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關於築港問題目前似乎成為北部與中部爭奪戰,北縣的主張在淡水,中部各縣市包括彰化、臺中、豐原、苗栗等則希望在中部,鐵路公路運輸不暢,在臺中築港當能解決此項困難,況省府亦在中部,而臺中為本省中部大都市,在中部建港使本省能平衡發展。

關於築港問題目前似乎成為北部與...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、草屯鎮土城里林橋第一期工程二五○公尺工程費三一八萬元,省府補助六十五萬,其餘南投縣政府及草屯鎮受益者共同負擔二五三萬元;二、交通處所屬本省籍高級職員任用很少,大家至為不滿;三、交通警察隊,對於交通警察取締違規車輛的態度,應促請改善;四、請教鐵路局長:1.各種對號快車無論車輛設備或速度均非常進步與發達,但是還沒有達到國際標準,應該想一個謀求交通發展較易的辦法;2.觀光號、光華號以及對號快車隨車人員之服務態度,應加糾正;3.鐵路各種對號快車票,一般旅客很難買到,應盡量增加車輛;4.鐵路局採購之煤炭,重量有欠成分也不足;五、請教公路局長:1.車輛管理;2.汽車駕駛員有的不要考試可以領取執照,有的技術很好而沒有紅包則考不上;3.駕駛人員及服務小姐之服務態度;4.為了便民措施,方便人民領取牌照請將草埔路間土城監理站增辦核發牌照業務,俾使埔里、國姓、魚池、草屯人民就近領取牌照;5.汽車行號之申請,資本少的准,資本多的反而不准;6.汽車肇事責任鑑定委員會預算一四三萬元,有時憑常識判斷,或觀念上錯誤發生不公平;7.汽車號碼牌不知成本多少,一件收四百元實在太貴;8.各地過橋費用之收入非常可觀,收的錢怎處理?

一、草屯鎮土城里林橋第一期工程...

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議員王宋瓊英質詢:鐵路局觀光號服務小姐考試錄取的標準是依據什麼?臉孔或是依據品德?議員黃占岸質詢:關於安平港的性質是屬於漁業局,可是照現在的職權是劃歸高雄港務局,每年需要疏濬一次或兩次,希望臺南市建議漁業局建造一艘挖泥船,由自己漁會來進行挖泥工作,這才是根本的辦法;議員張富質詢:請教公路局長,議員寫信給你們公路局,採納不採納另是一個問題,但是有一個臺北市中崙站陶站長大發脾氣,為什麼發脾氣呢?有一個金馬號駕駛員行車到我們議會,因為發生車禍,中崙站長就把駕駛員予以開革,這樣有沒有道理?

議員王宋瓊英質詢:鐵路局觀光號...

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關於交通處所屬各單位的制度與組織的問題,應徹底地把制度、組織及人事予以改革,防範弊端再發生,提出幾個問題:一、交通處是否有計劃擬定個完密而具體的制度,以防止弊端的發生?二、交通處所屬各單位,各機構辦理建設工程,購買物料,包括購買汽車、船隻、材料、原料,有無非常嚴密的監工、驗收制度?三、施政報告,臺灣航業公司擁有十一艘輪船,十一艘數目並不少,其中究竟有無經營不善,浪費公帑情事?關於風景區之指定,有些是很大的風景區,有些只是一個點,一個小風景區,要發展觀光事業主要的是賺外匯,應擬定大的觀光風景區計劃,就整個風景區加以建設,不要僅就一個點來指定。

關於交通處所屬各單位的制度與組...

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議員章博隆質詢:關於公路班車肇禍後的善後問題在臺東被公路車撞成重傷,去年十月間四七號黃議員的姪女在臺東被公路車撞成重傷,迄今尚未獲解決;議員張富質詢:人民對政府有所要求或反映意見時,不論鐵路或公路,對於貧困車禍被害人的救濟或補助應該要特別考慮;鐵路局、公路局對於人民有傷亡的車禍發生時,從鑑定以至決定處理方法及撥款,其間各種手續實在太麻煩。

議員章博隆質詢:關於公路班車肇...

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第一點是工業的發展要配合交通,臺灣的山坡特別多,鄉下的道路不好,雖然馬達三輪車很理想,但是民國六十年要廢掉馬達三輪車,不發給牌照,常常被警察處罰;第二點是服務生問題,金馬號的服務生、觀光號的服務生、服務臺的服務生,以服務台的服務生為最壞;其次關於私人汽車公司苗栗、竹南至平林這段路線的問題。

第一點是工業的發展要配合交通,...

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今日登記質詢的人很多,對政府內弊病的地方提供參考;所謂煤生蟲,有泰牙利齒,不論煤炭、石頭、水泥,甚至柏油都會吃,因為很多柏油路舖了沒有幾年就壞了,所以這種蟲很危險,而且這種蟲會爬上山吃林班,尤其生意人最怕這種蟲,如不注意,交通就壞了,特別請趕快把這些蟲消滅完。

今日登記質詢的人很多,對政府內...

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觀光局曾發佈一個消息說五年後觀光收入每年有一億美元,因為這是個外匯收入,對國家經濟有莫大的幫助,不過一億美元之收入不知根據什麼計算的?一般人對氣象預報還不太有信任感,是否由於器材不足或人才不足?氣象預報的技術不太好。

觀光局曾發佈一個消息說五年後觀...

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對於公路警察取締車輛,以及公路局車有時候還有位子就掛出客滿的牌子問題,現在利用這機會請教,客運車所運的人數怎麼樣核定,客車座位以外,站位是怎樣計算,公路局有沒有載明載客人數,現在普通遊覽公司他們站位絕對不允許,一定每人要有座位,公車也要勸導。

對於公路警察取締車輛,以及公路...

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臺北至中壢高速公路於一年內可開工,所謂高速公路顧名思義,一定是路面非常標準,能夠開快車不發生問題的。

臺北至中壢高速公路於一年內可開...

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一、鐵路方面:1.人口增加的壓力與貨物的倉儲是否已達到飽和狀態,一部列車本來可載重一千噸,但是我們現在僅載五百噸,原因在於坡道、彎道多,速度受到限制,坡道、彎道是否可以改進?2.各先進國家的號誌,已經達到電氣操作,而我們尚停在人工操作的狀態;3.為配合人口、貨物、車輛的增加,軌道可否改為雙軌道,另加副線?4.許多國家的火車都改用電氣,而我們還在用煤、蒸氣;二、公路方面:1.我們的公路五年內如再不擴大,城市相互間的交通可能擁擠不堪;2.公路車禍很多,為防止車禍,在消極方面當然是加強交通規則;3.交通要配合經濟發展,西部幹線的交通不能配合經濟的發展;4.公路局要加強民營汽車管理輔導辦法;5.停車問題:交通規則頒佈後,全省各地咸認為該規則關於罰鍰方面之規定,實在無法辦到;6.加強改善車掌的服務態度;7.交通警察的告發單,實在沒有道理。

一、鐵路方面:1.人口增加的壓力...

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一、公路局現在不能使用的車輛有多少,認定不能使用的車輛過去如何處分?二、汽油車和柴油車現各有若干?每一部車用的汽油或柴油有多少?三、公路施工偷工減料;四、施工用的水泥,公路局使用者多少,自然損耗率有多少,即一百包准他報銷多少?五、司機考試,一定要初中畢業,王雲五先生小學畢業,就可當行政院副院長,那有司機一定要初中畢業,而且考試有筆試,就可認定司機之程度,對這問題,請處長和局長向上面貢獻意見,救救臺灣青年;六、公路罰款是否悉數繳庫,或是你們抽分後剩餘的才繳庫?同時罰款提獎比率如何?七、現在使用的柴油火車頭和煤炭火車頭各有若干?每天使用的煤有若干?柴油使用多少?八、火車貨運比不上私人汽車貨運,原因何在?

一、公路局現在不能使用的車輛有...

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一、對於港的問題,日本現在對於開港、築港、填海作為海埔新生地都由民間資本的開發公司來辦理:工業用地等都由民間資本的開港,開發公司來辦理,臺灣不大或小,都要用政府資本,以致我們省議員大家爭取,如果有大資本家希望投資這種事業的話,不妨採取這種辦法,如何?二、今天各報刊載昨天颱風的消息說損失輕微,我看了這報導非常不滿,昨天南部地區共兩個半小時的大颱風,應親自調查災區後,才得發表損害的情形。

一、對於港的問題,日本現在對於...

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一、陳慶春議員說有官商勾結在淡水港附近買土地等待漲價賺錢,我首先聲明臺北縣選出的議員都沒有在那地方買土地等賺錢,港的好壞是港本身所具備的,開港是一件大事,關係國家政策,並非我們民意代表及交通處長所能決定,而是要由專家勘查對本省最有利的來決定;二、臺北縣永和鎮永和路很窄,交通擁擠,是否能予拓寬?

一、陳慶春議員說有官商勾結在淡...

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港灣建設就是配合長期經濟建設的發展,關於建港問題,臺中港、淡水港、蘇澳港當然各有其優點,臺中與淡水港日據時代亦已有建港基礎,不過如將基隆港予以擴建,經費比較少,過去政府亦計劃過,因經費無著而未實施,我認為政府對於港灣建設必須有個通盤計劃,逐期興建,還有基隆八斗子漁港是個天然港灣,請計劃予以開闢。

港灣建設就是配合長期經濟建設的...

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