水道解後擬議 附第六
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- 資料識別：
- TUZ-420000031619
- 資料類型：
- 文字
- 著作者：
- 佚名
- 主題與關鍵字：
- 臺灣文藝叢誌
- 描述：
- 內文: 輿地之有水，猶人身之血脈也，陸道其筋節者也，血脈不充，則筋節不舉，故論水道陸道，尤為當務之急也。五洲之水道，未有若中國之連犿溝通者也，美洲之密士失必河也，非洲之尼羅河也，長大等中國河，而猶未及長江之遠也；長江之東源雖自岷山，而西源通於大雪山，其流至海，萬有五千里矣，印度之恆河，歐洲之多惱河與漢等耳，而皆宋若中國南北條之多大水，處處便利於交通，此西人所由以鐵道濟水道之窮也。 中國自大禹釃二渠九河之後，水益通，西漢於滎陽下引河為鴻溝，以通宋鄭陳蔡曹衛，與濟汝淮泗會于楚，西則通漢水雲夢，東則通鴻溝江淮，吳通江湖，齊通淄濟，蜀通二江於益州，而皆可行舟，而溉浸隋引穀洛達河，引河達汴，引汴入泗達淮，又達江，於是自西北至東南，無不通者，因衛水、沁水合清淇梓洫諸水會白水達河，通于涿郡，自京口之江通于餘杭，於是自西南東南至東北無不通者，以洛漢為中樞，而四方亦無不通者矣。 元開會通河，有明因之，至本朝大修南北運，而南北一葦可航矣，余嚮者作《禹貢》水道解，歷考十八省水道，稽諸《水經》及史漢，東至於遼，東南至於閩粵及越南，皆有水道可通，北之河套，南之金沙江，固大可通矣，雖極東北之混同江，亦由遼可通也。西南牂牁江則由粵可通也，自漢口南至於兩粵滇黔，有灕水可達，自漢口北至於甘肅秦州，有漾水（即由東漢水沂西漢水）可達，自漢口過河南北至於陜西商州，有襄河（余考《水經》即均水，合丹入沔之流，迤北尚承淯湍二水。）可達，所間者襄河，距長安渭水有二百餘里之陸耳。自沔入褒，褒水距渭水隔斜間，有百餘里之陸耳，由東而西，由南而北，由中洛而河淮涇渭，由東漢而吳越燕齊，固無所間隔也。 今天下浮慕西洋風氣，而競言鐵路矣，財力不敷，而惟思借外債矣，而中國漢唐水道之故跡，宋元明清轉運之成渠，任其湮墊，反壤而不一顧，上者病於軍機漕務，下者病於農政商旅，是猶先世藏有朱提巨鏹於地下，而不知取，而艱窘困頓，猶行乞於四方相丱山以謀大冶也。 余因《禹貢》水道上下二千年，竊維水道之濬，有利而無害，而利尤不外溢，全國交通，有身使臂、臂使指之勢，本天之時，因地之理，順民之欲，而無開山鑿隧之勞，雖水道時因旱澇而阻，亦猶之鐵路，時因洪濫而崩耳，若財政有方，一舉而築鐵路，則南北一縱東西一橫，其枝路聽之民間足矣。 鐵路之起即比利時，因荷蘭絕其出海水道，乃於國中灌鐵路到海，是後各國效之，中國繁盛市鎮均在水口，水淤則其地亦不榮，篇中水道因多已見各解中，故不贅。此外，尚有松花江，為東三省水道，亦入混同江，若襄河，則因前人所未道，故表之，近時教科書以為漢水，此乃襄陽以下之襄河耳。
- 出版者：
- 簡榮聰
- 日期：
- 出版品發行日期:1993
- 格式：
- 文字檔
- 來源：
- 臺灣文藝叢誌
- 語言：
- 中文
- 範圍：
- 臺灣文藝叢誌
- 管理權：
- 中正大學台灣文學研究所
