議員謝言信質詢:關於臺汽、臺鐵的經營虧損,主要因素是人事費用的龐大,尤其冗員太多,專門技術人員的不足,致形成諸多不必要的浪費,尤其最近臺汽的裁減人事方案,已引起?多員工的不滿,臺汽的裁減計畫,應未雨綢繆,確定原則,做到合理合法,不偏不倚,且只要對營運能改善,就應徹底執行,希望做到符合實際;臺汽公司要特別注意、研究老爺車的問題,如何換新、淘汰,才可以提高營運量,補充盈餘額的虧損;建議中部地區最後班車的地方,可以弄一個修車廠,以後要修車子也比較方便;公路局長,臺一線已經拓寬為四線道,以後若拓寬為六線道,希望中間做有綠化的安全島;關於違規遊覽車取締的問題,由行政人員去取締是比較不適當,應該和警務處連?,請他們配合來執行;為了兩岸之交流,本省的海灣應該要擴建,另外有關成立臺閩基金會,鄭逢時議員當召集人,議員同仁也談到兩岸交流之問題,如果以省對省來往,那麼高雄港、基隆港、臺中港將成為重要之據點,我想各港務局對於這個問題應該有相當的準備才對,高雄港務局局長,有什麼策劃與準備?臺中港務局局長,對於這點有什麼看法?基隆港呢?有關鐵路局,現在計畫興建高速鐵路及捷運系統,局長應該參考日本、新加坡的地下鐵與地下街,捷運系統應以地下鐵、地下街的方式來興建,如果能往地下發展,戰時也可以做為防空之作用;彰化縣濱海公路打算做幾個休閒遊憩之據點?未來全省的交通運輸可能是以鐵路為主,各縣市將做捷運系統,車站應該怎麼做,希望處長能到先進國家參觀一下,像地下街商店等等,如果政府沒有錢做,開放民間來投資也可以,希望處長與鐵路局長溝通一下;議員余慎質詢:有關車體的採購問題;有關非法遊覽車的問題,希望向交通部建議,違法遊覽車被取締的話永遠吊銷牌照;關於車廂的高度和月台的高度拉平的問題;有關火車進站後,停靠的位置不準確問題;港灣投術研究所應該是港灣方面的最高的學術單位、技術上的問題應該都可以克服,但據我所知,東港漁港、枋寮漁港、鹽埔漁港都是做得三不像,花費了一、二億的漁港根本無法發揮功能,到最後還要去問當地的元老、長者,所以技術雖然很棒,學問很豐富,但地形是無法改變的,且老漁民的經驗也是不可忽視的,應該多接受他們的意見,然後再做研究規劃,這樣才能節省公帑;有關大鵬灣的開發,應該由觀光旅遊局來做,觀光旅遊局將大鵬灣的開發重新分區做好,然後再將這套計畫交給縣政府做,如果觀光大飯店政府無錢投資,可以開放民間來投資,全省二十一個縣市有那些值得開發的觀光據點,就由旅遊局來做整體規劃,這點做得到嗎?議員曾蔡美佐質詢:有關非法營業車有遊覽車、自用車,非法營業已經很厲害了,造成臺汽公司、鐵路局、計程車都虧損累累,到目前為有什麼辦法取締?為什麼警察單位沒有取締它?這是什麼原因?建議上級配合各縣市警察取締,若是非法營業即吊銷牌照,司機吊扣執照;關於列車班次誤點,目前是否有所改善?建議趕快興建第二條高速公路;每一個縣市的火車站如何做到「觀光廁所」,這點很重要,像臺北火車站的廁所,其臭無比;港灣研究所張所長,港灣研究所所司何事?雲林縣箔子寮漁港目前規劃到什麼程序?旅遊局許局長,濱海公路觀光休閒中心是不是你們和公路局一起規劃的?以什麼標準選擇這二十七處做為據點?遊憩中心是否和濱海公路連接在一起?從高速公路下來,走濱海公路到觀光地點有多遠?從濱海公路到箔子寮海濱有多遠?一六四線工程規劃進度如何?「北港宗教觀光區」虛有其名,如何早日落實?都市停車場設立問題;取締非法營業車,希望警務處能夠配合。(聯合質詢)

議員謝言信質詢:關於臺汽、臺鐵的經營虧損,主要因素是人事費用的龐大,尤其冗員太多,專門技術人員的不足,致形成諸多不必要的浪費,尤其最近臺汽的裁減人事方案,已引起?多員工的不滿,臺汽的裁減計畫,應未雨綢繆,確定原則,做到合理合法,不偏不倚,且只要對營運能改善,就應徹底執行,希望做到符合實際;臺汽公司要特別注意、研究老爺車的問題,如何換新、淘汰,才可以提高營運量,補充盈餘額的虧損;建議中部地區最後班車的地方,可以弄一個修車廠,以後要修車子也比較方便;公路局長,臺一線已經拓寬為四線道,以後若拓寬為六線道,希望中間做有綠化的安全島;關於違規遊覽車取締的問題,由行政人員去取締是比較不適當,應該和警務處連?,請他們配合來執行;為了兩岸之交流,本省的海灣應該要擴建,另外有關成立臺閩基金會,鄭逢時議員當召集人,議員同仁也談到兩岸交流之問題,如果以省對省來往,那麼高雄港、基隆港、臺中港將成為重要之據點,我想各港務局對於這個問題應該有相當的準備才對,高雄港務局局長,有什麼策劃與準備?臺中港務局局長,對於這點有什麼看法?基隆港呢?有關鐵路局,現在計畫興建高速鐵路及捷運系統,局長應該參考日本、新加坡的地下鐵與地下街,捷運系統應以地下鐵、地下街的方式來興建,如果能往地下發展,戰時也可以做為防空之作用;彰化縣濱海公路打算做幾個休閒遊憩之據點?未來全省的交通運輸可能是以鐵路為主,各縣市將做捷運系統,車站應該怎麼做,希望處長能到先進國家參觀一下,像地下街商店等等,如果政府沒有錢做,開放民間來投資也可以,希望處長與鐵路局長溝通一下;議員余慎質詢:有關車體的採購問題;有關非法遊覽車的問題,希望向交通部建議,違法遊覽車被取締的話永遠吊銷牌照;關於車廂的高度和月台的高度拉平的問題;有關火車進站後,停靠的位置不準確問題;港灣投術研究所應該是港灣方面的最高的學術單位、技術上的問題應該都可以克服,但據我所知,東港漁港、枋寮漁港、鹽埔漁港都是做得三不像,花費了一、二億的漁港根本無法發揮功能,到最後還要去問當地的元老、長者,所以技術雖然很棒,學問很豐富,但地形是無法改變的,且老漁民的經驗也是不可忽視的,應該多接受他們的意見,然後再做研究規劃,這樣才能節省公帑;有關大鵬灣的開發,應該由觀光旅遊局來做,觀光旅遊局將大鵬灣的開發重新分區做好,然後再將這套計畫交給縣政府做,如果觀光大飯店政府無錢投資,可以開放民間來投資,全省二十一個縣市有那些值得開發的觀光據點,就由旅遊局來做整體規劃,這點做得到嗎?議員曾蔡美佐質詢:有關非法營業車有遊覽車、自用車,非法營業已經很厲害了,造成臺汽公司、鐵路局、計程車都虧損累累,到目前為有什麼辦法取締?為什麼警察單位沒有取締它?這是什麼原因?建議上級配合各縣市警察取締,若是非法營業即吊銷牌照,司機吊扣執照;關於列車班次誤點,目前是否有所改善?建議趕快興建第二條高速公路;每一個縣市的火車站如何做到「觀光廁所」,這點很重要,像臺北火車站的廁所,其臭無比;港灣研究所張所長,港灣研究所所司何事?雲林縣箔子寮漁港目前規劃到什麼程序?旅遊局許局長,濱海公路觀光休閒中心是不是你們和公路局一起規劃的?以什麼標準選擇這二十七處做為據點?遊憩中心是否和濱海公路連接在一起?從高速公路下來,走濱海公路到觀光地點有多遠?從濱海公路到箔子寮海濱有多遠?一六四線工程規劃進度如何?「北港宗教觀光區」虛有其名,如何早日落實?都市停車場設立問題;取締非法營業車,希望警務處能夠配合。(聯合質詢)

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資料識別:
003-09-02OA-68-6-7-00-00337
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
備註:本案於第九屆第五次臨時大會舉行。
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:0615
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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