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自從民國七十六年政府核定二十九種農工原料可以自大陸進口及開放民眾赴大陸探親，臺灣掀起了大陸熱潮，在政府逐步開放中，兩岸人民的接觸日益頻繁，雙方的經濟交流可以說相當密切，兩岸關係因接觸頻繁消除了敵對意識，兩岸交流日益頻繁，相信兩岸的直航是勢在必行，我想嚴處長對此點的看法應該和我是一樣的，在此我要請教嚴處長，對未來兩岸直航有沒有準備事宜？西部沿海的碼頭是否能容納？臺灣省的港口絕大多數在處長的的管轄之內，到底有沒有比較具體的，除了臺中、高雄、基隆港能因應外，有沒有比較具體的規劃開發未來直航的港口？請規劃布袋漁港成為國內商港，嘉義縣的脫胎換骨就端視布袋港的開發；關於嘉義太保設站問題；東西向快速公路路線到底定案了沒有？如果已經定案，是不是能舉辦說明會？

自從民國七十六年政府核定二十九...

案，是不是能舉辦說明會？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-00-00090 .....more

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議員林仙保質詢：髒與亂是國人之恥，應是全體國民與政府共同努力，應先提高政府及國人的公德心；有關臺一號臺南市及高雄市路段的拓寬問題；議員黃秀孟質詢：有關臺一號臺南市及高雄市路段的拓寬問題，本席覺得應可以用外環方式補救；另東西向快速道路全省計畫的有十幾條，就六年國建經費甚為龐大，而據所知政府的財政經常是寅吃卯糧，因此我經常懷疑很多的建設計畫可能都會無疾而終或因輕重緩急的衡量，最後也會有許多計畫被砍掉；就臺南縣部分的東西向快速道路是有二條，將來不論執行情形如何，本席認為有一段是應優先辦理，就是前天才發生的一輛滿載國有財產局官員的遊覽車翻落橋下事件地點之該段一定要優先辦理，即屬臺一線從大內鄉到玉井之山區路段，因目前山區旅遊正熱絡中，是有先予辦理之必要性。

議員林仙保質詢：髒與亂是國人之...

絡中，是有先予辦理之必要性。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-01-00039 .....more

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一、本會交通委員會赴鐵路局考察業務時，針對鐵路之永春、觀音隧道規劃工程，本席希望瞭解其執行的狀況；二、有關旅遊局針對宜蘭縣之觀光旅遊方面之規劃作業情形，亦請將資料提供給本席；三、宜蘭縣石城到港口是屬沿海之海岸地區，約有二千餘戶的居民，由於住居處於一面靠山一面臨海，基於規定其住家因為臨界鐵路沿邊，致其鐵路兩旁必須保留三公尺之空地之限制，，至於臨界公路之住家，亦應依公路法規定之限制，亦同樣的於道路兩旁須保留三公尺方得以申請房屋建築執照，同時亦被列為東北角風景特定區，所以靠山的居戶最高只能蓋三樓的住家，其中也牽涉到公路局及鐵路局延線的問題，是否請處長組織一專案小組，針對這附近來連絡建設廳、住委會能會同東北角管理處，把這些問題做一澈底的解決？能否在這次交通質詢完後，來辦這件事情？

一、本會交通委員會赴鐵路局考察...

做一澈底的解決？能否在這次交通質詢完後，來辦這件事情？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-01-00047 .....more

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處長，你說公路法草案在立法院已經一讀通過了，很顯然很快的就會三讀通過，通過之後，不但買車的人要自備停車位，而且買新機車的人一次要繳五年的牌照稅，也都一併實施，是不是這樣？將來新機車的牌照稅要五年一次繳納的話，那新機車當然沒有問題，但是已經買了一年、二年、三年、四年的機車牌照稅要如何計算呢？這在無形中增加監理人員的工作，將使他們忙上加忙，這些人不但無法納入編制，而且又增加了他們的工作負擔，所以這?堶惘s在很多問題，譬如車子因為車禍，已經摧毀二分之一或三分之二，如果要修理，比買一部新的還貴，乾脆不要修，那已經繳納的牌照稅，是不是要退還給他？你怎麼退？又如車子被偷走了，他報案車子被竊，稅已經繳了，要不要退還？如果車子又找回來，是不是又要補稅？車子毀了，車子被偷，車子不用，都要退稅，牌照稅如果提高，又要補稅，增加很多麻煩，所以不管怎麼樣，我們站在為民喉舌的立場，還是監持維持原來的方式。

處長，你說公路法草案在立法院已...

源:承襲 保存狀況:良好 003-09-13EA-71-6-7-01-00074 .....more

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一、關於黃豆案處理情形，有一點我總認為不公平的是，主席怎只停職徐局長，而唯獨對糧食局李局長未予任何處分？二、處長在工作報告中提到說為擴充鐵路設備，鐵路局向世界銀行貸款二千萬元美金，這是很好的事情；三、下午四點左右的觀光號火車，只有北上而沒南下，這種重北輕南的做好是不可以的，可否在這時間同時增開一班南下的光觀號火車？四、觀光號車有點大雨就無法開，這件事很嚴重，鐵路局應該好好作保養工作；五、觀光號車內販賣的貨色十餘年來從未換過，吃不到好東西，臺灣省物產豐富，貨色應該可以常更換；最近觀光號火車服務小姐比過去第一、二期差得很遠，此後應遵用面貌漂亮，身體健康，服務精神良好的小姐，方能給予外國人好印象；六、公路局本年計劃買新車一百五十輛，本會交通小組在審查預算時曾有一附帶意見，建議政府應避免向裕隆訂購，此項附帶意見交通處、公路局竟置之不理，依然向裕隆買了一百輛，是不是處長或局長收了紅包？如其不然，何不尊重本會附帶意見？七、關於鐵路車禍，鐵路局對死亡者僅給予幾千元，無濟於事，應請稍增加補償；八、關於駕駛員退職年齡問題：公路局枋寮區運輸處駕駛員徐明和、陳月進、林作?、戴歡來等四人被?迫退職一案，似有未合法令，四人均未滿六十歲，且擔任駕駛工作多年，從無失職，為何?迫退職？希望公路局林局長准予復職，以昭公允；九、為高雄港輪船裝卸業增設案，茲提出疑問各點：1.據查輪船裝卸業管理規則第五條規定之增設標準，硬性規定每增加四十萬噸時增設一家，違背中央指示，是何道理，應請解釋；2.承攬運送業，如云只能辦理運送不包括裝卸，不能一貫作業，豈合道理，應請交通處解釋；3.據前次交通處解釋，只准增設一家〈以後不再增設〉不准增設兩家係中央之決策，純係欺騙，交通處假借中央決策欺騙善良老百姓，用意何在，請予解釋；4.查該裝卸業糾紛案，今竟以五十五年三月十四日公佈之法令，復以：「因與法令規定不符」不能執行本會之決議，更屬無稽，法令竟可如此解釋，實係史無前例，如此合法嗎？5.據函復「倘照貴會建議辦理，必將導致嚴重之糾紛，仍請惠予同意依法處理為荷」一節，確實如何，請將內幕實情公開報告解釋；6.交通處處理該案，違背中央指示，不依自制法令處理，令老百姓無所適從，為何如此，仍請解釋；七、查承攬運送業者十三家，其應辦之業務被同業壟斷，應早解決，倘不解決，竟言必將導致糾紛，並視十三家業者全體參加經營，亦屬特權，有此道理乎？八、查輪船裝卸案，在現行分配業務制度下，一般認係特權事業，如能全部開放，以自由競攬方式，由貨主船公司等自由選擇交辦，由此即無特權之存在，未悉交通處意見如何；九、查該糾紛案碼頭工會合作社獲得某方支持，以喧賓奪主之姿態，獲得參加，而將合法業者，摒諸開外，其內幕盡人皆知，由此可見交通處處理事情矛盾之處甚多，請說明；二、臺灣省公路局中心工作考核獎懲辦法，公路局迄今竟遲遲未能頒佈實行，其理由何在？是否仍企圖繼續?扣行為？三、請公路局將?扣所屬保養場員工保養獎金差額退還各被扣繳人；四、關於高雄市清水行吳清浩陳情為高雄港務局職員謝彬處理所請兼辦外鑑食物項目違法偏差一案，請再澈查秉公處理；五、建議交通處長以國家前提為重，多多培植臺籍有為青年，以備反攻大陸時青黃不接之需。

一、關於黃豆案處理情形，有一點...

係史無前例，如此合法嗎？5.據函復「倘照貴會建議辦理，必將導致嚴重之糾紛，仍請惠予同意依法處理為荷」一節，確實如何，請將內幕實情公開報告解釋；6.交通處處理該案，違背中央指示，不依自制法令處理，令老百.....more

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希望對於計程車司機的福利以及種種安全措施能儘速付諸實施；關於政府對計程車司機的管理仍有所欠缺之問題；關於大安溪橋及大甲溪橋的收費問題，公路局表示要再組織專案小組調查，請問現在有否調查；目前大甲溪橋財務狀況如何？建造費用總共多少？是否有圖利國庫之嫌；對於公路設計規劃或改善工程，是否應該先測定中心線然後向雙邊拓寬；屏東縣萬丹鄉屏四一線拓寬工程，因道路規劃不當，林俸等人陳情，迄未協調解決，不但影響工程之進行且民怨政府不公，請速設法解決；建議對於監理業務之手續應予簡化，以及研究能否利用假日辦公之問題；對於監理站管轄區域的劃分有什麼原則；有關監理站服務態度問題，請加以督促改善；有關旅客如何重視環境衛生之問題；關於墾丁國家公園規劃在鵝鑾鼻旅館區不切實際之問題；墾丁國家公園高爾夫球場之規劃與開闢以配合觀光遊客休閒活動迄未任何音訊，原因為何？請速進行；請將桃園之大溪、龍潭、復興規劃成國際級之觀光區；臺汽做的獨家生意，卻老是虧損累累，倒不如全面開放民營；屏東市國光號的終站希望能延長到民生路；臺汽公司屏東站遷建計畫土地取得協調工作牛步化，請速解決；臺汽客車屏東直開臺中國光號班車，請取消繞道鳳山路，以免屏東地區乘客之不便；高屏間雙軌鐵路何時完工通車？通車後自強號、莒光號、復興號等快車有那幾班次可直達屏東；關於鐵路局營運品質不良之問題；關於梨山國民旅社未領使用執照，?照常營業之問題。（聯合質詢）

希望對於計程車司機的福利以及種...

來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02483 .....more

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關於臺汽在臺南市中華路設立停車站問題；關於臺南到臺中加開國光號班車的問題；臺汽公司應該要調整經營策略，多多調查旅客的意願，尋求最佳之供需配合；臺汽的十大革新裡，有否考慮到野雞車為什麼會生存，臺汽的載量為什麼會大量的減少；希望交通處長能拿出魄力來解決營運野雞車的特權份子之問題；關於違規營業的遊覽車能合法化之問題；關於目前臺汽臺南站還沒有裝設空調冷氣之問題；有關臺汽公司的虧損原因，希望能加以研究、探討；關於交通行政業務問題，面對全省各縣市財源困難的事實，縣政府在這種情形下要如何來施展其抱負；嘉義縣和嘉義市間，同一條一五九線、一五九甲線，以及一六三線，為何同一條路只拓寬一半；交通處對鄉鎮公所的補助款應多編列預算，來補助鄉鎮公所的道路開闢經費；有關六甲頂的交通問題，目前的解決方式為何；嘉義市要興建一座比巴黎的鐵塔高十公尺，希望交通處旅遊局能編列預算支持；關於金門與臺灣間要開放空運民營，開發嘉義縣布袋港對於金門前線大宗物資，在運輸上能得到時間上最短而運費最輕的途徑，交通處長觀點如何；貨運總所裁撤臺南服務所，人員裁減六名，在六名裁員之中為何全部裁撤在嘉義站？以及嘉義站有十幾輛貨車與人員閒置不用，卻向外雇車，這點希望交通處長撤查。（聯合質詢）

關於臺汽在臺南市中華路設立停車...

撤查。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02485 .....more

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關於為桃園拉拉山、大溪及濱海一帶的觀光遊樂地區等請命之問題；關於鐵路局車廂服務員的服務態度問題；關於維護交通安全與乘客保險問題；臺汽公司的國光號如果無法行駛桃園─臺中路線，建議馬上開放民營客運行駛；積極開發桃園地區觀光資源以促進地方繁榮；電信局供應呼叫器應做到便民利民；中壢市外環道環北路在六和高工路段，路況呈一直角大轉彎，應設法將彎道拉直；蘆竹鄉新南路因設計不當，而一再造成行車事故，交通處有關單位豈無過失責任；中壢市元化路地下道工程，工程品質至為低劣，請交通處加以調查，是否有偷工減料情事；有關一一二線中壢平交道至龍岡圓環間有一公里路面兩邊無水溝，設計時有欠妥當，應速謀改善並追究責任；關於興建高速鐵路，以提高行車速度，增加運輸競爭能力之問題；速謀改善桃園縣境內東西走向交通網；中壢市延平路自魚市場起至中美路口段道路應予早日拓寬，以利交通案；有關中壢市龍岡路平交道改善問題；有關龜山外環道路，希望公路局能將沒有施工部分完成起來；臺一線桃園縣的拓寬道路之賠償費和中壢段賠償費，為何相差這麼多；應如何加速開發風景區；卓蘭大橋何時可以停止收費；對於往梨山橫貫公路，希望公路局能加以維護；建議臺汽公司從竹南到臺中的班車，每班能夠停靠豐原站；關於公路局施工牛步化，豐原三豐路做得太慢之問題；后豐大橋何時開始來興建；臺北火車站的土地，是屬於臺北市政府的，或是臺灣省政府的；臺中港開闢一號道路，省府同意在二年內辦理之問題；有關鐵路局各車站租給商人做廣告，有沒有列入用途之內，有沒有圖利他人之處；近來安全帽非常不安全，希望政府有關單位加強宣導。（聯合質詢）

關於為桃園拉拉山、大溪及濱海一...

-03OA-59-6-7-00-02489 .....more

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第二條高速公路的路線如何，應該公布使大家瞭解；關於延溪公路收費站與集竹大橋收費站應該停止收費問題；有關全省碼頭工人勞動基準法的問題；有關碼頭工人退休金問題；希望今後臺汽公司有出缺，無論是高級幹部或中級幹部應由下面來升遷，這樣才能提高士氣；現在的中興號保養的不好，雜音多，冷氣又不冷，應好好改進；臺汽公司租車何時到期？這些車如何處理；基隆港深水港的擴建，是否能早日完成環境評估報告；關於基隆火車站立體化規劃之問題；關於臺五線由基隆到南港目前正在拓寬，鐵路局應同時規劃基隆到南港的四線鐵道，但不知何時能規劃配合臺五線之問題；公路局對北基公路的拓寬工程，拆除人行道或陸橋的增建、改建，希望增建人行地下道以利行的安全；交通單位的高級主管屆退休都還要延長服務，有的甚至更改年齡，建議今後凡達退休年齡就不應延長或更改年齡藉以延長退休；關於鐵路局票價高，服務態度也不好，為何不求改進之問題；目前臺三線中潭公路已逐漸完成，對於彎路應設成反射鏡或客運招呼站應設候車亭，另外，建議成立一個道路管理中心，對埋設管線等都事先能一併辦理；關於基隆市田寮河的河岸整修工作總經費，應由交通基金付款之問題；關於基隆港務局所屬各單位有幾個官商勾結的老牌團體，請基隆港務局長要特別整頓注意一下。（聯合質詢）

第二條高速公路的路線如何，應該...

基隆港務局長要特別整頓注意一下。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02488 .....more

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中央是否有一筆利用中油超額盈餘款來補助各縣市觀光道路瓶頸改善？新竹市的觀光事業沒落已久，希望省府能利用這個機會，積極的向中央爭取；建議臺鐵在新竹設立電聯車檢修站；第二條高速公路即將開工，請教兩條高速公路是獨立路線，或是將其中省道、國道串聯，如是串聯計畫又是如何；關於解除戒嚴，將來如要建直升機的停機坪或設立民營碼頭可能就不再經過警總的申請或處理，在業上是否有比較方便之處；關於開闢第二條高速公路經費不足，可吸收民間游資之問題；關於海上交通既然要開放成為第三走廊，則政府應於全國各要地，尤其在東部應多開發民營碼頭，讓氣墊船有停泊場之問題；對於空中交通，希望全省各大都市及觀光區都能興建直升機停機坪之問題；關於交通單位升遷管道受阻，應該交由交通學院、學校訓練，以培養新人建立正常體制之問題；關於臺汽公司國光號與鐵路局火車品質越來越低，服務每況愈下之問題；臺汽和鐵路局車內的旅客服務播報，車站的車次及上下車乘客的嚮導播報，是否可以改為雙語播報；關於臺汽新竹站的交通非常擁擠，何時可以解決此問題？在還沒遷站以前，是否能在候車站中裝設冷氣；旅遊局補助新竹市觀光事業整體綱要計畫一百萬，突然更正說這是屬於新竹縣的，對此如何來處理；對於旅遊局管不到很多跟觀光遊憩休閒有關係的事，對此交通處有何高見；關於應將梨山風景特定區併入旅遊局之問題；太平山的開發，可以提供給整個大臺北地區六百萬人口休閒遊憩的場所，但因交通不好，財務困難無法來開闢這條路，對此交通處做何打算；關於龜山島的開放是否有困難之問題。（聯合質詢）

中央是否有一筆利用中油超額盈餘...

，對此交通處做何打算；關於龜山島的開放是否有困難之問題。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02510 .....more

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關於臺汽如何改進業務，使能產生盈餘之問題；臺汽所租斷的五六五部違規野雞車，租約到期車牌將還給業主，業主則將再購買新車與臺汽競爭，對違規的野雞車要如何取締；請教臺汽未來對部屬如何領導？對人事如何的精減；臺中至屏東線國光號班車不應該繞道經過鳳山站，其是否能調整；建議交通部郵政局在山地鄉每一個村落設置投信郵筒一座，以達利民便民；關於重視東西部交通建設的均衡發展問題，建議南迴公路應早日加予拓寬，讓國光號、貨櫃車能夠行駛；關於老一輩的少數民族考駕照的問題，希望能以個案來處理，只要在給執照之前給他們上個課，灌輸一些基本常識就可以了；車輛第三人責任險，臺汽公司也有保是嗎？目前保多少？政府強制執行有多少；有關農村拼裝車的問題，建議有關單位儘速做個處理；建請興建「月眉大橋」；建請政府闢建玉長公路；處理車輛肇事和交通事故鑑定委員會組員的探討；關於鐵路局售站票應以半票的價格來優待；關於交通安全及設施問題的探討；本省交通現況，山地與平地、東部與西部、離島與本島差距何等的大，應該如何解決；請交通處及有關單位積極參與環山公路規劃工作，共襄盛?；請速辦理臺十四線及中潭公路拓寬後部分危險地段改善設施並充分發揮道路功能；埔里、臺北、高雄間國光號何時行駛？各種班車至埔里的票價是否應該隨?路程縮短而相應降低；請交通處、旅遊局協助南投縣政府發展觀光事業；建議中橫鐵路早日興建；前交通部長高玉樹先生曾在他任內，補助本省在新竹、竹南分叉路口及太魯閣峽口處新設車輛自動檢查站，使行車安全大為提高，後來似不肯辛苦強制檢查車輛而生?，到底怎麼一回事，請說明。（聯合質詢）

關於臺汽如何改進業務，使能產生...

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交通處長是否有信心在短期間內，把交通問題澈底來解決；在車輛增加快速而硬體設施又無法滿足的情況下，到底交通處今後所應走的方向是朝管制目標去做，還是朝放任目標去做；有關拼裝車問題，這種車輛經取締後是否就沒收？假使執法要嚴格，這些車輛何去何從；高速公路限速九十公里，其依據為何？合理與否？是否能滿足社會需要；鐵、公路是否應該開放民營？交通處有否這種打算；目前屏東至高雄段已舖設雙軌，屏東到枋寮至今仍單線行車，而且都是比較低級車種，鐵路局有何打算改善；關於將大鵬灣開發為一流的海上遊憩區之問題；臺一線的拓寬到民國幾年才可完成？彰化以南到嘉義段，大約何時編列預算開闢；有關彰化西岸到省府的交通便道經過員林市區這一段，目前正由公路局規劃中，其進度為何；員林火車站地下道工程年初已發包，拖至今天未施工，如何解決這個問題；目前國光號和中興號是否全部禁菸；臺汽草屯站破舊不堪請改建；埔里到臺北的路程已縮短，七月底要開始行駛國光號，到底它的路程縮短以後，價格要降低多少；延溪收費站是否可遷到溪頭、杉林溪的入口處？還有集集到竹山的橋是否可以不收費；有關臺七甲棲南到埡口這一段道路，目前已經做到什麼地方；蘭陽大橋已經編列了六千萬要做，因為路面是十五公尺，到蘭陽大橋縮小為九公尺，所以駕駛人一時無法適應，是否在要造這條路之前有預防方法；為什麼老人買票只有減價沒有座位，請鐵路局改善；關於草屯特一號道路要改成二十二公尺，到底情況如何。（聯合質詢）

交通處長是否有信心在短期間內，...

） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-6-7-00-02514 .....more

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議員蔡江淋質詢：鐵路局的預算應該列入公務預算，比照林務局方式處理，才有挽救機會，麻煩鐵路局長向中央或省單位改為公務預算；關於污水處理問題，政府的政策完全以罰金來解決，到底解決什麼？臺灣建設在那?堙H什麼叫光復紀念日？十大建設才建條高速公路，當時若增加二線道成八線道時，今日就不必要再開第二條高速公路，這問題政府必須檢討；議員洪木村質詢：關於鐵路局虧損問題；關於臺灣汽車公司裁員問題，希望臺灣汽車公司裁員應該公平、公開、公正的情況下，不要鬧出員工請願、示威、抗爭等不愉快的事；以前的公路局四千一百萬元的資本可以做到生意，現在已有五十多億元的資本，但是還是虧損，其主要的原因何在？請教鐵路局張局長，廁所的設備何時會處理好？地下鐵完成已一、二年了，但是鐵路局至今都還未做，怪不得有婦人帶著小孩因找不到廁所，在車廂之間方便，使得臺灣省所有軌道上都有糞及尿，連這件事都沒有辦法做好，還談什麼先進國家？事業機構必須要有專才，不要因人而設，請問該如何補救？建議臺汽公司，就公路局的班次與一般民營客運的班次，民?喜歡搭公路局的班車，因為安全，駕駛又有禮貌並遵守交通規則，但至今在高速公路上，臺汽車輛時常發生拋錨，當然開車不能說沒有車禍，希望臺汽公司能注意，減少車禍就減少損失；請教旅遊局長，?然要成立旅遊局，應該全省觀光旅遊之地旅遊局做一個有秩序的規劃，同時要配合內政部國家公園管理局，相互的推展旅遊事業，而且每個旅遊之地應注意安全，臺灣有許多地方可以做休閒的活動，但是都沒有交通經濟的活動，請教處長的看法。（聯合質詢）

議員蔡江淋質詢：鐵路局的預算應...

-02OA-68-6-7-00-00297 .....more

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議員謝釣惠質詢：臺20線公路臺南縣新化至玉井路段因為有曾文水庫、珊瑚潭、走馬瀨農場、嘉義農場、香蕉山等風景區，也是南橫公路地點，左鎮、南化、玉井、楠西等鄉聯外的必經之道路，現為二線道，每逢週末或放假日，車輛遊客?多，時常發生意外及大塞車，政府有必要趕快設法解決，並將現有的二線道拓寬為四線道，如因財政困難，亦請分段拓寬，以符實際需要；臺南縣關子嶺是溫泉風景區，環山遊覽道路設施不良，縣府因財政困難，無法整修與保養，請省府公路局代為養護，目前的狀況為何？新營市十年前完成的八號道路，目前已經不敷使用，每天上下班尖峰時間人車寸步難行，為便利交通請省府積極向中央爭取經費早日開闢七號道路，請教處長，中央是專款補助或者是占絕大多數的補助？臺灣省過境道路很多，但因路標不明未能發揮功效，能否改善本省所有市區的過境道路兩端明確標示，以發揮過境道路的功效？何時可改善完成？請教鐵路局長，北上及南下自強號，在新營站停幾班次？鐵路局山線自強號列車第一○○六號班次，可否停靠新營站？鐵路局現有的舊宿舍，大部分都已破爛了，為了員工的生命、財產安全，是否有必要來研究改建？大?能在幾年內把全部的做完、做好？臺南縣永康鄉是屬於竹仔港橋排水箱涵接永康鄉中排水的系統，此地區為中排水系統的瓶頸，也是永康地區水災最大的根源之一，在三年前就一直在談到要擴建，但是鐵路局一直拖延，現在有沒有辦法完工？關於火車裡的衛生設備，廁所的問題，有沒有注意過，要如何改善。

議員謝釣惠質詢：臺20線公路臺南...

。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09-02OA-68-6-7-00-00298 .....more

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議員林源山質詢：關於高屏大橋和六龜鄉的新發大橋到目前為止，橋面和橋墩不能配合，為什麼會壞了呢？關於里嶺大橋自完工通車尚未十個月，交通量就已達飽和狀態，且發生預力樑壞了的情事問題；請教鐵路局局長，自就職局長以來，有沒有發布過：「凡是在鐵路局所管之下，有關人民的訴願案件，經過省議會組成專案小組決定的案，如果沒有按照你們的理想，沒有按照你們提出的報告，專案小組就決定的事情，就一律予以拖延。」的命令？有無此事？約在三個月前，專案小組召集人是我，是調解一件高雄站鐵路搬運的事情，至今已三個月，你們都還沒辦，這件搬運公司的案子請回去查一下；請教臺汽公司，關於捷運系統和臺汽公司國光號走林園、大寮（風林公路）、屏東大橋到屏東縣的兩條路線，到現在幾個月了，總經理知道嗎？繼續請教你，自從臺南市到高雄縣茄萣鄉的沿海公路開通完成，你購買三百部的車子，我建議你列入行駛路線，今年有沒有列入？嚴處長，如果漁船在海上作業，發生了故障，各港務局是否協助拖回？這件事交通處能不能馬上編預算撥給各港務局？議員邱茂男質詢：請教鐵路局局長，鐵路局出納人員所使用的金庫，在晚間被敲開，錢被偷了，那些被偷去的錢，該由誰負責，如果他把這些錢晚上帶回家，則就有侵占公款之嫌，但是他沒有，是放在辦公室的金櫃裡被偷的，鐵路局的這個個案已經簽到你手裡，希望妥善處理，建議參考其他機關單位對類似情形的處理方法，為你的屬下解決這個問題。

議員林源山質詢：關於高屏大橋和...

:承襲 保存狀況:良好 備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。 003-09-02OA-68-6-7-00-00299 .....more

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