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公路局的業務是營業性質，依法應隸屬監理處予以監督，由於交通部沒有經費，所以將監理機構歸屬於公路局，而由公路局負責其經費，是故監理處變為公路局的附屬單位，建議處長向中央方面洽商在預算中列一筆經費，將監理制度樹立起來；其次對於公路、橋樑收費問題，我們為促進建設，而使基金循環利用，當然要收，惟對代養之小鄉道路，如要收取受益費，實不相宜，假使預算不夠，可多編列預算支應；本省對中央每年都有協助款達二、三十億元，希望能洽請中央歸還，以增加盈餘繳庫。

公路局的業務是營業性質，依法應...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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剛才聽到處長的報告，表面說軍部方面欠鐵路局的錢，將近有兩億元，沒有辦法討回來，如不收回，何以對臺灣省的老百姓有所交代？臺灣省老百姓的現金你都要拿，為什麼對於軍部不拿？這不是等於開玩笑嗎？軍部應以身作則先繳還鐵路局的負債，否則叫老百姓怎樣繳錢？查鐵路局現行退票辦法，有扣收手續費之規定，但在何種情形下應扣收手續費？何種情形可予免扣？所扣收手續費作何用途？敬祈局長逐一答覆。

剛才聽到處長的報告，表面說軍部...

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一、有關公路法的問題；二、關於汽車牌照換發問題；三、公路橋樑收費問題；四、公路溢收費之改進問題；五、汽車牌照換發問題。

一、有關公路法的問題；二、關於...

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一、學生火車月票問題；二、CTC號誌問題；三、鐵路現時的財務狀況問題；四、鐵路營運計劃。

一、學生火車月票問題；二、CTC...

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一、鐵路方面，普通列車不但旅客擁擠，而且常誤了時間，尤其早晚通學的學生所搭乘的普通列車，學生都是爭先恐後，甚至有攀在車門上的，鐵路局對早晚學生通學的列車，為什麼不能多掛上幾個車廂，以避免發生意外；二、在公路方面，舊式的車輛一路轟轟的響，使旅客顛簸不堪，早就應該淘汰，公路局為什麼不設法淘汰？不知道公路局有無計劃？三、高雄、基隆兩港為本省主要國際港口，政府有無計劃仿照臺北市中華商場前例，另行覓地興建整齊住宅，澈底解決此一港口污點？四、基隆港外港擴建工程正在進行，本席認為此一計劃暨具開發價值，能有專款投資最佳，否則亦應由政府設法申請美援長期低利貸款，早日興建；五、基、高兩港征收港工捐，除撥部分作為補助基、高兩市政府外，其餘是否全部作為港務工程之財源？六、為促進對外貿易，而增加省內產品出口，爭取外匯，亟應由基隆港務局設法增築倉庫，或撥地開放民間興建倉庫；七、希望交通主管當局，對於鐵、公路行車時間、車次，均應密切配合，以利民行。

一、鐵路方面，普通列車不但旅客...

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一、為配合東部之急速開發，以下各項必須設法興建：1.花蓮海岸公路之興建；2.豐光公路之完成；3.富里至泰源公路之興建；4.利吉至池上之產業道路之完成；5.改善蘇花公路及花東公路；6.改善花東鐵路；7.興築南迴鐵路；8.興築南部橫貫公路；9.舖築南迴公路路面；二、學生月票問題，交通當局應該與教育當局研商妥善對策；三、國防部積欠鐵路局軍運運資累達二億二千六百萬元一事，確使鐵路局財政上一大虧損，這一問題必須向中央力爭，中央是否無法付出？政府對民眾欠賬，不問理由移送法院執行，實在不合哩，是否中央堅持不付，可以行政訴訟財務法庭？四、舖設東部，兩縣縣鄉鎮道路柏油路面補助規定，應予放寬；五、臺東縣至知本溫泉一條省道舖設柏油路早已有預算，會計年度即將結束，遲遲尚未施工，是否已取銷？六、公路局員工福利應予注意及改進，如現在駕駛員房屋津貼僅月二十元，服裝比職員和售票員太差，尤其修車房技工，其作業服僅年發給一次。

一、為配合東部之急速開發，以下...

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8421/28214
議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱風言，記得報紙發表臺北的雨量是兩百餘立方公厘，對臺北浸水問題，是否全部是雨量的水，或且還有海漲的水？二、關於氣象所儀器等各種設備方面，希望氣象當局多加研究，設法較好的儀器設備，減少災害；三、觀光事業方面，希望政府應有妥善的計劃，投資的計劃應列為首要；議員蔡李鴦質詢：關於觀光事業方面，南部根本談不上觀光，例如恆春至四重溪溫泉的道路是鄉鎮重要道路，坐小包車只需十數分鐘，柏油路只有三分之一，而三分之二的路面，好幾年未見交通處方面給予完成，未知這段路要等到何時始克完成？其次，關於南部最重要的一條橫貫公路，目前尚未完成者，計橫山至楓港、楓港至恆春以迄登台的一段路，希望處長要談到南部觀光事業，首先要把這一段路做好；還有屏東縣的小琉球，希望處長加以整頓，完成柏油路面；全省重要橫貫公路面舖柏油，均由交通處完全補助，只有屏東縣你要縣政府拿出六十萬元，因為沒有預算，拿不出來，而且也沒有這例子，你不應該要窮的屏東縣拿六十萬出來。

議員陳新發質詢：一、以葛樂禮颱...

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一、希望汽車燃料使用費做公平合理的分配，以利交通；二、臺北及高雄的火車站，常有幾個擦皮靴的兒童，每擦一雙收費二元，但據說這二元須被人抽走一元二角，這種剝削棍子應予有效查辦；三、關於當初向美援會借了一大筆款子，原計劃是把地皮出售後，再將售款還給美援會，可是這一塊地目前據說有大資本家要去投資，但因有人索取紅包，所以頗有使人?步的情形，如確有此情形，則對擴大該港建設頗有影響，未知李局長有何計劃？四、最近徐局長上任後，仍可看到學生車輛有貨車改裝者，在今天鼓勵觀光事業的呼聲中，對這種壞車輛希望盡速淘汰。

一、希望汽車燃料使用費做公平合...

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縱貫線車很壞，有用代用客車情形，現在鐵路運輸時間誤點很多，鐵路局花了二億元做了CTC，如以此經費來舖設雙軌、彎道改直道，對於國家貢獻和行車速率可以提高很多；其次公路方面，現在縱貫線係日據時代舊的道路，路面狹窄，且有危險彎道，但並未看到公路局方面提出整套改善計劃，尤其最近北基二路，施工很慢，不要中間有拆爛污不夠標準的地方，到底工程有無不合標準？有無按進度進展？目前臺北市甲乙種車輛均非常擁擠，如不好好改善，交通事件將層出不窮；關於發展航運公司，希望政府儘量設法購新船，以維護我們船運之發展。

縱貫線車很壞，有用代用客車情形...

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一、請早日發還原鐵道供給組合年金問題，此筆款聽說應於五年之後發給員工，可是光復迄今此款並未發出；二、載客三輪車裝用小型助力引擎，交通工具裝用小型助力引擎，是應該可以的，可否准予裝設？三、請教鐵路局，臺中市國光路和民生路，在五十二年一年當中，發生六、七次車禍，應該趕快做平交道；四、本人建議在南臺中設一個站，預算有通過，到現在沒有做起來，請公路局快點設法。

一、請早日發還原鐵道供給組合年...

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一、扶植民營運輸事業，希望交通處應該站在政府立場，善予扶植；二、聞鐵路局最近要派幾個人到法國研究電車事業，希望遴派人員和出國之國家對象，不要單靠一個國家，或單獨向一個國家去學習，如法國與我們絕交，我們電車事業就中斷了嗎？最後希望出國進修人員籍貫上，應外省同胞與本省同胞並用。

一、扶植民營運輸事業，希望交通...

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議員章博隆質詢：關於氣象問題，目前這種壞的設備，怎麼能夠有正確的報導呢？希望處長對這事業特別關心；議員張富質詢：希望處長爭取經費，充實設備，尤其對地震方面報導有新式的設備，以符千萬老百姓的需求。

議員章博隆質詢：關於氣象問題，...

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港務、氣象與觀光事業：一、關於小港的開放；二、氣象設備的加強與人才的羅致；三、關於觀光事業應力求平衡發展，不應集中在臺北及高雄等大都市。

港務、氣象與觀光事業：一、關於...

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一、希望將彰化路改為省道，省道擁擠現象因而可獲得解決，員林、溪州及北斗等城鎮的車禍也得以減少；二、臺北南下的火車，大概以臺中為終點，是否能延長至彰化，柴油快車終點如能延長到彰化，不僅可增加路局收入，縣民也稱便不已；三、汽車或三輪車換牌照，我請問：〈一〉每塊牌照成本多少？〈二〉所收牌照費歸誰所有？〈三〉根據什麼法律政府規定年年換？四、關於公路警察問題，似處罰多於警告，動不動罰金，使交通業者視警察為閻羅王，請處長及局長研究一下，能夠用警告的，請儘可能用警告的方式；五、關於新購計程車要繳一萬五千元之收購三輪車補助費問題，暨係經議會通過之辦法，其收支情形自應向議會報告，這筆款到底是由警務處保管？或由交通處或公路局保管？這筆款迄今已收多少？買了多少三輪車，用去多少錢？剩下多少錢？此後是否仍要繼續收購，如要繼續收購，則僅限於臺北市一地，或高雄市、臺中市也要收購？若僅為臺北市，何以全省一律要繳這筆款？關於彰水路的問題，請公路局長和處長研究一下；又車輛換牌照，請勿年年換牌照；關於公路警察取締違章問題，不要每個案都處罰，請儘量以警告方式為之，請處長及局長利用機會告誡公路警察改善。

一、希望將彰化路改為省道，省道...

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一、革新本省交通事業，調整行駛路權；二、營業路線而未行駛，只取得路權，該線路應放棄賜予地方人士組織公司或其他方法賜予他人行駛，免交通斷絕，貴局有如何計劃？三、嘉義縣公共汽車管理處資金缺乏，如貴處未於設法輔導者，勢必維持愈感艱困，請教貴處是否有計劃輔導解決嘉義地方的交通？四、建設嘉義火車站至博愛路天橋問題；五、為顧及學生交通安全，應請政府轉飭鐵路局增加車輛或短程車次案；六、防止旅客發生車禍，應開車時注意乘降情形；七、臺中、嘉義間行駛小金馬號直接車，據聞公路局計劃撤銷該班車轉臺北、基隆間，應不可改變，繼續照前臺中、嘉義間應行駛，免中南部的旅客的失望；梅山至竹崎是山路，至大林則為平路，該路不准我們行駛，限制某公司才能走是不對的；

一、革新本省交通事業，調整行駛...

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