目前有許多馬路從東開到西是為四十米，，從西又開到東也開了三十米，可是東西邊的中間只有十幾米的道路，對於這種情況，希望能夠督促各個單位，在短時間內改善交通的瓶頸；臺中市的鐵路地下化，應屬那個單位辦理？是否已開始規劃？對已失去功能的水湳機場，希望場地能夠搬遷到公館機場，然後將水湳機場做為省府的用地，以發展臺中市的繁榮，有否反映過？有關臺中市交通擁擠的現象，其原因是路邊停車的現象太嚴重，停車場由市政府興建，是否由交通處督導；車禍率過多之處是否要設立交通號誌？是否有空中立體救難大隊？現在全省的民營客運或公營客運，所欠缺的司機有幾人？請中油公司優惠價格，因為是公營事業；廢止優待票，希望能透過政府補助，不只是補助公營事業，民營客運也應該補助；規劃中部都會區道路運輸路線已經三、四年了，不知有否規劃完成？民營客運業的營業客車是否能跨縣市行駛？希望在交通規劃上，儘量走立體化的路線；鐵路局的山線雙軌，豐原至三義段，徵收的費用太低，鐵路局應比較鯉魚潭等重大設施的方式並自動提出，不要等民眾反映才重視；鐵路在市區中的平交道要地下化；建議在后里興建交流道，以改善交通。（聯合質詢）
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- 資料識別：
- 003-09-01OA-67-6-7-00-01146
- 資料類型：
- 類型:公報
- 描述層次:案
- 著作者：
- 臺灣省議會
- 描述：
- 版本:原件
- 來源:承襲
- 保存狀況:良好
- 備註:於第九屆第三次臨時大會舉行
- 日期：
- 1998-12-21
- 格式：
- 實體描述—數量:1089
- 範圍：
- 1998-12-21
- 管理權：
- 原典藏單位:臺灣省諮議會
- 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
- 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局；地方議會議事錄屬各地方議會所有，若需申請授權者，請逕洽原件典藏單位。
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