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請教鐵路局陳局長：一、您當了局長有沒有計畫把目前鐵路局的負債，在中央沒有補助的情況下，有辦法把它起死回生，轉虧為盈？二、目前遇缺不補，在不補的情況之下，會不會影響內部的運作？因為我們發現很多站，要擴充人員，你卻遇缺不補，在這樣的情況下，是不是在你運作上應從長考慮？三、包括局長在裡面，聽說希望鐵路局由中央來收回，改為國營，局長及鐵路局的員工是不是有共同的意見？中央是不是有意思要收回？

請教鐵路局陳局長：一、您當了局...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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關於健康幼稚園車禍及竹東道路坍塌所造成的死傷，交通處是否重視這個問題並擬有防制計畫？這個問題和工程品質都有關係，目前交通配合不祇是交通單位而已，交通號誌歸屬於警察單位施工，比如公路發包一項工程，交通工程已完工，但警政單位的號誌又尚未完工，在這種單位與單位間無法配合的情況下，所造成的意外傷亡，也不在少數。

關於健康幼稚園車禍及竹東道路坍...

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交通問題很多，省府交通處應與中央交通部匯合解決問題；鐵路的雙軌工程，何時可以完成？高雄港務局購買編號四○八的貨櫃起重機二年多還沒交貨，道理何在？其次請教安平港擴建投資多少？高雄港務局紅毛港的土地管理如何？高雄港務局零配件庫存量價值有多少？租用高雄港務局的機器，高雄港務局有否提供零配件？

交通問題很多，省府交通處應與中...

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關於臺一線善化路段拓寬的寬度是幾公尺？

關於臺一線善化路段拓寬的寬度是...

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於民國七十八年十二月間開始，迄今不斷的聽及中央欲將本省虛級化的傳聞，接著有關監察委員產生的方式，以本省分北、中、南地區，設立國稅局等問題，甚至於菸酒公賣局收歸國營問題，本省所屬之四個港口，當時係由交通部委託本省管理，至於將來會否收歸國營？依個人的見解，很可能係隨時代趨勢所必然之事，在此情況下，您有否心理準備呢？或則有否請各港務局事先擬訂因應措施？ ；關於其中三個港務局（基隆港務局、高雄港務局、臺中港務局）業已實施用人費率制度，很顯然的其人事費用即時遽增，所以針對將來應如何的維持該港之營運？以及如何的促其增加績效？以資員工得到較多的福利；各港的機具問題，從購置計畫之擬定，編列預算至採購交貨，其所需時間，是否須要二年？能否通令實施用人費率之三個港務局？於本年底之前提出計畫，針對目前所有的機具，能否適合繼續使用？其採購的制度及使用年限應否縮短？甚至於可否令其使用之機具，予以統一、制度化；個人希望交通處邀集各港務局召開會議，將其棧埠業務民營化的問題，亦予列入討論的議題，以資順應世界之潮流；否則如果繼續由政府經營下去，將形成碼頭工人越趨老化等的問題；至於實施用人費率之各港務局，眼前面臨了很多問題，如：改變制度所發生很大的衝擊，就港警所方面而言，其任務屬港務局業務之一，應視為該局之人員才對，然而如今希望將該人員推給警務處所屬，其人事費用由警務處支出，然而卻發生了問題；有關各港務局的差工升級考試問題；各港務局所屬自航式的挖泥船，到底有否在港內實際的挖泥作業？有關船員的換敘問題。

於民國七十八年十二月間開始，迄...

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議員盧逸峰質詢：據報載，花蓮地區被查扣之拼裝車，得以退還，然而其他部分的縣市則不予退還，在同一國度內，是否一國兩制的做法呢？議員李雅景質詢：被查扣之無照拼裝車，即刻予以壓毀，亦即依道路交通安全處罰條例規定處理，因而假如民眾接到被查扣拼裝車應予壓毀之通知後，向執行機關提出異議，或提出訴願時，是否仍然予以壓毀呢？請教公路局陳局長，於嘉義地區預定興建一條東西向快速道路工程，其交流道之設置地點，本席認為並未考量當地民眾之實際的需要，如今預定於嘉義縣政府鄰近設一處交流道，至於嘉義縣鹿草鄉一六九線與該縣太保市臨界處之主要幹道，其交通流量最為重要的地點，卻不予設置，可否請您再作通盤的檢討，予以妥善的處理呢？

議員盧逸峰質詢：據報載，花蓮地...

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關於旅遊安全問題，應澈底負起監督責任；關於「里嶺大橋」橋樑在保固期間內斷裂，是不是可以把橋樑吊起來重新做過？關於臺三線的問題：在未完工之前排水系統下水道工程在九如段是由於住都局的設計，本來應該做在安全島的下面，營造商卻未做在安全島的下面，為了方便施工卻做在臺三線的馬路上，目前還未驗收，馬路已經坍陷，ＲＣ是用三分的而已，在這個月月初，已經挖起來重做，換上六分的鐵蓋，臺三線的載重量這麼大，用六分的鐵蓋能夠承受嗎？屏東監理站的圍牆蓋成九彎十八拐，常常發生車禍，這條路應該加予修建；鐵路貨運總所包下公賣局菸酒搬運的業務，可是自己卻不搬運，又轉包給民間貨運公司，然後抽取佣金，內部應該檢討。

關於旅遊安全問題，應澈底負起監...

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現行的燃料費課徵方式，是車輛使用道路的多寡予以課徵使用費，這是不公平的，是否可將之送請公平會處理？強調應真正做到公平的課徵，即隨油徵收燃料費；車牌號碼亦非僅止一種證照而已，對車禍或搶案亦能加以識別的工具，為適應民情即應速予更換使用甲乙丙丁…；拼裝車的問題；臺汽公司七十九年在未出售財產狀況下是虧損五十九億，當時有否依公司法提出申請破產？臺鐵亦正謀求改善；關於觀光單位的體系問題。

現行的燃料費課徵方式，是車輛使...

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議員劉文雄質詢：殘障同胞的殘障車有沒有執照？請教現在殘障車子有多少是合法的，殘障人數有多少？有執照在路上跑的比率有多少？議員李雅景質詢：陳處長，去監考所考駕照，借你們的車要租金嗎？關於你們監理處在處理的業務，拼裝車被抓到，該車就要將它毀損，這是整個車輛的管制，但是拼裝車附帶在車上的機械是否也要毀掉。

議員劉文雄質詢：殘障同胞的殘障...

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公路局有規劃處、新工處，但是監理處的權責還是最大，管理全省監理工作，應組專案針對監理處做總調查，從高雄監理處開始調查起，看是否有和黃牛勾結；休閒區，十家有九家是完全不合法，沒有牌照的，旅遊局為何沒有取締？雙冬花園之內幕重重，目前有幾家旅遊業和雙冬花園一樣？

公路局有規劃處、新工處，但是監...

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公路法取締三輪車，為什麼花蓮縣三輪車的取締單能討回，而屏東縣卻不能討回？請交通委員會向本席說明，這取締法能討回是根據什麼？對屏東縣一萬多部的拼裝車作何裁決？對於拼裝車的處理問題；農村的運輸工具，相當依賴拼裝車，能否放寬拼裝車之取締？

公路法取締三輪車，為什麼花蓮縣...

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處長，我們在交通委員會質詢時對於三個港提到很多財產的問題，我特別拜託臺中港、基隆港、花蓮港的局長，是否在管理財產的同時考慮破舊不堪的老舊宿舍想辦法改建為宿舍，這個依法來辦理，希望以書面答覆。

處長，我們在交通委員會質詢時對...

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交通問題是產業東進的最大課題，是否落實、有績效，應端看交通的問題；關於北迴鐵路的電氣化問題；南迴通車後形成環島網，是否能一票到底，甚至不必換車；南迴公路在奈特颱風之後，目前已改善到什麼程度？

交通問題是產業東進的最大課題，...

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計程車規定，四部計程車要有一個停車位，目前臺灣計程車賺的錢不多，所以早、晚分三班開，所以停放在停車位的可能性並不大，反而是私人的車子比較需要有一個停車位，如果驟然實施每部車子都需自備停車位，那我看大家都不蓋百貨公司都要蓋停車位；有關清泉崗機場市場的問題；有關七九-一一○電腦採購案；基隆港務局的吊車老是出毛病，前不久又有一部可以吊二百五十噸，只吊四十五噸大同公司的變壓器就斷了，處長，你認為這件事情嚴重不嚴重？請問處長，交通單位的採購問題，對於「十八標」您個人有什麼看法？鐵路局山線雙軌的三義第一座鐵橋，簡易鋼棒歪了，能用什麼補強，和原來設計的功能能夠負荷嗎？臺北市的公車是短途的，用的是原裝進口的車，臺汽公司那麼多長途的旅客，還用拼裝車，如果臺灣有二、三家做車體打造還好，偏偏只有國瑞一家。

計程車規定，四部計程車要有一個...

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關於臺三線臺中到霧峰之間路線的問題；車牌的問題；有關高速公路上成立空中救難大隊的問題；臺中市的鐵路地下化可不可行？中部地區人口將近七百萬，但是國內航線只有一個水湳機場，臺中市議會及民眾一再反映，希望能在清泉崗、公館機場開闢一修航道做為國際機場，如果不能做為國際機場，至少也應該做為國內機場；海峽兩岸可能很快就要通航，本席建議臺中港和廈門先行通航；交通問題：臺中街上的停車問題相當嚴重，建議公家機關的地下層以及公園綠地地下層、學校的地下室，應闢為法定的停車場，可是交通單位並不重視，現在都委會依據什麼標準訂停車場，交處是不是有資料？

關於臺三線臺中到霧峰之間路線的...

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