議員余慎質詢:繼續請教鐵路局陳局長,您有否親自搭乘貴局的高雄到枋寮間之普通快車呢?經個人親自嘗試之後才發現的確有此情事,民眾的反映意見的確屬實,至於高雄到林邊之間的行車時間為一小時四十分鐘,比臺汽公司同距離的班車行車時間多一個小時,尤其站務人員之惡劣的服務態度,應令人不敢領教,所以我故意不表明省議員之身分,以資繼續觀察,結果發現所乘坐的車廂,是如此的破爛,因而請教其票價有否比其他客運公司便宜?既然所乘坐的是普通列車,而您們所賣的是平快列車的票價,所增加的價款應否退還呢?至於普通班車與平快車之票價相差若干?上述列車高雄到屏東間站站皆停,所以應請將所懸掛之平快車牌改為普通車,到於如此破爛的車廂,應如何改善?尤其屏東縣民所付的價款與其他地區相同,因何令我們的鄉親淪為如此的待遇呢?甚至於行駛一個多小時路程的班車,其車廂之廁所衛生設備都已損壞,令旅客怎麼辦呢?該班列車行車時間能否縮短呢?議員張蔡美質詢:鐵路局發生龐大虧損的原因,並非營業部分而已,鐵路各級的列車,如以復興號列車而言,車廂內之冷氣設備經常故障,必須花費足額的票價,卻經常無法享受冷氣的待遇,催請列車長予以修護,他卻表示列車並未設置機務人員,無法修護,不但如此,如臺北到高雄間復興號列車經常誤點,諸多的缺失,顯然是管理不當所致,應如何改善呢?議員余慎質詢:屏東—枋寮間之鐵路係屬黃金路線,如今因何會造成如此的漠落?有關高雄—枋寮線平快列車,請交通處嚴處長親自去搭乘,以資發現其各項應改善的缺失。

議員余慎質詢:繼續請教鐵路局陳局長,您有否親自搭乘貴局的高雄到枋寮間之普通快車呢?經個人親自嘗試之後才發現的確有此情事,民眾的反映意見的確屬實,至於高雄到林邊之間的行車時間為一小時四十分鐘,比臺汽公司同距離的班車行車時間多一個小時,尤其站務人員之惡劣的服務態度,應令人不敢領教,所以我故意不表明省議員之身分,以資繼續觀察,結果發現所乘坐的車廂,是如此的破爛,因而請教其票價有否比其他客運公司便宜?既然所乘坐的是普通列車,而您們所賣的是平快列車的票價,所增加的價款應否退還呢?至於普通班車與平快車之票價相差若干?上述列車高雄到屏東間站站皆停,所以應請將所懸掛之平快車牌改為普通車,到於如此破爛的車廂,應如何改善?尤其屏東縣民所付的價款與其他地區相同,因何令我們的鄉親淪為如此的待遇呢?甚至於行駛一個多小時路程的班車,其車廂之廁所衛生設備都已損壞,令旅客怎麼辦呢?該班列車行車時間能否縮短呢?議員張蔡美質詢:鐵路局發生龐大虧損的原因,並非營業部分而已,鐵路各級的列車,如以復興號列車而言,車廂內之冷氣設備經常故障,必須花費足額的票價,卻經常無法享受冷氣的待遇,催請列車長予以修護,他卻表示列車並未設置機務人員,無法修護,不但如此,如臺北到高雄間復興號列車經常誤點,諸多的缺失,顯然是管理不當所致,應如何改善呢?議員余慎質詢:屏東—枋寮間之鐵路係屬黃金路線,如今因何會造成如此的漠落?有關高雄—枋寮線平快列車,請交通處嚴處長親自去搭乘,以資發現其各項應改善的缺失。

推薦分享

Share

資源連結

連結到原始資料 (您即將開啟新視窗離開本站)

後設資料

資料識別:
003-09-13EA-71-6-7-00-00083
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:0208
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

引用這筆典藏 引用說明

引用資訊
直接連結

評分與驗證

請為這筆數位資源評分

star star star star star

推薦藏品

議員劉守成質詢:動員勘亂時期已經結束...
議員劉守成質詢:動員勘亂時期已經結束...
為什麼到現在還不來開發西部海岸的外傘...
為什麼到現在還不來開發西部海岸的外傘...
一、查南迴公路為臺東與高雄間唯一之交...
一、查南迴公路為臺東與高雄間唯一之交...
議員李建和質詢:有關煤調會擬向日本購...
議員李建和質詢:有關煤調會擬向日本購...
關於臺三線臺中到霧峰之間路線的問題;...
關於臺三線臺中到霧峰之間路線的問題;...
議員王宋瓊英質詢:一、新莊至士林、士...
議員王宋瓊英質詢:一、新莊至士林、士...