搜尋：職^ 在 總目 分類當中

"\\\"(其後字詞)無法查詢， 因為 聯合目錄 的查詢上限是256個字。

符合的藏品

共找到 52 筆符合的資料

議員徐堅質詢：主管全省交通監督問題：鐵路此次發生盜賣黃豆巨案，鐵路局有關人員均已分別處分，但交通方面，未聞有所處分！是否可免負連帶責任？又高雄港務局，最近幾年來，一再發生事故，據各方投書密告，小案不計，而從發生大案數起，即有：一、三號碼頭香蕉棚案，未依設計完工，港務局竟准予驗收通過，有無官商勾結之嫌；二、九號、十六號倉庫發生官商勾結盜賣美援黃豆巨案，業經法院判決在案可稽；三、冒領工資巨大舞弊案，由港務局督工及現場人員串通主計與業務人員勾結工人冒領工資總數達三千多萬元，集體貪墨之重嫌，交通處對此看法如何，有無作徹底查明真相，藉整肅風紀之決策？四、三十一號碼頭香蕉棚，譽稱遠東最大冷凍庫，完工未達一年，發生下塌損壞，有無偷工減料，事實明顯，且該冷凍庫，至今未經好好利用，交通處將作如何處理？五、二號、十一號倉庫員工串通走私藥材案件，且聞過去常有發生，交通處豈從未有所聞，或接獲到報告，如此可謂無內幕文章否？六、二號倉庫管理員發生盜賣塑膠粒，港務局賠償八萬多元，非法員工未受處分，交通處對此未悉作如何調查處理？七、最近查獲原木走私案，發覺?往亦有同樣弊端情形，數年來如是連續發生，主管港灣行政及裝卸責任的港務局，將何自圓其說，推卸官商勾結之實；八、李局長到任以來，大量起用私人，不論高級，低級員工，亦無不盡安插，不無欲求上下一氣，方便所為，此種措施，是否有合？同屬交通機構，鐵路局發生案件，局長受停職處分，高雄港務局連續發生重大弊案，局長尤獲記功，如此差異獎懲，倘無包庇，豈無賞罰不明用意何在？令人莫解；議員李源棧質詢：刪才聽到徐議員提到高雄港務局很多問題，我希望交通處長對徐議員所提案件較大者派員澈底調查，如有事實應予嚴辦，如屬誣告，亦應依法辦理。

議員徐堅質詢：主管全省交通監督...

，推卸官商勾結之實；八、李局長到任以來，大量起用私人，不論高級，低級員工，亦無不盡安插，不無欲求上下一氣，方便所為，此種措施，是否有合？同屬交通機構，鐵路局發生案件，局長受停職處分，高雄港務局連續發生重.....more

46/52
關於鐵路局附屬機構貨運服務所及餐旅服務所的問題：一、貨運服務所發生黃豆案，對政府信譽影響太大，甚至使公民營貨主均不敢托運，且影響到民營運送點卡車之運輸，亟應謀求補救辦法；二、餐旅服務所男女服務生工作十餘年，迄今尚年納入編制，不能請領實物和計算年資，連參加鐵路局舉辦各種考試之權利都沒有，所以大家都很失望，請予以納入編制；政府對於輪船裝卸業處理不公問題，提出幾點請教：一、查修正之臺灣省輪船裝卸業管理規則業於本〈五十五〉年三月十一日公佈，迄今已四個月又二十多天，政府並未按該規則實行，且有違法之嫌，因不應於法規公布以後，有行政命令來推翻法令之事實，是否有利用職權，違背法令；二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知，以准按每家公司小拖車五台之數，參加調派一節，應從緩議；三、裝卸業管理規則，係省單行法規，對公民營裝卸業均應適用現在港務局小拖車約有五十台，民營五台對不准許，公營則無限制，希望交通當局執行法令不要偏差，應公平合理來做；四、光復之初並無公營裝卸業務均係民營裝卸業慘淡經營，而奠定高雄港裝卸業之基礎，請交通當局不要漠視民營裝卸業之功勞，而加以摧殘，應加以保護扶植，將來反攻大陸民營裝卸業才會貢獻更大力量報效國家。

關於鐵路局附屬機構貨運服務所及...

一日公佈，迄今已四個月又二十多天，政府並未按該規則實行，且有違法之嫌，因不應於法規公布以後，有行政命令來推翻法令之事實，是否有利用職權，違背法令；二、民營處接到高雄港務局業營字第一三二三六號通知，以准.....more

47/52
議員涂麗生質詢：警局與港務局未能妥善配合狀態下，現提十個問題，請書面答覆：一、究竟輔導牛車夫轉業工作係警務處抑社會處或交通處所主辦？二、經費來源是港務局負責抑高雄市政府計劃如何？三、第三屆第十次本會所決議的不禁止牛車到港口去的命令是否通知各商家？四、關於管制時間方面是早晨七時至八時僅有一小時可以通過，港務局說是港警所命令，港警所?說係港局之命令，究竟何單位下此命令？應請查明；五、本會決議後有關單位不僅不予輔導，反而造成各種行政命令來限制他們的工作，簡直不重視本會決議，究何實情？；六、牛車工作本席曾以正式公文送至港務局謂原有一千八百輛現已降至八百五十輛，經查他們是以班制輪流工作；七、牛車班要求小拖車職權應歸於他們，搬運工作原係牛車的，但港務局現已將此權收回，按照裝卸業辦法，將來是否歸牛車辦理？八、請警務處特別注意，關於對牛車之罰款，譬如一部機器之搬運，非用以牛車不可時，到外面後?予以罰款，因為牛車乃是最原始之交通工具，濫加莫須有之名義予以罰款，甚至以違反交通規則為罰款者，試想牛車談什麼交通規則？；九、本席曾與處長到花蓮、到南關公路，知處長很誠懇，很厚道，因此相信處長必亦對此事甚為重視，請港務局長、處長不要以為是政府官員，而應認為是人民父母官，對百姓困難事情，請多多給予幫忙；議員郭雨新質詢：本省之交通問題甚為嚴重，尤以現在的交通狀況，在乘坐火車亦得時時刻刻防備從背後被撞死，麥克阿瑟公路上常發生翻車事故，公共汽車肇事事件每天均有所聞，公路局所發包或舖設之道路公共工程局所舖之道路經過五年十年仍完好如初？。

議員涂麗生質詢：警局與港務局未...

行政命令來限制他們的工作，簡直不重視本會決議，究何實情？；六、牛車工作本席曾以正式公文送至港務局謂原有一千八百輛現已降至八百五十輛，經查他們是以班制輪流工作；七、牛車班要求小拖車職權應歸於他們，搬運工.....more

48/52
議員蔡李鴦質詢：一、高屏公路拓寬問題；二、滿州至恆春車輛問題；三、公路局最近增加了好多車輛，聽說南部地區所看到的還是老舊破爛車輛，為什麼新車輛不配來落後地區人士享受；四、關於服務態度問題；五、餐旅服務所服務人員沒有編制問題；六、搬運公司繳庫問題；七、政府計劃投資六億元，來開發墾丁觀光區，是否要實現或停止，請處長給我指教；八、小琉球可以列入觀光地區，觀光局有沒有計劃要把這地區列在觀光地區，請陳處長給我指教；議員林亮雲質詢：本席要補充蔡李議員所提關於公路方面的問題，屏東地區往高雄恆春、臺東方面的公路，實在不夠標準，應請公路局方面改進；議員林亮雲質詢：本席要補充蔡李議員所提的關於公路方面的問題，屏東地區往高雄、恆春、臺東方面的公路，實在不夠標準，應請公路局方面改進；今天利利用質詢的機會，向處長、局長、各信首長請教幾個問題：一、關於去年十二月政府公佈，全省所有公路要拓寬，省道四十公尺，縣道三十公尺，鄉鎮道二十公尺，公佈後發生許多麻煩，同時於現有的建築物，將來是否要拆除，如何拆除，如何補償，如何訂補償，這些問題在法令上有何約束；二、各縣市汽車肇事責任鑑定委員會的組織、職掌及其作業情形不夠健全；三、現在鐵路一般的普通車還都在誤點，如果各國觀光客看到臺灣的火車要誤點半小時到一小時，豈不是鬧笑話；四、關於鐵、公路預算的編制，應配合各地的季節施工，不要在雨季施工；五、關於高屏沿海公路問題；議員何寶珍質詢：補充林議員的交通安全及廢氣問題。

議員蔡李鴦質詢：一、高屏公路拓...

生許多麻煩，同時於現有的建築物，將來是否要拆除，如何拆除，如何補償，如何訂補償，這些問題在法令上有何約束；二、各縣市汽車肇事責任鑑定委員會的組織、職掌及其作業情形不夠健全；三、現在鐵路一般的普通車還都.....more

49/52
鐵路局目前債臺高築又無善策改善，到不如仿日本國鐵開放民營以求解脫並求交通命脈的正常運營；有關大臺中區鐵路地下化由交通處於七十九年度編列預算，要請專業顧問機構進行規劃研究目前進度如何？請問該計畫何時可動工實施？大臺中地區捷運系統計畫何時規劃設計及施工，如何與大臺中鐵路地下化配合以利民行；省府應加速興建臺中市南屯交流道以紓解工業區、臺中港路交通阻塞問題，請問南屯交流道興建計畫目前執行情形如何？臺中市是省府大門，但車輛停放日益困難，省府應補臺中市興建幾處大型停車場以紓解日益惡化之駐車問題；希望交通處能積極進行交通局的設立；南迴鐵路工程施工已十年但工程進度嚴重落後，請問到目前預算執行情形如何，較原計畫估算超過多少？完工預計要超出多少？完工通車後能不能保證絕對的安全？營運有無把握？人與貨的載運量分別估量多少？目前的觀光事業每況愈下，因為本省的交通混亂、物價貴，環境衛生差，使得香港、日本的觀光客要到臺灣都感到害怕，而且大部分的廟宇很髒亂，希望能多注意；請教臺鐵，東部鐵路改善計畫已開始了嗎？經費要多少？通勤車何時要開始？為何到基隆的改善為四線未予列入計畫？暖暖站平交道應予改直，能否先予列入東部鐵路的改善計畫？請教高級列車可否改一部分為雙層車廂？請教如改為雙層，在速度上會否減低？請教以前的光華號臺北?高雄的車程程時間是多少？請教鐵路兩旁之土地不能建築，政府是否有此規定？請教公務人員因案由地檢處起訴之後，是否有硬性規定一定要停職？任何人都沒有例外嗎？政府應可利用公有地與民間在市區的土地以同樣價格交換，興建停車場或可解決停車的問題；臺汽的國光號，中興號到臺北的終點，請教能否於市議會前設下車站？計程車的車身顏色要統一，有民眾顧慮將來如有不良司機做壞事逃逸，緝捕上更形困難，破案率也會降低，請能再深入慎重研究；建議或可利用臺鐵的運輸貨櫃，或利用空運，藉以減少陸上的交通量；今後的開馬路，首應考量可能經過的工業區，會如何的被利用為運輸貨櫃，或因載重超過承受重量，致很快的就損壞。（聯合質詢）

鐵路局目前債臺高築又無善策改善...

停職？任何人都沒有例外嗎？政府應可利用公有地與民間在市區的土地以同樣價格交換，興建停車場或可解決停車的問題；臺汽的國光號，中興號到臺北的終點，請教能否於市議會前設下車站？計程車的車身顏色要統.....more

50/52
議員王慶豐質詢：有關北宜速公路延到花蓮及中橫快速公路的興建，是平衡東西發展及縮短貧富差距的重要建設能列入六年國家建設，不過目前為止好像沒有具體結果，本案目前爭取情形如何？請教臺汽公司，目前都是破舊車輛行駛花蓮地區，目前為止沒有分配一輛國光號，東部什麼時候有國光號？請教公路局，為什麼同屬新中橫公路靠近西部的水里玉山段可繼續施工至完工通車，靠近東部的玉里玉山段就因國家公園的反對就停工，是不是西部和東部有價值差異？請教鐵路局，有關東線鐵路一票難求事宜，農曆春節即將到來，不知是否有妥善計畫？蘇澳至臺北雙線部分應區間行車，以解決東線旅客擁擠問題；有關東部海岸公路拓寬為十五米案，海岸的維護是水利局在做，有時水利局維護設施未做完善，影響公路路基，對於公路維護方面，不知看法如何？議員簡金卿質詢：關於玉山至玉里山段因玉山國家公園有關係，因為這樣而奉命停辦，說要保護野生動物，路就不開了，是不是這樣，如果是的話，是不是適當？我想幾十公里的隧道，以目前的科技及施工的技術應該沒有多大問題，像日本的山脈，海底都用隧道來開闢為他們的新幹線，這個計畫以及看法，有沒有希望？關於臺二十一線，是從日月潭到水里頂崁，和現在的臺十六線連結起來，行得通嗎？臺灣現在有三項很大的缺點，第一是交通紊亂，第二是治安不良，第三是環境破壞嚴重，針對臺灣省來組個交通改善研究小組或類似單位，有沒有可能？議員馬榮吉質詢：南投縣幾個值得發展觀光的地點，如合歡山、蕙蓀林場、日月潭、廬山、奧萬大這些地方，對其觀光發展所做的道路開拓或是安全措施認為如何？以上這些較有名的地方的交通認為滿意嗎？水里到頂崁乘坐過嗎？南投縣整個外環道的發展，有美中不足之處嗎？有沒有顧慮到開到草屯這一段呢？日月潭是國家級的觀光區，而在水里─頂崁這段，說要發展、計畫、專家、學術單位每天在評估、研究，在八十三年前要完成，現在到何程度了？有關計程車的牌照應開放問題；關於元月開始的計程車代檢業務，本來可以就地檢驗，節省一些時間，現在改掉了，營業車要開六十公里以上到南投監理站檢驗，自用車不用，如何定的？計程車職業登記證，過去在分局可以代辦，現在要到南投縣政府，五、六十公里距離，為何一定要去那裡，原因何在？（聯合質詢）

議員王慶豐質詢：有關北宜速公路...

可以就地檢驗，節省一些時間，現在改掉了，營業車要開六十公里以上到南投監理站檢驗，自用車不用，如何定的？計程車職業登記證，過去在分局可以代辦，現在要到南投縣政府，五、六十公里距離，為何一定要去那裡，原因.....more

51/52
議員劉守成質詢：最近臺中市消費者權益促進會舉辦的十大爛香蕉獎選拔，鐵路局就得到三項提名：（一）自強號票價貴的離譜獎；（二）作風老大獎；（三）服務差勁獎，貴局在消費者心目中應不是很好單位，希望能徹底改進；貴局員工提供制服的帽徽，是否為國民黨的黨營事業？貴局各級黨部是否設立於工友宿舍？請將貴局局徽設法修改，不知是否做到？或成立一個專案小組處理；請將所有黨部遷出貴局房舍，否則就應繳租金，並請按月各繳租金多少列表提供本席參考，不知可不做到？貴局三班制員工一再陳情，依照勞基法規定每七日必有一日可休息，且例假日亦應依規定辦理，但請教目前你們一天上班幾個小時，例假何在？在八十年度預算的過期帳支出卻還列七億多元，是否要給將官的或是有其他用途？為何說明欄未加說明？據說貴局七十八年度所購買的柴油客車，即在北迴線行駛的自強號，招標當初有三家即日立、川崎、東芝參加投標，最後由日立公司得標，但所派來的技術人員卻屬川崎、東芝公司，甚至客車也是從川崎市運送過來的，請教原因何在？為何在川崎市載船，因日立工廠離川崎有幾百公里，其原因何在？又另為何由川崎公司的技術員來主持安裝？花東線、北迴線，在花蓮自下午六點至十一點之中及宜蘭自下午八點半至二點五十二分都沒有班車到臺北，尤其排班方面更是不均勻，中、下午是三、四班密集在一起，晚上卻沒有，請一定要重視辦理，因半夜二點多鐘的班車都是客滿，所以這時段增列班次一定會有人搭乘的；宜蘭火車站右邊是貨運服務所，左邊是診療所，這兩個建築長年不用而成庭院深深，致使火車站前的交通非常擁塞，建議將貨運所、診療所及診療所後面的工務段機務段等的房子通通拆遷，所占的一大片土地重新規劃，改建大樓，餘的闢為停車場，這對於宜蘭是個很大的貢獻；請教蘇澳港分局長，港口要獨立是不是要有一定的營運量或什麼條件；北宜高速公路已經開工了，要開到蘇澳，在四五年之內整個宜蘭就可納入大臺北都會區，那麼蘇澳港就可蓬勃發展了，因為將來許多工業轉移到宜蘭縣，現在蘇澳港是屬於基隆的分港，公事之呈判裁定必須時常往來，請處長列個時間表，讓蘇澳港獨立，為了積效，獨自運作，就能平衡；關於蘭陽隧道太窄問題，希望馬上派人把隧道兩旁的人行道問題給予改善，或挖到地下去，能不能改善？希望蘭陽大橋欄杆的問題能夠做一個調整改善；議員彭添富質詢：有關八十年度動用工程費做為人事經費問題；請教鐵路局目前的宿舍，還有否被上級離職主管占用的？前交通處長陳聲簧及陳來甲所住用貴局宿舍，有否收回？據知這二位已到美國當寓公，但仍占用，為何不予收回，應儘速辦理；關於臺華輪原有的游泳池已不能使用，主機一再冒黑煙，發電機經常故障問題；臺航與中船和韓國的造船廠合作，做投標，本來是透過種種關係，要做國內標，以議價的方式，結果臺電還是以公開招標，標單送二張出去，中船的有蓋關防，韓國造船人就沒有蓋關防，就損失一半的利益，我們這邊送標單出去，臺航的報價每一噸的運費是七十三．五元，次低是嘉興，每噸的運費是八十六元，照理說應該由臺航標到，絕對是沒有錯，但是事實不然，臺航所投的又是廢標，每年的運量是二百五十萬噸，結果我們這邊寫的是二百五十噸，把一個字漏掉了，這個萬字漏掉，就讓臺航虧了三億五千多，讓臺電多付了一億五千萬以上，國庫就損失了五六億，這是怎麼監督的？為什麼少寫了一個萬字？為什麼會發生這種嚴重的疏失？處長，儘快會同有關單位，要把他查清楚，並要求有關人員要下臺；有關臺華輪售票的票價應該降低問題；關於月票的問題，建議比照臺北市公車發行六十格，用完即行購買；在縱貫路上許多十字路口、紅綠燈，希望在路中的安全島能設一個行人停留區；公路臺一線工程正在施工，在桃園縣有個埔心路橋在自來水二區管理處附近，農田的灌?由此引水到對面去，因為施工把數十年的涵管改變了方向，農民陳請應重新埋過，公路局楊梅工務段答應說工程已進行差不多了，如果農田要灌?，他們負責清乾淨，現在農田要用水了，要他清，水有問題了，說裡面是水利局的應該水利局負責，他們只清外面而己，裡面不清只清外面有什麼用？關於臺一線，地方要求在萬大路口裝設三色號誌問題。（答覆機關：鐵路管理局；交通處；鐵路管理局會計處；鐵路管理局機務處；臺灣航業公司；交通處人事室；公路局）（聯合質詢）

議員劉守成質詢：最近臺中市消費...

挖到地下去，能不能改善？希望蘭陽大橋欄杆的問題能夠做一個調整改善；議員彭添富質詢：有關八十年度動用工程費做為人事經費問題；請教鐵路局目前的宿舍，還有否被上級離職主管占用的？前交通處長陳聲簧及陳來甲所住.....more

52/52
上一頁
第 4 頁
共 4 頁

職^ 在 總目 分類當中 的相關搜尋