一、查南迴公路為臺東與高雄間唯一之交通路線,汽車容納乘客甚少,亟有建議南迴鐵路之必要,未知進行勘測進情形如何,何時施工;二、查本省東部山巒重?,目前僅有東花鐵路維持交通,如將東縣東河至花蓮縣富里間過去所開闢之路基加以改善,對國防民生裨益甚大,請交通處長速予撥款予以開闢此一經濟價值很大的道路,以利民生;三、花東公路自開築竣工後,由在去年間即通車,然迄今花蓮方面只通至光復,臺東則通至鹿野,到底是什麼緣故,究竟何時才能全線通車;四、臺東縣政府所在地的火車站,設備實在太簡陋了,省際此省府高喊重視開發東部,今年從速擴大修建臺東火車站,是需要交通處有決心來計劃辦理,未知交通彪長之意見如何;五、查臺東與高雄之交通僅有南迴公路,日據時代原有之臺東縣知本至屏東山地門南橫貫公路,臺電公司近正計劃由該線架設高壓電線,以便於卑南上圳興建完成後,自本縣輸電屏東,橫貫公路工程配合辦理,必定相得益彰,處長高見如何;六、臺東至高雄之南?公路,除高雄至枋山段已舖設柏油路面及枋山至楓港段尚無改善,基於上述,實有從速改善之必要;七、臺東縣新港測候所於四十八年秋被瓊安颱風侵襲辦公廳,請速予撥款修葺;八、臺東縣大南橋是臺東往西部必經要道,該橋早己損壞,請極力爭取撥款興修;九、查臺東至高雄之南?公路往來交通,現只有公路局行駛直達車及金馬快車,太麻里鄉乘客頗多,皆極希望公路局金馬快車於大麻里站停車,請處長體念地方民眾之需求惠予採納;議員洪掛又問:對盲人之優待,東部只有慢車可優待,過去東部之慢車多,最近大部改為柴油特快車、柴油汽車,這些均不優待盲人,希望柴油車也應按普通車之規定優待。

一、查南迴公路為臺東與高雄間唯一之交通路線,汽車容納乘客甚少,亟有建議南迴鐵路之必要,未知進行勘測進情形如何,何時施工;二、查本省東部山巒重?,目前僅有東花鐵路維持交通,如將東縣東河至花蓮縣富里間過去所開闢之路基加以改善,對國防民生裨益甚大,請交通處長速予撥款予以開闢此一經濟價值很大的道路,以利民生;三、花東公路自開築竣工後,由在去年間即通車,然迄今花蓮方面只通至光復,臺東則通至鹿野,到底是什麼緣故,究竟何時才能全線通車;四、臺東縣政府所在地的火車站,設備實在太簡陋了,省際此省府高喊重視開發東部,今年從速擴大修建臺東火車站,是需要交通處有決心來計劃辦理,未知交通彪長之意見如何;五、查臺東與高雄之交通僅有南迴公路,日據時代原有之臺東縣知本至屏東山地門南橫貫公路,臺電公司近正計劃由該線架設高壓電線,以便於卑南上圳興建完成後,自本縣輸電屏東,橫貫公路工程配合辦理,必定相得益彰,處長高見如何;六、臺東至高雄之南?公路,除高雄至枋山段已舖設柏油路面及枋山至楓港段尚無改善,基於上述,實有從速改善之必要;七、臺東縣新港測候所於四十八年秋被瓊安颱風侵襲辦公廳,請速予撥款修葺;八、臺東縣大南橋是臺東往西部必經要道,該橋早己損壞,請極力爭取撥款興修;九、查臺東至高雄之南?公路往來交通,現只有公路局行駛直達車及金馬快車,太麻里鄉乘客頗多,皆極希望公路局金馬快車於大麻里站停車,請處長體念地方民眾之需求惠予採納;議員洪掛又問:對盲人之優待,東部只有慢車可優待,過去東部之慢車多,最近大部改為柴油特快車、柴油汽車,這些均不優待盲人,希望柴油車也應按普通車之規定優待。

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資料識別:
003-02-01OA-03-6-7-00-00421
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:0607
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

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臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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