建議公路局刻正改建的中興大橋能在三重端增設交流道連接中正南路,以發揮橋樑應有功能,促進區域交通;建議省政府提前於民國七十七年底前辦理臺北大橋提高改建工程,以配合北區防洪計畫,發揮防洪效益;新海橋重建究意有無必要?能否實現?建議省公路局確實提出評估,以免浪費公帑,並促儘速興建新海二橋,以澈底解決北部地區橫向交通;臺北縣地廣車多,原於七十六年,擬增設三重(蘆洲)監理分站,何以半途而廢;有關臺北縣最近清理舊單,造成新、舊車主之間的糾紛,而監理單位的處理方式又是「認車不認人」,影響民眾權益;鐵路局客運列車,除天然災害或車禍等不可抗力情形下,到站誤點五分鐘以上者,應予賠償;交通違規實施記點方式以後,對拼裝車的取締及管理,應予加強,以免影響正當卡車業者的營運;臺灣是一個海島,應該注重旅遊事業,所以旅遊局的發展經費,希望交通處能全力支持;臺汽公司總經理您已到任二星期,您認為目前貴公司優缺點如何?今後的改進措施為何,以加服務旅客;鳳山開往臺北的國光號,為什麼要繞道高雄市內,希望能將路線修正一下。(聯合質詢)

建議公路局刻正改建的中興大橋能在三重端增設交流道連接中正南路,以發揮橋樑應有功能,促進區域交通;建議省政府提前於民國七十七年底前辦理臺北大橋提高改建工程,以配合北區防洪計畫,發揮防洪效益;新海橋重建究意有無必要?能否實現?建議省公路局確實提出評估,以免浪費公帑,並促儘速興建新海二橋,以澈底解決北部地區橫向交通;臺北縣地廣車多,原於七十六年,擬增設三重(蘆洲)監理分站,何以半途而廢;有關臺北縣最近清理舊單,造成新、舊車主之間的糾紛,而監理單位的處理方式又是「認車不認人」,影響民眾權益;鐵路局客運列車,除天然災害或車禍等不可抗力情形下,到站誤點五分鐘以上者,應予賠償;交通違規實施記點方式以後,對拼裝車的取締及管理,應予加強,以免影響正當卡車業者的營運;臺灣是一個海島,應該注重旅遊事業,所以旅遊局的發展經費,希望交通處能全力支持;臺汽公司總經理您已到任二星期,您認為目前貴公司優缺點如何?今後的改進措施為何,以加服務旅客;鳳山開往臺北的國光號,為什麼要繞道高雄市內,希望能將路線修正一下。(聯合質詢)

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資料識別:
003-08-03OA-59-6-7-00-02492
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:2341
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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