符合交通的藏品

一、關於高雄港務局與民營碼頭裝卸公司裝卸業務糾紛案；二、公路局的公共行政機關與業務機構是否分開；三、對於觀光事業，處長有何方針。

一、關於高雄港務局與民營碼頭裝卸公司裝卸業務糾紛案；...

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資料識別：002-01-04OA-03-6-7-01-00090

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一、對於鐵路貨物服務所改組的問題；二、東部台灣聞以決定取消貨運服務所改為鐵路營業課，是否事實。

一、對於鐵路貨物服務所改組的問題；二、東部台灣聞以決...

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一、有關地方道路橋樑修復經費問題；二、屏東至恆春道路鋪設柏油問題；三、屏東縣車城經過牡丹鄉，通達臺東之軍事道路，有無必要修復。

一、有關地方道路橋樑修復經費問題；二、屏東至恆春道路...

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資料識別：002-01-04OA-03-6-7-01-00094

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一、關於交通政策成本計算問題；二、聽說最近對柴油車禁止進口，是否屬實，當局對於貨運政策應有全盤計劃；三、關於交通取締問題；四、大溪到角板山新路問題。補充詢問：公路、鐵路交通事業，是否以財政為目的。

一、關於交通政策成本計算問題；二、聽說最近對柴油車禁...

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資料識別：002-01-04OA-03-6-7-01-00096

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一、美援會對配給汽車問題；二、交通處、公路局不宜單注重省道，縣道宜要關心。

一、美援會對配給汽車問題；二、交通處、公路局不宜單注...

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一、?路公路須改變目前之競爭狀態，並希望研究一配合性之一元化交通政策；二、尚未實現四十二年度交通處曾發達擬贈與全省各鄉鎮公所大卡車各一輛；三、加?各鄉鎮道路協會問題；四、?路局?山站雨篷問題；五、汽車製造問題。

一、?路公路須改變目前之競爭狀態，並希望研究一配合性...

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資料識別：002-02-01OA-04-6-7-01-00104

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一、港務局未履行給予民營聯營處百分廿之R、S、D、盈餘利益之原因；二、關於縣市營公共汽車通過民營客運路線問題。

一、港務局未履行給予民營聯營處百分廿之R、S、D、盈餘...

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一、自製交通器材，以節省外匯並發展本省工業問題；二、交通器具之保養及管理問題。

一、自製交通器材，以節省外匯並發展本省工業問題；二、...

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一、環島海上交通問題，並能否由臺航單獨經營；二、解決高雄港禁止老百姓釣魚之事；三、氣象局注意颱風警報；四、對於平交道安全問題及事故不應完全歸罪火車司機之見解；五、補修蘇澳至南方澳間公路。

一、環島海上交通問題，並能否由臺航單獨經營；二、解決...

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一、澈底了解偏僻地方之交通路面良好問題，並開放民營公司自己修築路面，以利軍公機關輸送之便；二、國家之盛衰在交通進步如何以為斷；三、將每列車中留一車廂，闢為小賣店；四、擴張砂鹿站及建築候車室、貨物卸車月臺；五、臺中縣新社至南投縣埔里汽車公路之開鑿之計劃；六、急速施設豐原東勢公路柏油路面。

一、澈底了解偏僻地方之交通路面良好問題，並開放民營公...

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資料識別：002-02-01OA-04-6-7-01-00111

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交通處對於本省各級民意代表的意見太不重視，如大溪到角板間的公路客運請公路局繼續配車行駛之議決案。鄉鎮公所應對該鄉鄉民會負責，縣政府應該對縣議會負責，省政府主管處也就應該對省議會負責。

交通處對於本省各級民意代表的意見太不重視，如大溪到角...

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資料識別：002-02-01OA-04-6-7-01-00114

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一、早日開發東部交通建設；二、臺東、新港樟原間公路應改為省道；三、將新港港口改為省港。

一、早日開發東部交通建設；二、臺東、新港樟原間公路應...

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資料識別：002-02-01OA-04-6-7-01-00115

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一、交通事業不是以營利為目的，而是人民的福利事業；二、學生乘車優待的問題；三、對於港灣的建設經費，予以增加；四、希望快車皆從基隆起點；五、調整碼頭工人工資；六、切實限制行車速度；七、切實整頓基隆港；八、儘速鋪設八堵至瑞方間公路的柏油路面；九、獎勵基隆港工人裝卸船貨工作；十、幫助駁船的運用；十一、預備經費修理基隆漁港之損壞地方。

一、交通事業不是以營利為目的，而是人民的福利事業；二...

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資料識別：002-02-01OA-04-6-7-01-00117

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一、請當局設法在螢橋站設置貨物裝卸場；二、速?設計補修該站月臺；三、請速設置該站橫跨月臺踏板。

一、請當局設法在螢橋站設置貨物裝卸場；二、速?設計補...

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大溪角板公路客運交給民營之用意：一、民國四十二年二月二十日大溪鎮民代表會第四屆第二次大會議決大溪至角板公路；二、民國四十二年三月十日角板鄉民代表會第四屆第二次大會王代表光明提議大會議決；三、民國四十二年十月十四日兩鄉鎮聯合促進委員會陳情公路局交通處；四、民國四十三年一月一屆五次臺灣省臨時省議會本人提案；五、民國四十三年三月桃園縣議會第二屆第二次臨時大會會議員盛和提案。

大溪角板公路客運交給民營之用意：一、民國四十二年二月...

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