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一、關於交通機構應否改善問題，在體制上能否發揮效力；二、公路修建及改善工程有無照計劃進行問題：請問五十七年度所列修建及改善工程預算，是否尚未完成？五十八年度，有多少工程未照計劃完成？權責發生數佔預算比率為若干？三、大肚溪橋修建工程是否照計劃進行？何時招標？何時開工？預定何時竣工？竣工驗收結果如何？總工程費若干？追加工程費若干？那一家包商得標？是保機構設計？設計是否妥當？是否交通處認為妥當始動工？橋樑長度若干？四、關於短期墊款問題：五十六年墊付款項是否全部收回？五十七年度及五十八年短期墊款不知有多少？內容如何？五、關於交通事故問題；六、關於鐵路局問題：鐵路局自四十四年至五十六年止，經審計處剔除之經費合計有四百三十六萬左右，未知處理情形如何？七、關於觀光事業發展問題。

一、關於交通機構應否改善問題，...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

2416/2455
一、關於交通的新計劃，將來可能配合新的經濟發展，南北縱貫線如不能適應需要的話，是不是從臺北到高雄開闢一條新幹線的問題；二、關於高雄經過屏東到枋寮的鐵、公路運輸問題；三、近來鐵路對號快車服務人員的服務態度已有改善，究其原因是待遇及將來性的問題，因此在待遇方面，應盡可能予以調整，以改善其情緒，使他們熱心來服務；四、關於鐵路貨車中途站停車過久的問題；五、關於公路方面的問題：1.高雄開往恆春經由屏東之公路直達車，希速增加班次，由屏東增班開往恆春，俾能方便旅客；2.屏東車站改建的問題，建築用地是否已解決，可否馬上動工？3.高雄興屏東間沿海道路問題，希速計劃動工；4.關於車輛的檢驗問題，希嚴加監督，駕駛人的考試制度仍應注意是否尚有毛病存在，尤以最後一階段的考試，還是有毛病，如何改進，請公路局加以研究；5.觀光事業開發問題，譬如琉球、墾丁公園，如不由政府去輔導開發，無法吸引較多的觀光客，為了將來觀光事業的發展，應重視南部風景區的開發，以吸引更多的外客到臺灣來觀光。

一、關於交通的新計劃，將來可能...

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2417/2455
目前我們交通的發展，還沒跟上人口的增加，到處可以發現擁擠雜亂的現象，每個車站都有排長龍的情形，這就是車輛的不?，這種現象要速謀改進，雖然鐵、公路都在增加車輛，但還沒有解決交通擁擠的現象，最近新買的車輛希望盡速參加營運，以解決交通擁擠的現象；有一條桃園到大溪的平交道，交通非常擁擠，前任處長已答應加蓋天橋或挖地下道，把預算都編好了，現在策劃進行情形如何，何時可以實施？希望解決早日施工興建；南北快速公路的目的，是在減輕縱貫公路的負荷量，由臺北至中壢、新竹，這一段車輛最多，現在聽說路線轉到林口那邊去，已定案了，希望能在桃園闢一條叉路通到桃園鎮，便利桃園地區的交通；南北快速公路工程，希望嚴格監督，按照規格舖設，不要有偷工減料的情形發生，使其成為臺灣示範的公路，不要像以往做好的道路，水一?就壞的現象。

目前我們交通的發展，還沒跟上人...

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2418/2455
一、鐵路局人事制度檢討問題；本省籍技術人員為何不提拔，此點請處長考慮；二、行車事故問題；三、鐵路局髒、亂、擠檢討，一般老百姓購買車票十分困難，時有不滿所聞，希望該局增添設備，改善營運；四、莒光號參加行駛問題；五、鐵路行車誤點檢討，近來鐵路列車慢分時有發生，據鐵路局所說誤點約百分之九十五，可能不只此數，希切實加以檢討；六、鐵路資金檢討，據交通處所報告經再向世銀貸款，俾資擴充設備，其目的甚佳，但是該局盈餘必須繳庫，可否將此盈餘免予繳庫，可減?債，關於繳庫問題，請該局與財政部門商洽；七、關於交通發生事故人為因素佔百分之九十，公路更成問題，希望監理機構司機考試，應予嚴格執行，而確保行車安全；八、同一行政區行駛公共汽車，票價不一，據交通部所頒佈汽車運輸業管理準則第三條，交通處應遵照辦理，為何交通處不辦，雖然路面有分，但貴處主辦人員有問題，希處長特別重視中下級人員品德。

一、鐵路局人事制度檢討問題；本...

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2419/2455
一、關於交通公路工程之建設，過分依賴人力，各工程單位的機械設備太差，以致無法以高速度施工；二、道路交通安全之改進，應擴大現有柏油路面，把西部幹線公路兩邊都加予舖設柏油，並計劃人車之劃分、隔離；三、希望下年度預算對地方補助，寬列經費；四、公路〈路局〉優待員工乘坐直達車辦法，從去年七月起廢止，可否再考慮恢復此種優待員工之辦法？五、希望我們的鐵路事業，對軌道之更新改善，是今後鐵路應改進工作之重點；六、我們的鐵路貨運，目前最大缺點是貨物之裝卸不方便及搬運費時；不但是貨運，客運我們應該大大的加予檢討改進之必要；七、以往國定紀念日站務工作人員都撥給加薪一天之加班費，但五十九年光復節那天起廢止，現場工作人員星期六日也是照常勤務，可否恢復照撥〈因為公路也有撥給〉。

一、關於交通公路工程之建設，過...

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2420/2455
關於豐原監理所案子調查結果情況；基隆港興建補助港，請報告勘查結果；基隆港務局工程舞弊案；高雄港工程興建完成不久，即發生積水問題，我們對此種興建工程技術低落，應請外國人來做才對；交通事故希澈底謀求改善；高速公路工程四年尚無法全部完成，在決策方面，實在應予重新研究；臺灣交通甚為混亂，在執法上必需嚴格；提出四點意見：一、加?交通建設充實各種設備；二、交通建設應與都市計劃密切配合；三、加?社會交通教育，重視法治觀念；四、臺南永康車禍，在督導方面，應嚴格督促各列車服勤人員確實負責盡職操縱自動門啟閉車門的按鈕，以確保學生旅客的安全；交通問題之意見：一、對新增加的營業客車、貨車全面停止發牌照；二、營業的小客車應分日夜兩種營業；對於未違規肇事的駕駛員，應予鼓勵；三、改善火車車廂門。

關於豐原監理所案子調查結果情況...

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2421/2455
一、請改善臺東縣對外交通，以促進地方繁榮及經濟發展；二、請促有關單位協調三家電視公司速向交通部租用臺東電信局微波電路，以利東部電視傳播；三、請補助舖設綠島機場跑道，以適應需要；四、請提早興建南迴鐵路，以促進地方開發；五、請鐵路局興建池上火車站北端之地下平交道，以利交通安全；六、請籌撥專款興建臺東鎮豐原大橋，以利交通；七、請省府撥款興建鹿寮大橋，以利交通；八、請公路局將行駛東成公路之客車速予汰舊換新，以策安全；九、請公路局增開各線學生專車，以利學生通學；十、請省府籌撥專款改善南迴公路彎道，並加強水土保持工作，以利交通；十一、請對實施太麻里都市計畫改道南迴公路之部分方案妥慎研擬，以維民眾權益；十二、請將東成公路臺東至富岡之迂迴路段改直，由臺東鎮中華路北貫卑南大溪至志航機場，以利交通；十三、請公路局早日完成東成公路自隆昌至都壢段柏油路面工程之未完成部分，及舖設都壢成功段柏油路面；十四、請舖設花東公路初鹿─關山段柏油路面；十五、請省府專款補助開闢綠島第四期環島公路，以應需要；十六、請籌款興建一五○噸級客貨兩用交通船一艘，以加速蘭嶼、綠島兩鄉農、漁、牧及觀光等事業之發展。

一、請改善臺東縣對外交通，以促...

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2422/2455
一、火車站大樓應開放民營投資興建營業，並劃分為多功能使用計畫，地上應設計為十二樓以上建築，地下分為三樓或四樓，配合全部地下鐵路發展；二、本省鐵路沿用日本時代迄今，尚未將軌道拓寬，我們臺灣軌道設施是光復前日本國內淘汰的東西，光復迄今已四十五年之久，未見我們政府單位提出改善計畫，真是讓人遺憾，以本席的看法，最慢亦該在十年前實施鐵路電氣化就該一併加寬，由此我們可以看出政府一切措施均缺乏長久的開發；三、利用鐵路地下化興建之車站可拓展為地下街，一方面可減少空氣污染，同時並可增加商業場所；四、鐵路交通，颱風一來，路基、橋樑時常被沖毀，損害、電纜線損壞、故障率甚高；五、鐵公路年年虧損，凡事推拖，應予設法改善；六、鐵路（一）服務不佳，（二）車班不夠，（三）省營失去信心。

一、火車站大樓應開放民營投資興...

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2423/2455
本屆第五次大會交通處工作報告，公路部分六項重點包括1.臺一線改善工程，2.臺三線改善工程，3.西部濱海縱貫公路改善工程及提昇為快速公路工程，4.臺灣地區西部走廊東西向十二條快速公路建設計畫；5.鄉道及村里道路老舊橋樑整建計畫，6.臺北大橋及華江大橋改建計畫，從交通處工作報告重點顯示東部幾項重要公路問題之解決未獲交通處之重視是一項事實，為此想藉此機會請教處長：（一）北、花高速公路目前為止是否已經獲得交通部之同意將北宜延長至花蓮定名為北、花高速公路或目前進行階段如何？（二）中橫快速公路從去年提撥五千萬元做為測量費進行測量後目前之進行情況如何？（三）新中橫公路玉山通往水里段已通車而列入公路系道保養，而玉山通往玉里段卻停工十年未見進行，當時因營建署之反對而停工，現在他們已沒有意見可否早日動工繼續完成？（四）東華、慈濟兩所大學均已在準備明、後年招生、聯外道路急待解決，是否在招生前可通車，總之交通為建設之母，東、西部由交通建設之差距已造成東部地廣人稀，西部人滿為患，產業東移應從交通問題之解決開始，要解決西部人口過於集中，產業東移是正確方向，請教處長看法如何？

本屆第五次大會交通處工作報告，...

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2424/2455
一、本會交通委員會赴鐵路局考察業務時，針對鐵路之永春、觀音隧道規劃工程，本席希望瞭解其執行的狀況；二、有關旅遊局針對宜蘭縣之觀光旅遊方面之規劃作業情形，亦請將資料提供給本席；三、宜蘭縣石城到港口是屬沿海之海岸地區，約有二千餘戶的居民，由於住居處於一面靠山一面臨海，基於規定其住家因為臨界鐵路沿邊，致其鐵路兩旁必須保留三公尺之空地之限制，，至於臨界公路之住家，亦應依公路法規定之限制，亦同樣的於道路兩旁須保留三公尺方得以申請房屋建築執照，同時亦被列為東北角風景特定區，所以靠山的居戶最高只能蓋三樓的住家，其中也牽涉到公路局及鐵路局延線的問題，是否請處長組織一專案小組，針對這附近來連絡建設廳、住委會能會同東北角管理處，把這些問題做一澈底的解決？能否在這次交通質詢完後，來辦這件事情？

一、本會交通委員會赴鐵路局考察...

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2425/2455
處長，你說公路法草案在立法院已經一讀通過了，很顯然很快的就會三讀通過，通過之後，不但買車的人要自備停車位，而且買新機車的人一次要繳五年的牌照稅，也都一併實施，是不是這樣？將來新機車的牌照稅要五年一次繳納的話，那新機車當然沒有問題，但是已經買了一年、二年、三年、四年的機車牌照稅要如何計算呢？這在無形中增加監理人員的工作，將使他們忙上加忙，這些人不但無法納入編制，而且又增加了他們的工作負擔，所以這?堶惘s在很多問題，譬如車子因為車禍，已經摧毀二分之一或三分之二，如果要修理，比買一部新的還貴，乾脆不要修，那已經繳納的牌照稅，是不是要退還給他？你怎麼退？又如車子被偷走了，他報案車子被竊，稅已經繳了，要不要退還？如果車子又找回來，是不是又要補稅？車子毀了，車子被偷，車子不用，都要退稅，牌照稅如果提高，又要補稅，增加很多麻煩，所以不管怎麼樣，我們站在為民喉舌的立場，還是監持維持原來的方式。

處長，你說公路法草案在立法院已...

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2426/2455
議員陳新發質詢：慎重去考慮臺灣交通牌照問題，不能妄無限制將牌照開放自由；議員陳世叫質詢：一、臺灣鐵路虧損多；二、中央信號標誌控制器，如果機器不好，不要繼續用下去，臺灣鐵路電氣化，希望詳細考慮；三、鐵路局對客運方面，貨運車廂不?，應有新計劃，宜蘭線仍不?；四、鐵路予全線保留之土地目前已出租民間的到底有幾件，我要求鐵路局列表將全線出租地及保留地送給我們參考；五、鐵路局為什麼偏重縱貫線而忽略東部：﹙一﹚宜蘭線及東部鐵路有些路基鬆軟，尤其宜蘭線瑞芳至福龍之火車常常出軌，鐵路局不關心；﹙二﹚、宜蘭各車站完全仍沿用光復時之舊建築物；六、宜蘭縣三星鄉牛鬥橋橋面工程要到什麼時候才能發包施工；七、蘇花公路是發展東部的一條重要公路，有無計劃拓寬，以增加行車流量及保持交通安全；八、本會對蘇花公路開放夜間行車曾有決議送請政府執行，為何至今遲遲未見施；九、公路局職工福利社臺北區醫務所標購一批西藥，為何要指定廠牌此種做法與經濟部又省政府通令有違背；十、公路局羅東監理站是設在羅東分局對面的街上，路很狹，地點很不適宜；十一、港灣的設施是近代國家發展海洋必備的條件，臺灣正在擴建高雄、基隆兩港；十二、基隆到宜蘭這一條臨海道路，為何還不能修復；十三、腳踏車牌照不要每年換領，希望改為三年換領一次，以減人民負擔；十四、觀光事業委員會希望改為觀光局，以利策進觀光事業。

議員陳新發質詢：慎重去考慮臺灣...

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2427/2455
議員吳一衛質詢：一、對發生車禍後之處理，請警務處公正辦理，如白河發生之車禍，實欠公道，尚請陳處長與周處長慎重調處；二、請現有業三輪車夫者，切不可強制令其轉業，以期能繼續生存，否則無固定職業，必轉為肖小；議員王國秀質詢：旗山鎮之旗山橋與旗尾橋，此二座橋均有儘速拓寬必要，希望處長多多考慮；聞高雄港工捐非常龐大，可否考慮撥出一部份?助小港鄉充實地方建設之處，請處長考慮辦理；對於交通發展無論如何應與有關單位協調配合，擬訂整體計劃，將道路修築後，則可在相當年度內不至於發生任何問題，今後希望對於此點能夠有劃的整體的配合進行；關考駕駛執照發生槍手問題，請嚴加防範，一經查覺有關主管人員，均應受連帶處分；關於公路車，應注意轉飭班車照規定地點停靠；另外可否考慮回程學生專車，經過招呼站見有乘客，應讓其搭乘，並可做經濟打算；收購三輪車輔導轉業同時，是否輔導不能轉業之三輪車下鄉，至於摩托車亂闖，監考摩托車駕駛似有研究必要，認為學識考試尚可稍寬，但技術考試則相當重要，否則騎士摔死不算，影響行人生命安全甚大，另一方面則儘速發展汽車工業，而將摩托車及早淘汰；歡光飯店之建築與節目內容，希望觀光局更加努力；關於車禍賠償問題，建議處長早日成立交通法庭，對於交通事故之整理，應?重責任分明。

議員吳一衛質詢：一、對發生車禍...

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2428/2455
一、鑒於國家經濟發展需要，紛紛要求政府視地方實際需要，早日策劃，開闢國際港；二、臺北縣永和路的拓寬，縣議會已通過貸款先建，但迄今未動工，請多予注意；三、最近為淘汰三輪車向每輛計程車取收一萬五千元以補貼三輪車業者，目前處理情形如何？四、提請注意臺北縣石坪公路使該路早日完工；五、對氣象局有一要求，為了提高氣象科學，應該充實該局設備?派優良人材出國研究，希望重視；六、觀光事業問題，希望政府應寬籌觀光事業經費；中興大橋收費問題，是否將收費三分之一作為臺北縣建設道路橋樑費用；高雄港擴建貨櫃碼頭，希望政府迅籌財源從速擴建，可否將該港每年征收港工捐之款，移作投資高雄港擴建貨櫃碼頭之經費；公路局汽車駕駛訓練中心，現設在臺北，該局司機訓練尚佳，建議南部也設立一所汽車駕駛員訓練中心；建議省交通人員待遇應比照中央交通人員待遇，實行同工同酬，俾資公平；希望多建設高級遊樂場所，給觀光旅客多多花錢；觀光號火車，希望鐵路兩邊，多加以整理建設，可供觀光客觀看本省風光；高雄市平交通如平等路中華路等，請鐵路局迅即興建；三輪機器貨車，目前停發牌照，落伍車輛，請政府設法收購以資淘汰，並輔導三輪機器貨車工友轉業；未知有何改善本省交通及減少車禍之辦法；目前交通警察人員觀念上有所偏差，認為取締重於防範，希望增加科學設備及改善態度，以便減少車禍；公路路面拓寬，未知公路局有怎計劃否？何時實施？鐵路客運擁擠購票十分困難，未知保時能增加車輛？目前黃牛票甚多，未知黃牛票從何而來；鐵路局所招考練習生其辦理情形如何？公路局經營已有一二十年仍然趕不上民營汽車公司，原因何在？

一、鑒於國家經濟發展需要，紛紛...

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議員陳世叫質詢：縣鄉主要道路省政府可以給他補助；議員林澄增質詢：鐵路方面：一、臺北市市區火車交通希望改為高架，在目前現代文明國家，地下鐵道甚多，如果採用地下鐵導，對防空、衛生很有幫助；二、損壞停用機車佔全數百分之四十八，損害待修之客貨車佔全數百分之二十，現在不知如何；三、對行車安全有什麼獎勵辦法；四、對號誌電氣化就CTC的改裝，有人說很理想，有人說常發生問題；五、火車動力柴油化其目的在謀求較大之牽引力與速度，舒適與清潔而為客運服務，究竟幾年後才能全部動力柴油化；六、對運輸業務，十年後這些繁忙之交通如何處理；七、對貨運問題，對噸數及延噸公里激增之趨勢有何計劃；八、對鐵路橋樑，改善工程及加強鋼樑之養護，平均年需負擔工程費一千萬元；九、機務問題，今後努力改善；十、工務方面，請問局長有無辦法改進開支；十一、養路機械化問題，軌道之維護可保持均勻、實、準確、耐久，不但施工迅速又可節省人力；十二、近年來木料消耗甚厲，對枕木之供應發生困難，為解決未來這些困難，採用鋼筋混凝土軌枕來代替；十三、南迴鐵路問題，其工程究竟由屏東到山地門開山洞至臺東近，或者是由朮寮南迴到臺東近；十四、四十八年省政府交給鐵路局辦的福隆海水浴場，為本省最優良天然港灣淺灘浴場，但傳不?理想，遊客甚少；對煤煙、防空及其種種問題尚無法解決。

議員陳世叫質詢：縣鄉主要道路省...

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