有關東西十二條快速公路的經費問題；關於客運業路權的問題；客運的合作，統聯客運成立之後內部是勾心鬥角，服務基效又如何？對於過橋費停收問題；另外談當前交通問題，你的統計是民國六十七年至八十年的機車量統計，民國八十年是九百二十二萬五千八百萬機車，臺灣省平均每一點七三人就有一輛機車，過去自行車要掛牌照、要稅收，後來還不是停收，機車既然是中下產階級民眾所必須的交通工具，你們的稅收了不起三十多億元，如果這三十多億元能照顧到一千六百萬人，牌照稅徵收是可以停收，停收的話對省政收入也無傷大雅，那麼何樂而不為？
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- 資料識別：
- 003-09-13EA-71-6-7-01-00071
- 資料類型：
- 類型:公報
- 描述層次:案
- 著作者：
- 臺灣省議會
- 描述：
- 版本:原件
- 來源:承襲
- 保存狀況:良好
- 日期：
- 1998-12-21
- 格式：
- 實體描述—數量:0195
- 範圍：
- 1998-12-21
- 管理權：
- 原典藏單位:臺灣省諮議會
- 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
- 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局；地方議會議事錄屬各地方議會所有，若需申請授權者，請逕洽原件典藏單位。
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