正題名:運輸交通の見方
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- 資料識別：
- T1006_04_04_009
- 著作者：
- 著者:西野喜與作、松本武雄
- 發行者:日本評論社
- 主題與關鍵字：
- 主題:社會科學
- 主題:經濟學
- 描述：
- 範圍與內容:陸運編：第一章 緒論（交通の見方の基準[19-20]、交通の目的に依る見方[21-44]、交通機關の種類に依る見方[44-47]、交通に對する立場に依る見方[47-49]）第二章 外國に於ける鐵道の發達（スチブンソンまで[49-53]、ヒル原頭の壯觀[53-55]、英國鐵道の發達[55-58]、米國に於ける鐵道[58-63]、獨佛其他諸國の鐵道[63-65]）第三章 日本に於ける鐵道の發達（四面楚歌の創業時代[65-68]、鐵道企業熱の擡頭[68-70]、鐵道國有の實現[70-71]、國有と我田引鐵政策[71-73]、鐵道建設の使徒[73-75]、難產の鐵道[76-78]）第四章 鐵道發達の影響（速力の增加[78-80]、交通の正確[80-82]、運賃の低廉[82-84]、經濟上の影響[84-85]、政治社會上の影響[85-87]）第五章 鐵道の特質（獨占的性質[87-89]、公共的性質[89-92]、資本的性質[92-96]）第六章 鐵道の種別（普通鐵道と輕便鐵道[96-98]、蒸汽鐵道と電氣鐵道[98-101]、廣軌鐵道と狹軌鐵道[101-104]、幹線鐵道と支線鐵道[104-107]、國有鐵道と私有鐵道[107-108]、市街鐵道と郊外鐵道[108-110]）第七章 鐵道の經營（國有鐵道の管理[110-114]、私有鐵道の管理[115]、鐵道の會計[116-129]、列車の運轉[129-135]）第八章 鐵道の運賃（運賃の原理[135-138]、旅客運賃[138-144]、貨物運賃[145-149]、最近の運輸狀況[149-151]）第九章 鐵道と財界（財界のバロメーターとしての運輸數量[151-156]、物價と鐵道運賃[156-160]、小運送問題[160-161]）第十章 鐵道の勞働問題（內外の鐵道勞働爭議[161-166]、鐵道勞働の特質[166-168]）。海運編：第一章 緒論（海運と國家[169-171]、海運の職分[171-178]）第二章 海運の意義（船舶の意義[179-180]、船舶の種類[180-189]、噸數の種類[189-193]、航路の種類[193-201]）第三章 船舶の變遷（帆船時代[202-205]、汽船時代[205-210]）第四章 本邦海運の發達史（明治以前の海運[211-217]、明治初頭の海運[217-221]、征臺役後の海運[221-232]、日清日露兩役前後の海運[232-242]、歐洲大戰と我が海運[242-257]、船腹過剩と戰後の海運[257-265]）第五章 本邦海運の現勢（船舶と主要船主[266-276]、海員と航路[276-281]、造船業[281-284]）第六章 本邦海運の世界的地位（世界の船腹[285-288]、船舶の內容[288-292]、世界的大船主[292-295]、各國の造船高[295-297]）第七章 海運政策（海運政策の變遷概要[298-305]、本邦の海運政策[305-314]、英米獨佛伊の海運政策[314-319]）第八章 海運市場の觀測（海運賃と傭船料[320-325]、海運市場と財界[325-330]）。
- 出版者：
- 臺灣珍藏史料數位典藏及加值應用計畫
- 貢獻者：
- 臺灣珍藏史料數位典藏及加值應用計畫、中央研究院臺灣史研究所
- 日期：
- 形成日期:大正15年11月20日 (1926-11-20)
- 格式：
- 重製Jpeg影像:334
- 來源：
- 臺灣總督府臺北高等學校圖書館藏書，臺灣史檔案資源系統
- http://tais.ith.sinica.edu.tw/sinicafrsFront/
- 管理權：
- 後設資料及數位影像均為中央研究院臺灣史研究所所有
授權聯絡窗口
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