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請臺汽公司重新計算草屯─埔里間里程,降低票價,以符實際案。

請臺汽公司重新計算草屯埔里間里...

里間里程,降低票價,以符實際案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03625 .....more

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請臺汽公司對開臺北─埔里及高雄─埔里間國光號班車案。

請臺汽公司對開臺北埔里及高雄埔...

高雄─埔里間國光號班車案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03623 .....more

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請飭客運公司早日行駛沿海濱海公路,以利民行案。

請飭客運公司早日行駛沿海濱海公...

海公路,以利民行案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03630 .....more

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請臺汽公司加強聯營路線行車服務工作案。

請臺汽公司加強聯營路線行車服務...

服務工作案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03629 .....more

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建議省政府廢除公路橋樑收費辦法,尚未收回之資金五十五億元,改以中油盈餘專款挹注,以真正發揮橋樑功能案。

建議省政府廢除公路橋樑收費辦法...

辦法,尚未收回之資金五十五億元,改以中油盈餘專款挹注,以真正發揮橋樑功能案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03641 .....more

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請省政府從速指示臺汽公司行駛高雄縣鳳山至大寮、林園班車,以利民便民案。

請省政府從速指示臺汽公司行駛高...

駛高雄縣鳳山至大寮、林園班車,以利民便民案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03634 .....more

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請臺灣汽車客運公司行駛臺南、高雄間之南下普通車,改繞經保安村行駛,以符實際案。

請臺灣汽車客運公司行駛臺南、高...

、高雄間之南下普通車,改繞經保安村行駛,以符實際案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03633 .....more

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建請臺汽公司開闢埔里、臺北和埔里高雄國光號班車,以利偏遠地區旅客案。

建請臺汽公司開闢埔里、臺北和埔...

和埔里高雄國光號班車,以利偏遠地區旅客案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03640 .....more

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建議臺汽在南迴公路行駛國光號客車,以提高東部地區交通品質案。

建議臺汽在南迴公路行駛國光號客...

號客車,以提高東部地區交通品質案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03638 .....more

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請增售花蓮縣富里鄉東里村臺汽公司中興號車票案。

請增售花蓮縣富里鄉東里村臺汽公...

汽公司中興號車票案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03639 .....more

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建議臺汽公司車輪一轉動,就是營運開始的觀念案。

建議臺汽公司車輪一轉動,就是營...

是營運開始的觀念案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03635 .....more

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請臺汽公司在花東公路行駛國光號班車案。

請臺汽公司在花東公路行駛國光號...

光號班車案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03636 .....more

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請臺汽公司在花蓮縣境內行駛區間班車案。

請臺汽公司在花蓮縣境內行駛區間...

區間班車案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-08-03OA-59-5-3-06-03637 .....more

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為澈底解決宜蘭縣大同鄉樂水村對外交通,請省政府惠予將宜蘭縣第五一號鄉道(復興村牛?巷至樂水村智腦巷)列為省道路,並予銜接至土場村省道路,以利該村居民對外交通案。

為澈底解決宜蘭縣大同鄉樂水村對...

003-08-03OA-59-5-3-06-03649 .....more

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請縮減臺二線(淡金公路)三芝鄉路段之寬度,將原訂二十五公尺改為照實際需要,訂為路寬十五公尺半,加路溝計十七公尺收購,以減少民眾困難,並節省政府公帑案。

請縮減臺二線(淡金公路)三芝鄉...

-03OA-59-5-3-06-03645 .....more

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