議員陳興盛質詢:一、許多觀光旅社,對有色的人種不太重視,而對白人比較重視,所以招待有分彼此;二、關於昨天所談餐旅服務我還不甚明瞭,此種服務很多人曾說應宜大眾化,但餐旅服務所一年的盈餘不足一百萬元,而營業額則已報四千餘萬元,以普通商號來看,起碼有一成或二成的盈餘,如開放民營清潔等方面做不好的話,以盈餘所得去開支雇人整理一定足夠;每一鐵路小站均有一個攤販都可讓由民間辦,其次對號快車票僅出售一張對號快車票,如時間誤過,即損失一張票價的錢,而外國的快車票則出售二張即一張普通車票,一張快車票,或者還有一張對號快車票,如時間趕不上超過時間,僅能失去快車票或對號車票之損失,而普通車還有二天可通用,又觀光號如有人購不到票,其買月臺票上車須罰款而發生糾紛很多,所以如發現非故意而購買月臺票進入乘坐者,將來可否取銷罰款以及比照日本的火車上每一車站設立清算所(即超過的站予以補票);改進的方式很多,最妥善的方法應以民便;議員徐輝國質詢:交通當局的交通措施重北輕南,或重南輕北等許多言論,對東部的交通措施最不重視,雖成立東部開發委員會,地方的各種發展中最重要的莫過於交通,以花蓮而言,飛機方面的航行,不輸中部等地,但陸上交通落後甚遠,花蘇公路被政府管制未能通行,何以不將該管制廢止,讓人進入耕種,應擴建的路必須擴建,依規定一定需事前申請入山證,限制了平地人去山地謀求發展,而山地亦就永久不能有很大的發展,所以山地同胞不會平地化,使花蓮各方面均能發展,必先將花蘇公路從速建設完妥。