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一、關於官員公車私用之問題；二、高雄港的香蕉運往日本，因無船運送，以致發生香蕉損廢的情事，希望從速改善；三、請趕快改建或擴建岡山火車站；四、對於澄清湖觀音山既然定為觀光區，為甚麼有名無實？為甚麼沒有長期的計劃；五、關於總噸量在二十噸以上未滿一百噸非遠洋作業之漁船，應裝收音機，總噸在一百噸以上，應裝設無線電台之問題，為甚麼警備總部不遵照？

一、關於官員公車私用之問題；二...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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關於偏僻或財政較困難的鄉鎮因無配合款完成柏油路面工程之問題；關於交通安全的問題，監理處、公路局對今後貨車的管理，不但機械方面，對人的管理也應加注意，而全省以公路局巡邏車的車禍比率最高，因此主張巡邏車廢止；關於車票的問題，鐵路局應按各站乘客狀況，作比例上分配，如此才合理，另外是否讓旅客上車之前向服務台先登記訂飯，以便利旅客？旅客因買不到票，坐到餐車去，想吃東西的卻進不去，使餐車發生不了作用，建議能否一律有票可進，一天分幾班，時間到了，自己即就位進餐？

關於偏僻或財政較困難的鄉鎮因無...

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一、防止車禍，維護安全問題；二、各種車輛牌照稅及燃料費之繳納，可否改在各地銀行及郵局代收？公路交通隊對車輛違規罰款，可否改為開單附近派出所或其居住所在的派出所繳交；三、關於因拓寬道路，把老百姓房屋拆除，使老百姓怨聲載道之問題，公路局應確定道路寬度不可在短期內經常改變；四、造船工業進度太慢，而且數量也太少，不能適應國家需要，是否應該予以加強？水泥船如能作為其他海上運輸之用，應該大量製造，以發展本省航業。

一、防止車禍，維護安全問題；二...

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一、公路票價應維護正常價格，不宜時有漲落，如須加價，也應提議會通過；二、公路局工程興建應嚴加督促，以節省公帑；三、鐵路局退休員工交還宿舍補償辦法應修正；四、鐵路局宜蘭線基隆至八堵站鐵路應拆除，使南榮路三坑一帶能開發，以利地方建設；五、基隆高砂橋，請鐵路局同意地方政府修建，以利人行，以保安全；六、請基隆港務局配合市政府，疏浚基隆旭川河，以維市容，而壯觀瞻。

一、公路票價應維護正常價格，不...

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關於新安一號在澎湖跨海大橋工程完成後，因公路局、交通處、主計處、財政廳「本位主義」的作祟，公文推來推去，其不知要駛到那裡去好，只好停在海裡，任憑風吹雨打，終於沉到海底，最後以六萬五千元賣出，淨值僅一萬八千元之問題。

關於新安一號在澎湖跨海大橋工程...

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關於彰雲大橋之補償問題；關於縱貫公路橫跨中、彰兩縣之大度橋面裂口，橋欄斷裂，是否因偷工減料或其他原因所致？該工程處之調查與鑑定結果如何；高雄港貨櫃碼頭何以積水不退；車號重複與重複課稅之檢討；關於整修路面，以減少車禍之問題。

關於彰雲大橋之補償問題；關於縱...

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關於臺南客運票價之問題；關於臺南客運公司在火車站前圓環人行道上設立停車場之問題；高雄港發生很多弊案，希望能下定決心撤查整頓一番；關於安平港專用挖泥船之問題；關於交通安全科人員是否也領加班費之問題。

關於臺南客運票價之問題；關於臺...

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2302/3570
員林至二水這一百四十一號縣道，希望改為省道；員林至林內、斗六、斗南柏油路面，希望加寬；斗六鎮內恐怕車輛擁擠容納不下，應該利用「蘭泉」路通到斗南去。

員林至二水這一百四十一號縣道，...

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2303/3570
違規處分必須力求公平，嚴禁感情用事，以免同一案情，有的處分，有的不處分，同受處分者，亦有輕重之分一案。

違規處分必須力求公平，嚴禁感情...

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2304/3570
請政府儘快加強桃園縣龜山鄉已設地磅，避免發生車禍案。

請政府儘快加強桃園縣龜山鄉已設...

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2305/3570
關於高雄枋寮發生海水倒灌，以致火車淹水翻倒，火車正副司機殉職的問題，政府除給予優厚的撫恤，及獎勵有功的人員外，應予以樹立石碑或桐像；關於基、高兩港船貨擁塞之問題；為迎合世界航運的潮流，政府應積極推行貨櫃化政策；關於在省級交通單位中，公路局之員工待遇最低之不合理問題，應請切實檢討，早日解決，並請比照中央的郵電人員待遇調整；關於計程車車輛增加急速，已超過實際需要，且增加都市交通擁塞之問題，政府應訂定增加車行及車輛的具體標準，有效的加以限制；關於監理所之積弊甚深，路考之標準要求過高的問題；關於因公傷者痊癒後，?拒絕其恢復工作之問題，為使勞工獲得工作之保障，這種落伍的規定，應予修改；高雄市公路局與火車站停車場，因停車問題，老百姓與警察人員發生糾紛，建議警務處與公路局，設法會同協調解決；關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題，建議仍准許雜糧進口。

關於高雄枋寮發生海水倒灌，以致...

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2306/3570
本省交通建設，因經費困難，其發展進度緩慢，對經費方面有何方法去爭取；關於鐵路調度技術方面，仍未能改善達到標準，每次班車均有誤點情事之問題；有關北迴鐵路的興建，財政計劃仍未計劃好呈報中央之問題；關於柏油路面的問題，其經費應寬列；公路局不行車之路線，請盡量鼓勵民營通車，以便發展交通事業；以蘇澳港開闢為基隆的輔助港，中央早已核定，但現在仍是小型商港及漁港而已，其大港之建設，為何至今尚未動工？其原因何在；公路汽車蘇澳中學到蘇澳白未橋慢車路，此處交通甚複雜，安全上非常有問題，請改善。

本省交通建設，因經費困難，其發...

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2307/3570
一、彰化、臺南沿海地區，是否建設南海沿線鐵路，以解決嘉南偏遠地區交通問題；二、可否將北港媽祖廟指定為宗教觀光區；三、關於鄉鎮柏油路配合款問題，希望研究改善；四、斗南鎮民捐出六百坪土地，以供興建公路局車站，政府能否在六十二年度編列預算興建？其次，關於斗六監理站業務繁忙，建議應迅速完成興建；五、對於觀光號及莒光號的隨車服務小姐，有再加強訓練的必要；六、關於交通處處長從前答應而至今尚未兌現的嘉義開往臺中，在上午九時以前到達之火車班次問題。

一、彰化、臺南沿海地區，是否建...

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2308/3570
關於民航機的交通車，因有侵害公共汽車路線權而取消，因此旅客下機場後，必須乘計程車到市內之問題；關於港口引水之問題；關於高馬線海運改善之問題；關於基隆碼頭開放時間，都要等到每天上午十點才開會決定，建議港務局可否將開會時間改在前一天晚上，否則拖延時間太久，外國商船不能進來，負擔費用必增多；關於港務局倉庫開倉時間一天只有三至四小時，但掛牌是六至八小時，而在空檔時間則另要給加班費之問題。

關於民航機的交通車，因有侵害公...

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2309/3570
一、造橋、豐富間號誌站副線業已舖設甚久，為何尚未使用（已舖好一年多）；二、南勢、苗栗間延長線，據聞已計劃好多年（土地已買好，河川已改道，縣政府、內政部已准），究竟何時開工？

一、造橋、豐富間號誌站副線業已...

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