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一、高速公路延伸到屏東問題；二、南迴鐵路規劃開工時間問題；三、山地道路建竣後應設法通車；四、達邦公路延伸到阿里山問題；五、檢討公路局興建的橋樑工程；六、中興號經省議會之班次應公告。

一、高速公路延伸到屏東問題；二...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、三輪車納入管制問題；二、公務員需在住所所在地車站購買月票問題；三、高雄港設備租賃及保險問題；四、船邊提交貨跟內陸貨櫃集散站民營問題；保留公用碼頭問題。

一、三輪車納入管制問題；二、公...

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一、發展東部交通問題；二、改善交通工程發包問題；三、鐵路局財務困難問題；四、取締黃牛票問題；五、同一行政區，裝用電話費用不一致問題；六、花東公路海端水泥大橋問題。

一、發展東部交通問題；二、改善...

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一、新中橫公路主支線之爭問題；二、拓寬南投到竹山及二水到水里之公路問題；三、一三九號道路，自南投到彰化尚有五分之一未納入公路局代養路問題；四、草屯、埔里公路收費問題。

一、新中橫公路主支線之爭問題；...

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一、臺東縣民營客運問題；二、成功到靜浦公路路面改善問題；三、改善鐵路局服務態度。

一、臺東縣民營客運問題；二、成...

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苗栗市區鐵路西移案如何處理？

苗栗市區鐵路西移案如何處理？

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去年七二七及九一二兩次颱風給南投地區帶來很大災害，整治貓羅溪不是短日可達成的，在貓羅溪未整治前，是否需設臨時的安全設施；草屯經中興或南崗地區到南投的三條幹道，楊希颱風的洪水不是很大，三條幹道就皆中斷，像小溪橋、軍功橋也是不通，是否有改善的餘地？大里溪的整治土地問題解決了沒有？大里溪的行水區域的土地，是否有徵收？關於第二高速公路，臺中到竹山段，這個路線是不是確定了？請問臺汽公司在埔里鎮的車子有幾輛？中興到臺北的國光號有幾班次？現在短途是司機兼車掌，埔里至臺北是長途抑短途？火車車廂內骯髒、車子又破舊、廁所臭氣薰天、服務又不週到，便當又昂貴，對消費者來說實在很不公平；請研究如何充份利用現有的鐵路設備、如何改善？有關貓羅溪的整治計畫，何時付諸實施？行水區域的私有地的徵收是否合理？行水區域的土地要一併解決，行水區域的私有地要不要徵收？對於高速公路之興建，有無提供意見？省公路之拓寬，應有長遠的通盤計畫；拓寬公路當中公路兩旁應配合附屬工程；臺汽服務品質不佳是讓人怨聲不斷，形成經營損失，車輛過站不停，車輛破舊，任劾超速，態度不佳，乘客生畏，難道這些身為交通主管都不知道嗎？目前鐵路局在規劃鐵路高速化，希望鐵路局要有長遠之計畫，不要做了之後又要修改；應該積極籌劃臺灣將來成為世界貿易中心，一方面形成各國貿易之轉運站，開發臺灣成為太平洋中的貿易燈塔；現在臺北市所做的捷運系統，連接到我們省這邊，我們是如何去與他們配合的？有關南橫公路要在八十一年開始動工，那麼現在中橫高速公路已經有一千億，已經評估定案，這個案什麼時候可以動工？北迴高速公路，政府有規劃要延長到花蓮，這個案什麼時候可以定案？什麼時候可以動工？立霧溪大橋的興建，什麼時候可以動工？花蓮火車站附近的平交道，和中山路立體交叉的興建問題，希望能夠以鐵路地下化來處理，希望能於最短期間做為評估，假如不能完成鐵路地下化的話，還是要早日來完成立體交叉的工程；花蓮市山樹路的三號橋，因為跨越美崙溪，因新建堤防的關系，橋已是低於原來的標準，每每發生水患，都因為座橋而引起，對這座橋的處理結果怎樣？有關玉里的長梁大橋的興建，興建的狀況是做何決定？鐵路有關一票難求的問題，在十二月底前的解決方案內，一定要確確實實檢討，另購票需透明化的問題，希望能儘速解決。（聯合質詢）

去年七二七及九一二兩次颱風給南...

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鐵路局目前債臺高築又無善策改善，到不如仿日本國鐵開放民營以求解脫並求交通命脈的正常運營；有關大臺中區鐵路地下化由交通處於七十九年度編列預算，要請專業顧問機構進行規劃研究目前進度如何？請問該計畫何時可動工實施？大臺中地區捷運系統計畫何時規劃設計及施工，如何與大臺中鐵路地下化配合以利民行；省府應加速興建臺中市南屯交流道以紓解工業區、臺中港路交通阻塞問題，請問南屯交流道興建計畫目前執行情形如何？臺中市是省府大門，但車輛停放日益困難，省府應補臺中市興建幾處大型停車場以紓解日益惡化之駐車問題；希望交通處能積極進行交通局的設立；南迴鐵路工程施工已十年但工程進度嚴重落後，請問到目前預算執行情形如何，較原計畫估算超過多少？完工預計要超出多少？完工通車後能不能保證絕對的安全？營運有無把握？人與貨的載運量分別估量多少？目前的觀光事業每況愈下，因為本省的交通混亂、物價貴，環境衛生差，使得香港、日本的觀光客要到臺灣都感到害怕，而且大部分的廟宇很髒亂，希望能多注意；請教臺鐵，東部鐵路改善計畫已開始了嗎？經費要多少？通勤車何時要開始？為何到基隆的改善為四線未予列入計畫？暖暖站平交道應予改直，能否先予列入東部鐵路的改善計畫？請教高級列車可否改一部分為雙層車廂？請教如改為雙層，在速度上會否減低？請教以前的光華號臺北?高雄的車程程時間是多少？請教鐵路兩旁之土地不能建築，政府是否有此規定？請教公務人員因案由地檢處起訴之後，是否有硬性規定一定要停職？任何人都沒有例外嗎？政府應可利用公有地與民間在市區的土地以同樣價格交換，興建停車場或可解決停車的問題；臺汽的國光號，中興號到臺北的終點，請教能否於市議會前設下車站？計程車的車身顏色要統一，有民眾顧慮將來如有不良司機做壞事逃逸，緝捕上更形困難，破案率也會降低，請能再深入慎重研究；建議或可利用臺鐵的運輸貨櫃，或利用空運，藉以減少陸上的交通量；今後的開馬路，首應考量可能經過的工業區，會如何的被利用為運輸貨櫃，或因載重超過承受重量，致很快的就損壞。（聯合質詢）

鐵路局目前債臺高築又無善策改善...

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竹南的地下道經臺鐵施工之後弊病叢生，有何看法？請教竹南站有何功能、重要性？請教鐵路局目前有關交通專業人員具有博士、碩士學位的有多少人？封閉平交道是否有向交通處報備核定？在雲林縣口湖鄉有座城龍橋，因為地面下陷，橋也跟著下陷，只要下大雨就淹水，口湖與四湖之間的路就無法通行，是否在八十一年度編列預算改建？有關臺汽公司共有多少部車子？行駛的路線？臺北的火車站地下幾層？是否有漏水？什麼樣的施工方式？全省的平交道全部失敗，鐵路局的專家學者都到那?堨h了？處長要追究責任？鐵路局採購的車廂有圖利他人嫌疑，為什麼以日幣招標？新臺幣不能用嗎？鐵路局是如何營運？彰化有個彰濱工業區、彰濱遊樂區，請先規劃臺汽、鐵路延伸到那?堙A然後再轉到臺中港；建議在鹿港、彰化濱海附近設一商港，能夠載運人為主，臺中港專門是貨物吞吐港最好要分開；臺灣所生產的葡萄酒在全世界的評論都還不錯，為什麼國際航線卻從來不賣臺灣生產的酒？雲林縣的土庫大橋年代已久，橋面狹窄，坡度又陡，車子時時發生車禍，尤其肉品市場是在下坡之處，進出的人很多，造成很嚴重的交通問題；鐵路局的餐飲業時常為了旅客的便當、東西而發生問題，請問是外包？自營？火車因為山崩而撞到造橋隧道，發生之後對於受傷者不負責任，那些人的生活怎麼辦？有關臺汽公司四年前在元長鄉撞死一對夫妻，現在情形處理如何？此次颱風要如何搶救？很多橋樑斷了，新做的南勢橋尚未完成，橋墩被水沖執，是否施工有問題？目前臺灣的旅遊業是成長還是萎縮？桃園縣的人口成長很快，至今第二個監理站尚未成立，請問公路局是否給予明確答復？（聯合質詢）

竹南的地下道經臺鐵施工之後弊病...

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請以魄力規定，交通處各單位要歡送處長及各官員，不得超過一萬元；宜蘭縣是屬於東部還是北部？希望針對宜蘭縣以後的發展做個詳細的規劃；濱海公路由臺北到宜蘭，現在要約三個小時以上的路程？關於臺七丙線捷徑橋的問題，希望能在八十年度，撥列經費完成一座沒有橋墩的橋，可否？請教以後的北迴線，最重要的是否要興建雙軌、舖設重軌；北宜高速公路開闢以後，是否在五、六年內完成？以後對於整個蘇澳港未來的發展，是否可超過目前所依據的營運量？是否打算現在開始應讓蘇澳港有一個獨立辦公的編制？開放海禁之後，未來海釣是否也是一項重要的項目？以龜山島而言，未來的發展是否相當有潛力？七十八年本省汽車失竊率為多少？拖吊場堆積不靈的車輛有多少？對於臺中市鐵路地下化，編列多少預算？中壢延化路的地下道，平鎮鄉鎮興路的地下道保護年限尚未到，一下雨就積水，而且地下道內的空洞又大，煩請儘快要求有關單位改善；希望臺汽公司在上班、上學時間能調撥幾班車輛富崗當作起點，放學、下班時富崗則當作終點，可否？有關桃園縣有幾條道路的拓寬工程，原本是八十年度要著手進行的，為什麼現在又改為八十一年？（聯合質詢）

請以魄力規定，交通處各單位要歡...

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目前有許多馬路從東開到西是為四十米，，從西又開到東也開了三十米，可是東西邊的中間只有十幾米的道路，對於這種情況，希望能夠督促各個單位，在短時間內改善交通的瓶頸；臺中市的鐵路地下化，應屬那個單位辦理？是否已開始規劃？對已失去功能的水湳機場，希望場地能夠搬遷到公館機場，然後將水湳機場做為省府的用地，以發展臺中市的繁榮，有否反映過？有關臺中市交通擁擠的現象，其原因是路邊停車的現象太嚴重，停車場由市政府興建，是否由交通處督導；車禍率過多之處是否要設立交通號誌？是否有空中立體救難大隊？現在全省的民營客運或公營客運，所欠缺的司機有幾人？請中油公司優惠價格，因為是公營事業；廢止優待票，希望能透過政府補助，不只是補助公營事業，民營客運也應該補助；規劃中部都會區道路運輸路線已經三、四年了，不知有否規劃完成？民營客運業的營業客車是否能跨縣市行駛？希望在交通規劃上，儘量走立體化的路線；鐵路局的山線雙軌，豐原至三義段，徵收的費用太低，鐵路局應比較鯉魚潭等重大設施的方式並自動提出，不要等民眾反映才重視；鐵路在市區中的平交道要地下化；建議在后里興建交流道，以改善交通。（聯合質詢）

目前有許多馬路從東開到西是為四...

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對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念品給議員及職員送法辦的事情，有何看法？交通處所屬單位有幾個？這些單位是賺錢的多，還是虧損的多？桃園縣有一個武嶺橋，當初是四線道，為什麼變成二線道？在選舉時，希望能夠保持行政中立之原則；有關臺中市民營客運要上高速公路的問題，到底是要開放那幾個交流道呢？有沒有考慮到他的車子拋錨或車種不良，使用年限過高，造成交通阻塞的問題？目前臺中港是軍港還是商港？臺汽從臺中市到中正國際機場一天有幾個班次？要多少的時間？車子被竊之後，再找到的機率有多大？臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的？目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道？有人看管的有多少？有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全？有關省府委員會推翻省議會的決議，要繼續徵收過橋費的問題；海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道，有沒有盡到養護之責？（聯合質詢）

對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念...

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關於文山鑑及遣返船隻投生重大海難，這些在臺中靖廬的大陸偷渡客有否申覆的權利，這個權利我們有否賦予給他？漁船可否載客？可否幾條船的人併在一起？那漁船用六吋鐵釘封艙可否有安全問題？漁船上的救生設備，像救生衣、救生圈是不是有多少人要有多少件？國際海事碰撞規則的處理辦法，要不要引用？到底在八十年元月一日在省境的橋樑的過橋費要不要停收，請說明；現在濱海公路定案了沒有？連北二高都定案了，福和大橋什麼時候才做？這關係到通霄、後龍、西湖三個鄉鎮；全省的主要幹道，那個地方柏油只有十公分？隨便一個鄉鎮要道柏油都有十五公分，縣政府設計的也都有十五公分，只有我們公路局設計的臺三線只有十公分，是整條臺三線都是十公分，還是只有草屯這一段是十公分？臺三線不是委託他人設計，而是由公路局自已設計的，在什麼原則之下，要委託他人設計，在什麼原則之下，要自已設計？。（聯合質詢）

關於文山鑑及遣返船隻投生重大海...

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近三年來臺灣所發生的車禍案件，是否減少，或者有惡化增加的現象？酒後駕車，是否應該嚴格的來取締？請教旅遊局長，你上班地點在何處？高速公路的收費何時可截止？燃料費一詞的解釋為何？過路費是否一定要收？臺汽公司目前的負債多少？在淡季時，是根據何種標準，有的地區打折，有的地區卻沒有打折，為什麼屏東縣，所有的出發點都沒有打折？偏遠地區是否可以請其他客運公司來行駛，並加以補貼？是否十大建設鐵路電氣化才造成鐵路局的虧損？對於橋樑的設計，是從什麼方針下進行？有否依人數統計來設計？對於橋樑和路面的設計，其前瞻性有多久？（聯合質詢）

近三年來臺灣所發生的車禍案件，...

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關於過橋費停徵的問題；臺鐵在未來營運上應該要有創新，即要迎接一個新的環境，才不使人認為臺鐵是一個相當老化的單位；鐵路局有否專責單位辦理工程之發包？只要臺鐵發包的工程，每一工程的品質都相當低落，其原因何在？嘉朴公路加蓋案，希望能儘速作溝通；臺北市的雙層巴士是否已正式領牌？嘉義的發展要靠觀光資源，希望旅遊局大力規劃，布袋港未來走向除是商港之外，也是遊憩的據點，也值得旅遊局好好規劃。（聯合質詢）

關於過橋費停徵的問題；臺鐵在未...

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