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議員蔡鴻文質詢：臺中港是重建不是新建，是因日本在太平洋戰爭中失利而停工，如果真正是施工技術有問題，天然條件有不利，日本人的算盤也很精明，那裡肯投下龐大資金冒然興建？重建臺中港是大甲溪綜合開發計劃的一環，對於重建臺中港唱反調，計劃在淡水新建本省的第三大港，這不祗是破壞了大甲溪綜合開發計劃，而且是違背了中部七縣市數百萬人的民意；交通處除飭據基隆港務局的簽報外祗加註了「查開闢臺中港問題，各主管單位與有關當局及國際港埠專家迭經研究，終因闢港技術與政府財力關係，目前似無從實施」到底是那些單位？那些當局？那麼專家？何時何地「迭經研究」？你們所遭遇到的技術問題是什麼；議員李銑質詢：一、關於臺中港的建設問題，唯有開闢新的港口，增加重工業，爭取國外市場，才是臺灣新的生命；二、建議政府對臺中港應有新的看法；三、建議交通處對臺灣當前港口公路橋樑等等應有一整個研究方案；議員張富質詢：日本人計劃之大事業，我們大部份都完成了，惟有臺中港尚未完成，我覺得非常遺憾，特來強調建議完成臺中港；議員林明德質詢：臺中港在地利上很適當，大家也很希望，臺灣光復已二十餘年，尚無具體計劃，令人遺憾，希望處長今後對此問題，為了臺灣經濟繁榮發展種種關係，特別重視，作為臺灣一項大建設來做；議員吳一衛質詢：政府現在的政策，是否?重基隆、高雄、臺中？臺中擴展後，如不建港，經濟能否繁榮？所以這是很重要的大工程，建設臺中港成功，比二十年來建設道路之功德還大，處長能採納否；議員陳天佑質詢：我個人對於開闢臺中港，?雙手贊成，可是淡水港，我希望陳處長不要把這件事忽略。

議員蔡鴻文質詢：臺中港是重建不...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員陳華宗質詢：一、希望儘量設法爭取預算設備及技術人員，加強氣象工作，以策人民生命財產安全；二、港務建設，現在基隆、高雄、花蓮均有進步，我希望安平港也撥點費用稍為把它建設一下；三、聽說南部橫貫公路，到底開這條公路要花多少錢？從那裡起至那裡止，全長多少？現在如果計劃開闢南部橫貫公路的話，一定要考慮到保養問題；四、關於計程車的司機方面，希望公路局在發照以前應該好好予以加強訓練；五、北部橫貫公路兩側的水土保持方面，希望加強；六、鐵路方面，普通車擁擠又危險，希望多加改善，並酌增班次；七、鐵路餐廳東西貴，又不好吃，希望改善並以薄利多銷為原則替乘客服務；八、幾年前的公路乘客服務；八、幾年前的公路鐵路服務生比較親切，現在差太多了，希望有關方面加以改善；九、希望公路班車儘量繞經省議會內站，方便來往乘客；十、縣市鄉鎮代養路方面，希望公路局儘量幫忙，完成全面柏油；議員吳一衛質詢：一、鐵公路普通車既不衛生又危險，這樣不但違反交通規則，同時也太危險了，希望重視改善；二、鐵路服務人員制服骯髒破瀾，實在有礙觀瞻，希望改善，又臨時人員服務三年或五年，工作成績好的應該納入正式或提升；三、公路舖柏油路，希望公路局注意防止偷工減料；議員王國秀質詢：關於車上衛生的問題，觀光車上有冷氣，車窗統統是密閉的，因此車上的吸煙沒有絲毫限制，這問題應該如何改善；關於服務態度問題，希望能夠加強改善。

議員陳華宗質詢：一、希望儘量設...

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議員吳泉洝質詢：一、葛樂禮颱風災害承蒙陳處長到嘉義各地災區查勘，省府既已編列預算，請陳處長予以早日修復以利交通；二、三輪貨車牌照問題；三、對於五十西西機器?踏車現在一定要駕駛執照考試，請對年齡限制能予放寬，不識字考執照者予以補救；四、對於五十西四以下機器?踏車，應制定一種管理辦法予以管理比較方便；五、嘉義測候所的工作重點何在？預備怎樣做；六、對阿里山觀光區打算怎樣做，是否開公路；議員鄭大洽質詢：一、請問各種車輛以那一種肇禍最多；二、關於澎湖輪請速予辦理汰舊換新工作；議員吳一衛質詢：請問什麼理由對Ｐ25小本田機器?踏車，也要領甲種駕駛執照；議員白世維質詢：關於澎湖輪汰舊換新問題；關於收購三輪車問題；臺南市有一個西門路，現在為了做慢車道與快車道發生很多糾紛，建議陳處長對交通安全要統一，才能收效；鐵路貨運服務所賠盜賣黃豆這筆錢，陳處長你的看法如何？請教處長究竟「聯營辦法」這個法令有多大權威，請予指教；議員張振生質詢：關於基隆市收購三輪車問題；環島經營及臺航油輪問題；議員謝清雲質詢：基隆市三輪車輔導轉業問題；三輪車收購費的問題，究竟收購多少，開支情形如何。

議員吳泉洝質詢：一、葛樂禮颱風...

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議員鄭大洽質詢：一、關於車禍肇事案件的問題；二、關於興建澎湖輪的問題；三、聽說澎湖輪現已在高雄搶修，擬增加三十名坐位，希望高雄港務局李局長盡量許可臺航公司的增設；四、關於澎湖汽車行請求遊覽車的問題；議員陳筆質質詢：議員陳筆質詢：一、關於鐵路貨物搬運公司的工人之工資調整，拜托處長以公正之場，予以與高雄港務局的工人一樣，調整為百分之三十；二、希望交通安全委員會發揮最高度的能力，同時請專家來組織一很好的交通委員會與安全委員會來處理交通安全的事宜；三、鐵路局在人方面的運輸量增加很多，而車輛的增加?只有一點點，旅客擁擠到要擠到火車頭附近，壓死人等事發生，就是這種情況下，這事情我特別拜托交通局改善；四、關於石油公司油輪的問題，臺航公司應該興建一艘來運輸，因為如果缺乏交通工具，縱使有產品出口無法運輸亦等於零，所以對添上交通的發展目前非常重要，其次關於公路方面，養路費應以路程訂定標準，這一點請交通處說明給財政廳、主計處等單位了解。議員葉炳煌質詢：遊覽車是否應該禁止？又是否非經申請許可不得開設？這許可有何標準？對民營事業管理到什麼程度。

議員鄭大洽質詢：一、關於車禍肇...

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一、關於火車車禍的問題應該有改善的必要，同時希望鐵路局加強研究一下，究竟發生事故的是在平交道多，或是其他在某種情形之下發生多，應該進一步研究；二、公路局基隆監理站設在七堵偏僻的基隆河的河邊，太不理想，希望改善；三、關於觀光事業問題有兩點建議：１關於導遊人員，希望觀光局加以研究改善，應該給他們適當的訓練和輔導，使他們有工作可做；２臺灣觀光事業研究中心其內容如何；四、聽說把七堵通達基隆市一中這一段基地要開闢地下道，預定七百餘萬元，本席建議應該把這錢用在較有價值的建設方面去；五、關於黃豆被彈案，我們有一個案通過，是叫省府列入賠償，我個人也認為這是應認這樣做。

一、關於火車車禍的問題應該有改...

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議員吳一衛質詢：一、臺中經大肚至彰化公路，交通量過大，應迅速拓寬，欲使臺中繁榮，臺中對外交通道路必須先行拓寬，對此有否計劃；二、臺南至彰化雙軌鐵路問題，不知何日始能開工，希望從速推行；三、嘉義火車站開出的學生座車未裝電燈，致學生遭遇災害，有關人員應予撤職并移送法院，否則亦應依公務員懲戒法予以懲戒，否則無以平民憤；五、臺中縣市間精武橋建築問題，該橋樑係八七水災流失迄今，希望交通處從速進行；六、臺中大坑環境幽美，交通處應會同有關單位在該地籌設省立公園，以吸引外賓來中部觀光。

議員吳一衛質詢：一、臺中經大肚...

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議員葉寒青質詢：一、交通預算審查會對於行庫賠償的款，這一筆款將來應如何處理；二、關於解決都市的交通秩序，應盡量加強都市計程車的發展而淘汰三輪車，建議交通當局應該有一個計劃來解決；三、在交通整頓的原則下，無論公路、鐵路，交通警察應加以嚴格管理；四、關於交通的環境衛生的問題；五、關於中興大橋與西螺大橋的收費問題。

議員葉寒青質詢：一、交通預算審...

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議員張富議員：今天報載黃豆案問題有新發現，擬請貨運所范總經理再加以說明；議員王國秀質詢：這件情事恐需較多時間作詳細報告，是否留待下午再請其報告。

議員張富議員：今天報載黃豆案問...

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一、交通與安全問題；二、輔導發展航業問題；三、高雄市輪渡碼頭遷移問題；四、澎湖離島交通問題。

一、交通與安全問題；二、輔導發...

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議員陳火土質詢：一、觀光事業可以不用國家的生產收入來投資，可以向世界銀行申請貸款－各國對於觀光事業均把有濃厚的興趣，所以此種貸款，一定通過，本省觀光事業的投資，相信在短期內則可收回；二、在本省喝酒的司機，大概不多，但是不守交通法令的一定要取締，另外，對於機器?踏車為何不發締；三、公路局在交通複雜地方的路面大概都已舖柏油，可是路兩邊留下沒舖，騎?踏走在加舖柏油的路面，常常發生車禍，最好路側兩邊亦加舖柏油；四、希望將來在可能的範圍內，通學時間多掛幾輛客車，使所有通學生感覺到安全、舒適；五、宜蘭各鄉鎮代表會曾向交通處建議在宜蘭設飛機場，請處長再行建議中央下令?民營公司在該市設站；六、基隆港在兩年後可能無法容納貨物，蘇澳與基隆，近在咫尺，一呼相應係一天然良港，實應立即開始擴建；議員李炳盛質詢：剛才陳議員說要開蘇澳港，上午蔡議員說要開臺中港，那末對淡水如何來處理？如果開在臺中港，那麼外國船不一定在本省每一港口都靠岸，因為靠岸須花更多的時間及費用，如此一來不知要等多久始得運出，怎麼辦？所以本席主張一定要開淡水港；議員梁許春菊質詢：關於學生車輛問題，處長說今後不會再看到貨車載運通學生乙節，不知何時可以實現；交通處有一限制，超過三十公里就不能購買通學車票，但是為何又要限制人數，建議凡合於規定者，無論公路局，民營客運公司都可以購買通學車票才合理，通學生多的地方，上下學時間應該開出學生專車才方便；議員張富質詢：關於蘇澳開港的問題，以個人的看法希望蘇澳、淡水、臺中三個地方都要開闢為良港，希望交通處在陳處長帶領下，通盤計劃，使其實現，另外，交通部門的經費，希望各位議員先生多多支持；議員葉炳煌質詢：臺中至中興的班車，每天由中興運學生至臺中回來則空?車子，一般旅客想搭乘但無法搭上，形成一種浪費，應予改善，另外，學生專車應善加利用，以免形成浪費。

議員陳火土質詢：一、觀光事業可...

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議員葉炳煌質詢：修南部橫貫公路所需工程費若干，花這麼多錢修南部橫貫公路，何不建南迴鐵路；議員陳新發質詢：對於開南部橫貫公路所需經費，林務局怎可不負擔經費呢；議員王國秀質詢：關於南部橫貫公路的問題，我們主要的是希望這裡的木材、礦產，一切的經濟價值，由於交通的開發而能把它發掘出來，至於盜伐山林的毛病，我們應該儘量防止，但不能夠因噎廢食；關於高雄到小港的這條路，是準備三線道或四線道；建議今後對公路的開闢應事先有遠見，這樣就不會有賠償、拆房的困擾；議員黃占岸質詢：修南部橫貫公路所需工程費不到五億元，應該迅速辦理，另外，橫貫公路的幹線和支線這條應該納入代養道路才對，再者，南部沿海公路這問題，請趕快確定路線；議員郭雨新質詢：如果問南迴鐵路先做好或北迴鐵路先做好，我就主張還是蘇花鐵路應該先做，故急應興建蘇花鐵路，以完成環島鐵路系統；議員李銑質詢：一、臺南縣嘉南大圳的觀光建設，希望處長和觀光局要特別的研究，加以擴建；二、嘉義的北迴歸線，所需費用不多便可擴建起來，是一個很富有意義，值得觀摩的地方；三、關於南部橫貫公路我有很好的資料，等下午再請教；四、建議飛機場和火車站要整理得很乾淨，予以觀光客好印象；五、柴油快車座位號碼，何不擺在高處顯目的地方，希望多多研究；六、臺中市交通急待主管機關配合警察機關及地方政府加以整理，其次，臺南、高雄的交通，也請交通處有計劃的，澈底的加以整理；七、公路局車輛本身都冒黑煙，還能過問民間車輛嗎？對此現象如何救濟。

議員葉炳煌質詢：修南部橫貫公路...

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議員陳華宗質詢：一、現在臺灣做觀光事業，花錢做起來一定勝過日本；二、現在自西螺經北港、鹽水、瑞甲、嘉門，臺南至高雄公路，民營的很多，旅客希望能便利，希望公路局推動，便利住民利用交通；三、火車站的出口只有一個人收票，進口亦是一樣，一個人剪票，很多旅客排列在等候，你們有人沒有人？希望他們事先要等候，有幾個門可以開，人手夠，出口及進口一樣，這個事希望鐵路局做到；四、對臺中港提供幾點看法，另外，安平港應如何做？從西螺到高雄聯營怎樣做？請簡單答覆；議員白世維質詢：拜託陳處長及李局長重視安平港的整建；議員陳火土質詢：興建蘇澳港，可作為基隆的輔助港，該港沒有流砂，築港費用不大，而將來效益莫大，請處長繼續關照； 議員黃占岸質詢：最近的公用市場，政府因限於經費，無法興建市場，乃開放民營，由人民投資興建市場，按政府規定的規費收費，這不是很好嗎？不知政府有無這辦法？如處長允許我興建安平漁港，我保證十年內可以作好；議員郭雨新質詢：早上陳議員天佑兄說淡水港好或是臺中港好，但我說蘇澳港最好，倘使經費許可，請三個同時做，如其不然，我認為還是蘇澳港條件最好，不過仍請處長延請專家研究，比較各港的條件以後再作決定；議員張振生質詢：八堵子漁商兩用大港的擴建，迄未見研究完成，更未見編列預算，請速規劃辦理；議員李建和質詢：興建淡水港，所需經費不多，僅一、二億便夠了，因此，請先建淡水港，然後再做臺中、基隆、蘇澳都可以。

議員陳華宗質詢：一、現在臺灣做...

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議員洪掛質詢：一、請建議交通部民航局轉飭中華航空公司陶汰舊機注重旅客安全確守起降時間；二、建議政府轉請交通部於臺東機場建設水泥柏油面之標準跑道以利空運；三、請鐵路局花蓮管理處在池上市區設置平交道遮斷機以利交通確保鄉民生命案；四、請公路局對道路兩側路溝以及暗橋應早日整修以利增產，而便交通；五、請公路局考慮將臺東至成功（東成線）之公路變更路線，以利交通；六、請公路局枋寮運輸處早日設置嘉貝來招呼站，以利乘客；七、請公路局准予臺東、花蓮兩縣三輪馬達貨車差速器與變速器准予修正保留配合裝置使用，以維行車安全；八、請早日促進清水溪陸橋及玉里至池上產業道路之開發以利農村發展；九、臺東大橋至成功公路應舖設柏油路面請撥專款補助辦理，以利民行；十、請指撥專款於臺東大橋建設電燈以增美觀而策安全，請予專款補助辦理；十一、臺東縣利吉和池上之產業道路以及東河至富里之產業道路中間均有一段尚未修通，應請政府即將這兩條路線打通，以應需要；十二、請政府計劃在知本溫泉興建公園以配合觀光事業之發展；十三、請省觀光局爭取南部橫貫公路從臺東縣池上鄉出口配合大坡池風景之發展；十四、請公路局於臺東樟原建設停車站（車站）以利旅客候車並配合發展觀光事業；議員鄭大洽質詢：補充關於中華航空公司環島飛機的問題；一、建議民航局轉飭兩航空公司嚴守時日，不要再耽話旅客的時間；二、應准民航公司使用四引擎的大型機航行；三、環島空運業務應由交通處主管，不應再由民航局管理。

議員洪掛質詢：一、請建議交通部...

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一、現在我們的司機的無論是營業用或自家用領一個牌照就要四百元，司機心裡很不舒服，請交通部的官員對這一點多加注意與體諒；二、道路無論是沿海、平地或山地的道路，均應開闢，例如鹿港至員林的道路，按照規定每天要有兩百輛的車輛通行才能予以補助，道路沒有修好，那有車子通行呢？至於說補助地方配合的問題，對於特殊的地區應該多予考慮，即對生產方面有必要有經濟價值的地區應不在此限；三、公路局購車應有一原則，絕不能受到人情的包圍，而毫不選擇，請處長與公路局多多研究；四、鐵路局現在拆掉一條路線，已有人在該處興建房屋，何不把該路段的地皮出售，以興建員工宿舍，請林局長加以研究計劃；五、關於興建港口的問題，應請專家研究之後，究竟那一港口較有價值，就興建該一港口，而不要全做。

一、現在我們的司機的無論是營業...

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關於南部橫貫公路的問題；關於改善岡山至高雄間的擁擠現象，迄今未改善，類似這種問題應設法解決，計程車增加甚多，公路車何不能增加？又，公路局可否來南部辦公；關於公路建設南部比較差之問題：公路不好，政府應該把它修好，使車輛得以暢通，現在政府不作如此打算，硬說交通量達到某標準時方給予補助，這樣，因路不好，交通量永遠達不到此標準，公路局這想法，應請重新檢討。

關於南部橫貫公路的問題；關於改...

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