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一、綠島、蘭嶼海上交通問題；二、建議將伽藍漁港擴建為交通港問題。

一、綠島、蘭嶼海上交通問題；二...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員李雅正質詢：一、關於鐵道局裁員問題，二、鐵路局對於吸收零擔貨物運輸如何設法對策？三、鐵路承攬運送業依照規定不得兼營卡車運輸業務，至鐵路貨運服務所可否兼營未甚明瞭，不論公民營業者似應同樣予以看待。 補充質詢：谷關電力公司所需的水泥運送實例反應兼營卡車業問題，也請鐵路服務所不可與民運搶生意。

議員李雅正質詢：一、關於鐵道局...

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議員郭石頭質詢：關於高雄臺通公司租用高雄港公地案。

議員郭石頭質詢：關於高雄臺通公...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員李建和質詢：一、關於鐵路局客貨車器材更新及行車安全問題，二、鐵路線下客運擁擠情形，建議每區放置柴油車一至兩輛利用空間行駛，不致影響其他車次也避免因加掛通勤車而影響行車速度及機車之負擔，三、改善鐵路各列車裝設麥克風報告到達站名問題，四、請教鐵路局對突發性之災害復舊是作何措施？五、我認為在全省鐵公路各線交錯地點，均應設置平交道，以策安全，六、八七水災後交通修復獎懲問題，七、汽車號牌及行車執照收費過高問題，八、對於民營客運汽車行車服務待改善問題，九、公路長途班車，是否應在相當距離區建立廁所，並停車休息一、兩分鐘，以便旅客，十、蘇花公路沿途之保險柱問題，十一、深奧、水湳洞鐵道之產權問題。

議員李建和質詢：一、關於鐵路局...

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議員高嬴清質詢：一、花東公路何時完成？二、花東公路完成前要先完成豐濱公路，以到環島交通，三、請優先建造大港口橋以利軍通，四、大南橋何時搶修？有無計劃？五、南迴鐵路未開工前，應積極設法使南迴公路完成改裝柏油路面，以利交通，六、東部鐵路票價高於西部，應請全省統一標準不應該有出入，七、東部交通落後，一切設備相差甚多，希望設法改善，並增柴油特快車班次以利東部交通，八、關於台東至綠島、蘭嶼交通船問題。

議員高嬴清質詢：一、花東公路何...

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議員李丙心質詢：一、今後工程之監督監工，應加嚴格避免絕不發生偷工減料之情事，應設法防止於未然才能達成建設之目的，二、臺北縣交界之華江大橋興建計劃已了，何時可能動工？三、鐵路採購日製柴油電力機車發生違約遲交的問題，四、台北市區鐵路改善計劃，五、鐵路裁員問題，六、鐵路、公路經管政策問題。

議員李丙心質詢：一、今後工程之...

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議員程冠珊質詢：一、有關交通處面對應變處置的精神值得欣慰，但恢復常態後的態度似乎有些鬆弛，提出來做參考，二、一旦戰事發生，交通處現有的人力與材料的儲備，是否有充分的準備與應變？三、鐵路局快車上的清潔與秩序都不如以往，慢車的設備與品質也有待改善？四、有關鐵路局用人裁員問題。

議員程冠珊質詢：一、有關交通處...

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議員陳大拔質詢：一、反對交通事業單位如公鐵路再裁員的辦法減輕成本，應加強退休制度，一面培養新血，一面讓年老力衰者者退伍，才是正常辦法，二、據聞各種公營事業，正醞釀加價，個人深表反對。

議員陳大拔質詢：一、反對交通事...

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議員林世南質詢：一、關於汽油捐的問題，二、關於限制超過十噸以上重量之大卡車不准通過臺北橋問題，三、對於水災後公路車與火車均加價作為復興建設捐問題。

議員林世南質詢：一、關於汽油捐...

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議員林蔡素女質詢：一、請補助臺糖擴建北港、嘉義間業務線為三線鐵路，以利行旅案。

議員林蔡素女質詢：一、請補助臺...

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議員賴淵平質詢：一、交通處對於促進臺灣觀光事業的發展有何計劃？二、車禍的問題。

議員賴淵平質詢：一、交通處對於...

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議員陳新發質詢：慎重去考慮臺灣交通牌照問題，不能妄無限制將牌照開放自由；議員陳世叫質詢：一、臺灣鐵路虧損多；二、中央信號標誌控制器，如果機器不好，不要繼續用下去，臺灣鐵路電氣化，希望詳細考慮；三、鐵路局對客運方面，貨運車廂不?，應有新計劃，宜蘭線仍不?；四、鐵路予全線保留之土地目前已出租民間的到底有幾件，我要求鐵路局列表將全線出租地及保留地送給我們參考；五、鐵路局為什麼偏重縱貫線而忽略東部：﹙一﹚宜蘭線及東部鐵路有些路基鬆軟，尤其宜蘭線瑞芳至福龍之火車常常出軌，鐵路局不關心；﹙二﹚、宜蘭各車站完全仍沿用光復時之舊建築物；六、宜蘭縣三星鄉牛鬥橋橋面工程要到什麼時候才能發包施工；七、蘇花公路是發展東部的一條重要公路，有無計劃拓寬，以增加行車流量及保持交通安全；八、本會對蘇花公路開放夜間行車曾有決議送請政府執行，為何至今遲遲未見施；九、公路局職工福利社臺北區醫務所標購一批西藥，為何要指定廠牌此種做法與經濟部又省政府通令有違背；十、公路局羅東監理站是設在羅東分局對面的街上，路很狹，地點很不適宜；十一、港灣的設施是近代國家發展海洋必備的條件，臺灣正在擴建高雄、基隆兩港；十二、基隆到宜蘭這一條臨海道路，為何還不能修復；十三、腳踏車牌照不要每年換領，希望改為三年換領一次，以減人民負擔；十四、觀光事業委員會希望改為觀光局，以利策進觀光事業。

議員陳新發質詢：慎重去考慮臺灣...

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議員陳世叫質詢：縣鄉主要道路省政府可以給他補助；議員林澄增質詢：鐵路方面：一、臺北市市區火車交通希望改為高架，在目前現代文明國家，地下鐵道甚多，如果採用地下鐵導，對防空、衛生很有幫助；二、損壞停用機車佔全數百分之四十八，損害待修之客貨車佔全數百分之二十，現在不知如何；三、對行車安全有什麼獎勵辦法；四、對號誌電氣化就CTC的改裝，有人說很理想，有人說常發生問題；五、火車動力柴油化其目的在謀求較大之牽引力與速度，舒適與清潔而為客運服務，究竟幾年後才能全部動力柴油化；六、對運輸業務，十年後這些繁忙之交通如何處理；七、對貨運問題，對噸數及延噸公里激增之趨勢有何計劃；八、對鐵路橋樑，改善工程及加強鋼樑之養護，平均年需負擔工程費一千萬元；九、機務問題，今後努力改善；十、工務方面，請問局長有無辦法改進開支；十一、養路機械化問題，軌道之維護可保持均勻、實、準確、耐久，不但施工迅速又可節省人力；十二、近年來木料消耗甚厲，對枕木之供應發生困難，為解決未來這些困難，採用鋼筋混凝土軌枕來代替；十三、南迴鐵路問題，其工程究竟由屏東到山地門開山洞至臺東近，或者是由朮寮南迴到臺東近；十四、四十八年省政府交給鐵路局辦的福隆海水浴場，為本省最優良天然港灣淺灘浴場，但傳不?理想，遊客甚少；對煤煙、防空及其種種問題尚無法解決。

議員陳世叫質詢：縣鄉主要道路省...

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議員林澄增質詢：公路方面：一、久懸未決之花東公路，至今還無法暢通，據聞其預算有移用之說；二、木瓜橋問題，該工程已經化了七百多萬，據聞尚未完成；三、牛鬥橋之預算三百萬，至今只建六根橋墩，不知有無餘款準備建設橋樑；四、前年之預算至今尚未動用，如果有預算而不動用，應該要結存移過年度，有需要再重新編列預算送會審查通過才是；五、澎湖交通經營問題，為了全省交通之發達，應該在澎湖設站服務，因為澎湖也是臺灣省之一部份；六、花東公路問題：海岸線比較適當，究竟公路局有沒有去勘察或測量；七、全省三輪機械車應想辦法統制，不可隨便利用警員抓人罰款，致傷官民感情；八、罰款問題，這筆款從未在預算中看到，到底如何分配；交通處方面：一、省營之航業公司不能經營石油運搬的問題：臺灣全省所用之石油價格此外國輸入之價格還要貴三倍，希望替航業公司爭取運油的機會；二、據報載交通處擬向西德購買三百輛汽車，鬧得滿城風雨，臺灣既有生產，應提國貨生產；三、處長在公路局長任內留下之幾位高級職員，多數已變質。

議員林澄增質詢：公路方面：一、...

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議員郭岐質詢：一、花東公路是東部的縱貫線，關係東部交通最大，請將花車公路由公路局自已經營以專責成；二、花蓮瑞穗鄉的秀姑巒溪大橋應早日計劃修建；三、花蓮豐濱鄉的港口大橋亦極有價值，這是沿海岸線重要橋樑，應早日計劃興建；四、臺東知本溫泉通過山地的橫貫公路，不但有經濟價值而且兼有運事價值；五、臺東三個港口皆需擴建；六、花東鐵路實在小的可憐；七、蘭嶼島的碼頭應速予興建；八、綠島的問題，希望也要注意；關於東部以外的交通問題：一、澎湖的跨海大橋問題；二、基隆港的擴建問題；三、港口棧埠倉庫的利用以及碼頭工人愛護貨物等問題；四、臺北市汽車監理所地方太小，辦事人員連吃飯都無法離開辦公室；五、宜蘭的火車站也小得可憐；六、臺南的汽車站也太小了；七、希望港務局要派人去看平安港，如何加以改善使漁業能?發達；八、高雄的火車站太短，火車進站後還有一部份車廂露在外面；九、高雄碼頭附近的油庫應該從速建議中央遷走；十、高雄港擴建後的新生地，計劃建築新工業區；十一、臺北市馬路保養應予加強。

議員郭岐質詢：一、花東公路是東...

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