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一、鐵路局自本年四月五日改進行車時間以後貨運車經常誤點，是否有辦法改善？二、行駛縱貫線之對號快車與飛快車，在小站買票的位置都在後面，有欠公允，是否可每月輪流變更？三、桃園火車站已有四十年之久，何時可興工改建？四、中壢車站需增加人員，辦理情形如何？五、路局第一次、二次的對號快車，與臺北、彰化間的柴油快車，可否在中壢站停靠？關於公路部分：一、桃園大園鄉許厝港一、二號路橋，與新厝的東明橋，滾江橋之修建問題；二、公路局保養經費，本屆第二次大會決議准予增加一倍，不知提高之後準備辦何部分工程？三、中龍公路舖裝柏油路面問題；四、養路問題；五、桃園楊梅與新厝之兩條公路，每日行駛之軍車與普通車輛有三百次以上，應編入省之保養道路；六、桃園縣工寮腳與八德間飛機場附近，被空軍部隊封鎖，農民非常不便，是否可以要求開放？

一、鐵路局自本年四月五日改進行...

、桃園縣工寮腳與八德間飛機場附近，被空軍部隊封鎖，農民非常不便，是否可以要求開放？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-03OA-12-6-7-02-00868 .....more

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有下列數點，請予指教：一、公、鐵兩路為顧及成本率直的要求大幅加價百分之卅五，無形領導物價上漲，良心上實難苟同，未卜各位首長的感覺如何？二、查鐵路普通客車，設備簡陋，乘客擁擠，營運量已屬至高，未聞因何而虧本？今鐵路不論何種行車？各別盈虧為何？三、政府為謀公、鐵路事業持久發達計，亦可暫時減低繳庫，若令公、鐵路依若干分之ㄧ之資產折舊提存，勉強繳庫，試問與逐漸處分公鐵路之財產，以供政府財政上之支應何異？四、過去幾年，公、鐵兩路有無接受美援或自編預算，做擴充改善之用？如有，目前何以竟至最嚴重之階段？若然，吾人對美援的運用，設備的採購，有否如肥料六廠事件，同樣值得推敲與懷疑？五、公、鐵兩路計算成本，應有慎重研究的必要：1.何不以各次各種行車速率設備的不同，分別計算成本，隨時作實際合理的訂定票價？2.何不重估資產，作實際合理的提存折舊以免吃光？3.何不商請美援貸款延長攤還年限，減低利息，特別審慎採購，謀求美援運用的效果？4.何不將成本計算再予檢討，若管理費、業務費、設備等，是否仍有儉省的餘地？以上是我對公、鐵兩路調整價格的質詢。

有下列數點，請予指教：一、公、...

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一、有幾點意見供交通界的朋友參考：1.我們要想像到一旦戰事發生，對軍事運輸及民間運輸是否有適當的措施？2.應注意交通遭受破壞的程度；3.戰事發生後，其所遭受之損害搶修與平時不同，當局之計劃如何？4.搶修所需材料之準備如何？5.搶修之人力在目前有無適當之配備？二、鐵路、公路是公營事業，因此它有什麼理由要調整價格？目前民間之經濟情形究竟如何？公教人員待遇又如何？這一點必須加以考慮，請教譚處長，究竟有沒有調整價格之擬議？如果事實，則其法定程序如何？究竟是送中央核定？抑送本會審議？希望交通當局慎重考慮；三、關於臺航公司問題，臺航一直在負債，長期下去有什麼意義？主管當局對這種情形，應以何種有效方法予以整理？應如何開源？如何節流？如何還債？何時能還清？上述三點，請分別予以答覆。

一、有幾點意見供交通界的朋友參...

節流？如何還債？何時能還清？上述三點，請分別予以答覆。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00684 .....more

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議員陳茂榜質詢：一、是否鐵路局有把握使負債平衡，其次路軌要改善，否則何時發生車禍，恐皆無自信可資保證，為旅客安全，這點一定要做；二、去年譚處長報告中，對號快車及平等號快車將以柴油機車拖拉，與柴快併開，以解決快車之擁擠，何時可以實現，希望答覆；三、關於普通客車到目前仍有貨車代用，希望快一點改善，何時可以解決，請簡單答復；四、鐵路局在臺灣省內購料非常之大，希望不要以指定方式，以免外間非議；五、臺北市通往三重鎮之中興大橋過橋費實在太貴，是否過橋費可適當的調節一下，不然橋沒有人過，征收成績是不佳的；六、關於公路車禍問題，尤其臺北、新竹段，車輛擁擠，致我有車均不敢在此段路行駛，希望公路局對此整個檢討改善；議員葉炳煌補充質詢：關於中興大橋收費問題，閱報悉將計收費公路辦法，請公路局說明將來公路政策如何？議員陳茂榜補充質詢：要收過橋費我不反對，但要有計劃，對此公路方面應慎加考慮；議員郭國基補充質詢：日本人建臺北大橋沒有收費，我們收費，是會受人批評不滿的，恐收費的利益，抵償不了老百姓的反感；美國、日本雖有收費的辦法，但是他們不像我們有舖橋造路是美德的精神。現在散會，明晨九時繼續開會。

議員陳茂榜質詢：一、是否鐵路局...

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希望公路和鐵路不要領導漲價，應維持低價政策，以下有幾點意見：一、現在多數人〈90%〉乘坐的車輛破壞不堪，車廂係日據時代裝?、裝鴨貨車改造，列等可以列為五等，希望營業放在多數人身上，迅速改善這些不良客車之設備；二、竹東線客貨車連接在一起，因在各站卸貨關係，時間常被耽擱，應在竹東線行駛汽油車，每半小時對開一次，以利行旅；三、貨運方面各種設備不完全，應加以改良，如托運價值約一千多元的小雞，被遺失只賠三百多元，致貨主?步不前，不如交卡車運送，不知鐵路局對此是否有全盤的改善計劃否？四、由三重-新莊-蘆竹-大園-新屋-新豐-竹北-新竹間的改建，我認為在軍事上、經濟上價值很大，貴意如何？五、民營客運公司維持很困難，希望公路局開發鄉下小路線，再者已許可民營客運的路線，是否可以競爭的方式開放民營？六、臺灣可資開發的觀光地方很多，如以補助方式，縣政府或鄉鎮公所即可整理，不必完全由省府來辦。

希望公路和鐵路不要領導漲價，應...

:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00690 .....more

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關於斗六車站已落成，但站前的違章房子還沒有拆除，我請示照路局當然不給他補貼拆除經費也可以，對這違章的拆除，我們沒有計劃補助，莫局長的看法如何；關於嘉義至臺中直達車，經過斗六至臺中，在斗六設車站，配合嘉義直達中興新村，家一直達台中，都經過斗六，對斗六地方經濟的幫忙不少，請教林局長，是否可以做得到；關於卡車牌照問題，聽說公文已到公路局，本月以內路局對公告是否可以做得到；補充質詢：我請示的重點是在臨時車站的建築經費，來裝斗六至斗南鋪設雙軌的話，是否可以減少浪費公費； 假使斗六至斗南要舖裝雙軌要花多少錢？設這臨時站較完成短距離的雙軌，對公家每年負擔是否可以減少？陷在路局的計畫是否在臨時車站利用貨車，如果舖雙軌，是否不利用貨車，斗六至斗南只有八公里短距離，在建臨時車站要花了多少錢，尚有幾個人在服務，我希望以設臨時車站與鋪?軌的得失來做，對國家不至損失，對運送店的補貼問題，是路局負擔，或是地方政府負擔？

關於斗六車站已落成，但站前的違...

-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00696 .....more

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一、關於地方性的：埔里鎮牛尾山水泥吊橋的問題，究竟什麼時候或是今年度可否開工，限期完成；二、草屯通埔里、日月潭高級柏油路面的問題，到現在為止沒有開工，究竟有什麼困難呢？是否為了拆寬路面的土地收買沒有辦法，或是另外的什麼困難？三、關於本省觀光事業的問題：本省有劃定觀光風景區，有七各地方，其中已設立五個委員會了，為什麼對八卦山和日月潭沒有成立這委員會，顯然是不種是八卦山和日月潭這兩個風景區；四、交通警察取締貨運卡車的問題：對過重載量的取締，取締人員對貨運車的載量，沒有標準的方法，沒有測量的機器，所以我希望好好想個辦法；五、在埔里我們覺得交通處所配的車比別的地方都壞，為人民的方便，希望和別的地方醫樣的調配好的車輛。

一、關於地方性的：埔里鎮牛尾山...

。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00694 .....more

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一、宜蘭線之汽油車，平日線應加掛車廂一輛；二、中南部人民均深望交通當局能將由臺北每日下午五時卅分開到彰化時僅晚間十點鐘之快車終點延長至嘉義；三、請將對號快車在斗南站停靠；四、請將代用客車廢止使用；五、請擬訂空運計劃，並且配合軍事，付諸實施，以便貢?交通，處長高見如何？六、請廢除各機關交通車制度，應鼓勵辦公人員?帶便當及將中午休息時間縮短，而提早於下午四時下班，處長高見如何？七、徵收車輛通過西螺大橋受益費，是否可獨戶儲存；八、開放臺航公司為民營；九、放寬柴油車進口；十、儘速設立大卡車司機訓練班及縮短進級年限；十一、各公民營汽車公司每月所納之專營費是否用於養路問題；十二、軍用道路問題；十三、石牛溪橋問題。補充詢問：宜蘭線汽油車平日只有車廂一輛，希望依照每週六之例加掛一車廂。減低西螺大橋所收之受益費。土庫橋及石牛橋費用問題。

一、宜蘭線之汽油車，平日線應加...

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議員徐灶生詢問：鐵路方面：一、對于快車停站過多及行駛時間過長是否可與改善，或應減少較無必要之停車站以促行車速度；二、對代用客車之衛生設備是否可以加以改善；三、希望增加柴油車之行駛班次；四、平等號快車票是否應與調整減輕；五、請繼續研究對員工的訓練並予特別注意；公路方面：一、希望直達客車亦應配置車掌；二、由鄉村到市區上課之學生常遭公路局拒絕乘車，請加以改善；三、希望公路局不要提高票價；希望在鐵路郊內之空地如有業者申請建築倉庫時，在不影響業務的範圍內，應盡量撥出空地給運送業充為建築倉庫之用，再者財政廳為加強稅收，命令運送業者提出貨物動態報告者的三聯單，請加以廢止；有關橫貫公路問題，請公路局將埔里、霧社、關原的支線與本線同時興築；關於豐原至東勢的鐵路的問題，請加以調查研究；公營航線因年年虧損，經營不能上軌道，而民營航運方面，如高馬線也甚不健全，請政府加以改善；氣象方面除臺北以外，其他地方的氣象臺不發生多大作用，甚感遺憾。議員林金聲補充詢問：一、關於運送學生及車票的問題；二、平等號快車停車站過多，失掉快車的意義。議員粱許春菊補充詢問：聞公路局對于學生優待辦法將予提高，是否事實。

議員徐灶生詢問：鐵路方面：一、...

源:承襲 保存狀況:良好 002-02-04OA-07-6-7-00-00875 .....more

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議員李建和詢問：一、請對大小汽車之夜間行駛，應規定在一定距離將大燈熄滅而代以小燈，俾免撞車，以為交通安全；二、政府曾編列二千餘萬元預算，為修補鄉鎮道路之用，但最近各鄉鎮對此預算的刪除，致未能修補道路，請加以考慮；三、建議對臺北至基隆間的特班快車，希望在八堵火車站設站停車，希望局長辦到；四、1.瑞芳車站倘不予遷移，對市容問題不能解決，希望早日實現，2.對於直達汽車速度加以限制，俾期減少車禍；五、花蓮港美雄輪因卸貨太慢致貨物被颱風吹破，政府是否有補救的辦法；六、機械腳踏車最好普遍裝置煞車較為安全；七、聞臺北至三重間擬建疏散大橋，欲購賣四百甲土地轉賣以作經費之補償，應請重新考慮；八、希望公路局對新莊通板橋間之大橋予以設計並補助；九、建議鐵路站長副站長擬請照舊採用帽徽。議員林世南補充詢問：補充關於疏散大橋問題。議員李卿雲補充詢問：關於員工乘車折扣優待問題。議員張振生補充詢問：補充關於臺北縣與基隆市間之道路，如金山灣通基隆、深澳坑通瑞芳金瓜石，八斗子可通至深澳坑間之國防要道等，都極待修理。議員林全義詢問：建照大橋問題，對於四百甲土地的徵收，希望慎重考慮。

議員李建和詢問：一、請對大小汽...

002-02-04OA-07-6-7-00-00879 .....more

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議員盧繼竇詢問：一、關於希望鐵路局方面做到枕木的自給自足乙節，究竟辦理情形或進度如何；二、關於航業問題：一為希望航業公司能發展到國際路線即爭取國際航線，二為扶植民營公司來維持環島的交通問題；三、交通運價問題，要求當局必定要有一個配合物價的運價政策；四、對于鐵路局建議1.為關於長途列車柴油化的問題，2.為添購客車以解除擁擠；五、對于公路局亦有兩點希望，第一點是充實檢驗機器，執行再信車輛安全檢查，第二點是關於自用卡車實際上以從事營業行為者，應改為營業車，以符實際而利稅收；高雄港有一個外國船舶供應商，聞政府要取消二十一家，影響民生問題，希望交通處重視；高雄市政府應設殯儀車一事，內容到底如何，請說明。議員劉傳來補充詢問：關於高雄合作社申請靈車問題。

議員盧繼竇詢問：一、關於希望鐵...

：關於高雄合作社申請靈車問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-02-04OA-07-6-7-00-00873 .....more

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一、為配合省政府疏散地區的大玄關臺中車站應加以擴建，並將站內必要設備也擴建起來，我要求交通處鐵路局應有如此計劃；二、為配合省政府疏散計劃及橫貫公路興建和大雪山開發，豐原車站實有需要加緊擴建，而台中至集集的鐵路經濟價值很大，也有加緊完成之必要；三、豐原至東勢之鐵路也希望交通處鐵路局來計劃實現；四、台中機務段問題：現在機務段設備仍完全保存著，希望將來臺中機務段有恢復必要；五、圓山大飯店到底是如何經營，主體經營如何，因為預算審查關係，所以要請來個答復和說明；六、關于鐵路最近車廂不足，請鐵路局積極設法，而收費方面也請鐵路局加以考慮減免；七、公路方面還有部分不准學生買乘車券，請設法使通學生能夠有車坐，乘車通學問題得以解決。

一、為配合省政府疏散地區的大玄...

。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-02-05OA-08-6-7-00-00739 .....more

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一、八瑞公路前經議員李建和及本人數次請求從速修築高級路面，迄今仍未實現；二、希望公路局能再三千多萬中撥出一筆專款以完成基隆八斗子通瑞芳深澳坑的道路；三、基隆火車站陋舊，請鐵路局對露天月臺從速建築兩廊，以便行旅；四、卡車牌照稅逾期罰緩過重，實不合理，希望處長對此罰則條款加以研究改善；五、基隆港務局究竟是行政機構或是業務機構？聽說基隆港務局一年要付出很大的稅金，那麼是屬於業務機構了，是不是？六、希望將來港工捐超收部份，應全部撥充修建運河及碼頭之用，因為運河與國際觀瞻很有關係；七、基隆通和平島的八尺門港，因淤塞阻?小漁船通出外海的航道，希望從速辦理；八、基隆碼頭的班隊組織很耗，尤其班隊長更為重要，最好不要更動，也請多注意員工生活福利；補充詢問：關於瑞八公路的問題，因經費的關係沒有列入，所以我們要有計劃，可以分段完成；買頭的消防設備應當充實，這是我的一點請求。

一、八瑞公路前經議員李建和及本...

:良好 002-02-05OA-08-6-7-00-00755 .....more

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一、橋樑架設問題：請公路局麻豆、善化間之曾文溪架設橋樑；二、鐵路貨車裝載問題：商人買賣習慣上皆以一百為單位，鐵路運輸減少一包，引起記帳或計算等麻煩，其理由何在？三、關於氣象有幾點請教：1.請問能否找專門技術人才及專任所長來擔任，以報導正確天氣預告；2.氣象所曾向美國購買高空探測儀器一套，聽說放置在臺南不用，是否屬實？還是沒有技術人員可利用？3.氣象所曾擬造一座颱風模型，準備去年光復節展覽，為何未能如期完成展出？又最近鐵路局再博物館舉行展覽會時，為何沒有參加？4.氣象所曾自松山至臺北架設一專線，做為電動印字機自動超收電報之用，至今尚未利用，而虛耗經費與租金，有無此事？四、關於公路方面的問題：兩三個月前我在麻豆附近看到公路局工人把公路兩邊的路基石頭除掉不用，我是外行人不知公路局做法如何？補充詢問：希望不要將善化、麻豆、沿水悉這條公路視作縣道，再者汽油捐所?收之錢是充作修建縣鄉道路之用，是否由公路局代辦？

一、橋樑架設問題：請公路局麻豆...

-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-02-05OA-08-6-7-00-00752 .....more

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一、關於交通運價問題：運價太高可能影響物價膨脹，運價太低則各交通機關之經營就發生困難，希望趕緊解決；二、交通工具相互間之聯運問題：無論旅行也好，貨運也好，賣了一張票便能達到行旅的目的，盡量減少麻煩手續，為了交通發達，實有積極推行之必要；三、港區行政之改進：建設港區之經費應編列在省政府預算內，對港的各種業務必須使港務局站在監督、管理、改良設備之立場來做事，希望對港區行政及各種政策予以重新檢討；四、關於碼頭輪船裝卸承攬業，為了加強港區裝卸力量，應對裝卸設備嚴加監督，使能真正充實；五、聽說枋寮到臺東公路局線司機一個月中沒有休息，天天駕駛，再者該條路線不大好，但是公路局使用舊車輛行駛，可能發生事故多，希望加以改進；補充詢問：票價之訂定是沒有標準的，如臺南首先核准其票價為七角，後又改為六角，再者是裝卸問題，參加裝卸工作的公司，一定要照省政府規定標準充實設備，如不合標準應通知加強。

一、關於交通運價問題：運價太高...

:承襲 保存狀況:良好 002-02-05OA-08-6-7-00-00742 .....more

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