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高馬海上運輸問題。

高馬海上運輸問題。

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、為配合省政府疏散地區的大玄關臺中車站應加以擴建，並將站內必要設備也擴建起來，我要求交通處鐵路局應有如此計劃；二、為配合省政府疏散計劃及橫貫公路興建和大雪山開發，豐原車站實有需要加緊擴建，而台中至集集的鐵路經濟價值很大，也有加緊完成之必要；三、豐原至東勢之鐵路也希望交通處鐵路局來計劃實現；四、台中機務段問題：現在機務段設備仍完全保存著，希望將來臺中機務段有恢復必要；五、圓山大飯店到底是如何經營，主體經營如何，因為預算審查關係，所以要請來個答復和說明；六、關于鐵路最近車廂不足，請鐵路局積極設法，而收費方面也請鐵路局加以考慮減免；七、公路方面還有部分不准學生買乘車券，請設法使通學生能夠有車坐，乘車通學問題得以解決。

一、為配合省政府疏散地區的大玄...

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一、關於鐵路方面問題：現在茶價下跌，餐旅服務所是否能將茶質提高或減低茶價？餐旅服務所預算及收支情形未曾公開過，請鐵路局方面予以發表；二、關於公路局方面問題：希望對鄉鎮小包車管制稍予放寬，以求交通便利；補充詢問：潮州地位在鄉鎮中是非常重要的，可否不以鄉鎮為單位而以行政區代之？鐵路局茶的收入，每月約三十幾萬，開支情形如何？請報告。

一、關於鐵路方面問題：現在茶價...

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一、自西螺至臺南間，每需換車五、六次，車資時間均耗費很多，交通甚感不便，希望公路局能早日設法補救；二、普通列車加掛代用車廂者，既不?生又不雅觀，希望從速改善。

一、自西螺至臺南間，每需換車五...

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一、八瑞公路前經議員李建和及本人數次請求從速修築高級路面，迄今仍未實現；二、希望公路局能再三千多萬中撥出一筆專款以完成基隆八斗子通瑞芳深澳坑的道路；三、基隆火車站陋舊，請鐵路局對露天月臺從速建築兩廊，以便行旅；四、卡車牌照稅逾期罰緩過重，實不合理，希望處長對此罰則條款加以研究改善；五、基隆港務局究竟是行政機構或是業務機構？聽說基隆港務局一年要付出很大的稅金，那麼是屬於業務機構了，是不是？六、希望將來港工捐超收部份，應全部撥充修建運河及碼頭之用，因為運河與國際觀瞻很有關係；七、基隆通和平島的八尺門港，因淤塞阻?小漁船通出外海的航道，希望從速辦理；八、基隆碼頭的班隊組織很耗，尤其班隊長更為重要，最好不要更動，也請多注意員工生活福利；補充詢問：關於瑞八公路的問題，因經費的關係沒有列入，所以我們要有計劃，可以分段完成；買頭的消防設備應當充實，這是我的一點請求。

一、八瑞公路前經議員李建和及本...

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一、鐵路方面：1.改善車廂；2.裝置播音設備；3.旅客乘車秩序；4.火車站改建；二、公路方面：1.縣鄉道路補修；2.行車安全問題；3.車輛超載之取締；三、器材的儲備：為應付戰時，車輛器材應有充分的儲備，不知交通處的計劃如何？請見告；四、關於扶助民營運輸業問題，有人問過不再重複；五、對於限制車輛辦法加予修正，以杜中間取利之弊病，不知處長高見如何？補充詢問：一、請在輸入汽車時，加以限制其廠牌，據說如一律購買Ford牌汽車，該公司自然連道路也給我們造好，同時購買配件也比較方便，請處長考慮；二、如能將美國之汽車器材工廠或輪胎工廠在臺灣設立分工廠，則本省之交通事業必受惠不淺，省政府有無此種計劃？希望重視大眾交通，對慢車應加強設備。

一、鐵路方面：1.改善車廂；2.裝...

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一、關於鐵路方面車輛不夠的問題：煤炭水泥等是工業最重要的物資，所以希望能特別盡量設法；二、對於內灣支線運費的問題：處長是否可以考慮減低？其他支線的運費是怎樣算，是什麼一個辦法？同時本線一公里的運費是多少？三、關於柴油飛快車的問題：希望處長可以考慮再增加一個車次，以合民眾的期待；補充詢問：關於運費之債務何日可以還清？是否一定要還清後才可以減低運費，其他的支線採用什麼辦法？支線不只內灣線一條，所有支線的問題都是這樣辦理，是不是？。

一、關於鐵路方面車輛不夠的問題...

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一、南北間鐵道複線何時完成？二、柴油飛快車預定何時南北對開？三、請局長盡量設法將臺南縣開運橋於本年度全部完成，以解決軍民交通之困難；四、請公路局設法永康玉井間之路程，如預算無法再編入，請於汽油捐超數部分優先考慮，或分期分區舖設柏油，以便交通。

一、南北間鐵道複線何時完成？二...

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請政府把所有河川重新調整，因為東部的河川大部分是次要的，影響東部的建設很大，所以希望處長重新調整度要與次要河川的分配。

請政府把所有河川重新調整，因為...

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有關客車貨車車廂，應該就繳庫之三千萬元添造新的調換，否則增產亦無用。

有關客車貨車車廂，應該就繳庫之...

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一、橋樑架設問題：請公路局麻豆、善化間之曾文溪架設橋樑；二、鐵路貨車裝載問題：商人買賣習慣上皆以一百為單位，鐵路運輸減少一包，引起記帳或計算等麻煩，其理由何在？三、關於氣象有幾點請教：1.請問能否找專門技術人才及專任所長來擔任，以報導正確天氣預告；2.氣象所曾向美國購買高空探測儀器一套，聽說放置在臺南不用，是否屬實？還是沒有技術人員可利用？3.氣象所曾擬造一座颱風模型，準備去年光復節展覽，為何未能如期完成展出？又最近鐵路局再博物館舉行展覽會時，為何沒有參加？4.氣象所曾自松山至臺北架設一專線，做為電動印字機自動超收電報之用，至今尚未利用，而虛耗經費與租金，有無此事？四、關於公路方面的問題：兩三個月前我在麻豆附近看到公路局工人把公路兩邊的路基石頭除掉不用，我是外行人不知公路局做法如何？補充詢問：希望不要將善化、麻豆、沿水悉這條公路視作縣道，再者汽油捐所?收之錢是充作修建縣鄉道路之用，是否由公路局代辦？

一、橋樑架設問題：請公路局麻豆...

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一、關於航空事業，希望由省政府開辦國際航線，其次本省境內的航空客運都已超過安全年限，省政府有無注意及此？是否計劃施予安全檢查？二、關於公路交通方面有數點請教：1.希望公路局加以考慮公路車站的廁所設備；2.公路行車肇禍情事，迭有發生，希望局長特別加以注意；3.關於公路局瑞芳車站，已非常危險，理應遷換新址，現在尚未做到，其中有何原因？及過去所編列之經費，移作何種開支？請局長查問；4、5.兩點，我覺得是較少的問題，希望局長考慮後，以書面答覆；6.現在全省的汽車總數，究竟有多少輛？其中機關的及民營或私人的各佔若干輛？大、小汽車及卡車之數量各若干？7.岡山到高雄間一段公路，車禍特多，究竟其原因何在？查明究竟後再提出答覆；三、關於火車上的茶葉品質，希望能予提高，其次是聽說目前行駛的柴油飛快車之機件係分由德、美、日等三國購入，裝配時發生許多困難，請局長加以注意；補充詢問：局長說岡山至高雄間車禍多之原因在於公路寬?，本省其他地方公路寬?的也有，未見有那麼嚴重的車禍發生，局長有無防止辦法？

一、關於航空事業，希望由省政府...

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一、關於交通運價問題：運價太高可能影響物價膨脹，運價太低則各交通機關之經營就發生困難，希望趕緊解決；二、交通工具相互間之聯運問題：無論旅行也好，貨運也好，賣了一張票便能達到行旅的目的，盡量減少麻煩手續，為了交通發達，實有積極推行之必要；三、港區行政之改進：建設港區之經費應編列在省政府預算內，對港的各種業務必須使港務局站在監督、管理、改良設備之立場來做事，希望對港區行政及各種政策予以重新檢討；四、關於碼頭輪船裝卸承攬業，為了加強港區裝卸力量，應對裝卸設備嚴加監督，使能真正充實；五、聽說枋寮到臺東公路局線司機一個月中沒有休息，天天駕駛，再者該條路線不大好，但是公路局使用舊車輛行駛，可能發生事故多，希望加以改進；補充詢問：票價之訂定是沒有標準的，如臺南首先核准其票價為七角，後又改為六角，再者是裝卸問題，參加裝卸工作的公司，一定要照省政府規定標準充實設備，如不合標準應通知加強。

一、關於交通運價問題：運價太高...

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一、現在的交通政策過於重視縱貫線，請處長將來對分線的地方應多加重視；二、汽油捐的征收將來是否考慮到應修而未修的橋樑儘先補修，同時對在軍事上重要的鄉鎮道路加以擴大；三、關於交通人事管理問題，隊派出去的人員應時予調動，避免與地方人士不合作，或勾結黃牛，賣票營利；四、現在臺北至基隆間的公路汽車票價尚較火車票價便宜，這是不合規定的，請局長專查一下；五、橫貫公路出口問題，如由省政府花少量的錢，自三星再築一條分線到宜蘭，以兩全其美，請處長確切答覆；補充詢問：不是票價高低的問題，是訂此票價是否符合法令規定，你要查清楚；票價一公里預算多少錢。

一、現在的交通政策過於重視縱貫...

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一、屏東潮州通恆春公路，應舖柏油路面，請問交通當局有無計劃意思？二、關於屏東至臺東路基，經濟價值大，請省政府加以重視；三、關於人事問題：公路局虐待山地籍工作人員，應如何加以改善？建議公路局應依照省政府輔導山胞就業辦法，對山胞特別加以扶植關照、保護；四、高雄臺北間非快車每日只一次，南部人民希望每日行駛二次，請予考慮；補充詢問：關於經費困難情形，省政府可以發動臺東屏東地區民工來做，希望能分期計劃完成；關於山地職業輔導問題，請多多關照，且期能早日消除「山地」二字；據高明照說，他並無什麼錯誤，只是開車稍快，請局長同情，准予復職。

一、屏東潮州通恆春公路，應舖柏...

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