一、利用今天的機會提出,所謂執行預算式的建設,實有重點,從機場至市內,為了解決擁擠的交通量,所建設的高架道路,不但化錢而有重點,係乘坐日本新幹線火車,既快且舒適,所化的資本實在可觀,利用天然地勢建設的非常理想;柏油路做得很好,交通網非常週密,不過我覺得在財政困難的今天,仍要有重點的建設,目前的進步就覺得滿,外國的交通建設較本省發達,勿論公路或港灣,應有重點的投資;二、靠交通生活的人必定很多,經調查過的統計數字,目前就業人口中可以說有五分之二點三左右的人是依靠交通及交通有關的工業來生活,在目前的就業人口比例下我們是靠交通生活的人;三、參觀日產汽車工廠,製造汽車可能不甚複雜,惟於參觀後才瞭解其製造過程之複雜,所投資的數目可觀,然而本省在目前一年僅消耗二千輛左右之汽車情形下比較,是不是要獨立汽車工業之需要,否則將這些資本投資到其他工業方面,如港灣建設或航業方面之建設;四、都市的交通建設尚有很多地方未配合實際需要,以臺北市為例該市民生路之交通量非常擁擠,政府規定不准按喇叭,責任究由司機負責抑應由負責都市交通建設當局設法彌補,車輛亦逐漸增加,因此交通方面之各種法規已無法適應實際需要。

一、利用今天的機會提出,所謂執行預算式的建設,實有重點,從機場至市內,為了解決擁擠的交通量,所建設的高架道路,不但化錢而有重點,係乘坐日本新幹線火車,既快且舒適,所化的資本實在可觀,利用天然地勢建設的非常理想;柏油路做得很好,交通網非常週密,不過我覺得在財政困難的今天,仍要有重點的建設,目前的進步就覺得滿,外國的交通建設較本省發達,勿論公路或港灣,應有重點的投資;二、靠交通生活的人必定很多,經調查過的統計數字,目前就業人口中可以說有五分之二點三左右的人是依靠交通及交通有關的工業來生活,在目前的就業人口比例下我們是靠交通生活的人;三、參觀日產汽車工廠,製造汽車可能不甚複雜,惟於參觀後才瞭解其製造過程之複雜,所投資的數目可觀,然而本省在目前一年僅消耗二千輛左右之汽車情形下比較,是不是要獨立汽車工業之需要,否則將這些資本投資到其他工業方面,如港灣建設或航業方面之建設;四、都市的交通建設尚有很多地方未配合實際需要,以臺北市為例該市民生路之交通量非常擁擠,政府規定不准按喇叭,責任究由司機負責抑應由負責都市交通建設當局設法彌補,車輛亦逐漸增加,因此交通方面之各種法規已無法適應實際需要。

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資料識別:
003-03-04OA-12-6-7-01-01420
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:1142
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

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臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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