在業務方面:鐵路,公路,基、高兩港盈餘省府繳庫太多,今後盡量減少繳庫,多撥增加車輛與擴充設備之用,以期發揮交通整體效能;乙、在運務方面:對各線行車時間,盡量縮短,會車時盡量避免浪費時間,以期提高行車效率;停車開車震動太大,開車技術人員的技術太差,今後應予加強訓練;丙、工務方面:各線鐵路或公路,應採取未然防止災害,鐵路、公路路工人數太少,趕不上保養工作,今後請盡量增加路工,以維道路安全;宜蘭線舖設為雙軌鐵路,全線請提早完成以配合蘇澳港與陸上運輸之用;蘇澳臺北應列為幹線,鐵路局亦有計劃在案,請早日列為幹線以發揮交通效能;戊、主管首長或幹部要做到立言立信不要敷衍了事來表示負責;鐵、公路均屬於營業性質,從業人員服務不夠親切,應予改進;今後請交通處處長命令各科,對所屬各局(鐵路、公路、港務、各局)儘量以授權制度不要再來控制,以提高行政效率;蘇澳中央已同意開闢為基隆輔助港現在交通處對建港計劃尚未提出中央,請迅予送中央核辦;關於火車誤點問題,請改進。

在業務方面:鐵路,公路,基、高兩港盈餘省府繳庫太多,今後盡量減少繳庫,多撥增加車輛與擴充設備之用,以期發揮交通整體效能;乙、在運務方面:對各線行車時間,盡量縮短,會車時盡量避免浪費時間,以期提高行車效率;停車開車震動太大,開車技術人員的技術太差,今後應予加強訓練;丙、工務方面:各線鐵路或公路,應採取未然防止災害,鐵路、公路路工人數太少,趕不上保養工作,今後請盡量增加路工,以維道路安全;宜蘭線舖設為雙軌鐵路,全線請提早完成以配合蘇澳港與陸上運輸之用;蘇澳臺北應列為幹線,鐵路局亦有計劃在案,請早日列為幹線以發揮交通效能;戊、主管首長或幹部要做到立言立信不要敷衍了事來表示負責;鐵、公路均屬於營業性質,從業人員服務不夠親切,應予改進;今後請交通處處長命令各科,對所屬各局(鐵路、公路、港務、各局)儘量以授權制度不要再來控制,以提高行政效率;蘇澳中央已同意開闢為基隆輔助港現在交通處對建港計劃尚未提出中央,請迅予送中央核辦;關於火車誤點問題,請改進。

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資料識別:
003-04-03OA-21-6-7-01-02208
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
備註:書面答復
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:1219
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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