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議員謝三升質詢：關於臺鐵財務困難問題，虧損問題，鐵路局長不知針對其財政狀況和要發放的獎金、薪水，是否能如期發放？怎樣解決？再請教交通處長，臺灣的鐵路局營業狀況由於財務結構太差，雖然營業收入可能要支付一些日常性支出已經不夠了，是否想到比較妥善的解決方法？行政院有意將鐵路局收歸中央經營，對這問題的看法如何？臺汽公司據報載最近要裁撤員工三分之一，有數千員工要被裁撤，員工就向臺北縣省議員陳情，希望暫緩執行這個方案，站在臺汽公司本身要改善經營體質要裁撤員工的意見，對這方案的看法怎樣？目前臺北市的捷運系統，正在趕工之中，所以臺北市的行車比以前更加不方便，臺灣最主要的交通動脈，高速公路也可說是步入黑暗期，針對這個問題的疏解，對改善臺灣目前南北交通狀況，不知是否有新的構想，或即將著手的計畫；濱海公路改為快速公路，和高速公路有何差別？是幾年內完工？從那?堸_點，而終點至那?堙H如果完成之後，可應付高速公路在幾年之內不會再塞車？議員邱茂男質詢：關於精簡人員，我不反對，你當交通處長，應支持臺汽公司的總經理加以遣送，意見如何？交通處長剛才說三個月內要改善鐵路局，將來三個月內要如何營運？營運準備幾種車種：臺鐵準備有幾種車輛在鐵道行駛？臺灣的交通不論公路或是橋樑的設計，為什麼都是設計到二十年而己？難道將臺灣未來的前途看得那麼短？萬大大橋，為什麼在設計之後，公告通過，又再變更設計？請教航空隊，目前你們那邊有多少人？今年度飛行時數有多少次以及飛機有幾架？全部飛多少小時？希望將航空隊的飛行記錄及所做的事情，做一份報告給我；議員吳大清質詢：關於年終獎金交通處所屬那個單位比較好，臺鐵、臺汽或港務局、臺航，究竟那個單位？同樣是員工，同樣那麼辛苦，有些單位像港務局薪水較高，獎金就比較多，是什麼原因他們獎金不能多；當初為什麼用人多，就是擴張且有賺到錢所以用人多，現在虧錢為什麼怪罪到用人多呢？為什麼臺汽要賠錢，?然有個統聯公司出來，現後面又有兩家統立、統之出來呢？他們都知道臺汽賠錢為什麼又要出來呢？謎題什麼原因？臺汽獨占為什麼受到他們競爭就會賠？另外競爭輸給人家的原因（一）人家訂價便宜；（二）人家車上面有無線電話大哥大，臺汽看統聯行動電話，也準備開放國光號一百輛有行動電話是不是，公營優秀人才為什麼要跟著私營後面走，野雞遊覽車能安置閉路電視為什麼我們不能？裁員要舉辦公聽會，公聽會除交通小組議員及民政小組議員都要參加，等公聽會決定後才能裁員，因為他們覺得不公平，被裁員都是中下階級開車的，那些高階層都沒有裁員，所以這件事必須舉辦公聽會，裁可以但必須公正地裁員否則他們不服氣，譬如保養場，運輸處連裁都沒有裁員；目前應該做的是鐵路局的班車，安排一個高雄直達臺北，中途不靠任何站，二個小時三十分鐘到高雄，快捷又安穩，一天開幾次，相信絕對滿載；請教電信局，臺灣省不與他配合的話，電信局能動嗎？每當晚上六時以後，撥一一二障礙臺看看，絕對沒人接，嚴處長，您負責通知電信總局；規定計程車要變成黃色，一聲令下使計程車由紅變黃、白變黃、綠變黃，公路局的監理單位有沒有補助給人家？另外汽油應該越省越好，石油漲價雖然是短暫，但總是應該未雨綢繆，在都市中找幾個計程車的招呼站，要搭計程車的在固定的地點乘坐，如此可以節省汽油，安全性也佳，這個建議給鐵路局、公路局。（聯合質詢）

議員謝三升質詢：關於臺鐵財務困...

，因為他們覺得不公平，被裁員都是中下階級開車的，那些高階層都沒有裁員，所以這件事必須舉辦公聽會，裁可以但必須公正地裁員否則他們不服氣，譬如保養場，運輸處連裁都沒有裁員；目前應該做的是鐵路局的班車，安.....more

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議員陳進祥質詢：臺北大都會捷運系統都已進入了規劃，將來對於桃園、新竹地區這毗鄰的縣份，在整個捷運系統規劃上是該串聯起來，為將來發展需要，希望不要讓人有單位主義的感覺，不知道嚴處長有什麼高見？中央要將捷運單位設在交通部會裡面，而省捷運處準備設在住都局裡面，將來在執行上是否會造成困難呢？這點我特別要求處長在省府的單位主管會報裡提出來，做公開的討論，也讓主席能表示他的意見？都市計畫內的道路是由住都局來負責施工，可是有很多道路是一部分都市計畫內，一部分都市計畫外屬公路系統的，有時候整個外環道，環北部分是納入公路系統，環南部分是屬都市計畫內的道路，一個由公路局施工，一個由住都局施工，整個工程在施工上變成不完整，對這部分以及單位與單位間的協調上是否有新的構想；記得在過去?成道路不補償的情況下，沒有什麼強烈的反應，但自從第一次公共設施用地取得方案後，中央的補助以後，就予補償，不同的一個待遇，造成整個政府的形象損失非常之大，老百姓對這方面的反映非常強烈，請嚴處長這方面給予重視，希望予以具體一點做一個反映；關於畸零地的處理由那一個單位來處理？處理的方式是怎麼樣？建議一一三甲線（即平鎮的金陵路），從中壢到龍潭，現在是縣道省代養的道路，是否可以改為省道？將來一一三線拓寬道路改道之時，有二條道路可以改道，一為南下的中興路改道，二為北上的金陵路來改道，不知在整個道路的規劃和變更，是否有困難？目前因為有很多道路的開闢，因此對於裝設紅綠燈的要求，民?反映很強烈，是否可以建議在整個道路及其他較小的十字路口，主要幹道的交通流量大的地方，儘量以閃光的警示燈普遍的裝設，讓第一次來該路段的駕駛朋友能夠了解這?埵酗e路、十字路、丁字路，請教執行上有否困難等種種問題；學校的附近及具規模的工廠，自來水廠的出口，上下班的丁字路口，視線又不是很好，且也有坡度的道路路段，是否可以裝設紅綠燈，在上下班時，由他們自行管理，以較切實際的方式來處理；議員邱創良質詢：關於有某廠商向鐵路局提出申請，希望能在各站臺普遍設置販賣機問題；有關於省編號道路，編定為道路用地，但土地所有權為私有部分，在道路開闢時是否給予補償問題；關於道路徵收，是以實際的路基徵收為準，還是以他的坡度、使用的面積為準？在龍潭臺三線銅鑼村地帶，有一個補償就是不合理，老百姓時常來陳情，不曉得到今天為什麼還沒有派人實際去瞭解？希望將來徵收到道路之後，有發生到畸零地，就是有不堪使的土地，都能夠一併徵收，這一次有幾個個案已經陳情交通處，請加以重視；在我們徵收的過程中，往往都在六月三十日以前完成，七月一日公告地價提高了，且徵收的地價與鄰近的地價都相差很多，為什麼我們的作業通通在六月三十日，不能提早一點，或是晚一點，希望這部分以後要儘量避嫌，不要讓老百姓講很多無謂的話；針對鐵路局和臺汽公司，對於爭取退撫俸改為公務預算，及臺汽大幅來裁員的這個方案，不曉得嚴處長的看法怎麼樣，完成的時效是如何？省政府有一個專案的委員會正在議訂將來對於我們的土地，對於營業的方針，應該如何來改進，如何加以來善用，可是在我們鐵路局空餘的房舍，空餘的土地很多，而且都為老百姓所占去，就以前我們徵收的，用錢去買的，這些所有權，這些處分權，甚至這些應該屬於我們產權的，沒有過戶過來沒有關係，老百姓還拿著這些土地去當抵押品，為什麼他們還能夠拿到銀行去當保品，能夠當抵押品呢？最近因中壢後站有一些廢棄的存貨廠，都拿來種植蔬菜，地方的里長，就要求市公所向鐵路局溝通，由里辦公處籌錢補貼，希望不要種植蔬菜改為停車場，但是他們還是拒絕，里辦公處以正式公文給你，可是你們願意讓人家占著不用，收回來不用，放在那?堸竣偵礡H請嚴處長回去馬上處理，希望我們的土地能善盡其用；請教臺汽公司總經理，目前車輛數有多少？超過五年的有幾輛？有否超過一半？臺汽公司老舊車輛排放黑煙，應該加強管制，不知管理的情形為何？臺中總站等十二站站屋預算從七十年至七十五年間編列，截至目前仍未執行，原因何在？基隆班等十二項場組計畫截至目前亦仍多未執行，原因何在？我們列了很多的計畫但是都為虛有，預算也編列了，但實際上也沒有做，請教這是誰的責任？（答覆機關：交通處；鐵路管理局；公路局；臺灣汽車客運公司；鐵路管理局營業處；公路局養路處）

議員陳進祥質詢：臺北大都會捷運...

捷運系統都已進入了規劃，將來對於桃園、新竹地區這毗鄰的縣份，在整個捷運系統規劃上是該串聯起來，為將來發展需要，希望不要讓人有單位主義的感覺，不知道嚴處長有什麼高見？中央要將捷運單位設在交通部會裡面，而.....more

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教育廳劉廳長真工作報告：一：本省教育當前所處的環境，最顯著者約有以下幾點：〈一〉日據時期推行所謂『皇民化教育』，光復後學制變更，因此一切教育設施，對「除舊」與 「佈新」必須兼籌並顧；〈二〉整個國家正處於戰爭邊緣，故各種教育在 「守常」與 「應變」雙重要求之下，必須作通盤審慎的籌劃；〈三〉本省人口數增加現每年達千分之三十五，政府對推行義務教育所必需支付之經費，已感不勝負荷，同時對中等以上教育亦不得不加以適當的擴充，以致經費與師資，頗感困難；〈四〉近年來，高中畢業生升學與大專畢生就業，已逐漸為嚴重的問題，在此種情況下，目前高等教育之 「質」與「量」的問題，以及青年之 「升學」與「就業」的問題，實不能不予以適當的考慮與妥善的處理；〈五〉本省私立學校近年增加甚多，一般工商業資本家對捐助私立學校，多無濃厚興趣，以致私立學校設備簡陋，故欲達到以私立學校分擔公立學校教育任務之理想，尚需社會熱心教育人士的繼續努力及政府長期之獎助輔導；〈六〉本省一切教育設施均以中央法令為依據，惟現行教育法令以及學校制度、課程標準等等，均為政府多年前在大陸時所制訂，各項規定對於本省現時環境，自多未盡適合，故如何能於 「法令」與「事實」兩者之間 通權達變，實為當前本省教育行政主管機關煞費周章之問題，但若干縣市仍不免由地方派系的紛爭，而牽涉到教育人員的任免遷調，這也是本省教育行政機關感覺困擾的問題；二、現在我想再把教育實際措施方面今後所擬採的目標，提出三點：第一是教育人事制度化：建立健全的教育人事制度，實為改進教育的重要關鍵，教育工作不僅需要專門的學識，而且需要豐富的經驗，所以政府對各教育工作人員的任用，必須依照其學歷、經歷等作相當的規定，并使成績優良者的工作獲得確切的保障；第二是教育設備標準化： 所謂「工欲善其事，必先利其器」，教育的場所和設備不夠標準，會影響到教育的效果，教育是百年大計，一切應從「久遠」著想，一時的「克難」，看起來也許很「經濟」，但是，其結果往往會造成更大的損失，如果要使我們的教育內容能夠迎頭趕上國際的水準，則我們教育的設備也便不能不急起直追，期能逐漸達到歐美各國的標準；第三是教育方法科學化：舊式教育以書本為中心，新式教育則以兒童中心，教師除了熟悉教材外，還要精嫻教學的方法，教學方法改進，兒童可以學習得更廣博，近年來，本廳曾向國外購買視聽教育器材分發學校，並指定各國校教師予以視聽教育的訓練，教學上己有顯著的成就，所以教育方法科學化乃是我們改進本省教育所不可忽視的目標；三、這三年來教育方面的成果，報告如下：〈一〉發展各級教育；〈二〉增建國校教室；〈三〉發展水產教育；〈四〉創辦實用技藝訓練中心；〈五〉師範學校改制為專科學校；〈六〉籌設省立體育場及體育專科學校；〈七〉發展科學教育；〈八〉擴大國際文教合作；〈九〉創立教師福利制度；〈十〉籌設教育建設基金；四、教育今後發展的方向：〈一〉國民教育方面，縮小學區，推行一村里一國校計劃，以期做到教育與生活打成一片；〈二〉中學教育方面，各縣市應普遍設置學區初中 ，以一鄉鎮一初中為原則；〈三〉職業教育方面，職業學校之設校分科，應以職業調查結果及各地產業情形為重要的依據；〈四〉師範教育，計劃每年考選部服務成績優良的中小學教師，派往國外進修考察，以提高師資素質；〈五〉高等教育應避免形式主義及孤立主義；〈六〉各學校應加強女生的家事訓練；〈七〉私立學校應視為教育制度中之一重要的部分；〈八〉社會教育包括學校教育以外的一切教育設施，除繼續辦理失學民眾補習教育，推行各種社教設施，如加強國語推行，以提高國民的文化水準。

教育廳劉廳長真工作報告：一：本...

權達變，實為當前本省教育行政主管機關煞費周章之問題，但若干縣市仍不免由地方派系的紛爭，而牽涉到教育人員的任免遷調，這也是本省教育行政機關感覺困擾的問題；二、現在我想再把教育實際措施方面今後所擬採的目標.....more

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議員蔡李鴦質詢：關於惡性補習的問題，應針對原因下手始克奏功，所謂嚴格管理都不切實際，主管人員本身都不能改變升學的觀念，何能管道別人？希望廳長了解惡補的癥結所在，並早日使私立與公立學校並駕齊驅，才能解除惡補的嚴重化；議員章博隆質詢：關於初中入學免試常識問題，目前惡補已夠嚴重，如再恢復考試常識的話，其情形必更為嚴重，學校如能把各科目平均重視的話，社會上的種種非議必將隨煙消散；一、關於「惡性補習」已經喊了多少年了，難道說這幾年都未加取締？或已經取締了多少？二、關於常識考試恢復與否的問題，既然有時間惡補，為什麼沒有時間來注意常識課？只要能使兒童真正了解，知其所以然，文字不必多也不必重視，希望教育廳加以重視檢討；三、關於高中留學考試的問題，本席認為高中留學不應該禁止；議員吳一衛質詢：關於初中、初職入學考試的問題，進入高中者，有為專攻讀商科或農科者，有專攻讀工業或土木建築者，其科目根本不同，假使聯考均係普通中學的一般考題，如此何以培養人才？如須聯考，應採取工科、商科、醫科等比較類似者予以聯考；職業學校考試問題，感覺困難，所以職業學校所需經費，應盡量撥給，教室多起幾間；議員蔡李鴦質詢：對於學區應予限制，無論一中，係省立的、縣立的，都應予以界線取銷，取銷後在學生們心目中的優劣學校才能打銷，如果不打銷，我想困難的路就難以開拓；議員鄭大洽質詢：關於入學考試問題，因惡性補習，造成老師揩油機會，以致老師故意對教育方法不認真，如學生前來補習，考試分數提高，不來補習則將考試分數降低，如此情形，升學考試何能考上？據悉，曾有一次十餘名女學生在晚間去學校補習途中，走至黑暗處，曾被不良少年全部押去強姦，希望教育廳對這種惡性補習的嚴重，而引起全縣民的悲觀，應該加以研究，取締查辦；議員蔣天將質詢：現在對惡性補習，嚴格取締能否完全消滅？應採取什麼辦法來解決這件事？我主張四年級以下，應禁止補習，五、六年級學生，如其願意補習者，應在學校延長一點時間，絕不能延長太長，讓其有限度的補習，希望教育廳規定補習費若干？以免增加家長補習費以外的負擔；常識考試的問題，我贊成應該考，因為不考常識跟體育一樣，不注重體能活動；至於留學考試，我贊成放寬，因為目前學術技能、生產技能，各方面技能均尚不如外國；議員張富質詢：三年以來取締了多少件惡性補習？教育廳雖想嚴格取締，可是我看來仍然無甚效果，唯有當他老師和家長互相研究交換意見，來延長義務教育，這樣惡性補習自然會消失，我希望在學校延長一個鐘頭，自然成為一種消滅補習的方法；議員張振生質詢：補習應在公眾場所〈如學校等處〉延長一個鐘頭，使其練習課內書籍，每人一律十元，不分高低才好，如果發現仍有偷偷摸摸的補習，則應予嚴辦；議員林明德質詢：關於老師的待遇，請教育廳設法提高；其次也希望教育廳在校長會議時提請校長對老師多加精神鼓勵；建議教員的子弟投考師範學校減分錄取，擬訂辦法實施，以便老師在精神上有所安慰；議員林蔡素女質詢：要解決惡性補習問題，學校應提早到七時上課，讓學生公開補習一個鐘頭，下午延長下課一個鐘頭，也讓學生公開補習一個鐘頭；對惡性補習禁止的基本辦法，第一點，請教育廳應從速充實國民學校課室；第二點，應提高老師待遇；議員李炳盛質詢：所謂惡性補習，我相信三部制、四部制才是壞，才是惡，所以對於教室問題，義務教育實施，是否應由政府建築？那裡有配合地方建築？或向家長募捐建築？建議教育廳應極力設法改善，而建築教室也全部由政府負擔；其次，對於留學考試的規定請貴廳設法放寬；最後關於颱風損失的糧食補助款，前已奉准負責部分已否寄出？

議員蔡李鴦質詢：關於惡性補習的...

何以培養人才？如須聯考，應採取工科、商科、醫科等比較類似者予以聯考；職業學校考試問題，感覺困難，所以職業學校所需經費，應盡量撥給，教室多起幾間；議員蔡李鴦質詢：對於學區應予限制，無論一中，係省立的、縣.....more

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議員黃光平質詢：有關特定營業及舞廳管理辦法已送會修改，民政小組因此擬定此一中心問題，希望各同仁能儘量發表意見；議員謝清雲質詢：特定營業問題改在明天上午開始，現在時間由大家提出補充；議員李秋遠質詢：有關人民觀感問題，不論任何一個機構，發生貪污案件，不應由該單位負責，希望社會處建議有關當局應責令勾結官商賠償，以改正社會風氣；議長謝東閔〈主席〉發言：請黃光平議員討論特定營業管理及整飭社會風氣問題；議員黃光平質詢：有關特定營業管理問題，在內容方面：首先要檢討的是社會風氣何以要整飭？其次社會風氣敗壞係因今天社會人心道德淪亡，社會人心道德崩潰；其次今天社會就業困難，因此失業者?，因民生問題不能解決，迫使挺而走險墮落風化場所，而我們所談者屬於警察所管理的特定營業為對象，為什麼？其特定營業重要性如何？至特定營業範圍應如何確定，而舞廳業及娼妓業，此兩業性質特殊應另訂辦法加以管理，然後在特定營業管理辦法內載明有關舞廳娼妓業管理辦法另訂之；議員梁許春菊、謝清雲發言有關中心問題與個別問題及有關本小組時間分配之討論。議員黃光平質詢：全省的特定營業在去年新舊年的前後，為了配合整飭社會風氣，警務處有了一個所謂加?整飭的風化營業的取締之措施，還有去年當中，命令各縣市，對於有關風化的營業，得經過立法的程序訂定法規以加?管理，作為縣市有關風化營業的整飭；關於管理全省的特定營業，是不是要有一個共同的原則的做法？臺北市比較熱鬧的地區小巷口附近地方或是燈暗的地方，都有所謂「三七」，就是表面上拉三輪車，事實上並非在拉三輪車，而是在那裡招攬過往的旅客以做媒合的生意，從中抽利，因此，我們想到在管理特定營業相對的方面對於類似地下性質的非法營業，如何嚴密的取締，甚至予以禁絕，俾此項營業能納入正軌；省單行法規是不能抵觸中央法，譬如修訂後的舞場、舞廳管理辦法，現在改為舞場夜總會的管理辦法，其中有一條是規定舞廳、夜總會不得出讓頂替過戶，而就法的觀點來請教處長，現在的舞廳大部份是屬於公司的性質，依照公司法，可以增資亦可以轉讓股權的，如果在單行法規上，是否與公司法有抵觸；現在特定營業有關風化方面的，或者與風化不太關係方面的，他們所請的侍應生，非但沒有薪水而且還要受中間剝削，所以這種僱用制度，應該如何研究謀求改進；有關娼妓問題，這種暗的和明的娼妓有沒有辦法禁絕？應該如何來管理？補充質詢：第一點，關於各種特定營業的共同原則，我們感覺到舞場舞廳對於妨害風化，影響社會風氣是否超過其他特定營業？有關舞場舞廳領照要經過很多麻煩的手續，應有一個共同的原則；第二個問題，有關取締地下風化營業，就是各地警察在執行上的偏差問題；第三個問題，所謂特定營業風化問題僱用關係，而導致風化案件的發生，主要地方於此；最後一點，今天我們整飭社會風氣，警察人員是站在治標的尖端，在近年來在警務處周處長領導下已起了領導作用，希望今後更加努力以完成此艱鉅任務，而到達到合法、合理、合情之依據。議員葉炳煌質詢：第一、對於娼妓政策，是否是禁止主義或是開放主義或是部份開放主義；第二、風化的取締，現在取締的效果如何？第三、夜總會，你以舞廳管理規則第二條許可給它為舞廳的牌照，到底是什麼意思？一、請問娼妓減少了多少？二、從今年一月份起嚴格取締風化營業的效果如何？三、夜總會牌照是怎麼發的；議員謝清雲、謝東閔〈主席〉、陳重光、徐堅等討論有關程序問題發言之日程表問題。

議員黃光平質詢：有關特定營業及...

且還要受中間剝削，所以這種僱用制度，應該如何研究謀求改進；有關娼妓問題，這種暗的和明的娼妓有沒有辦法禁絕？應該如何來管理？補充質詢：第一點，關於各種特定營業的共同原則，我們感覺到舞場舞廳對於妨害風化.....more

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議員連錦水質詢：鐵路局張局長，最近有很多方案都提到臺鐵準備國營化的問題，鐵路局工會的調查報告中，一般員工也贊成鐵路國營化，依法令及貴局同仁之反映都是偏向國營化，站在局長的立場將何以自處？交通處嚴局長，現在是負責全省交通事業的最高主管，鐵路國營化，正如張局長所說是一個政策的決定，不知在決策之過程中，嚴局長代表省政府做了何種程度的反映？最近行政院附設一個鐵路整理委員會，以三年做為一個整頓的期限，三年如果整頓不好，是不是可以考慮交歸國營，經整頓之結果，目前是否有起死回生的可能性？將來高速鐵是獨立經營，還是和臺鐵合併經營？鐵路電氣化之後，鐵路的高壓電常常出問題，鐵路局到底有沒有能力去維修？是否可以和電力公司協商一下，比照電力公司和中鋼之間的合作關係，利用電力公司人力與設備來幫你維修，這點希望局長回去研究；現在火車上的便當是你們自己做，還是外包？有沒有民間的便當滲入之現象？有沒有查過？如果是內部自強號小姐自己販賣怎麼辦？難道你沒有辦法來改善嗎？有沒有改善的方案？臺汽公司，是否可以考慮一下國光號的車子，可以比照一下民間的經營方式，從嘉義出發經過民雄，在民雄設一個站，從民雄經過斗南就可以直接上高速公路非常方便，也不浪費時間；關於雙軸大巴士，如中興號的大巴士空重是否超過十二噸問題；關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準？有多少車輛不符合規定？中東伊拉克和聯軍發生了戰爭，產生了能源危機意識相對抬頭，臺灣的能源危機更來得嚴重，臺汽公司所買的車輛耗油量有沒有符合標準規定？有沒有前瞻性？請關心中山高速公路大林交流道補償費問題，希望能比照第二條高速公路發放獎勵金每公頃補發一百五十萬元，是否在最短期間之內為了地方和協和建設大力促成；議員黃秀孟質詢：關於火車的抽菸車廂是第一、第十車廂，行車時應廣播一下；在火車車廂內大聲喧嘩而不自覺，目中無人，高談闊論，為什麼不廣播提醒旅客要輕細語呢？有沒有辦法做到？還有應少販賣東西，應多注重廁所衛生及茶水供應，應從細節方面自救開始；關於臺汽公司的廢氣排放是否符合標準問題，剛才臺汽公司總經理說省府有一個規定說不能超過百分之八，這是遭取締的車子還是你公司的車子數量來計算？臺南縣旅遊區交通擁擠，很多觀光地區道路的開發非常的慢，請旅遊局長幫忙注意一下，另外，成功嶺的懇親日交通擁擠的狀況，波及高速公路，凡是躬逢其盛的一定非常埋怨的，請多加注意疏解；臺南縣六甲鄉連接省道臺一線的幹道，就是到烏山頭水庫的那一段，早早就有開發計畫，請公路局長注意一下，希望你們早日實現；玉蘭公路就是臺二十線請處長和公路局長加強注意一下，你們說五年計畫可能太晚了，要請住都局列入臺南生活圈一起考慮，但臺南生活圈是配合國家六年國建計畫，請處長在你的能力範圍內儘快的拓寬，早日開發；關於佳里往麻豆上高速公路，聽說六班要改成一班，請臺汽公司總經理重新加以考慮，有沒有問題？議員高崇?質詢：目前臺鐵每天約虧損多少錢？累積至今約虧多少？對臺鐵有沒有改革方案？目前所了解的虧損最大原因在那裡？是否預計幾年內可達到合理的目標？北迴鐵路和東線鐵路的新車已來了，也有加開列車，目前是否能澈底解決一票難求的現象？往年春節期間總是一票難求，今年春節有沒有改善計畫？西線和花東線的服務人員是否相同？好像花蓮的餐旅服務有另一單位，聽說這個單位所列經費較少，所以服務就打了折扣，現在有沒有什麼改善措施？關於枋山到安朔南迴鐵路便道拓寬問題；臺東縣太麻里鄉都市計畫區一號連外道路從七十八年協調後有需要公路局撥補的有一千七百萬，請趕快撥補；議員林春德質詢：鐵路局張局長，鐵路局累積虧損達一百七十一億，您是何時接任局長？何時退休？希望局長於下次大會時提出如何開源節流？關於耗油量及廢氣的排放量，這是非常重要的，建議成立專案小組併案研究，同時請臺汽公司總經理把有關資料先行準備，關係到國民健康，關係到環保問題，希望臺汽公司重視這個問題；這次春節交通處處長是否能保證南迴及東海岸公路能保證暢通安全，幾乎每年春節的時候，民?打電話來罵，路面都是修修補補的，是否能保證今年有所改善？關於廬山溫泉道路及合歡山的臺十四甲線，東崎道路─東勢到雙崎，新竹縣往尖石五峰，苗栗縣泰安鄉轄區內的道路，例假日都造成阻塞，基於地方民情及民?的要求，希望道路設計規劃要講究；柑子林隧道口那裡，不知是偷工減料還是設計不當，路面不能有積水現象，上次颱風連續有五部車子在那裡摔，還有仁愛國中校長開了車子到那裡，就是因積水，方向盤操作不當，撞到電線桿，希望多多督促，規劃一定要符合安全；梨山風景區管理所依據梨山地區民?反映，沒有什麼功能，攤販一大堆，那裡到底要做什麼，如果不能改善，請撤銷；旅遊局長，旅遊局所謂六大建設計畫，有那六大；溫泉開發計畫，那四個溫泉？怎麼不把南投縣的廬山溫泉列入？

議員連錦水質詢：鐵路局張局長，...

員黃秀孟質詢：關於火車的抽菸車廂是第一、第十車廂，行車時應廣播一下；在火車車廂內大聲喧嘩而不自覺，目中無人，高談闊論，為什麼不廣播提醒旅客要輕細語呢？有沒有辦法做到？還有應少販賣東西，應多注重廁所衛生.....more

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議員李雅景質詢：前陣子提到有關西部濱海公路的嘉義縣的這一段道路，應該要有一個救濟的方式，西部濱海公路報上來你當局長核准了，有一個特別救濟，但在臺三線第五工程處報上來的時候你當處長了，這一道公文，到現在還沒有核准，究竟原因何在？公路局陳局長，西部濱海公路，十年之中已經拆了幾次房屋，現在也正在執行，列為重要計畫方案，沿線的居民房屋都蓋好，依照我們新訂的路線，房屋都拆掉，但是現在中央又決定要開闢這條道路為快速道路，又要再拆一次會不會？有關鐵路的虧損問題，不早日痛定思痛的提出改善方案，要拖多久？議員黃永欽質詢：民?對監理所方面，非常不滿，舞弊太多，沒有錢去絕對辦不通的，你曉得這個事情嗎？有沒有人家給你反映？前幾天報紙登那麼多，與監理所都有勾結，改引擎號碼，改行車執照，希望嚴處長能去瞭解，並督導他們來做好檢驗的工作，像這種車子檢驗的問題，應嚴格去執行一下；嘉義市吳鳳南路的快車道為何可設站；前林處長曾表示只要開放高速公路第二家民營客運就可解決野雞車的問題了，但到目前仍無法解決，聽說是貴單位有好處，你們才會准統聯成立是嗎？請教交通處所屬的港務單位局長，據說都是中、上將出身，因此都不聽貴處的指揮監督是嗎？此次交通處行文要求各港務局，對船邊提貨的應依船邊提貨價格計算，為何高港局不聽貴處的指示？因本省的鋼鐵工業一向都與外國競爭，一直希望能降低成本，請教何時能解決？議員盧逸峰質詢：請教為何砂石車均可超載在道路上橫行無阻？請問交通處是否有宜蘭縣蘭陽溪兩旁開闢砂石專業車道的計畫？請教公路局局長，宜蘭的蘭陽大橋在七十九年十二月時發生了橋墩嚴重下陷的情形，若公路局在三月份，等於春節過了，在春節這段期間，公路局是否有什麼方案來彌補橋樑下陷，新橋尚未完工時的安全問題？宜蘭地區的宜蘭市及羅東鎮是否也有鐵路地下化的規劃？北宜高速公路開闢以後，勢必造成宜蘭縣塞車的開始，如何在未開闢前就能將宜蘭縣所有東西向道路都確實規劃，這是非常重要，請將這些道路一併規劃；最近中國時報的晚報、中時晚報有一個十大爛香蕉的票選活動，光是臺鐵就入圍『貴的離譜獎』及『作風老大獎』及『服務差勁獎』，身為省營事業的臺鐵，局長的感想如何？元旦時，鐵路局是否能夠將宜蘭縣所有的鄉親都能夠輸送完畢，元旦時輸運旅客尤其在宜蘭地區，你覺得做得好不好？鐵路局是否針對宜蘭縣方面成立專案小組，專門處理宜蘭縣如礁溪、頭城鎮連外道路的問題、礁溪鐵路東移的問題、蘇澳鎮整個車站北移的問題及大同路的問題澈底解決？希望基隆港務局及鐵路局都能派員在星期一早上十點參加蘇澳及南方澳常中截彎取直的問題；臺汽公司是否在北宜高速公路開闢後，我們有什麼新的計畫要將這條黃金路線給把握住，還是一點規劃都沒有？臺灣省現在老舊的橋樑約有一千一百座左右，如果這些老舊橋樑將來改了後，在未改之前，交通處是否有計畫將這些危險的橋樑都能標示清楚？議員周細滿質詢：談到監理站或臺汽、臺鐵，我們經常可接到檢舉書，所以請處長應該深入了解的再嚴格監督；目前中央正進行大?捷運系統規劃案，據知新竹地區之計畫案要花費六、七百億，因此地區民?也極欲了解計畫案之內容，如何進行，交通處又作如何配合？高速鐵路是將納入六年國建計畫，在六年內由臺北興建到臺中，但不知是高架或地下？臺鐵臺北新站二樓的安全梯間曾堆積雜物而發生火警，就因該處的出租金華百貨隔間裝璜，而影響到消防安全，不知局長是否關切，目前改善的情形為何？內灣支線過去未舖設之前，當地農民出入甚是方便，但因鐵路局的鐵路設施，致把他們原來的農路隔絕而無路可出入，因此要求另興建通道，貴局曾派員實地勘查，也舉行協調會，但竟表示：經費由地方政府自行籌措，我認為貴局應有責任興設地下道或高架橋；竹北地區為要解決平交道問題，把鐵軌路基升高，致使其旁原與鐵路齊高的民房，現已變成旁邊有如一道土牆，因此凡下雨，水都往民房衝，請教這要誰來解決？請教臺汽，過去我曾建請在竹北設站，你們也派員去看好幾個地方，但不知停車場可否設站？當初我們很辛苦的爭取到中興號在清華大學接駁，為竹東地區民?特別保留十個座位，但目前卻突然取消，不知此舉的心態為何，請說明；請教公路局，關於貴局開闢道路的工程，在市區往往要設置消防栓，而其經費要另由鄉鎮公所列預算配合，建議今後是否可併入工程預算之內一起辦理？竹北鳳岡大橋拓寬之後，其引道及連接道路兩頭各有一小段沒有拓寬，請教是否已有計畫辦理拓寬？請儘速列入預算辦理；從竹東到科學園區，上下班尖峰時段，交通可說已癱瘓，記得在上屆本席也已經提出，經獲答應要從新竹、南寮方面先行動工，但不知是否能接著循序辦理？議員李明通質詢：現在所屬的交通單位虧損得很多，用什麼方法拯救虧損的單位，不要產生這麼多後遺症，如臺汽員工的裁減問題，臺鐵方面也是，用什麼方式補它們的損害，才能解決負債及員工退休金問題；現在提供幾點意見，第一，將現有的地段加以利用，開闢當作賣場、商場，也可收很高額的租金，或者租給人家當作廣告，這對於彌補虧損有相當大的幫助；第二，加強開發利用各地的宿舍，可以與土地開發公司合作辦理當成示範的開發，按照這種目標來做，相信也能夠回收到很多盈餘；第三，配合高速公路經營塞車的特性，從臺南到臺北，若坐火車則不會浪費這麼多的時間；關於要做高架鐵路，車站分為臺北、新竹、臺中、臺南、高雄五個大站，做好高速鐵路後，會不會影響現有的鐵路營運？臺灣省現有的汽車、機車車輛有多少？每一年增加量有多少？到目前為止，安平港的開發現在情形如何？據我所了解，將商、漁港分開開闢，不過我認為以高雄港的開發來說，對整個臺南縣市的繁榮、發展相當有幫助，但這個腳步比較慢一點，現在現況如何；關於臺南馬公的快樂公主號，大?已經營運三年了，申請時是希望客貨兩用的輪船，但到目前為止，只能載客人不能載貨，所以將公函送到交通處，但都被打回頭，這個案了解不了解？

議員李雅景質詢：前陣子提到有關...

縣所有的鄉親都能夠輸送完畢，元旦時輸運旅客尤其在宜蘭地區，你覺得做得好不好？鐵路局是否針對宜蘭縣方面成立專案小組，專門處理宜蘭縣如礁溪、頭城鎮連外道路的問題、礁溪鐵路東移的問題、蘇澳鎮整個車站北移的問.....more

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請儘速訂定適合澎湖地區之「土地使用管制」規則；土地公告現值請勿大幅調高，以免助長房地飆漲；請妥善處理逾期未繼承土地問題；關於遺產稅及贈與稅問題，在修法未定時，有關單位在執法，應從寬認定；有關勞、農保「帶病加保」的問題；申請球場使用許可執照，必須要由建設公司來申請，不可由原地主申請，可是這裡面有些假設工程，譬如道路、公共設施，可由增值稅裡面來退稅，但是要由原地主申請退稅，這合不合理？去年三月一日，某一個人到臺中縣政府報到，到職十五天之後，他發現自己得了血癌，就住院了，結果縣政府差不多一、二月後才替他補辦加保，但是這個人住院沒多久就死亡了，勞保無法申請，死亡給付也沒了，老百姓含冤來投訴，可是從去年一直投訴到今年，卻還是沒有消息，建議三天內給予答覆，要不然強制執行，請縣府賠償；有關衛生處的保留預算案，為什麼呈一等比級數的增加？關於省立新竹醫院移交有所延誤問題；關於省立新竹醫院擴建問題；有關澎湖老百姓每次患疾病無法救治時，就轉送臺灣本島，一間省立醫院其硬、軟體設施、醫療設備、醫生是否完整，應該要深入檢討，希望對全省省立醫院澈底檢討評估；最近德國麻疹肆虐中南部營區，衛生處應特別注意，應積極儘速撲滅病源並廣為宣導，提醒民?防範；有關保力達、維士比、康貝特、安賜百樂…等的定位問題；有關殘障福利中，希望能考慮精神病患為優惠的對象，請衛生處長和社會處長能互相協調；建議民政廳有關調解委員會的委員資格應該要有學歷限制；建議環境保護處將各鄉鎮的衛生人員的待遇特別調整，對於他們的健康問題，也應該編經費；請教目前國大資深代表來臺已多年，是否喪失資格？關於衛生管理的目標目前是針對工廠方面，但現在流動攤販遍佈各鄉鎮，而且排列在交通要道，其污水和廢物的傳染，以及排水溝的堵塞比工廠廢水嚴重，應請各地方的環保單位與警察單位密切配合，加強執行這方面的工作；有關愛國獎券停止發行有多久？聽說臺灣省要發行，有否這回事？關於臺中市刑警隊廖警官因公殉職的遺族，有何照顧措施？建議環保處，開罰單的對象要過濾，如已非開罰單能改善者，要有輔導的計畫，另外砂石廠或垃圾廠的設立，應獎勵民間來做，是否有獎勵的辦法？臺中縣太平和臺中市交界，在太平稱為樹孝路，在臺中市有五十米的泰源北路，中間有二百米沒有接通，太平分頂太平，下太平，頂太平是中山路部分，去八○三醫院那條，每次進入頂太平要走中山路，如果樹孝路和泰源北路在三百米的地方打通，臺中市縣可以成網狀的迴路，對臺中大坑遊樂區開發更能引導臺中市民前往，以目前首務是都市計畫路要劃下去，臺中縣市都委會已行文省都委會，也已同意，問題在沒有徵收經費，請問這是否達到經動會的受理標準；關於神壇任其胡作亂為問題，建議應在內政部尚未立法前，想出一套辦法解決，請予重視；財政部在人事升遷考核條例，在研訂之中，過去各行庫根據它們自己所訂升遷考核要點，所辦理的升遷，是不是有效？行庫有達到盈餘目標，沒有合理分配第一名與第二、第三名行庫比例是否合理化？對甲等、乙等、丙等分配是否合理化？各行庫達到盈餘目標，所接受甲、乙、丙等比例數目，是否到基層各分行庫，也是比照這辦法？事業機構員工獎金，是否可以根據他們盈餘的量質，給他適當的比例；關於目前所訂殘障福利法裡，對於殘障者公家機關要百分之二，目前這問題是有點缺失的，建議這些缺點應該反映及爭取；關於中央與地方權限劃分不清的問題；有關中國石油公司永安工業區配置管，隔音站問題；有關高雄市七筆省有土地是由土地銀行代管的，租給臺塑、南亞及臺塑貨運公司，經秘書處查證結果，本會在第八屆議會曾經組專案小組調查，建議本屆再組一個專案小組來加予調查；建議菸酒公賣局開放民營問題；有關罐裝啤酒究竟何年何月才可以?正達到供應無缺？有關澎湖醫院遷建的問題；關於社區活動中心與村里集會所之補助問題；有關審?研究鄉、鎮、市長官派及村里長存廢問題；關於擴充保七警力，加強海上巡邏保護漁民安全問題；警務處要買新的直昇機，來了沒有？要不要加入澎湖的救難工作？成立了沒有？請取消綜合所得稅應退稅款一百元以下不辦理退稅之不合理規定，以維護民?權益；最近看到合作金庫有一份公文，說澎湖的漁民出海週轉資金可以向合作金庫來貸，請問這項資金貸款的利率，合庫與農委會輔導漁民週轉貸款資金是不是一樣？建議社會處為澎湖縣編列預算，趕快興建公墓公園化的公墓，且要有現代化的火葬場；關於分行經理的辦公室設置的地點，有沒有什麼規定？有關臺銀的人事制度、升遷問題，建議在今年度審查臺銀預算時，給臺銀多一點目標，以提昇服務的品質；土地銀行為什麼分行之設立行數比別的行庫相差這麼多？不能設立分行，直接影響到土銀的人事升遷，這點希望能關心一下；關於華銀內部發生冒收稅款案、挪用公款案等人事管理問題；去年在委員會審查八十年度預算的時候，發覺某家行庫加班超點之費用預算比盈餘還高，主計處是如何審核通過的，這是什麼原因？關於六十八年度開始依各項基金貸放之情形，貸放之對象以及貸放之利率，包括每一個個案，請財政廳廳長分別列表說明；澎湖縣辦理低收入戶的健康保險，低收入重度殘障者的生活補助以及兒童少年老人醫療補助及殘障者健康保險等，澎湖縣每年需要負擔的經費高達一千八百三十八萬元，希望社會處設法來負擔。（聯合質詢）

請儘速訂定適合澎湖地區之「土地...

於華銀內部發生冒收稅款案、挪用公款案等人事管理問題；去年在委員會審查八十年度預算的時候，發覺某家行庫加班超點之費用預算比盈餘還高，主計處是如何審核通過的，這是什麼原因？關於六十八年度開始依各項基金貸放.....more

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議員葉國光質詢：一、有關海堤整建的提議；二、大家都知道；三、北區的水患，向來是省府最重視的一個問題，但臺北盆地的下沉，確是不容忽視的原因，前些日子有十一位臺大及淡大的教授們，共同研究出一套有效的解決辦法，並請有關當局設法給予支援，不知省府對這件事的態度如何？是否曾予以必要有效的協助？研究工作進行如何？目前有多少較具意義的結論？過去北區水患，絕大多數人責怪桃園縣石門水庫，以當初的原意和現在的情況，其構造及現有力量，對防洪工作實在有限，所以建議是否從其他方向來發現其原因，以治本方法解決這問題；四、關於水利行政的檢討；五、關於唐榮公司在楊梅購地設廠問題；六、關於工廠排放廢水影響農業生產問題；議員柯明謀質詢：一、補充葉國光議員工廠排放廢水問題；二、關於革新都市計劃積弊，請問廳長有何健全方法？都市計劃今日發生毛病，規劃時即弊竇叢生，糾紛層出不窮，計劃公布後仍可變更，同時公共設施保留地處理問題：原來是徵收期間不能超過五年，最多也是延長五年，都快期滿了，政府無力徵收，鼓勵地方設施也不容易，但這是人民財產，他們有納稅義務，而無使用土地的權利，政府無力徵收，則不應保留不准使用，人民蒙受這樣大的損失，如何補償，有何妥善辦法解決？三、本省水利協進會原屬各地農田水利會聯絡機構，但此組織已漸漸變質，不但工作缺乏內容，而且事務浩繁，增加農民間接負擔，當茲政府銳意積極建設農村之時，此一團體有無存在的必要？其現有事業及及人事經費，尤須加以檢討，以恰地方輿情，不知建設主管當局高見如何？四、都市建設應配合各方面執行，挖挖補補，是政府一大損失，同時對交通亦有影響，其情形到處都是;關於處理廢水應在設廠前預防，設廠人員對廢水的處理辦法應該自己要有，並不是在設廠以後，廢水產生了再來處理；議員蔡建生質詢：一、不論是廢水或空氣污染，賠償只是消極的作法，換言之：工業的起飛不能妨害農業的生產，此一原則一定要把握住，希望建設廳有此觀念去消除廢水及空氣污染問題，廳長意見如何？比如一家水泥廠，雖然裝了吸塵器，但為了要減少成本，平常不使用，原因在節省電費，此種廠商該當何罪？應如何處理？二、關於左營區草潭碑水污染問題，污染源之一中國石油公司高雄煉油廠屬經濟部，省議會調查小組去時，他對環境衛生試驗所的技術人員說：因抽查時沒有通知我，我不承認，這種說法是否合理？環境衛生試驗所要抽查，是否要通知抽查單位？化驗的結果是否正確？抽查的效果是否正確？環境衛生試驗所是否有權隨時抽查？如無權隨時抽查，環境衛生試驗所應要撤銷，否則我們應維護他的尊嚴，關於草潭碑的水污染問題如何處理？本案是經過本會調查後，請建設廳迅速處理的；議員邱連輝質詢：一、在施政報告裡，我覺的都是如何制止公害的問題，此問題在本席的看法；二、我要補充有關都市計劃公共設施保留地的看法；議員張富質詢：關於空氣污染問題，請廳長答覆一下；議員蔡建生質詢：如果他有此設備，而不使用，可否每月抽查他的電表？像這樣處理，請問廳長是否有效？有無一定時間的規定？能使其在多少時間內辦竣？今年是民國幾年？經濟部是否會不受時間限制？議員趙森海質詢：一、剛才您說以後要將工廠處理得很好，恐怕是「紙上談兵」？日本有一家宗行企業，將其全部資本花在要完全把污水處理好還不夠，不知建設主管單位有無到外國考察過？應讓主管科長看看此種公害引起的可怕現象！臺灣省環境衛生試驗所沒有經費可以化驗，沒有經費可以採取行動，亦沒有機械，亦沒有技師，假如給他錢給他人，他不做，責任在他，敬請廳長重視此問題；二、去年我記得很緊急的請廳長幫忙，各地的海堤，各都市的雨水下水道規劃重建問題，這兩個問題說的多，做的少；講的快，做的慢；請廳長極力爭取時效；三、違章建築不加高、不加寬，算不算違章建築？新的建築法令是地下室是要百分之百，此法令還是最近才修訂的，請教議會有沒有百分之百的地下室？臺灣有多少公共建築物百分之百有地下室？如果原來沒有設置，要重新設置，不是整個建築物要拆除始能設置？還有一個問題？其中還有設置一個防火巷而未予保留，以上數點，牽涉到全省很多人的權益問題，請廳長答覆；議員朱有福質詢：關於空氣及水污染賠償部份，過去已陳情六年，尚未解決，六年來究竟賠償了多少錢？其次高雄市被害養鴨人家問題，向高雄市政府提出陳情，但該市政府表示：東營造紙廠係屬高雄縣管轄區，六年前的事，無從查稽，此問題到底要拖延至何日始能解決？關於改善問題，省建設廳指定，凡設立在縣市的工廠，應遷移至工廠指定區設廠，類似危害這麼大的工廠，應即依上項規定，予以強制遷離，該廠目前未受到任何處罰及何時始能澈底解決？不只是高雄，其他地區也有類似情事發生；高雄市是工業最密集，落塵量最多，污染最嚴重，所以我希望環境衛生試驗所，隨時主動前往抽查，以免危害人體；議員官來壽質詢：我補充趙森海議員關於違章建築之處理及私權之保障問題；向鎮公所租用，有合法租約書，並按期繳納地租，並有縣市政府他項權利之證明，難道還屬違章建築物嗎？因限期拆除公文至明天為止，等會與主辦科長聯繫好了；議員蔡建生質詢：關於違章建築，工廠管理等等，主辦單位的答覆，上推經濟部，下推縣政府，這是貴廳標準的太極拳人員，廳長蒞任後，非常想做好，對於這種不負責任的下屬，是否應予先行整頓的必要？目前講團結的時候，如何使能破除難關？先從不負責人員整頓，其次，趙森海議員的問題，請廳長一併答覆。

議員葉國光質詢：一、有關海堤整...

是否有權隨時抽查？如無權隨時抽查，環境衛生試驗所應要撤銷，否則我們應維護他的尊嚴，關於草潭碑的水污染問題如何處理？本案是經過本會調查後，請建設廳迅速處理的；議員邱連輝質詢：一、在施政報告裡，我覺的都是.....more

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正題名:興南新聞第3662號（1941-04-06）

正題名:興南新聞第3662號（1941-...

，伯林，翼賛運動永井，米人獨警察，米覺書商船抑留獨伊，反英英國，輸出統制强化米，臺灣關係勅令，重慶駐英大使顧維鈞，黃得時、榎本真砂夫。[2]奉公會，地方長官會議，嶋田支那方面艦隊司令長官支那學童，臺灣.....more

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副系列名：台灣近代民族運動史

副系列名：台灣近代民族運動史

潛在臺人內心深處。受日本教育的智識分子對於歧視反應更較一般大眾深刻，文協成立後，智識分子受民族運動號召，透過文化啟蒙接觸大眾，喚醒漢民族的民族自覺，以臺灣為吾人之臺灣來統治，其實是臺人潛在意識，即日本.....more

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副系列名：台灣近代民族運動史

副系列名：台灣近代民族運動史

了解就不會失策而造成人民反抗。檢查官所言一切反抗、罷課運動，包括「生蕃」反抗皆由臺灣文化協會煽動，林氏指其為無理論告，此乃時代自覺、對保守秩序反抗的新現象，文協僅從事文化啟蒙運動，而臺灣議會期成同盟會.....more

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副系列名：台灣近代民族運動史

副系列名：台灣近代民族運動史

勢：各帝國間包藏種種糾葛，其衝突點在於德國與中國，於此亦潛伏著二次帝國主義戰爭危機。而列強國內無產階級運動之傾向國際化值得注意，同時中、印等殖民地民眾的自覺皆有進展。2.日本的情勢：自1926年勞農黨.....more

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副系列名：台灣近代民族運動史

副系列名：台灣近代民族運動史

早論：以喜多教治為代表，認為臺人缺乏自治的自覺，並且尚未完全同化，故未到自治之時機。(2)附條件的反對論：以《臺灣日日新報》為代表，認為臺灣應就其特殊性來實行自治，不能和朝鮮相比，再者臺灣若要實行自治.....more

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副系列名：台灣近代民族運動史

副系列名：台灣近代民族運動史

吉的思想並未脫離改良主義的範疇，亦未傾向左派路線與階級鬥爭。民國15年（西元1926年）麻生久和布施辰治來臺，對農民階級自覺和資本鬥爭有諸多啟發，臺灣農組與日勞農黨之關係亦在此奠定。翌年簡趙二人向帝國.....more

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