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去年七二七及九一二兩次颱風給南投地區帶來很大災害，整治貓羅溪不是短日可達成的，在貓羅溪未整治前，是否需設臨時的安全設施；草屯經中興或南崗地區到南投的三條幹道，楊希颱風的洪水不是很大，三條幹道就皆中斷，像小溪橋、軍功橋也是不通，是否有改善的餘地？大里溪的整治土地問題解決了沒有？大里溪的行水區域的土地，是否有徵收？關於第二高速公路，臺中到竹山段，這個路線是不是確定了？請問臺汽公司在埔里鎮的車子有幾輛？中興到臺北的國光號有幾班次？現在短途是司機兼車掌，埔里至臺北是長途抑短途？火車車廂內骯髒、車子又破舊、廁所臭氣薰天、服務又不週到，便當又昂貴，對消費者來說實在很不公平；請研究如何充份利用現有的鐵路設備、如何改善？有關貓羅溪的整治計畫，何時付諸實施？行水區域的私有地的徵收是否合理？行水區域的土地要一併解決，行水區域的私有地要不要徵收？對於高速公路之興建，有無提供意見？省公路之拓寬，應有長遠的通盤計畫；拓寬公路當中公路兩旁應配合附屬工程；臺汽服務品質不佳是讓人怨聲不斷，形成經營損失，車輛過站不停，車輛破舊，任劾超速，態度不佳，乘客生畏，難道這些身為交通主管都不知道嗎？目前鐵路局在規劃鐵路高速化，希望鐵路局要有長遠之計畫，不要做了之後又要修改；應該積極籌劃臺灣將來成為世界貿易中心，一方面形成各國貿易之轉運站，開發臺灣成為太平洋中的貿易燈塔；現在臺北市所做的捷運系統，連接到我們省這邊，我們是如何去與他們配合的？有關南橫公路要在八十一年開始動工，那麼現在中橫高速公路已經有一千億，已經評估定案，這個案什麼時候可以動工？北迴高速公路，政府有規劃要延長到花蓮，這個案什麼時候可以定案？什麼時候可以動工？立霧溪大橋的興建，什麼時候可以動工？花蓮火車站附近的平交道，和中山路立體交叉的興建問題，希望能夠以鐵路地下化來處理，希望能於最短期間做為評估，假如不能完成鐵路地下化的話，還是要早日來完成立體交叉的工程；花蓮市山樹路的三號橋，因為跨越美崙溪，因新建堤防的關系，橋已是低於原來的標準，每每發生水患，都因為座橋而引起，對這座橋的處理結果怎樣？有關玉里的長梁大橋的興建，興建的狀況是做何決定？鐵路有關一票難求的問題，在十二月底前的解決方案內，一定要確確實實檢討，另購票需透明化的問題，希望能儘速解決。（聯合質詢）

去年七二七及九一二兩次颱風給南...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

706/872
鐵路局目前債臺高築又無善策改善，到不如仿日本國鐵開放民營以求解脫並求交通命脈的正常運營；有關大臺中區鐵路地下化由交通處於七十九年度編列預算，要請專業顧問機構進行規劃研究目前進度如何？請問該計畫何時可動工實施？大臺中地區捷運系統計畫何時規劃設計及施工，如何與大臺中鐵路地下化配合以利民行；省府應加速興建臺中市南屯交流道以紓解工業區、臺中港路交通阻塞問題，請問南屯交流道興建計畫目前執行情形如何？臺中市是省府大門，但車輛停放日益困難，省府應補臺中市興建幾處大型停車場以紓解日益惡化之駐車問題；希望交通處能積極進行交通局的設立；南迴鐵路工程施工已十年但工程進度嚴重落後，請問到目前預算執行情形如何，較原計畫估算超過多少？完工預計要超出多少？完工通車後能不能保證絕對的安全？營運有無把握？人與貨的載運量分別估量多少？目前的觀光事業每況愈下，因為本省的交通混亂、物價貴，環境衛生差，使得香港、日本的觀光客要到臺灣都感到害怕，而且大部分的廟宇很髒亂，希望能多注意；請教臺鐵，東部鐵路改善計畫已開始了嗎？經費要多少？通勤車何時要開始？為何到基隆的改善為四線未予列入計畫？暖暖站平交道應予改直，能否先予列入東部鐵路的改善計畫？請教高級列車可否改一部分為雙層車廂？請教如改為雙層，在速度上會否減低？請教以前的光華號臺北?高雄的車程程時間是多少？請教鐵路兩旁之土地不能建築，政府是否有此規定？請教公務人員因案由地檢處起訴之後，是否有硬性規定一定要停職？任何人都沒有例外嗎？政府應可利用公有地與民間在市區的土地以同樣價格交換，興建停車場或可解決停車的問題；臺汽的國光號，中興號到臺北的終點，請教能否於市議會前設下車站？計程車的車身顏色要統一，有民眾顧慮將來如有不良司機做壞事逃逸，緝捕上更形困難，破案率也會降低，請能再深入慎重研究；建議或可利用臺鐵的運輸貨櫃，或利用空運，藉以減少陸上的交通量；今後的開馬路，首應考量可能經過的工業區，會如何的被利用為運輸貨櫃，或因載重超過承受重量，致很快的就損壞。（聯合質詢）

鐵路局目前債臺高築又無善策改善...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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竹南的地下道經臺鐵施工之後弊病叢生，有何看法？請教竹南站有何功能、重要性？請教鐵路局目前有關交通專業人員具有博士、碩士學位的有多少人？封閉平交道是否有向交通處報備核定？在雲林縣口湖鄉有座城龍橋，因為地面下陷，橋也跟著下陷，只要下大雨就淹水，口湖與四湖之間的路就無法通行，是否在八十一年度編列預算改建？有關臺汽公司共有多少部車子？行駛的路線？臺北的火車站地下幾層？是否有漏水？什麼樣的施工方式？全省的平交道全部失敗，鐵路局的專家學者都到那?堨h了？處長要追究責任？鐵路局採購的車廂有圖利他人嫌疑，為什麼以日幣招標？新臺幣不能用嗎？鐵路局是如何營運？彰化有個彰濱工業區、彰濱遊樂區，請先規劃臺汽、鐵路延伸到那?堙A然後再轉到臺中港；建議在鹿港、彰化濱海附近設一商港，能夠載運人為主，臺中港專門是貨物吞吐港最好要分開；臺灣所生產的葡萄酒在全世界的評論都還不錯，為什麼國際航線卻從來不賣臺灣生產的酒？雲林縣的土庫大橋年代已久，橋面狹窄，坡度又陡，車子時時發生車禍，尤其肉品市場是在下坡之處，進出的人很多，造成很嚴重的交通問題；鐵路局的餐飲業時常為了旅客的便當、東西而發生問題，請問是外包？自營？火車因為山崩而撞到造橋隧道，發生之後對於受傷者不負責任，那些人的生活怎麼辦？有關臺汽公司四年前在元長鄉撞死一對夫妻，現在情形處理如何？此次颱風要如何搶救？很多橋樑斷了，新做的南勢橋尚未完成，橋墩被水沖執，是否施工有問題？目前臺灣的旅遊業是成長還是萎縮？桃園縣的人口成長很快，至今第二個監理站尚未成立，請問公路局是否給予明確答復？（聯合質詢）

竹南的地下道經臺鐵施工之後弊病...

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708/872
請以魄力規定，交通處各單位要歡送處長及各官員，不得超過一萬元；宜蘭縣是屬於東部還是北部？希望針對宜蘭縣以後的發展做個詳細的規劃；濱海公路由臺北到宜蘭，現在要約三個小時以上的路程？關於臺七丙線捷徑橋的問題，希望能在八十年度，撥列經費完成一座沒有橋墩的橋，可否？請教以後的北迴線，最重要的是否要興建雙軌、舖設重軌；北宜高速公路開闢以後，是否在五、六年內完成？以後對於整個蘇澳港未來的發展，是否可超過目前所依據的營運量？是否打算現在開始應讓蘇澳港有一個獨立辦公的編制？開放海禁之後，未來海釣是否也是一項重要的項目？以龜山島而言，未來的發展是否相當有潛力？七十八年本省汽車失竊率為多少？拖吊場堆積不靈的車輛有多少？對於臺中市鐵路地下化，編列多少預算？中壢延化路的地下道，平鎮鄉鎮興路的地下道保護年限尚未到，一下雨就積水，而且地下道內的空洞又大，煩請儘快要求有關單位改善；希望臺汽公司在上班、上學時間能調撥幾班車輛富崗當作起點，放學、下班時富崗則當作終點，可否？有關桃園縣有幾條道路的拓寬工程，原本是八十年度要著手進行的，為什麼現在又改為八十一年？（聯合質詢）

請以魄力規定，交通處各單位要歡...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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目前有許多馬路從東開到西是為四十米，，從西又開到東也開了三十米，可是東西邊的中間只有十幾米的道路，對於這種情況，希望能夠督促各個單位，在短時間內改善交通的瓶頸；臺中市的鐵路地下化，應屬那個單位辦理？是否已開始規劃？對已失去功能的水湳機場，希望場地能夠搬遷到公館機場，然後將水湳機場做為省府的用地，以發展臺中市的繁榮，有否反映過？有關臺中市交通擁擠的現象，其原因是路邊停車的現象太嚴重，停車場由市政府興建，是否由交通處督導；車禍率過多之處是否要設立交通號誌？是否有空中立體救難大隊？現在全省的民營客運或公營客運，所欠缺的司機有幾人？請中油公司優惠價格，因為是公營事業；廢止優待票，希望能透過政府補助，不只是補助公營事業，民營客運也應該補助；規劃中部都會區道路運輸路線已經三、四年了，不知有否規劃完成？民營客運業的營業客車是否能跨縣市行駛？希望在交通規劃上，儘量走立體化的路線；鐵路局的山線雙軌，豐原至三義段，徵收的費用太低，鐵路局應比較鯉魚潭等重大設施的方式並自動提出，不要等民眾反映才重視；鐵路在市區中的平交道要地下化；建議在后里興建交流道，以改善交通。（聯合質詢）

目前有許多馬路從東開到西是為四...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念品給議員及職員送法辦的事情，有何看法？交通處所屬單位有幾個？這些單位是賺錢的多，還是虧損的多？桃園縣有一個武嶺橋，當初是四線道，為什麼變成二線道？在選舉時，希望能夠保持行政中立之原則；有關臺中市民營客運要上高速公路的問題，到底是要開放那幾個交流道呢？有沒有考慮到他的車子拋錨或車種不良，使用年限過高，造成交通阻塞的問題？目前臺中港是軍港還是商港？臺汽從臺中市到中正國際機場一天有幾個班次？要多少的時間？車子被竊之後，再找到的機率有多大？臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的？目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道？有人看管的有多少？有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全？有關省府委員會推翻省議會的決議，要繼續徵收過橋費的問題；海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道，有沒有盡到養護之責？（聯合質詢）

對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念...

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關於文山鑑及遣返船隻投生重大海難，這些在臺中靖廬的大陸偷渡客有否申覆的權利，這個權利我們有否賦予給他？漁船可否載客？可否幾條船的人併在一起？那漁船用六吋鐵釘封艙可否有安全問題？漁船上的救生設備，像救生衣、救生圈是不是有多少人要有多少件？國際海事碰撞規則的處理辦法，要不要引用？到底在八十年元月一日在省境的橋樑的過橋費要不要停收，請說明；現在濱海公路定案了沒有？連北二高都定案了，福和大橋什麼時候才做？這關係到通霄、後龍、西湖三個鄉鎮；全省的主要幹道，那個地方柏油只有十公分？隨便一個鄉鎮要道柏油都有十五公分，縣政府設計的也都有十五公分，只有我們公路局設計的臺三線只有十公分，是整條臺三線都是十公分，還是只有草屯這一段是十公分？臺三線不是委託他人設計，而是由公路局自已設計的，在什麼原則之下，要委託他人設計，在什麼原則之下，要自已設計？。（聯合質詢）

關於文山鑑及遣返船隻投生重大海...

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近三年來臺灣所發生的車禍案件，是否減少，或者有惡化增加的現象？酒後駕車，是否應該嚴格的來取締？請教旅遊局長，你上班地點在何處？高速公路的收費何時可截止？燃料費一詞的解釋為何？過路費是否一定要收？臺汽公司目前的負債多少？在淡季時，是根據何種標準，有的地區打折，有的地區卻沒有打折，為什麼屏東縣，所有的出發點都沒有打折？偏遠地區是否可以請其他客運公司來行駛，並加以補貼？是否十大建設鐵路電氣化才造成鐵路局的虧損？對於橋樑的設計，是從什麼方針下進行？有否依人數統計來設計？對於橋樑和路面的設計，其前瞻性有多久？（聯合質詢）

近三年來臺灣所發生的車禍案件，...

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關於過橋費停徵的問題；臺鐵在未來營運上應該要有創新，即要迎接一個新的環境，才不使人認為臺鐵是一個相當老化的單位；鐵路局有否專責單位辦理工程之發包？只要臺鐵發包的工程，每一工程的品質都相當低落，其原因何在？嘉朴公路加蓋案，希望能儘速作溝通；臺北市的雙層巴士是否已正式領牌？嘉義的發展要靠觀光資源，希望旅遊局大力規劃，布袋港未來走向除是商港之外，也是遊憩的據點，也值得旅遊局好好規劃。（聯合質詢）

關於過橋費停徵的問題；臺鐵在未...

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宜蘭縣雖然擁有濱海公路、北宜公路、北迴鐵路、蘇花公路這四條道路，但是還是不足，還好目前要興建北宜高速公路，請教如果開闢之後，宜蘭縣普通公路要如何配合？十大建設有關交通方面有幾項？目前臺北、高雄二處院轄市，而高雄有成立捷運局，本省二十一個縣市，只有臺中、臺南二個地區有大都會區，目前都未成立捷運局，請教何時能夠成立？鐵路局七十九年度總共虧損額有多少？鐵路局有否開源節流的作法？鐵路局現在服務總所及營業場所，全省有一百多站，鐵路餐廳也有幾處，為何到目前這業租金不拿來運用？車廂上的餐飲便當，鐵路局呈報的直接成本材料費高達七成，而交通處的本意就是要鐵路局直接將材料做好，但一般便當得成本為三成多，你們的便當是好在那?堙H請教普通一個小站要用幾個人？請教車廂上，車站販售的便當由誰承製的？請在明年的預算應編列餐旅所各販賣站、場的租金收入，否則就應該公開發包由民間承辦；請教便當一個六十元時，其成本是多少？請教鐵路局長，如貴局有人搞派系為非作事，不知要如何處理？請教如為新竹站長升到臺北站長，時間約要多久？請教自臺北站改建之後，辦公場的裝璜共花用多少錢？請教在臺北站的辦公場所有否設置處長的貴賓室？請教公路局，中橫公路宜蘭支線平臺段已改善快要一年了，但仍未舖設柏油，請教何時能完成？嘉義監理所土地的徵收已經十年了還未辦好，是何原因？全省交流道，那個道路沒有拓寬？水上的交流道連拓寬都沒有，今年是否有計畫要拓寬？是否還記得網寮交流道開闢的問題？宜蘭縣臺九甲線，即員山鄉到臺北縣烏來鄉，要開闢一條道路，至今都無法完全打通；宜蘭縣的部分只開闢到福山植物園，路況相當差，到處是坑坑洞洞，沒有舖設柏油路面，請問這條路何時可以完成？請教鐵路局宜蘭縣交通一票難求的情形，貴局在這方面有何具體的作法？嘉義縣的布袋港目前的地理位置及將來發展的前途，請高雄港務局多留意；目前全省旅遊事業的發展，要開發某個旅遊據點，先是報導一大堆大肆喧揚、官員也極力宣提，屆時要徵收卻沒錢，民間把地價提高了好幾倍，這樣要如何來發展？宜蘭市環市道路問題及宜蘭縣頭城鎮的環鎮道路到目前為止還是無法打通，請實地了解？（聯合質詢）

宜蘭縣雖然擁有濱海公路、北宜公...

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臺灣的交通建設是否包括山地交通建設？是否從下會計年度起所有山地鄉的鄉道、村道路應全部納入公路系統由公路單位處理，是否可行？建議是否在八十一會計年度請交通處和民政廳協調，對所有山地交通建設作通盤性檢討並作整理性規劃，到底是要交通處辦理或民政廳辦理？經費如何編列？以加速山地夜通建設的步伐；山地村村有公車的計畫何時能完成？建議山地鄉的聯外道路全部納入公路系統，由公路局協助辦理並代養；臺汽公司因營運不善，故有計畫交由民營辦理，不知何時會實施？請旅遊局採取主動方式去協助鄉鎮公所發展觀光事業；信義鄉有一振昌客運公司，它的營運狀況為何？交通處有許多專業人才、希望能協助山地連絡道路的工程，以利這些道路工程早日完成？產業東進到底何時能有眉目？北迴鐵路雙軌化、電氣化，北宜快速公路延伸至花蓮，不知規劃情形為何？中橫鐵路由中部地區至花蓮，不知目前交通處測量評估為何？玉長公路，玉里至長濱，業已評估過了，至今亦無下文，究竟何時動工？富東公路，富里鄉至東河鄉，何時拓寬？如有困難，最底限度須先全面舖設柏油路面；花蓮市平交道工程：花蓮市區交通動脈之中山路地下平交道工程，業已編列預算，建議儘速動工；擴建花蓮機場為國際機場，現有花蓮機場應擴建為國際機場，並發展航空貨運，俾利商旅及貨物運輸發揮其功能；請問花蓮港務局有關防坡堤這樣延伸，形成颱風時的大喇叭，對於這個防坡堤是否有加予評估？有關中華大橋完成後，交通流量將遽增，希望聯外道路的闢建；既然規劃鐵路電氣化，為何只做到北迴線，花東線就不規劃？理由安在？新南橫高速公路經各級民意代表往上面跑，聽說不需要經過評做，八十一年度就要動工，有沒有這回事？希望能站在帶動臺東繁榮的理念上，主動積極來指導縣政府該怎麼做，在一個月內把審核工作完成；七十八年汽車燃料費超收部分被凍結了是不是？（聯合質詢）

臺灣的交通建設是否包括山地交通...

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車輛的成長迅速，對舊車淘汰的辦法又闕如，觀之世界先進國家，車子之使用均限制有一定的車齡，且均能嚴格執行，現在我們沒有辦法管級，任令車子無限量的增加，形成今日嚴重的交通問題，對此有何看法？請教臺鐵、臺汽的票價有否考慮調整之議？有否規劃如何處理，如目前最為盛行的檳榔亭在各道路要角設攤，這不但占去道路面責，更甚的影響行車視線，不知有否一套辦法管理？請教臺汽目前一部大客車最長的有多長？紅綠燈轉彎後或是紅綠燈旁邊，招呼站放在十公尺合法，而十公尺之後又有一豐原客運或其他的客運，交通網上下班時要如何處理？鐵路電氣化的決策是成功或是失敗？現在想要興建南北高速鐵路準備要停的站有臺北、桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄，這七個地區是一等國民？如果捷運系統沒有做好，又怎能發揮高速鐵路功能？目前鐵路每年都虧損，有何計劃可公改善？除了人事包袱之外；以民營作法，每個月的營運數字多少？收入？維護費用多少？服務品質又是如何？人（二）的費用又是多少？希望把人事費用除外，重新規劃，以企業管理的精神，所投資在營運上的人手，每個月售票情形，來探討營運上的虧損，究竟癥結在那裡？鐵路火車站旁的違章一大堆，是否處理？鐵路局的土地出租是誰辦的？彰化的鐵路廢場，今皆停放機車或腳踏車，有沒有收費？關於大安鄉濱海公路要怎麼做？公路局道路工程發包施工的安全設施是由誰負責？安全設施標誌在下雨時可以看到嗎？大肚溪橋本來說七月要拆的，但現在已八月了卻還沒拆，是什麼原因？有關鐵路新店溪橋和大科崁橋的興建，目前進度如何？臺汽彰化站圍了圍牆，有沒有問題？臺汽公司虧損的原因之一就是將許多黃金路線拱讓給民營公司，還有臺汽公司的司機和民營客運勾結，以惡劣服務態度嚇跑乘客，造成虧損，就不行使該路線，請交通處撤查這件事。（聯合質詢）

車輛的成長迅速，對舊車淘汰的辦...

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從臺北至高雄的國光號車票多少錢？彈性票價優待多少？是否例假日就不實施？鐵路局一年出國考查的經費有多少？出國考查是否針對鐵路局營運加以改進？鐵路局的考查報告，其受益及實用性有多少？請教汽機車考照有關體檢部分對殘障人士有否訂定融通辦法？但如單眼失明就與殘障車輛無關，不知有否規定？請教目前車輛有否車齡限制之自動註銷辦法？不知有統計省轄內的滑翔翼共有幾處？目前的汽車檢驗工作，業務可謂繁重因此幾年前開收有民間代檢，請教目前代辦檢驗的單位有幾個？不知代檢單位有幾家有電腦自動化設備？各港務局均提供有所謂基金給所在地及附近縣市政府作為建設費用，請教其是如何分配的？請教港務局的房地是否有繳房捐、土地稅？中教中正機場所謂的港工捐，是否亦應比照部分撥交縣市政府使用？請教臺汽公司，對於桃縣復興鄉下巴陵到上巴陵汽車通行的問題，關於大溪站開到巴陵的班車，目前一天有幾班次？使用何種車輛？汰舊換新的年限是多久？所屬的鐵路局、公路局、港務局等等單位，是屬於營利或服務的事業單位？臺汽公司營運的目的是什麼？請問準備何時在竹北設站？新竹的竹東鎮、八鄉鎮買車票可直接到臺北，還要到清華大學去轉車，請問是否有辦法突破？在臺三線有新竹、桃園、臺北等三家客運聯營，績效如何？面對平均每年死傷上萬人的交通事故，是否有專案研究，如何來減少交通事故？去年有一公路局及各縣市政府代辦挖掘道路修復收費標準表，準備試辦一年，現在成效如何？有關新竹都會區捷運系統在人力、物力、財力，及專家的研究評估都有可行性的狀況，時間表是否有開始訂？新竹至臺北的快速捷運區間車，在何時可以完成？（聯合質詢）

從臺北至高雄的國光號車票多少錢...

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邱主席卸任，林處長為他惜別餞行的時候，聽說送他金牌，到底是怎麼一回事？對鐵路局大家都很懷疑，到底是營利事業，或是服務業？以前的觀光號及光華號是怎麼樣經營的，他們的服務品質是如何？區間車的問題，現在的普通列車，實在應該要淘汰了，應該車廂要乾淨漂亮，速度快，短程的大家願意乘坐，同時班次也要增加，如果一個班次要等一個小時，那有誰願意去乘？鐵路餐廳的問題，尤其是臺北新店落成之後，鐵路餐廳那麼窄小，那裡是像一個都會的鐵路餐廳？今天鐵路局雖然虧本，但是服務品質如果提昇的話，相信旅客也會諒解的，在此希望能夠針對服務的項目多下點功夫；有關第二條高速公路旗山的問題，未知有否新的計畫，還是照以前交通部到高雄縣開的會議執行？目前有許多計程車業者，看到報紙的刊載，認為交通部有意把所有的計程車顏色統一，未知對本問題有何高見？目前我們有幾架直昇機？安全性如何？這次國防部的空軍運輸機發生不幸的空難事件，主要的原因為何？現在的收費站在高速公路上，是否仿傚韓國，將收費站設在交流道上，如此交通也比較不擁塞，看法如何？電子收費在何時能夠完成？技術上是否能克服？大約何時可以實施？高速公路員林交流道東區外環道路，一四八線何時可以開始施工？目前市區的交通很擁擠，是否有計劃開放民營客運？（聯合質詢）

邱主席卸任，林處長為他惜別餞行...

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為什麼到現在還不來開發西部海岸的外傘頂洲；要設立工業區的問題，這個必須要做一個慎重的考量，要向地方老百姓來做協調；北港是佛教聖地，媽祖參拜者年逾四、五百萬人之多，應立即設置宗教觀光區；口湖地區地層下陷沿重，沿海公路一六四線沒有通行希望填高；雲林縣古坑鄉永光村，最近開發一個劍湖山觀光區，希望道路能配合；省議會決議停徵過橋費，其中自79年7月一日起提議停徵全省21座過橋費，目前尚有三座大橋，如自強大橋、關渡大橋、秀朗大橋還繼續徵收過橋費，是不公平又不合理，請全部停收以示公平；臺鐵－鐵路黨部和貨物搬運公司重疊的問題，搬運公司資本額有多少？鐵路搬運公司，其中百分之十九是民股，這些民股是那一個單位？貨運搬運公司與臺鐵貨運服務總所，其工作性質和功能有什麼不同；臺汽－員工黨部的大道公司侵占臺汽的財產；鐵路局與臺灣客運如何改善，始能起死回生；公路監理單位應用掛號信寄發繳稅通知單。

為什麼到現在還不來開發西部海岸...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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