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議員章博隆質詢：一、東部交通建設希望有計劃性的建設，東部兩縣公路省道尚未全部舖柏油路，西部的鄉鎮道都舖柏油了，希望在明年多列預算全部舖柏油路，尤其是海岸公路應特別注意，臺東到成功的路，橋樑都壞了，尤其靠成地區的「八珍」，年年的海浪把牠沖壞了，因財源有限，現在都無改線，所以應一次予以改線，又到花蓮的海岸公路亦應特別注意，我剛才所說改線工程，明年應列入預算，以免每年修復要花五、六十萬元；臺東緣島蘭交通問題；綠島碼頭興建問題；二、關於監理問題；三、公路局員工待遇問題。

議員章博隆質詢：一、東部交通建...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員葉寒青質詢：一、公路局汰舊的車子一共一千一百五十輛，請問公路局怎樣解決此問題；二、過去凡是要買一輛計程車，要搭配一萬五千元來收購三輪車，到現在為止己收多少錢，將來如還要征收，我希望免收，但有一件，就是凡購計程車要裝冷氣，來保護旅客的健康；三、我們發現交通一天一天的紊亂，如此發展下去，不但都市的交通發生很大的障礙，鄉村的交通亦成了問題，請問交通處，有無新的辦法來應付此新的不好形勢。

議員葉寒青質詢：一、公路局汰舊...

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議員鄭宋柳質詢：一、請增設汽油加油站的問題；二、請增設公路監理站的問題；三、關於監理所驗車工作的問題；四、關於更換車輛牌照的問題；五、新竹縣龜山鄉蕃子橋火車平交道未設警戒燈，請即裝設警戒燈，以策安全；六、關於新竹火車站裝設電鐘的問題；七、關於新竹光復平交通興建天橋的問題；八、西大路平交道天橋，經常發生車禍 請設法改善；九、關於火車站、公路車站等單位工作人員，其中有自日本時代做到現在，處長對他們永久未能提升，有同情心與否；十、關於乘坐火車票補票的問題；十一、關於交通警取締超載車輛罰款過重的問題；十二、關於購買小客車使用的問題；十三、關於摩托車稅捐的問題。

議員鄭宋柳質詢：一、請增設汽油...

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一、農業多角化生產及運銷的問題；二、關於農業機械化的問題；三、關於農重劃的費用問題；四、漲價歸公與工程受益費；五、陳主席在都市計劃新構想中，逐步適度的解除公園預定地，這些公園預定地，大都是屬於人民私有，政府無數百億之鉅款征購，人民又不能用，還要繳納地價稅，如政府無力征購，訂定長期使用計劃，准其建蓋簡易房屋或做停車場， 這樣可免拆除違章使人民無家可歸；六、徵收民地與補償費問題；其他建議：一、請政府將有關法令重新修改或加以整理；二、土地「收購」與「征收」之土地糾紛請合理之解決。

一、農業多角化生產及運銷的問題...

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關於臺中火車站改建問題，本席認為尚可維持十年等待臺中港完成後，看實際需要再研究改建；關於內普鄉泰安里外二村里之人民必須由豐原客運乘車至該地變電所旁邊山崎下面換乘新竹客運班車，但新竹客運班車無法容納，常常過站不停，故本席要求公路局速予解決；還有臺北市至板橋鎮主要大道的鐵線橋，感覺大有危險，有從速改建水泥大橋之必要；另外大甲溪橋限在南下北上之車輛必須排列等候歷時十分至二十分，希望公路局急速計劃擴大拓寬該橋；沙鹿梧棲間鐵道平交道車禍時傳，應從速設置擴斷柵之必要。〈含交通類議員質詢索引〉

關於臺中火車站改建問題，本席認...

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一、公路局的監理業務分開問題；二、鐵路搬運公司的民股、紅利，建議取消的問題；三、貨運服務所過去因為黃豆的案子虧空好幾億元的問題；四、公路總局人員太多，打毛線、講故事、開玩笑的狀況都有，反之監理處、監理站，每一次換照、考試、繳稅，老百姓都要排長隊，希望把總局沒事做的人調度一下；五、恆春地區公路局班車不夠，恆春到滿州間一段柏油路還沒能舖起來，交通非常不安全，鄉村交通不建設，鄉村永遠無法都市化。

一、公路局的監理業務分開問題；...

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關於麥克阿瑟公路票價偏高問題；基隆至六堵段高速公路，應另開闢新路，不宜利用麥克阿瑟公路拓寬；關於居民建議在八橋附近建平交道的問題；可否把鐵路局的事務員與科員歸為同等級；港務局及一般省營事業機構，對專門技術人才的待遇應予力爭；請鐵路局考慮把鐵路服務所宿舍遷到其他適當地方；基隆港務局為了興建停車場和機器保養場，計劃把中山區附近民房拆除，居民希望多給些補償費；關於基隆大砂灣船渠問題；關於高雄港務局的問題；關於公路警察在麥克阿瑟公路取締違規問題；關於直達車因停了不少站，逐漸變成慢車，票價應以普通車來收價之問題。

關於麥克阿瑟公路票價偏高問題；...

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一、嘉義監理所實施革新便民服務，換牌手續下鄉服務，受到普遍讚賞，希望交通處長對監理所工作人員，予以適當獎勵；二、關於枋寮火車大車禍之問題，建議在火車上設置三○○式或五三六式小型無線電機，以便發生事故時，能迅速和有關單位取得連繫；三、關於汽車按鳴喇叭問題，公路局的新車及原裝進口的大卡車，均有此種空氣喇叭裝置，為何僅計程車受罰；四、關於夜間會車亮燈問題；五、關於貧困鄉鎮因無法籌措配合款而未能如期完成舖設柏油路之問題。

一、嘉義監理所實施革新便民服務...

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關於偏僻或財政較困難的鄉鎮因無配合款完成柏油路面工程之問題；關於交通安全的問題，監理處、公路局對今後貨車的管理，不但機械方面，對人的管理也應加注意，而全省以公路局巡邏車的車禍比率最高，因此主張巡邏車廢止；關於車票的問題，鐵路局應按各站乘客狀況，作比例上分配，如此才合理，另外是否讓旅客上車之前向服務台先登記訂飯，以便利旅客？旅客因買不到票，坐到餐車去，想吃東西的卻進不去，使餐車發生不了作用，建議能否一律有票可進，一天分幾班，時間到了，自己即就位進餐？

關於偏僻或財政較困難的鄉鎮因無...

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一、請撥專款補助修建澄?湖特定區至觀音山間之道路橋樑；二、請重新辦理拓寬高雄縣梓官鄉一七七號道路；三、請速興建岡山、大湖火車站；四、高雄縣內代養道路修護問題；五、公路監理業務應做到櫃台化；六、車禍賠償問題，建議公鐵路的慰問金或賠償金，應照物價指數提高；七、臺北火車站警察包庇小流氓；八、如何控制機車車禍；十、港務局分給高雄縣市港工捐問題；十一、早日辦理鳳山市五甲路拓寬，和公路局代養一八一號道路湖內至永安彌陀一段修建；十一、請早日完成紅毛港避風港。

一、請撥專款補助修建澄?湖特定...

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發展本島沿海航運，建立海上「第三走廊」；整頓交通秩序，控制機車數量，限制機車行駛路線，發展交通建設，擴充交通設施；公路局宜儘速興建新下淡水溪橋，並橋中設置人行梯；高雄港第二港口港工捐，高雄縣有權分配二分之一，作為加強地方建設之經費；政府威信及省議會權能問題；高雄監理所工作人員遲到早退情形嚴重；請補修鳳山市五甲路；岡山火車站遷建好還是就地改建好；高屏大橋之興建係設計脫節，無法按原定時間施工問題。

發展本島沿海航運，建立海上「第...

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關於東西線的快速公路，從萬大大橋的大寮捷運到鳳山五甲的路段不合實際的交通情況，而在五甲路南下北上的高速公路交流道，應儘速改建成立體式；從高速公路下來五甲路是平線的Ｂ式道路一直到高雄市的中山四路，現在用高架，這地方人口密集，必會影響市發展，本席建議改善高速公路的末段；從臺南市到茄萣鄉那條濱海公路開好到現在有多久了，那個跨海大橋還沒發包，現在發包了沒有？有關自用車、機車，首次購買時要提高稅率三十％的問題。

關於東西線的快速公路，從萬大大...

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議員李源棧質詢：一、中央級民意代乘車優待券，本省籍代表才能享受，應不分省籍；二、購買計程車每輛須要繳納收購三輪車費一萬三千元，僅準備把錢用在臺北市淘汰三輪車之用；三、普通車應增加班次，以免乘客擁擠；觀光號快車的服務小姐調到服務中心服務，應改為輪調制；對本省籍的民意代表有優待，他們坐領乾薪無所事事，要擔任地方自治指導委員才發記帳票，這是一種變象的優待，省政府發給他們是不對的；集程車要加收一萬五千元，這規定是全省性的規定，各縣市買計程車要加收錢，很不公平；臺南僅有三十餘輛計程車，收了五十二萬元，那就把五十二萬發給臺南去收購流動三輪車；臺南市要收買三輪車，?拿不出錢；議員梁許春菊質詢：既然是收自臺南市的錢，應用於臺南市，臺北市三輪車的情形是拿到五千元之後仍然繼續在營業，因沒把車子收繳過來，所以車夫可以既不繳稅又在營業；議員陳筆質詢：以彰化縣而言，目前尚需要三輪車，買計程車時還要加收一萬五千元的費用，政府把四千二百萬放在銀行裡不用實在可惜；議員李源棧質詢：如果這件事是李立柏副總司令的主意的話，大家對這事都認為不公平。

議員李源棧質詢：一、中央級民意...

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對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念品給議員及職員送法辦的事情，有何看法？交通處所屬單位有幾個？這些單位是賺錢的多，還是虧損的多？桃園縣有一個武嶺橋，當初是四線道，為什麼變成二線道？在選舉時，希望能夠保持行政中立之原則；有關臺中市民營客運要上高速公路的問題，到底是要開放那幾個交流道呢？有沒有考慮到他的車子拋錨或車種不良，使用年限過高，造成交通阻塞的問題？目前臺中港是軍港還是商港？臺汽從臺中市到中正國際機場一天有幾個班次？要多少的時間？車子被竊之後，再找到的機率有多大？臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的？目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道？有人看管的有多少？有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全？有關省府委員會推翻省議會的決議，要繼續徵收過橋費的問題；海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道，有沒有盡到養護之責？（聯合質詢）

對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念...

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建議公路局刻正改建的中興大橋能在三重端增設交流道連接中正南路，以發揮橋樑應有功能，促進區域交通；建議省政府提前於民國七十七年底前辦理臺北大橋提高改建工程，以配合北區防洪計畫，發揮防洪效益；新海橋重建究意有無必要？能否實現？建議省公路局確實提出評估，以免浪費公帑，並促儘速興建新海二橋，以澈底解決北部地區橫向交通；臺北縣地廣車多，原於七十六年，擬增設三重（蘆洲）監理分站，何以半途而廢；有關臺北縣最近清理舊單，造成新、舊車主之間的糾紛，而監理單位的處理方式又是「認車不認人」，影響民眾權益；鐵路局客運列車，除天然災害或車禍等不可抗力情形下，到站誤點五分鐘以上者，應予賠償；交通違規實施記點方式以後，對拼裝車的取締及管理，應予加強，以免影響正當卡車業者的營運；臺灣是一個海島，應該注重旅遊事業，所以旅遊局的發展經費，希望交通處能全力支持；臺汽公司總經理您已到任二星期，您認為目前貴公司優缺點如何？今後的改進措施為何，以加服務旅客；鳳山開往臺北的國光號，為什麼要繞道高雄市內，希望能將路線修正一下。（聯合質詢）

建議公路局刻正改建的中興大橋能...

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