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關於臺中貨運所倉庫保管糧食局糧食發現短少案件，請教這次是否援例由鐵路局編列預算予以賠償？如果不編列預算，何以上於可編列預算賠償？

關於臺中貨運所倉庫保管糧食局糧...

委員會檔案管理局；地方議會議事錄屬各地方議會所有，若需申請授權者，請逕洽原件典藏單位。 實體描述—數量:0763 1998-12-21 類型:公報 描述層次:案 臺灣省議會 關於臺中貨運所倉庫保管糧食.....more

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一、高屏大橋拓寬問題；二、鐵路平交道安全措施問題；三、增建華山車站糧食專用月台及儲糧倉庫問題；四、車輛裝置自動紀錄器問題；五、鐵公路之員工服務態度問題。

一、高屏大橋拓寬問題；二、鐵路...

、鐵路平交道安全措施問題；三、增建華山車站糧食專用月台及儲糧倉庫問題；四、車輛裝置自動紀錄器問題；五、鐵公路之員工服務態度問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003.....more

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議員郭雨新質詢：關於黃豆案之法律根據請處長如何解釋；議員余陳月瑛質詢：假如盜豆案應予賠償，則臺中貨運所的侵佔公糧是否亦應予賠償；議員葉炳煌質詢：黃豆案既可編預算賠償，那師範學校的糧案也可以援例，否則有失公平，如說不可以，究竟原因何在？究竟責任誰屬？何以未見處分。

議員郭雨新質詢：關於黃豆案之法...

之法律根據請處長如何解釋；議員余陳月瑛質詢：假如盜豆案應予賠償，則臺中貨運所的侵佔公糧是否亦應予賠償；議員葉炳煌質詢：黃豆案既可編預算賠償，那師範學校的糧案也可以援例，否則有失公平，如說不可以，究竟原.....more

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議員陳彩龍質詢：一、此次八七水災在南投縣草屯鎮、溪州里、月眉里、中寮鄉、國姓鄉為災害最慘重之中心，二、如中寮、國姓兩鄉靠山產生活的鄉民，若交通問題不能及早解決，山產、糧食、日用必需品無法搬運，勢將陷於絕境，三、臺糖公司不願修復中南鐵路，沿線地方人民和中寮鄉民皆感到困惑，影響生產，四、希望政府飭令臺糖公司迅速修復該中南鐵路，以救民生。

議員陳彩龍質詢：一、此次八七水...

七水災在南投縣草屯鎮、溪州里、月眉里、中寮鄉、國姓鄉為災害最慘重之中心，二、如中寮、國姓兩鄉靠山產生活的鄉民，若交通問題不能及早解決，山產、糧食、日用必需品無法搬運，勢將陷於絕境，三、臺糖公司不願修復.....more

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關於公路局代養縣鄉道灌?排水涵洞根據臺灣省政府〈四八〉八、十八府交工字第六六二七七號令規定移交公路局養護，惟事隔多年未見公路局代養該涵管之跡象，為此請公路局應遵照省政府規定命令切實養護有關涵管，並迅予編列預算以免影響灌?順利而免影響糧食生產與確保交通安全。

關於公路局代養縣鄉道灌?排水涵...

免影響糧食生產與確保交通安全。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-03-07OA-15-6-7-02-00871 .....more

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一、關於交通投資之重估及其經濟效益的重評問題：1.國際貿易─趨勢之判斷；2.美金貶價後之預算修正；3.國外貸款之變化；4.經濟效益之重新評量；二、關於鐵路投資之檢討問題：從預算看鐵路業務：1.關於獲益能力漸衰之問題；2.關於貨軍業務一厥不振之問題勢3.關於資金運用寅吃卯糧之問題；4.關於投資估計效益估量尚欠切實之問題；議員?麗生質詢：關於投資效益之問題。

一、關於交通投資之重估及其經濟...

軍業務一厥不振之問題勢3.關於資金運用寅吃卯糧之問題；4.關於投資估計效益估量尚欠切實之問題；議員?麗生質詢：關於投資效益之問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003.....more

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一、北部橫貫道路開始通車以來，一年之中，交通維持不到二個月，值得檢討；二、從旗山經嘉義、梅山、克坑、竹山的一條道路，經濟價值很大，現在勘查工作大體已完成，這是開發山坡地資源非常重要的道路，希望在可能範圍內，早日促成；三、南部復線鐵路的敷設，已是老問題，政府應早日促成；三、貨運服務總所對運輸公司照糧食局給的錢，對軍運方面，中間取去了三成利益，對普通貨運，中間賺了二成半，這太不應該，我們民間中間利益沒有這麼大，這事希望處長能有合理解決。〈書面答覆〉

一、北部橫貫道路開始通車以來，...

線鐵路的敷設，已是老問題，政府應早日促成；三、貨運服務總所對運輸公司照糧食局給的錢，對軍運方面，中間取去了三成利益，對普通貨運，中間賺了二成半，這太不應該，我們民間中間利益沒有這麼大，這事希望處長能有.....more

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關於高雄枋寮發生海水倒灌，以致火車淹水翻倒，火車正副司機殉職的問題，政府除給予優厚的撫恤，及獎勵有功的人員外，應予以樹立石碑或桐像；關於基、高兩港船貨擁塞之問題；為迎合世界航運的潮流，政府應積極推行貨櫃化政策；關於在省級交通單位中，公路局之員工待遇最低之不合理問題，應請切實檢討，早日解決，並請比照中央的郵電人員待遇調整；關於計程車車輛增加急速，已超過實際需要，且增加都市交通擁塞之問題，政府應訂定增加車行及車輛的具體標準，有效的加以限制；關於監理所之積弊甚深，路考之標準要求過高的問題；關於因公傷者痊癒後，?拒絕其恢復工作之問題，為使勞工獲得工作之保障，這種落伍的規定，應予修改；高雄市公路局與火車站停車場，因停車問題，老百姓與警察人員發生糾紛，建議警務處與公路局，設法會同協調解決；關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題，建議仍准許雜糧進口。

關於高雄枋寮發生海水倒灌，以致...

姓與警察人員發生糾紛，建議警務處與公路局，設法會同協調解決；關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題，建議仍准許雜糧進口。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04.....more

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將來南迴鐵路通車後，安全有無問題？如何限制車輛成長以改善大都會區的停車問題；將捷運系統也能遍及中南部，正好趁此所有土地取得不是很困難時，先著手規劃，較能具體改善未來停車的難題，不知看法如何？臺鐵短程車可否加開，如松山?臺北?板橋等；請教鐵路局對退休員工有何福利與照顧？是否另有規定有服務滿四十五年才能搭免費火車？臺北站雖是國際水準，但外面的走道也太髒，如此的裡外無法配合，實應注意清掃；請教油價調高之後，臺鐵、臺汽的班車票價是否也要調整？另油價調高之後對交通事業有那些影響？自強號在東線一票難求，請教何時可以解決？臺東安朔到大武路段的營運問題；臺汽新營站在向糧食局購買用地及增購國光號乙節，不知目前進度為何？臺中?新營段目前每天只有四班中興號，已有許多公務人員反映，在星期六、一能選擇適當時間增開幾次班車，方便他們的上下班；臺南玉井大橋的修建計畫，為何工程之進行不順逐，且路之龜裂更形嚴重，也因一直下雨，因此山區民眾很擔心出不來，對外交通中斷，不知工程是否真的又停止？請教臺鐵，民雄以目前而言是僅停普通車，有否計畫停靠自強號、莒光號？為何公路局每次補助地方都要求地方有三十％的配合款，請教這是否合理？（聯合質詢）

將來南迴鐵路通車後，安全有無問...

否也要調整？另油價調高之後對交通事業有那些影響？自強號在東線一票難求，請教何時可以解決？臺東安朔到大武路段的營運問題；臺汽新營站在向糧食局購買用地及增購國光號乙節，不知目前進度為何？臺中～新營段目前每.....more

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議員林仙保質詢：髒與亂是國人之恥，應是全體國民與政府共同努力，應先提高政府及國人的公德心；有關臺一號臺南市及高雄市路段的拓寬問題；議員黃秀孟質詢：有關臺一號臺南市及高雄市路段的拓寬問題，本席覺得應可以用外環方式補救；另東西向快速道路全省計畫的有十幾條，就六年國建經費甚為龐大，而據所知政府的財政經常是寅吃卯糧，因此我經常懷疑很多的建設計畫可能都會無疾而終或因輕重緩急的衡量，最後也會有許多計畫被砍掉；就臺南縣部分的東西向快速道路是有二條，將來不論執行情形如何，本席認為有一段是應優先辦理，就是前天才發生的一輛滿載國有財產局官員的遊覽車翻落橋下事件地點之該段一定要優先辦理，即屬臺一線從大內鄉到玉井之山區路段，因目前山區旅遊正熱絡中，是有先予辦理之必要性。

議員林仙保質詢：髒與亂是國人之...

速道路全省計畫的有十幾條，就六年國建經費甚為龐大，而據所知政府的財政經常是寅吃卯糧，因此我經常懷疑很多的建設計畫可能都會無疾而終或因輕重緩急的衡量，最後也會有許多計畫被砍掉；就臺南縣部分的東西向快速道.....more

10/12
一、加強路基、鞏固橋樑及橋碼頭基地、疏深橋樑附近溪床，以利排水，而免溢滿沖壞路基及流失橋樑之患，多更換枕木，切實控制迴工，以策交通安全；二、增設堵南火車站乙案，本會上屆大會建在案，未知何時實現；三、基隆火車站，迄己破舊不堪，本席前經建議修建；又宜蘭線乘車露天月臺，因基隆多雨，上下車旅客常被雨水淋濕，建議加蓋走廊；四、基隆通往深澳坑、瑞芳、金瓜石之公路-基隆至深澳坑、瑞芳段之路建實，應迅敷建柏油路面，本案前年本席建議在案，未知何時實行；五、基隆臺肥二廠後通月眉山至四腳亭國防疏運業道路一案，請派員測勘估計，以利建設；六、請公路局派員測量暖暖區至暖東里通十份寮為國防疏運產業道路；七、拓寬基隆八堵派出所前小陸橋一案，應予在本年內施工，以策交通安全；八、基隆港擴建工程，經蒙政府採納進行規劃、設計、勘探將完竣；九、基隆碼頭工人生活很苦，因物價糧食漲價，影響工人生活甚鉅，他們既然如此努力，對於他們生活應予考慮，以符政府扶助勞工福利政策；十、臺航公司航運業務，現在尚有航行菲、日延平舊船破漏極為危險，應速更新，以策安全；十一、基隆市沿海列為觀光事地區一案，本席前年建議在案，未知何時可以實現；十二、鐵路貨運服務所基隆站，對於夜間碼頭裝貨工資、加班工資應該加以增資，始合道理，請貨運服務所應予調整工資待遇，以符政府扶助苦工福利政策。

一、加強路基、鞏固橋樑及橋碼頭...

內施工，以策交通安全；八、基隆港擴建工程，經蒙政府採納進行規劃、設計、勘探將完竣；九、基隆碼頭工人生活很苦，因物價糧食漲價，影響工人生活甚鉅，他們既然如此努力，對於他們生活應予考慮，以符政府扶助勞工福.....more

11/12
一、關於黃豆案處理情形，有一點我總認為不公平的是，主席怎只停職徐局長，而唯獨對糧食局李局長未予任何處分？二、處長在工作報告中提到說為擴充鐵路設備，鐵路局向世界銀行貸款二千萬元美金，這是很好的事情；三、下午四點左右的觀光號火車，只有北上而沒南下，這種重北輕南的做好是不可以的，可否在這時間同時增開一班南下的光觀號火車？四、觀光號車有點大雨就無法開，這件事很嚴重，鐵路局應該好好作保養工作；五、觀光號車內販賣的貨色十餘年來從未換過，吃不到好東西，臺灣省物產豐富，貨色應該可以常更換；最近觀光號火車服務小姐比過去第一、二期差得很遠，此後應遵用面貌漂亮，身體健康，服務精神良好的小姐，方能給予外國人好印象；六、公路局本年計劃買新車一百五十輛，本會交通小組在審查預算時曾有一附帶意見，建議政府應避免向裕隆訂購，此項附帶意見交通處、公路局竟置之不理，依然向裕隆買了一百輛，是不是處長或局長收了紅包？如其不然，何不尊重本會附帶意見？七、關於鐵路車禍，鐵路局對死亡者僅給予幾千元，無濟於事，應請稍增加補償；八、關於駕駛員退職年齡問題：公路局枋寮區運輸處駕駛員徐明和、陳月進、林作?、戴歡來等四人被?迫退職一案，似有未合法令，四人均未滿六十歲，且擔任駕駛工作多年，從無失職，為何?迫退職？希望公路局林局長准予復職，以昭公允；九、為高雄港輪船裝卸業增設案，茲提出疑問各點：1.據查輪船裝卸業管理規則第五條規定之增設標準，硬性規定每增加四十萬噸時增設一家，違背中央指示，是何道理，應請解釋；2.承攬運送業，如云只能辦理運送不包括裝卸，不能一貫作業，豈合道理，應請交通處解釋；3.據前次交通處解釋，只准增設一家〈以後不再增設〉不准增設兩家係中央之決策，純係欺騙，交通處假借中央決策欺騙善良老百姓，用意何在，請予解釋；4.查該裝卸業糾紛案，今竟以五十五年三月十四日公佈之法令，復以：「因與法令規定不符」不能執行本會之決議，更屬無稽，法令竟可如此解釋，實係史無前例，如此合法嗎？5.據函復「倘照貴會建議辦理，必將導致嚴重之糾紛，仍請惠予同意依法處理為荷」一節，確實如何，請將內幕實情公開報告解釋；6.交通處處理該案，違背中央指示，不依自制法令處理，令老百姓無所適從，為何如此，仍請解釋；七、查承攬運送業者十三家，其應辦之業務被同業壟斷，應早解決，倘不解決，竟言必將導致糾紛，並視十三家業者全體參加經營，亦屬特權，有此道理乎？八、查輪船裝卸案，在現行分配業務制度下，一般認係特權事業，如能全部開放，以自由競攬方式，由貨主船公司等自由選擇交辦，由此即無特權之存在，未悉交通處意見如何；九、查該糾紛案碼頭工會合作社獲得某方支持，以喧賓奪主之姿態，獲得參加，而將合法業者，摒諸開外，其內幕盡人皆知，由此可見交通處處理事情矛盾之處甚多，請說明；二、臺灣省公路局中心工作考核獎懲辦法，公路局迄今竟遲遲未能頒佈實行，其理由何在？是否仍企圖繼續?扣行為？三、請公路局將?扣所屬保養場員工保養獎金差額退還各被扣繳人；四、關於高雄市清水行吳清浩陳情為高雄港務局職員謝彬處理所請兼辦外鑑食物項目違法偏差一案，請再澈查秉公處理；五、建議交通處長以國家前提為重，多多培植臺籍有為青年，以備反攻大陸時青黃不接之需。

一、關於黃豆案處理情形，有一點...

一點我總認為不公平的是，主席怎只停職徐局長，而唯獨對糧食局李局長未予任何處分？二、處長在工作報告中提到說為擴充鐵路設備，鐵路局向世界銀行貸款二千萬元美金，這是很好的事情；三、下午四點左右的觀光號火車.....more

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