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第一件,大部分車禍的原因都是由於司機駕駛不慎而發生,臺北市案件發生的比率約佔全省百分之六十以上;第二件,去年下半年臺北市警察局曾舉辦計程車司機短期講習,講習中有關交通安全常識的測驗,不及格者約佔三分之一,由此可知臺北市公路局暨監理處可能亂發司機執照,究竟有無此項亂發司機執照的事實以及前向交通安全常識測量是否有偏差?關於交通安全常識測驗的試題是否妥當一事關係?警務處和監理處兩個機關的是非及信譽問題,希望林局長查明處理後在報上公開發表,使臺北市關心交通問題的市民能夠了解其來龍去脈。

第一件,大部分車禍的原因都是由...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員陳天佑質詢:請教車上查票有無改善必要;議員陳天佑又問:經常聽說有汽車的人到監理所辦理申請汽車牌照手續,每塊銅牌繳費四百元,每年更換,公路局與老百姓均感不勝其煩,在法令上有沒有規定每年更換。

議員陳天佑質詢:請教車上查票有...

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一、鐵路運輸由於車輛缺乏及貨運增加關係,工廠所需煤炭未能及供應,工廠及業者多僱用卡車運輸,但因卡車容量有限,且運費較高,增加工廠成本是否由於車輛調度不當,抑由於運貨增加;二、鐵路快車近來常有誤點情形;三、臺中站過去購買車票,隨時可得,近來發現有黃牛在車站活動;四、沙鹿站倉庫建設迄今已四十餘年,因該土地在日據時代均整理清楚,應無訛錯才對,不料最近於清理資料時,竟發現有侵佔老百姓土地,殊有疑問,鐵路局應會同地政局、地政事務所加以調查核對;五、花東公路公路局應研究改善,如鹿寮濱林耶橋,過去交通處曾擬修建,迄今未見動工,遇到雨季,交通中斷,交通處從速興建,南迴橫貫公路關係東西部交通,對東部經濟繁榮關係甚大,至於建築材料,本省均可自給,無需花費外匯,既可救濟失業,並可臨短東西矩離;南迴公路敷設柏油問題,交通處原擬於五十四或五十五年度敷設柏油,現已屆五十四年度,請敷設,以改善該線交通;交通警察取締違章寬度不一,漫無標準,據聞其中頗多內幕,對交通違章者應公正處理;北基二路路基不因,雖與新建有關,但每公里耗資千餘萬元,其中是否有偷工減料之處;本省各地港務局對未經檢驗之內銷品私運出口應加強取締,以免影響本國信譽。

一、鐵路運輸由於車輛缺乏及貨運...

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一、公路局補助縣市道路工程費如何編列預算:至於補助縣市各道路有二對等及三對等,不過監工費是否按此比例補助,或由公路局編列預算,又各縣市之堅工費是不是由政府比例撥款抑或由各縣市編列預算;二、目前各種工程之弊端均發生在招標時付上保證金,否則取消投標資格;三、關於車輛牌照稅問題,目前政府對各種車輛牌照稅之課征方法係依據各車輛之排氣量及車輛容積作為標準,此種標準尚欠合理,雖然排汽量及容積相同,但汽車之新舊及年式各異,政府扳取辦法實欠公允;四、目前對違反駕駛之取締,日本對酒醉駕車,其罰款規定甚重,其次為超車,但對超載則處罰甚輕微,應參照斯項辦法辦理,目前快車道及慢車道分別不甚清楚,且未澈底執行,對於已有之狹小橋樑及公旁房屋,如不適時加以拓寬及拆除,則該公路之拓寬將無效果;公路局本身既未編列管理費,則興工時之管理費究在那一項目開支;不分廠牌及年份實欠合理,建應分高級車及普通車,同年出廠年份亦應分別;鐵路餐旅服務所代辦觀光號茶水及手續費等,一年應繳鐵路局一百餘萬元,因何要繳納此種手續費,同時該服務所每年之營業額報四五百萬元,惟盈餘尚不到一百萬元,觀光號之茶水及報紙為一種服務性質,有盈餘尚可原諒,但鐵路飯店的營業則不在服務範圍相信會改觀。

一、公路局補助縣市道路工程費如...

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一、從臺北到基隆,路很壞,尤其最近第二工程處有人提出檢舉,說第二工程處王主任少秋工程發包不按合法之手續,私自發包,同時偷工減料;二、鐵路員工在日治時代有鐵路員工共濟組合,前身在日治時代也有共濟組合,把財產發還給員工,鐵路局員工的共濟組合這麼久,財產應照林務局之方式發還,現在日產公開標賣,好多員工多年辛苦加入共濟組合,財產他們的東西應發還,不發就是不法侵占;三、省府有交通安全委員會,真正的原因未發現,交通警察真正的原因為超載,主要的問題是設備,道路及人,對交通人員有什麼訓練機構,現在省立司機訓練學校都沒有。

一、從臺北到基隆,路很壞,尤其...

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議員王宋瓊英質詢:關於士林鎮甘圓至三峽那一段公路,來往人馬頻繁,因為凹凸不平,影響交通,深鑑及此,以民工配合完成舖設為柏油路面,五十三年度未編此項預算,該路依理應屬於公路本身負責舖設;議員張質詢:預算面既有編列預算為何不做;議員王宋瓊英質詢:士林至三峽那一段公路有無編列預算;議員張富質詢:編列預算應要才對,又對新竹、桃園等車站為何金馬號不予停車,目下在海岸線均有停車。

議員王宋瓊英質詢:關於士林鎮甘...

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一、中壢火車站擴建問題:地方建設相當迅速,無論從地方或交通當局來說,究竟中壢車站的擴建須要多少時間的籌劃,擴建優先順序的條件如何;尤其在石門水庫完成以後,配合觀光事業的發展,同時對中壢後車站的建設,有一個完善的計劃;二、交通建設是最進步的一項,預算年度終了,計劃還未見實現,以為是一件很遺的事,公路方面,中壢車站、桃園車站的建設主要的責任還是在交通處方面。

一、中壢火車站擴建問題:地方建...

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關於今年四月二十九日在臺北縣土城的公路上所發生的車禍,是公路局一五-○○三四○班車與飛達計程車行計程車發生的車禍案件,計程車的駕駛和乘客一共四人全部死亡的請願案,處理情形如何?請說明;我們省市單位在臺北租押房子非常普遍,其中公路局在館前街也租有第二辦公室,請局長調查、研究,是否如外人所說的裡面有人情;公路局核定客貨運業的徵製車輛的問題;關於臺北市交通安全月實施的得失與成果。

關於今年四月二十九日在臺北縣土...

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一、關於公路工程,不管是橋樑道路,時效是不是達到我們的理想,比如說以現在省議會到臺中這條路來講,是不應該拖延這麼多的時間,在今天臺灣的氣候來說,因除去陰雨外,夜晚可以做工,在外國夜晚修路修橋是很普通的一件事,而臺灣氣候這麼好,什麼不能做;二、關於運輸方面,今天公路局究竟有多少車輛,依目前情勢,在一年以內需要增加多少車輛?三、應加?服務的考核和改進服務人員的態度;四、關於公路員工的待遇,是不是應該作個統一;五、關於公路方面違章違警的執行和公路司機的教育問題。

一、關於公路工程,不管是橋樑道...

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關於公路局代養縣鄉道灌?排水涵洞根據臺灣省政府〈四八〉八、十八府交工字第六六二七七號令規定移交公路局養護,惟事隔多年未見公路局代養該涵管之跡象,為此請公路局應遵照省政府規定命令切實養護有關涵管,並迅予編列預算以免影響灌?順利而免影響糧食生產與確保交通安全。

關於公路局代養縣鄉道灌?排水涵...

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議員張文獻質詢:三、目前交通人員有無增加趨勢,為何增加?三、汽車工業應否在台灣獨立存在必要?四、臺北市民生路交通擁擠都按喇叭時,秩序更亂,是否可以禁止?

議員張文獻質詢:三、目前交通人...

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議員吳一衛質詢:一、中央公路請行駛直達車,二、臺南彰化間請鋪雙軌,三、臺中市公共汽車請准予伸延至省議會,四、臺中沙鹿公路收費請廢止,五、學生專車措施良好,希加強管理。

議員吳一衛質詢:一、中央公路請...

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議員李雅樵質詢:三、議員與鐵路局洽辦事項未能及時答覆,使民意失望,四、烏山頭觀光區的六甲道路應予整修。

議員李雅樵質詢:三、議員與鐵路...

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議員葉寒青質詢:三、埔心站平交道問題,四、桃園中壢公路局建站案,一拖再拖,已一年多至今未見辦。

議員葉寒青質詢:三、埔心站平交...

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議員章博隆質詢:三、金馬服務小姐黃姓、林姓女子,結婚調動處理不一問題。

議員章博隆質詢:三、金馬服務小...

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