下淡水溪鐵橋

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主題與關鍵字:
台灣建築
描述:
簡介:台灣最長的桁架鐵橋
建築樣式:橋樑
一、所具歷史、文化、藝術、科學、紀念或其他學術價值:   高屏溪舊橋係日據時期橫跨下淡水溪之主要橋樑,當時在國防運輸、經濟、交通上均扮演重要角色。該鐵橋建築宏偉,為日據時期所建鐵橋之最,曾為東亞第一長橋,且其技術水準尚有科學及工程學上之價值。就歷史價值而言,其建於民國三年(西元1914年),距今已有八十多年,通車以來,不只連繫高屏地區,更成為二地居民的重要記憶。 二、時代之遠近:   高屏溪舊橋興建於日據大正三年(西元1914年),至今八十餘年。 三、與重要歷史事件或人物之關係:   高屏溪舊橋舊稱「下淡水鐵橋」日據大正三年(西元1914年)日人飯田豐二督工興建完成。 四、表現各時代之特色、技術、流派或地方之特色:   橋樑主體為鋼骨結構,造橋台、橋墩為裡砌紅磚外砌細石包裹,基礎全為PC沈箱。構造全長一五二六公尺,橋身共二十四個孔,每個橋孔為六三‧一九公尺,上部構造型式為瓦倫W型式桁樑橋,下部構造橋台(北橋台高十二‧八公尺,南橋台高十‧七公尺),橋墩高度九‧五公尺。 五、數量之多寡:   台閩地區以鐵橋而列為古蹟者,僅此一座。 六、保存之情況:   現存鐵橋保存情況良好,但自改道後,鐵路局已不再定時保養。 七、規模之大小:   包括橋樑主體與兩邊引道,全長一五二六公尺,寬八公尺,共有二十四個橋孔,為東亞第一長橋,也是台灣最長的橋樑。 八、附近之環境:   因其橫跨高屏溪,北接高縣大樹鄉,南接屏東縣屏東市,附近水利及農作物分布,景觀呈現一片綠野。
日期:
年代:1914
古蹟公告日期:民國86年4月2日
來源:
數位檔案來源:行政院國科會數位典藏國家型科技計畫 - 臺灣建築史 http://www.dm.ncyu.edu.tw/
範圍:
行政區域:屏東縣
地理位置:屏東縣屏東市與高雄縣大樹鄉竹寮村間,跨高屏溪
管理權:
行政院國科會數位典藏國家型科技計畫 - 臺灣建築史
數位化執行單位:國立嘉義大學

授權聯絡窗口

陳嘉文老師
05-2717860
jwchen@mail.ncyu.edu.tw

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