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議員王慶豐質詢：有關北宜速公路延到花蓮及中橫快速公路的興建，是平衡東西發展及縮短貧富差距的重要建設能列入六年國家建設，不過目前為止好像沒有具體結果，本案目前爭取情形如何？請教臺汽公司，目前都是破舊車輛行駛花蓮地區，目前為止沒有分配一輛國光號，東部什麼時候有國光號？請教公路局，為什麼同屬新中橫公路靠近西部的水里玉山段可繼續施工至完工通車，靠近東部的玉里玉山段就因國家公園的反對就停工，是不是西部和東部有價值差異？請教鐵路局，有關東線鐵路一票難求事宜，農曆春節即將到來，不知是否有妥善計畫？蘇澳至臺北雙線部分應區間行車，以解決東線旅客擁擠問題；有關東部海岸公路拓寬為十五米案，海岸的維護是水利局在做，有時水利局維護設施未做完善，影響公路路基，對於公路維護方面，不知看法如何？議員簡金卿質詢：關於玉山至玉里山段因玉山國家公園有關係，因為這樣而奉命停辦，說要保護野生動物，路就不開了，是不是這樣，如果是的話，是不是適當？我想幾十公里的隧道，以目前的科技及施工的技術應該沒有多大問題，像日本的山脈，海底都用隧道來開闢為他們的新幹線，這個計畫以及看法，有沒有希望？關於臺二十一線，是從日月潭到水里頂崁，和現在的臺十六線連結起來，行得通嗎？臺灣現在有三項很大的缺點，第一是交通紊亂，第二是治安不良，第三是環境破壞嚴重，針對臺灣省來組個交通改善研究小組或類似單位，有沒有可能？議員馬榮吉質詢：南投縣幾個值得發展觀光的地點，如合歡山、蕙蓀林場、日月潭、廬山、奧萬大這些地方，對其觀光發展所做的道路開拓或是安全措施認為如何？以上這些較有名的地方的交通認為滿意嗎？水里到頂崁乘坐過嗎？南投縣整個外環道的發展，有美中不足之處嗎？有沒有顧慮到開到草屯這一段呢？日月潭是國家級的觀光區，而在水里─頂崁這段，說要發展、計畫、專家、學術單位每天在評估、研究，在八十三年前要完成，現在到何程度了？有關計程車的牌照應開放問題；關於元月開始的計程車代檢業務，本來可以就地檢驗，節省一些時間，現在改掉了，營業車要開六十公里以上到南投監理站檢驗，自用車不用，如何定的？計程車職業登記證，過去在分局可以代辦，現在要到南投縣政府，五、六十公里距離，為何一定要去那裡，原因何在？（聯合質詢）

議員王慶豐質詢：有關北宜速公路延到花蓮及中橫快速公路...

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資料識別：003-09-02OA-68-6-7-00-00335

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議員黃玉嬌質詢：有關中壢站建站問題；八里鄉公路局變更臺十五線道路工程，為何直線為了圖利一位有錢的生意人，八仙樂園變成彎彎曲曲的；有關徵收土地地價問題；有關新店溪大橋，七十四年五月要完工，今年幾年了？沒有完工的原因為何？關於樹林至板橋之間的大橋，到底何時完工？鐵路管理局經管土地在全省被占用那麼多，請教每月可收到多少租金？臺中港務局所興建的工程，本應於七十九年五月要完工，到目前為何還未完工？甚至都已付款，或許是圖利農工企業公司，為何原計六億多，竟然給了八億多元？有關臺鐵、臺汽最近虧損嚴重，不知能如何補救？關於本年元月一日各車站的廁所要職員去清理問題。

議員黃玉嬌質詢：有關中壢站建站問題；八里鄉公路局變更...

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資料識別：003-09-02OA-68-6-7-00-00336

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議員謝言信質詢：關於臺汽、臺鐵的經營虧損，主要因素是人事費用的龐大，尤其冗員太多，專門技術人員的不足，致形成諸多不必要的浪費，尤其最近臺汽的裁減人事方案，已引起?多員工的不滿，臺汽的裁減計畫，應未雨綢繆，確定原則，做到合理合法，不偏不倚，且只要對營運能改善，就應徹底執行，希望做到符合實際；臺汽公司要特別注意、研究老爺車的問題，如何換新、淘汰，才可以提高營運量，補充盈餘額的虧損；建議中部地區最後班車的地方，可以弄一個修車廠，以後要修車子也比較方便；公路局長，臺一線已經拓寬為四線道，以後若拓寬為六線道，希望中間做有綠化的安全島；關於違規遊覽車取締的問題，由行政人員去取締是比較不適當，應該和警務處連?，請他們配合來執行；為了兩岸之交流，本省的海灣應該要擴建，另外有關成立臺閩基金會，鄭逢時議員當召集人，議員同仁也談到兩岸交流之問題，如果以省對省來往，那麼高雄港、基隆港、臺中港將成為重要之據點，我想各港務局對於這個問題應該有相當的準備才對，高雄港務局局長，有什麼策劃與準備？臺中港務局局長，對於這點有什麼看法？基隆港呢？有關鐵路局，現在計畫興建高速鐵路及捷運系統，局長應該參考日本、新加坡的地下鐵與地下街，捷運系統應以地下鐵、地下街的方式來興建，如果能往地下發展，戰時也可以做為防空之作用；彰化縣濱海公路打算做幾個休閒遊憩之據點？未來全省的交通運輸可能是以鐵路為主，各縣市將做捷運系統，車站應該怎麼做，希望處長能到先進國家參觀一下，像地下街商店等等，如果政府沒有錢做，開放民間來投資也可以，希望處長與鐵路局長溝通一下；議員余慎質詢：有關車體的採購問題；有關非法遊覽車的問題，希望向交通部建議，違法遊覽車被取締的話永遠吊銷牌照；關於車廂的高度和月台的高度拉平的問題；有關火車進站後，停靠的位置不準確問題；港灣投術研究所應該是港灣方面的最高的學術單位、技術上的問題應該都可以克服，但據我所知，東港漁港、枋寮漁港、鹽埔漁港都是做得三不像，花費了一、二億的漁港根本無法發揮功能，到最後還要去問當地的元老、長者，所以技術雖然很棒，學問很豐富，但地形是無法改變的，且老漁民的經驗也是不可忽視的，應該多接受他們的意見，然後再做研究規劃，這樣才能節省公帑；有關大鵬灣的開發，應該由觀光旅遊局來做，觀光旅遊局將大鵬灣的開發重新分區做好，然後再將這套計畫交給縣政府做，如果觀光大飯店政府無錢投資，可以開放民間來投資，全省二十一個縣市有那些值得開發的觀光據點，就由旅遊局來做整體規劃，這點做得到嗎？議員曾蔡美佐質詢：有關非法營業車有遊覽車、自用車，非法營業已經很厲害了，造成臺汽公司、鐵路局、計程車都虧損累累，到目前為有什麼辦法取締？為什麼警察單位沒有取締它？這是什麼原因？建議上級配合各縣市警察取締，若是非法營業即吊銷牌照，司機吊扣執照；關於列車班次誤點，目前是否有所改善？建議趕快興建第二條高速公路；每一個縣市的火車站如何做到「觀光廁所」，這點很重要，像臺北火車站的廁所，其臭無比；港灣研究所張所長，港灣研究所所司何事？雲林縣箔子寮漁港目前規劃到什麼程序？旅遊局許局長，濱海公路觀光休閒中心是不是你們和公路局一起規劃的？以什麼標準選擇這二十七處做為據點？遊憩中心是否和濱海公路連接在一起？從高速公路下來，走濱海公路到觀光地點有多遠？從濱海公路到箔子寮海濱有多遠？一六四線工程規劃進度如何？「北港宗教觀光區」虛有其名，如何早日落實？都市停車場設立問題；取締非法營業車，希望警務處能夠配合。（聯合質詢）

議員謝言信質詢：關於臺汽、臺鐵的經營虧損，主要因素是...

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資料識別：003-09-02OA-68-6-7-00-00337

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關於汽車燃料費征收分配問題，希望再向上級爭取，多努力點，為今後養路，使公路局能做到道路的保養，這是我的建議，不用答覆。

關於汽車燃料費征收分配問題，希望再向上級爭取，多努力...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01424

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我準備的資料很多，時間只剩二十分鐘，不?用的，所以我的質詢改為書面，請處長書面詳細答覆。

我準備的資料很多，時間只剩二十分鐘，不?用的，所以我...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01427

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請問鐵路員工制服多久發一套？現在鐵路員工服裝零亂，雜色具陳，這種現象是否可以改善；其次，請問這幾年來鐵路運輸量增加多少？百分比如何？請教各車站的編制是可時編定的？請問公路局，考試檢驗車底都要紅包，每逢檢驗，紅包未到，毛病多有，紅包到了，就可以警告下次改善了事，這種檢驗，請問交通安全有何補益？希望能澈底檢查，澈底改善。

請問鐵路員工制服多久發一套？現在鐵路員工服裝零亂，雜...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01430

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議員李建和質詢：一、黃豆案責任之檢討；二、鐵路貨物搬運業工酬不合理事實與裝卸費必須調整，請加以改善；三、環島鐵路建設的新觀念，有何計劃請指教；四、有一個案子，據說我們政府日本三光株式會社買十二輛車子，我們自己的工程師已經看過，認為尚屬符合，可以用，但結果又請一個英國工程師再去檢定，他說這不?那不?，案子就擱淺了，為何請一個與我們無邦交的英國的工程師來檢定？鐵路局應設法解決；五、臺北縣民是三等國民，稅金照繳，但火車破破爛爛，現在學生旅客年年增加，局長去看過了，你想怎麼辦？六、鐵路餐旅服務所應改善；議員張富補充質詢：關於黃豆案，案子起訴尚未判決，銀行責任未明，為何光叫鐵路局賠錢？

議員李建和質詢：一、黃豆案責任之檢討；二、鐵路貨物搬...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01431

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關於高雄港務局租用汽車艇及出租汽艇之弊端問題；對鐵路局觀光號客車擬建議改善：現在行駛於臺北高雄間之觀光號車內冷氣設備，是否應即改善必要，究竟冷氣機損壞抑管理冷氣人員未盡任之處，請查明；據聞觀光號客車自日本購入時原已裝設冷氣機而不用，且將之拆除另裝他用，改用省產之設備，是否屬事，不得而知，請查明改善，自臺北至臺中之間是慢二十分鐘其常常誤點之原因請澈底查究，即行改善，其他如起開與停煞車時震動甚烈，儘量給予乘客舒適感才對；關於高雄市裝卸業問題，處長曾說明一向尊重本會意見處事，均照本小組所決定之事項辦理，請教處長對此問題是否照本會決定意見辦理。

關於高雄港務局租用汽車艇及出租汽艇之弊端問題；對鐵路...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01433

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一、陳處長處事不依法照辦乙事列舉如下：五十五年三月十一日省府公布實施之臺灣省輪船裝卸管理辦法，公布已久至令尚未實施，可見交通處從未依法辦事，或該辦法已不適用，請給予明確說明；二、臺中市新民路道路鐵路局有鋼樑廠，該道路係鐵路局向市政府借用，至五十三年省府令飭鐵路局應於該年底以前交還臺中市政府，但鐵路局並未遵令交還，而聽處長答覆時?說，儘量飭其早還，其儘量到底什麼意思？請給予明確期限。

一、陳處長處事不依法照辦乙事列舉如下：五十五年三月十...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01435

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一、鐵路局服務員態度欠佳，甚多站長副站長以及售票員服務態度均不佳，希望局長應告誡所屬員工改變態度，儘量商業化；二、氣象台有名無實，無分文經費，光復迄今未見修復；破破爛爛，該台台長似未具備此項學識與經驗，何能負責氣象工作；氣象人員應接受專業訓練，希望交通處對氣象台應重視；三、澎湖與臺灣本島交通僅靠澎湖輪，該輪建造迄今已逾八年，希望台航公司從速建造一千五百噸以上輪船行駛，因人口不斷增加，不能應付當前需要，同時希望新建輪船經費由政府撥助半數，不可由臺航公司全部負擔；希望處長予以極力支持；四、新建氣象雷達站希望在澎湖設立，因澎湖離島甚多，極為需要，希望加以考慮。

一、鐵路局服務員態度欠佳，甚多站長副站長以及售票員服...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01452

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議員徐堅質詢：主管全省交通監督問題：鐵路此次發生盜賣黃豆巨案，鐵路局有關人員均已分別處分，但交通方面，未聞有所處分！是否可免負連帶責任？又高雄港務局，最近幾年來，一再發生事故，據各方投書密告，小案不計，而從發生大案數起，即有：一、三號碼頭香蕉棚案，未依設計完工，港務局竟准予驗收通過，有無官商勾結之嫌；二、九號、十六號倉庫發生官商勾結盜賣美援黃豆巨案，業經法院判決在案可稽；三、冒領工資巨大舞弊案，由港務局督工及現場人員串通主計與業務人員勾結工人冒領工資總數達三千多萬元，集體貪墨之重嫌，交通處對此看法如何，有無作徹底查明真相，藉整肅風紀之決策？四、三十一號碼頭香蕉棚，譽稱遠東最大冷凍庫，完工未達一年，發生下塌損壞，有無偷工減料，事實明顯，且該冷凍庫，至今未經好好利用，交通處將作如何處理？五、二號、十一號倉庫員工串通走私藥材案件，且聞過去常有發生，交通處豈從未有所聞，或接獲到報告，如此可謂無內幕文章否？六、二號倉庫管理員發生盜賣塑膠粒，港務局賠償八萬多元，非法員工未受處分，交通處對此未悉作如何調查處理？七、最近查獲原木走私案，發覺?往亦有同樣弊端情形，數年來如是連續發生，主管港灣行政及裝卸責任的港務局，將何自圓其說，推卸官商勾結之實；八、李局長到任以來，大量起用私人，不論高級，低級員工，亦無不盡安插，不無欲求上下一氣，方便所為，此種措施，是否有合？同屬交通機構，鐵路局發生案件，局長受停職處分，高雄港務局連續發生重大弊案，局長尤獲記功，如此差異獎懲，倘無包庇，豈無賞罰不明用意何在？令人莫解；議員李源棧質詢：刪才聽到徐議員提到高雄港務局很多問題，我希望交通處長對徐議員所提案件較大者派員澈底調查，如有事實應予嚴辦，如屬誣告，亦應依法辦理。

議員徐堅質詢：主管全省交通監督問題：鐵路此次發生盜賣...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01453

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關於觀光號車問題，觀光號車上冷氣是否有經常的保養，是否沒有技術人員去修理，同時觀光號車冷氣壞了，窗戶又不能開，而且沒有電風，像這種情形，處長以為對否，是否有詐欺行為，因為觀光號車是有加冷氣的價格，沒有冷氣，則加冷氣的錢，是否應該退還。

關於觀光號車問題，觀光號車上冷氣是否有經常的保養，是...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01455

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一、有關臺航公司的問題，本席認為臺航公司的業務，根據本省目前的經濟發展，對於海上、陸上交通事業，應該要平均的發展；二、有關東部火車票價問題，其票價較西部幹線為高，在東部經營收支不能平衡，是否考慮開放民營，我相信如果開放民營，票價不會那麼高，不知處長的高見如何？三、有關公路的問題，現在東部的車輛，因為行駛於臺東的車輛太舊，而且不?分配，所以都沒有辦法修理，希望公路局方面改善；其次是公路的裝修，現在公路的裝修太慢，尤其臺東地區的養路班，其工作人員的工作精神太差，使車輛的通行不好，希望公路局特別注意；有關公路駕駛問題，在東部本省籍駕駛員很少，退休淘汰的很多，但新進的沒有，對新進人員應該不分省籍才對；最後是鐵路方面東花線改善問題，臺東、花蓮鐵路的寬度方面鐵路方面應該有個計劃，不知這方面有何計劃？

一、有關臺航公司的問題，本席認為臺航公司的業務，根據...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01459

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臺航公司買船的問題，我希望陳處長和錢總經理不要買老船，我們要最低限度買五年以內的船，當然我們希望製造新船最好，希望未來的臺航公司一定比招商局做得很好；其次是鐵路的清潔，將來希望林局長或副局長不預先通知自己去看，因為車站車輛需要改進。

臺航公司買船的問題，我希望陳處長和錢總經理不要買老船...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01460

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一、搬運公司的工人待遇，六年前調整一次以來都沒有調整過，所以工人的工資應設法給他們調整，增加百分之三十；二、公路局有很多老司機，公路局有否司機的退休辦法，請設法把應退休的老司機，給它退休。

一、搬運公司的工人待遇，六年前調整一次以來都沒有調整...

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資料識別：003-03-07OA-15-6-7-00-01461

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