐵、臺汽都未予為殘障同胞特別設置售票窗口，應及早建立，以資方便殘障旅客；請在中正國際機場過境室設置免費長途電話，以供出、入境乘客使用；請確實依照高速公路交通管制規劃設置「施工警示標誌」，以避免意外事件發生；繼續請教基隆港務局鄭局長，此次發生橋式起重機斷裂事件，其機具何時開始起用？由於在短短的三個月期間發生二次的斷裂事件，其原因何在？請酌情補償新竹市海山里因開闢西濱快速道路造成沿海養殖業之損失；請在新竹市大湖路與香山火車站之間及美山里設置「地下道或天橋」，以利來往人、車之安全。

針對提高服務品質之理念，的確有...

；請在新竹市大湖路與香山火車站之間及美山里設置「地下道或天橋」，以利來往人、車之安全。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00.....more

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請儘速協調規劃馬公市金龍頭為交通船碼頭及遊憩區；請儘速辦理中正、永安橋改建為拱形橋，以配合澎湖三號線之施工；請比照澎湖一號線之方式，將三號線列入重大經建計畫，專款補助所需經費，以解決縣府財政困難問題；請速核撥澎湖四號線機場至隘門段拓寬工程用地徵收經費，俾早日施工；請督促早日完成澎湖跨海大橋工程；請及早興建澎湖縣望安與將軍兩離島跨海橋，以利交通；請繼續編列經費以完成澎湖白沙鄉後寮遊憩區各項建設，以利觀光；請同意保留旅遊局八十一年度所編補助澎湖風景區整建經費，以配合八十二年度有關預算之執行；請速於澎湖馬公桶盤港等地興建浮動碼頭，以供遊艇停泊；請編列預算補助澎湖縣公車處之虧損及汰換老舊車輛所需經費。

請儘速協調規劃馬公市金龍頭為交...

本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00086 .....more

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議員董榮芳質詢：嚴處長，就六年國建及我屏東縣的交通改善來請教嚴處長，也將一些地方意見和公路局、鐵路局及港灣技術研究所作探討，首先請教嚴處長，六年國建，對於本省交通比較顯著的改善，到底有那幾項交通可以改善？六年國建對屏東縣的交通建設，能夠有多大的改善？請處長以大的目標來說明；議員陳明文質詢：關於都市裡面和都市以外郊區停車的問題；關於鼓勵民間投資停車場問題，應先從鼓勵民眾使用大眾的運輸工具開始；另外嘉義監理所最近要遷到太保工業區對面，進度到底如何？有關目前換發新牌照將數字部分改為英文字母，本席認為用英文字母是沒錯，但是有百分之三十的人不懂英文，這是一個全民普通性的問題，應該達到百分之九十九點五以上看懂的方式才可以；議員董榮芳質詢：其次，請教臺汽公司原總經理，關於屏東的遷站，貴公司有何打算？目前在使用的站址那塊地是不是你們的產權？有關目前政府在日月潭規劃了怎麼樣的地區？那貴局對日月潭盡了怎樣的責任及服務？本席覺得日月潭是一個很難得的好地方，政府應好好的來計畫開放，至於管轄權是那一單位，我們民意代表無權干涉，但最起碼局長您應站在督導的地位，怎樣將他開發成一個人人都想去，連外國也嚮往的好地方，尤其是對客人的方便及服務上應多加注意。

議員董榮芳質詢：嚴處長，就六年...

多加注意。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00091 .....more

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自交通禮讓年打出行車有序、停車有律的標語，交通事故是否有明顯的降低？據本席所知在高速公路上行駛的重型車駕駛是部分犯有不良習性，你可知否？經常看到一邊開車一邊吸安非他命的駕駛人，但為何取締都沒有一件，安非他命的吸食過量也會致命導致精神崩潰，要這種人去開車處長能設想會發生什麼狀況嗎？關於六年國建其中有十二條東西向公路及西濱公路，這兩條道路在苗栗造成多少風波，尤其在苗栗已變成北、高二個捷運系統的墊腳石、踏板，就整個本席要求重新規劃，請教目前情形如何？關於竹南到後龍已完成徵收發放，此時正值與海爭地之際，何不延長往海邊走，何況目前之既定路線也與臺一線、鐵路有重疊之感覺；關於六年國建政府儘量找平原地區開發，就地政單位所統計的平原全省是八十八萬公頃，六年下來恐要消耕四十分之一，交通使用土地不能浪費，應有效的興建成為網路來平衡每一地區的發展；對於西濱與北二高之雙層方式共構，是否會定案？在通霄部分既已重疊為何還要徵收民有地？請教省府委員答應全額補助是否已有著落？東西向快速道路頭屋段的路線勘察有否去關心？

自交通禮讓年打出行車有序、停車...

委員答應全額補助是否已有著落？東西向快速道路頭屋段的路線勘察有否去關心？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00092 .....more

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有關成立國稅局的決定，請副議長不能在八月中旬開臨時會，議長曾說過要在九月開大會時才討論，因此，希望今晚貴黨若提出此案，你千萬不能接受；關於竹東中興路坍塌造成六人死亡、九人重傷一案；有關桃園醫院院長因赴花蓮地區洽公，在山區道路步行途中，被落磐擊中頭部，致重傷迄今仍昏迷不醒，因何會經常在道路上方發生落磐擊人的慘劇？其原因何在？有否妥善的預防措施？本省交通工程經費業由一千億元增至二千億元，如今又增加三○八億元，其增加之原因何在？是否誠如「北二高第十八標」之情況一般呢？有關鐵路新店橋樑工程，迄今計落後七年才完成通車，其中由於得標之特權承包商，涉及官商勾結，導致如今其工程費增加一倍以上，針對承包商所延誤的工期，依合約規定每日應處罰款五十五萬元，迄今計罰款若干元？請教基隆港務局鄭局長，於四月間除了發生橋式起重機斷裂事件，因而壓壞了外國的船隻，計須賠償多少錢呢？由於業務因而無法推行，其損失有若干？

有關成立國稅局的決定，請副議長...

件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00094 .....more

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自從民國七十六年政府核定二十九種農工原料可以自大陸進口及開放民眾赴大陸探親，臺灣掀起了大陸熱潮，在政府逐步開放中，兩岸人民的接觸日益頻繁，雙方的經濟交流可以說相當密切，兩岸關係因接觸頻繁消除了敵對意識，兩岸交流日益頻繁，相信兩岸的直航是勢在必行，我想嚴處長對此點的看法應該和我是一樣的，在此我要請教嚴處長，對未來兩岸直航有沒有準備事宜？西部沿海的碼頭是否能容納？臺灣省的港口絕大多數在處長的的管轄之內，到底有沒有比較具體的，除了臺中、高雄、基隆港能因應外，有沒有比較具體的規劃開發未來直航的港口？請規劃布袋漁港成為國內商港，嘉義縣的脫胎換骨就端視布袋港的開發；關於嘉義太保設站問題；東西向快速公路路線到底定案了沒有？如果已經定案，是不是能舉辦說明會？

自從民國七十六年政府核定二十九...

案，是不是能舉辦說明會？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00090 .....more

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希望對於計程車司機的福利以及種種安全措施能儘速付諸實施；關於政府對計程車司機的管理仍有所欠缺之問題；關於大安溪橋及大甲溪橋的收費問題，公路局表示要再組織專案小組調查，請問現在有否調查；目前大甲溪橋財務狀況如何？建造費用總共多少？是否有圖利國庫之嫌；對於公路設計規劃或改善工程，是否應該先測定中心線然後向雙邊拓寬；屏東縣萬丹鄉屏四一線拓寬工程，因道路規劃不當，林俸等人陳情，迄未協調解決，不但影響工程之進行且民怨政府不公，請速設法解決；建議對於監理業務之手續應予簡化，以及研究能否利用假日辦公之問題；對於監理站管轄區域的劃分有什麼原則；有關監理站服務態度問題，請加以督促改善；有關旅客如何重視環境衛生之問題；關於墾丁國家公園規劃在鵝鑾鼻旅館區不切實際之問題；墾丁國家公園高爾夫球場之規劃與開闢以配合觀光遊客休閒活動迄未任何音訊，原因為何？請速進行；請將桃園之大溪、龍潭、復興規劃成國際級之觀光區；臺汽做的獨家生意，卻老是虧損累累，倒不如全面開放民營；屏東市國光號的終站希望能延長到民生路；臺汽公司屏東站遷建計畫土地取得協調工作牛步化，請速解決；臺汽客車屏東直開臺中國光號班車，請取消繞道鳳山路，以免屏東地區乘客之不便；高屏間雙軌鐵路何時完工通車？通車後自強號、莒光號、復興號等快車有那幾班次可直達屏東；關於鐵路局營運品質不良之問題；關於梨山國民旅社未領使用執照，?照常營業之問題。（聯合質詢）

希望對於計程車司機的福利以及種...

來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02483 .....more

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關於臺汽在臺南市中華路設立停車站問題；關於臺南到臺中加開國光號班車的問題；臺汽公司應該要調整經營策略，多多調查旅客的意願，尋求最佳之供需配合；臺汽的十大革新裡，有否考慮到野雞車為什麼會生存，臺汽的載量為什麼會大量的減少；希望交通處長能拿出魄力來解決營運野雞車的特權份子之問題；關於違規營業的遊覽車能合法化之問題；關於目前臺汽臺南站還沒有裝設空調冷氣之問題；有關臺汽公司的虧損原因，希望能加以研究、探討；關於交通行政業務問題，面對全省各縣市財源困難的事實，縣政府在這種情形下要如何來施展其抱負；嘉義縣和嘉義市間，同一條一五九線、一五九甲線，以及一六三線，為何同一條路只拓寬一半；交通處對鄉鎮公所的補助款應多編列預算，來補助鄉鎮公所的道路開闢經費；有關六甲頂的交通問題，目前的解決方式為何；嘉義市要興建一座比巴黎的鐵塔高十公尺，希望交通處旅遊局能編列預算支持；關於金門與臺灣間要開放空運民營，開發嘉義縣布袋港對於金門前線大宗物資，在運輸上能得到時間上最短而運費最輕的途徑，交通處長觀點如何；貨運總所裁撤臺南服務所，人員裁減六名，在六名裁員之中為何全部裁撤在嘉義站？以及嘉義站有十幾輛貨車與人員閒置不用，卻向外雇車，這點希望交通處長撤查。（聯合質詢）

關於臺汽在臺南市中華路設立停車...

撤查。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02485 .....more

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關於為桃園拉拉山、大溪及濱海一帶的觀光遊樂地區等請命之問題；關於鐵路局車廂服務員的服務態度問題；關於維護交通安全與乘客保險問題；臺汽公司的國光號如果無法行駛桃園─臺中路線，建議馬上開放民營客運行駛；積極開發桃園地區觀光資源以促進地方繁榮；電信局供應呼叫器應做到便民利民；中壢市外環道環北路在六和高工路段，路況呈一直角大轉彎，應設法將彎道拉直；蘆竹鄉新南路因設計不當，而一再造成行車事故，交通處有關單位豈無過失責任；中壢市元化路地下道工程，工程品質至為低劣，請交通處加以調查，是否有偷工減料情事；有關一一二線中壢平交道至龍岡圓環間有一公里路面兩邊無水溝，設計時有欠妥當，應速謀改善並追究責任；關於興建高速鐵路，以提高行車速度，增加運輸競爭能力之問題；速謀改善桃園縣境內東西走向交通網；中壢市延平路自魚市場起至中美路口段道路應予早日拓寬，以利交通案；有關中壢市龍岡路平交道改善問題；有關龜山外環道路，希望公路局能將沒有施工部分完成起來；臺一線桃園縣的拓寬道路之賠償費和中壢段賠償費，為何相差這麼多；應如何加速開發風景區；卓蘭大橋何時可以停止收費；對於往梨山橫貫公路，希望公路局能加以維護；建議臺汽公司從竹南到臺中的班車，每班能夠停靠豐原站；關於公路局施工牛步化，豐原三豐路做得太慢之問題；后豐大橋何時開始來興建；臺北火車站的土地，是屬於臺北市政府的，或是臺灣省政府的；臺中港開闢一號道路，省府同意在二年內辦理之問題；有關鐵路局各車站租給商人做廣告，有沒有列入用途之內，有沒有圖利他人之處；近來安全帽非常不安全，希望政府有關單位加強宣導。（聯合質詢）

關於為桃園拉拉山、大溪及濱海一...

-03OA-59-6-7-00-02489 .....more

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第二條高速公路的路線如何，應該公布使大家瞭解；關於延溪公路收費站與集竹大橋收費站應該停止收費問題；有關全省碼頭工人勞動基準法的問題；有關碼頭工人退休金問題；希望今後臺汽公司有出缺，無論是高級幹部或中級幹部應由下面來升遷，這樣才能提高士氣；現在的中興號保養的不好，雜音多，冷氣又不冷，應好好改進；臺汽公司租車何時到期？這些車如何處理；基隆港深水港的擴建，是否能早日完成環境評估報告；關於基隆火車站立體化規劃之問題；關於臺五線由基隆到南港目前正在拓寬，鐵路局應同時規劃基隆到南港的四線鐵道，但不知何時能規劃配合臺五線之問題；公路局對北基公路的拓寬工程，拆除人行道或陸橋的增建、改建，希望增建人行地下道以利行的安全；交通單位的高級主管屆退休都還要延長服務，有的甚至更改年齡，建議今後凡達退休年齡就不應延長或更改年齡藉以延長退休；關於鐵路局票價高，服務態度也不好，為何不求改進之問題；目前臺三線中潭公路已逐漸完成，對於彎路應設成反射鏡或客運招呼站應設候車亭，另外，建議成立一個道路管理中心，對埋設管線等都事先能一併辦理；關於基隆市田寮河的河岸整修工作總經費，應由交通基金付款之問題；關於基隆港務局所屬各單位有幾個官商勾結的老牌團體，請基隆港務局長要特別整頓注意一下。（聯合質詢）

第二條高速公路的路線如何，應該...

基隆港務局長要特別整頓注意一下。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02488 .....more

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中央是否有一筆利用中油超額盈餘款來補助各縣市觀光道路瓶頸改善？新竹市的觀光事業沒落已久，希望省府能利用這個機會，積極的向中央爭取；建議臺鐵在新竹設立電聯車檢修站；第二條高速公路即將開工，請教兩條高速公路是獨立路線，或是將其中省道、國道串聯，如是串聯計畫又是如何；關於解除戒嚴，將來如要建直升機的停機坪或設立民營碼頭可能就不再經過警總的申請或處理，在業上是否有比較方便之處；關於開闢第二條高速公路經費不足，可吸收民間游資之問題；關於海上交通既然要開放成為第三走廊，則政府應於全國各要地，尤其在東部應多開發民營碼頭，讓氣墊船有停泊場之問題；對於空中交通，希望全省各大都市及觀光區都能興建直升機停機坪之問題；關於交通單位升遷管道受阻，應該交由交通學院、學校訓練，以培養新人建立正常體制之問題；關於臺汽公司國光號與鐵路局火車品質越來越低，服務每況愈下之問題；臺汽和鐵路局車內的旅客服務播報，車站的車次及上下車乘客的嚮導播報，是否可以改為雙語播報；關於臺汽新竹站的交通非常擁擠，何時可以解決此問題？在還沒遷站以前，是否能在候車站中裝設冷氣；旅遊局補助新竹市觀光事業整體綱要計畫一百萬，突然更正說這是屬於新竹縣的，對此如何來處理；對於旅遊局管不到很多跟觀光遊憩休閒有關係的事，對此交通處有何高見；關於應將梨山風景特定區併入旅遊局之問題；太平山的開發，可以提供給整個大臺北地區六百萬人口休閒遊憩的場所，但因交通不好，財務困難無法來開闢這條路，對此交通處做何打算；關於龜山島的開放是否有困難之問題。（聯合質詢）

中央是否有一筆利用中油超額盈餘...

，對此交通處做何打算；關於龜山島的開放是否有困難之問題。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02510 .....more

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關於臺汽如何改進業務，使能產生盈餘之問題；臺汽所租斷的五六五部違規野雞車，租約到期車牌將還給業主，業主則將再購買新車與臺汽競爭，對違規的野雞車要如何取締；請教臺汽未來對部屬如何領導？對人事如何的精減；臺中至屏東線國光號班車不應該繞道經過鳳山站，其是否能調整；建議交通部郵政局在山地鄉每一個村落設置投信郵筒一座，以達利民便民；關於重視東西部交通建設的均衡發展問題，建議南迴公路應早日加予拓寬，讓國光號、貨櫃車能夠行駛；關於老一輩的少數民族考駕照的問題，希望能以個案來處理，只要在給執照之前給他們上個課，灌輸一些基本常識就可以了；車輛第三人責任險，臺汽公司也有保是嗎？目前保多少？政府強制執行有多少；有關農村拼裝車的問題，建議有關單位儘速做個處理；建請興建「月眉大橋」；建請政府闢建玉長公路；處理車輛肇事和交通事故鑑定委員會組員的探討；關於鐵路局售站票應以半票的價格來優待；關於交通安全及設施問題的探討；本省交通現況，山地與平地、東部與西部、離島與本島差距何等的大，應該如何解決；請交通處及有關單位積極參與環山公路規劃工作，共襄盛?；請速辦理臺十四線及中潭公路拓寬後部分危險地段改善設施並充分發揮道路功能；埔里、臺北、高雄間國光號何時行駛？各種班車至埔里的票價是否應該隨?路程縮短而相應降低；請交通處、旅遊局協助南投縣政府發展觀光事業；建議中橫鐵路早日興建；前交通部長高玉樹先生曾在他任內，補助本省在新竹、竹南分叉路口及太魯閣峽口處新設車輛自動檢查站，使行車安全大為提高，後來似不肯辛苦強制檢查車輛而生?，到底怎麼一回事，請說明。（聯合質詢）

關於臺汽如何改進業務，使能產生...

-59-6-7-00-02515 .....more

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交通處長是否有信心在短期間內，把交通問題澈底來解決；在車輛增加快速而硬體設施又無法滿足的情況下，到底交通處今後所應走的方向是朝管制目標去做，還是朝放任目標去做；有關拼裝車問題，這種車輛經取締後是否就沒收？假使執法要嚴格，這些車輛何去何從；高速公路限速九十公里，其依據為何？合理與否？是否能滿足社會需要；鐵、公路是否應該開放民營？交通處有否這種打算；目前屏東至高雄段已舖設雙軌，屏東到枋寮至今仍單線行車，而且都是比較低級車種，鐵路局有何打算改善；關於將大鵬灣開發為一流的海上遊憩區之問題；臺一線的拓寬到民國幾年才可完成？彰化以南到嘉義段，大約何時編列預算開闢；有關彰化西岸到省府的交通便道經過員林市區這一段，目前正由公路局規劃中，其進度為何；員林火車站地下道工程年初已發包，拖至今天未施工，如何解決這個問題；目前國光號和中興號是否全部禁菸；臺汽草屯站破舊不堪請改建；埔里到臺北的路程已縮短，七月底要開始行駛國光號，到底它的路程縮短以後，價格要降低多少；延溪收費站是否可遷到溪頭、杉林溪的入口處？還有集集到竹山的橋是否可以不收費；有關臺七甲棲南到埡口這一段道路，目前已經做到什麼地方；蘭陽大橋已經編列了六千萬要做，因為路面是十五公尺，到蘭陽大橋縮小為九公尺，所以駕駛人一時無法適應，是否在要造這條路之前有預防方法；為什麼老人買票只有減價沒有座位，請鐵路局改善；關於草屯特一號道路要改成二十二公尺，到底情況如何。（聯合質詢）

交通處長是否有信心在短期間內，...

） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02514 .....more

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