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議員楊罄宜質詢：一、關於公路舖柏油工程問題；二、關於喜南縣的道路是全省最長的一個縣市，也是車禍最多的一個縣，卻沒有車禍 肇事鑑定委員會；請問何時可設立；三、很多參加汽車、機車考驗口的人說：他們參加駕駛執照考驗的時候，必須繳汽油費二十五元，根據現在執照的考驗辦法，如果一上考驗車行駛不到五公尺即被淘汰之問題；四、關於本年七月份將成立一個盡理局，歸屬交通處而與公路局平行，有沒有這回事；議員黃光平質詢：一、補充關於汽車駕駛考照的問題；二、補充新營火車站的問題；議員蔡介雄質詢：四公升的汽油可以開二十多公里，駕駛人沒有開那麼長，監理處也不是業機構，而是業務機構，為什麼一定要收二十五元，少收一點不成嗎？你有沒有就統計，由使用到報廢為止，一部車輛可以賺多少錢？假如收二十五元一部車子可以賺多少錢？

議員楊罄宜質詢：一、關於公路舖...

止，一部車輛可以賺多少錢？假如收二十五元一部車子可以賺多少錢？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-08OA-26-6-7-00-00987 .....more

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一、臺中至日月潭公路，為本省中部之觀光道路，亦是省政大道，沿線均在政府計劃拓寬中，假使此一公路之拓寬，如無長遠之計劃，再過數年，因交通量不斷增加，勢必無法適應，而須再行拓寬，如是浪費財力、物力、人力；二、關於臺中至中興新村公路，公路局班車過站不停，或越站停車之問題；三、關草屯鎮所設之太平路招呼站，當地鎮公所建議更名之問題；四、關於公路班車超載請設法改善一節，公路局隨時注意交通量，視實際需要，增開普通班車，未讅公路主管當局高見如何；五、目前公路局所開之直達班車太多，常聞旅客談及其在招呼站所見直達車旅客，尚不及三分之一，而普通班車則旅客非常擁擠，應請公路主管當局調查改善，並視實際需要，增開普通班車車次，以利交通；六、關於南投縣受鄉愛鄉橋之興建，以該橋係集集、名間、中寮三鄉鎮交通要隘，由於原係吊橋，險象橫生，乃經設變改建，並經地方政府籌配合款，惟迄未見施工，因建議交通主管當局迅速責令施工，以利交通。

一、臺中至日月潭公路，為本省中...

版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-08OA-26-6-7-00-01981 .....more

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議員趙森海質詢：一、論地位，臺南安平港是高雄的輔助港，論其影響嘉南平原的人口、生產以及在地理上，安平港是與澎湖成一直線，時間上的經濟來講，我相信絕對不遜於蘇澳港，請處長明確表示對安平港的決定；二、關於公路監理權的問題，若干反對中央收回監理業務人士，目的在蠶食省營公路局之營運路線，目前省市監理設施及考驗標準，寬嚴不一，所以造流弊，而足證明中央有收回以收統一公路監理事權之必要；三、公路權開放民營的問題；四、關臺北市鐵路築地下鐵道或高架的問題；五、關於鐵公路局於招考服務小姐時能增加禮儀示範，使能做得十全十美；議員蔡介雄質詢：安平港在嘉南地區也水是很重要的漁港，人漁港每年停泊的漁船多達一千艘，請問安平港有無開發的價值；二、如果搭臥舖車行李飄掉，鐵路局旦否要負賠償責任？議員張富質詢：對於觀光號及莒光列車服務小姐的服務態度回題；議員董錦樹質詢：關於喜北市地下鐵路要不要辦的問題；議員何寶珍質詢：關於臺北鐵路的改進問題，等把經費問題解決了才能談這個問題。

議員趙森海質詢：一、論地位，臺...

題解決了才能談這個問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-08OA-26-6-7-01-00985 .....more

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一、臺灣近年來對鐵路高級列車的改善是有目共睹，但是希望在改革進度上，除注重高級列車之外，對慢車的服務、速度、安全各方面，也能以同樣的比例予以重視；二、有許多學生反應，認為 一節觀光號只坐五十多人，而一節學生通學車乎在一百人以上，人數相差二倍；他們並不希望坐臣兩用，以及免費的報紙和茶水供應，但希望使他們在車上能閱讀課本；三、鐵路局各站的站長、旅客主任，被迎送的時間佔去太多，這種風氣並止太好，每次遇到有關交通部門的人下車時，總有許多人迎接，被接者不一定感到過癮，而使其他旅客覺得不順眼，這種風氣應予以改善；四、鐵路餐旅服務所，近年來弊病百出，許多員工因舞弊被調職或移送法辦，但不能完全怪這些員工，員工素質不郊固為原因之一，而他們待遇之低，簡直已達到不合理的程度，使他們無法生存之問題。

一、臺灣近年來對鐵路高級列車的...

們待遇之低，簡直已達到不合理的程度，使他們無法生存之問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-08OA-26-6-7-02-00988 .....more

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一、關於公路和鐵路的票價問題；二、關於要發展交通，必需增加交通營運設備之問題，希望向中央建議盈餘不要繳庫，鐵路、公路、臺航、港口，均應增加設備；三、關於臺中港的問題，希望依照計劃如期開工；四、關於縣、市、鄉、鎮公路補助方面，希望仍能依照過去的補助方式，繼續辦理；五、關於交通安全的問題，大家應遵守交通規則，加強國民道德教育；六、關於中央收回監理業務方面之問題；七、關於六一二的颱風，造成烏溪橋下陷，交通單位已經做了倍力橋，但是限制卡車不能通行，希望能讓沒有載貨的空卡車通行；八、關於竹山的山?公園，地方上曾幾次建議在那邊建造一涼亭，以供候車的人民做為休息處所之問題，九、關於集集吊橋，過去是屬於省道的，現在改為鄉鎮道，希望交通單位趕快恢復為省道；十、關於民營的客運公司，希望交通單位繼續來輔導；十一、關於公路局本身客運車輛報廢問題，希望交通處建議省府修改這個法令，凡是廢物，可以利用的要加以考慮。

一、關於公路和鐵路的票價問題；...

:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:此案為書面答覆。 003-04-09OA-27-6-7-00-01273 .....more

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關於公車是否應開放民營？公路主管對公私營公共汽車，是否應該經常加以輔導？公營公車每?愈下，業務不振，營運欠善原因何在？是否應有固定百分比，作為特別公積，以添購新車之用；關於因計程車過多，而引起霸佔地盤之問題，希望加以管制；對於汽車駕駛訓練班應加以約束，其設立應會同教育廳訂立周詳辦法；關於舢舨淘汰及補償問題；無照舢舨在港區活動，影響正常舢舨生意，有何妥善解決辦法；中興新村通臺中的烏溪橋，每年總是被洪水?毀，對此有無檢討並加改進；關於臺中火車站前已交通紊亂，為何臺南火車站前還允許民營客運設站之問題；關於安平港疏濬問題；關於觀光組究竟做些什麼事情？所謂輔導觀光事業，輔導什麼；關於民營客運，建議加強監督，應要有專人專責機構；建議同業間招考司機，應經解偏後才可以接受報考。

關於公車是否應開放民營？公路主...

議同業間招考司機，應經解偏後才可以接受報考。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04-09OA-27-6-7-00-01271 .....more

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關於高雄枋寮發生海水倒灌，以致火車淹水翻倒，火車正副司機殉職的問題，政府除給予優厚的撫恤，及獎勵有功的人員外，應予以樹立石碑或桐像；關於基、高兩港船貨擁塞之問題；為迎合世界航運的潮流，政府應積極推行貨櫃化政策；關於在省級交通單位中，公路局之員工待遇最低之不合理問題，應請切實檢討，早日解決，並請比照中央的郵電人員待遇調整；關於計程車車輛增加急速，已超過實際需要，且增加都市交通擁塞之問題，政府應訂定增加車行及車輛的具體標準，有效的加以限制；關於監理所之積弊甚深，路考之標準要求過高的問題；關於因公傷者痊癒後，?拒絕其恢復工作之問題，為使勞工獲得工作之保障，這種落伍的規定，應予修改；高雄市公路局與火車站停車場，因停車問題，老百姓與警察人員發生糾紛，建議警務處與公路局，設法會同協調解決；關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題，建議仍准許雜糧進口。

關於高雄枋寮發生海水倒灌，以致...

姓與警察人員發生糾紛，建議警務處與公路局，設法會同協調解決；關於中央對谷類進口應計劃控制採購之問題，建議仍准許雜糧進口。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-04.....more

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關於豐原監理所案子調查結果情況；基隆港興建補助港，請報告勘查結果；基隆港務局工程舞弊案；高雄港工程興建完成不久，即發生積水問題，我們對此種興建工程技術低落，應請外國人來做才對；交通事故希澈底謀求改善；高速公路工程四年尚無法全部完成，在決策方面，實在應予重新研究；臺灣交通甚為混亂，在執法上必需嚴格；提出四點意見：一、加?交通建設充實各種設備；二、交通建設應與都市計劃密切配合；三、加?社會交通教育，重視法治觀念；四、臺南永康車禍，在督導方面，應嚴格督促各列車服勤人員確實負責盡職操縱自動門啟閉車門的按鈕，以確保學生旅客的安全；交通問題之意見：一、對新增加的營業客車、貨車全面停止發牌照；二、營業的小客車應分日夜兩種營業；對於未違規肇事的駕駛員，應予鼓勵；三、改善火車車廂門。

關於豐原監理所案子調查結果情況...

違規肇事的駕駛員，應予鼓勵；三、改善火車車廂門。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-05-01OA-28-6-7-01-00863 .....more

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交通事業應朝向現代化的目標邁進；一、早日完成現代化都市交通快捷運輸系統；早日建設現代化交通網；二、政府擬議中的西部鐵路幹線電氣化的主要內容怎麼？鐵路電氣化之後，大?可能提高多少平均速度？鐵路運輸負荷量如不能再應付，怎麼辦？三、有關促進交通安全的項目上，希望處長能以道路交通為例；四、「道路交通安全督導會報」的組織成員、職責及功能；五、西部幹線鐵路所行駛的各種火車發生誤點的原因；中央控制系統的操作指揮範圍；號誌機械之保養維護辦法；六、公路局員工之年終考績獎金規定辦法；七、國內航線之飛機票價，是根據何標準訂定的？八、機車載人不得側坐之規定頒佈實施後，機車肇事率有無降低？取締交通違規章是否包括對行人或?踏車？九、機踏車是否是現代生活中正規的交通工具？是否會妨礙大?需要與經濟成長？有何有效的制止方法？十、鐵路局員工退休辦法中規定：職員滿六十五歲，工人滿五十五歲始准退休之規定、及服務年資滿三十年者得申請退休，惟必須經主管之核可始准辦理一節，似不切實際；十一、希望鐵、公路局長，應不定期抽空親自去年坐普通車，有裨益今後之改善。

交通事業應朝向現代化的目標邁進...

始准辦理一節，似不切實際；十一、希望鐵、公路局長，應不定期抽空親自去年坐普通車，有裨益今後之改善。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 003-05-01OA-28-6-7.....more

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一、請改善臺東縣對外交通，以促進地方繁榮及經濟發展；二、請促有關單位協調三家電視公司速向交通部租用臺東電信局微波電路，以利東部電視傳播；三、請補助舖設綠島機場跑道，以適應需要；四、請提早興建南迴鐵路，以促進地方開發；五、請鐵路局興建池上火車站北端之地下平交道，以利交通安全；六、請籌撥專款興建臺東鎮豐原大橋，以利交通；七、請省府撥款興建鹿寮大橋，以利交通；八、請公路局將行駛東成公路之客車速予汰舊換新，以策安全；九、請公路局增開各線學生專車，以利學生通學；十、請省府籌撥專款改善南迴公路彎道，並加強水土保持工作，以利交通；十一、請對實施太麻里都市計畫改道南迴公路之部分方案妥慎研擬，以維民眾權益；十二、請將東成公路臺東至富岡之迂迴路段改直，由臺東鎮中華路北貫卑南大溪至志航機場，以利交通；十三、請公路局早日完成東成公路自隆昌至都壢段柏油路面工程之未完成部分，及舖設都壢成功段柏油路面；十四、請舖設花東公路初鹿─關山段柏油路面；十五、請省府專款補助開闢綠島第四期環島公路，以應需要；十六、請籌款興建一五○噸級客貨兩用交通船一艘，以加速蘭嶼、綠島兩鄉農、漁、牧及觀光等事業之發展。

一、請改善臺東縣對外交通，以促...

；十五、請省府專款補助開闢綠島第四期環島公路，以應需要；十六、請籌款興建一五○噸級客貨兩用交通船一艘，以加速蘭嶼、綠島兩鄉農、漁、牧及觀光等事業之發展。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保.....more

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請以魄力規定，交通處各單位要歡送處長及各官員，不得超過一萬元；宜蘭縣是屬於東部還是北部？希望針對宜蘭縣以後的發展做個詳細的規劃；濱海公路由臺北到宜蘭，現在要約三個小時以上的路程？關於臺七丙線捷徑橋的問題，希望能在八十年度，撥列經費完成一座沒有橋墩的橋，可否？請教以後的北迴線，最重要的是否要興建雙軌、舖設重軌；北宜高速公路開闢以後，是否在五、六年內完成？以後對於整個蘇澳港未來的發展，是否可超過目前所依據的營運量？是否打算現在開始應讓蘇澳港有一個獨立辦公的編制？開放海禁之後，未來海釣是否也是一項重要的項目？以龜山島而言，未來的發展是否相當有潛力？七十八年本省汽車失竊率為多少？拖吊場堆積不靈的車輛有多少？對於臺中市鐵路地下化，編列多少預算？中壢延化路的地下道，平鎮鄉鎮興路的地下道保護年限尚未到，一下雨就積水，而且地下道內的空洞又大，煩請儘快要求有關單位改善；希望臺汽公司在上班、上學時間能調撥幾班車輛富崗當作起點，放學、下班時富崗則當作終點，可否？有關桃園縣有幾條道路的拓寬工程，原本是八十年度要著手進行的，為什麼現在又改為八十一年？（聯合質詢）

請以魄力規定，交通處各單位要歡...

班時富崗則當作終點，可否？有關桃園縣有幾條道路的拓寬工程，原本是八十年度要著手進行的，為什麼現在又改為八十一年？（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:於第九.....more

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目前有許多馬路從東開到西是為四十米，，從西又開到東也開了三十米，可是東西邊的中間只有十幾米的道路，對於這種情況，希望能夠督促各個單位，在短時間內改善交通的瓶頸；臺中市的鐵路地下化，應屬那個單位辦理？是否已開始規劃？對已失去功能的水湳機場，希望場地能夠搬遷到公館機場，然後將水湳機場做為省府的用地，以發展臺中市的繁榮，有否反映過？有關臺中市交通擁擠的現象，其原因是路邊停車的現象太嚴重，停車場由市政府興建，是否由交通處督導；車禍率過多之處是否要設立交通號誌？是否有空中立體救難大隊？現在全省的民營客運或公營客運，所欠缺的司機有幾人？請中油公司優惠價格，因為是公營事業；廢止優待票，希望能透過政府補助，不只是補助公營事業，民營客運也應該補助；規劃中部都會區道路運輸路線已經三、四年了，不知有否規劃完成？民營客運業的營業客車是否能跨縣市行駛？希望在交通規劃上，儘量走立體化的路線；鐵路局的山線雙軌，豐原至三義段，徵收的費用太低，鐵路局應比較鯉魚潭等重大設施的方式並自動提出，不要等民眾反映才重視；鐵路在市區中的平交道要地下化；建議在后里興建交流道，以改善交通。（聯合質詢）

目前有許多馬路從東開到西是為四...

局應比較鯉魚潭等重大設施的方式並自動提出，不要等民眾反映才重視；鐵路在市區中的平交道要地下化；建議在后里興建交流道，以改善交通。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良.....more

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對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念品給議員及職員送法辦的事情，有何看法？交通處所屬單位有幾個？這些單位是賺錢的多，還是虧損的多？桃園縣有一個武嶺橋，當初是四線道，為什麼變成二線道？在選舉時，希望能夠保持行政中立之原則；有關臺中市民營客運要上高速公路的問題，到底是要開放那幾個交流道呢？有沒有考慮到他的車子拋錨或車種不良，使用年限過高，造成交通阻塞的問題？目前臺中港是軍港還是商港？臺汽從臺中市到中正國際機場一天有幾個班次？要多少的時間？車子被竊之後，再找到的機率有多大？臺北鐵路新站二樓商店街是根據什麼條例出租的？目前臺灣鐵路沿線到底有多少平交道？有人看管的有多少？有人看管的比較安全或是機器控制的比較安全？有關省府委員會推翻省議會的決議，要繼續徵收過橋費的問題；海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道，有沒有盡到養護之責？（聯合質詢）

對於最近雲林縣議會贈送黃金紀念...

會的決議，要繼續徵收過橋費的問題；海濱公路臺北縣段從海濱隧道到龍洞隧道，有沒有盡到養護之責？（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:於第九屆第三次臨時大會舉行.....more

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關於文山鑑及遣返船隻投生重大海難，這些在臺中靖廬的大陸偷渡客有否申覆的權利，這個權利我們有否賦予給他？漁船可否載客？可否幾條船的人併在一起？那漁船用六吋鐵釘封艙可否有安全問題？漁船上的救生設備，像救生衣、救生圈是不是有多少人要有多少件？國際海事碰撞規則的處理辦法，要不要引用？到底在八十年元月一日在省境的橋樑的過橋費要不要停收，請說明；現在濱海公路定案了沒有？連北二高都定案了，福和大橋什麼時候才做？這關係到通霄、後龍、西湖三個鄉鎮；全省的主要幹道，那個地方柏油只有十公分？隨便一個鄉鎮要道柏油都有十五公分，縣政府設計的也都有十五公分，只有我們公路局設計的臺三線只有十公分，是整條臺三線都是十公分，還是只有草屯這一段是十公分？臺三線不是委託他人設計，而是由公路局自已設計的，在什麼原則之下，要委託他人設計，在什麼原則之下，要自已設計？。（聯合質詢）

關於文山鑑及遣返船隻投生重大海...

？臺三線不是委託他人設計，而是由公路局自已設計的，在什麼原則之下，要委託他人設計，在什麼原則之下，要自已設計？。（聯合質詢） 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 備註:於第九屆.....more

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為什麼到現在還不來開發西部海岸的外傘頂洲；要設立工業區的問題，這個必須要做一個慎重的考量，要向地方老百姓來做協調；北港是佛教聖地，媽祖參拜者年逾四、五百萬人之多，應立即設置宗教觀光區；口湖地區地層下陷沿重，沿海公路一六四線沒有通行希望填高；雲林縣古坑鄉永光村，最近開發一個劍湖山觀光區，希望道路能配合；省議會決議停徵過橋費，其中自79年7月一日起提議停徵全省21座過橋費，目前尚有三座大橋，如自強大橋、關渡大橋、秀朗大橋還繼續徵收過橋費，是不公平又不合理，請全部停收以示公平；臺鐵－鐵路黨部和貨物搬運公司重疊的問題，搬運公司資本額有多少？鐵路搬運公司，其中百分之十九是民股，這些民股是那一個單位？貨運搬運公司與臺鐵貨運服務總所，其工作性質和功能有什麼不同；臺汽－員工黨部的大道公司侵占臺汽的財產；鐵路局與臺灣客運如何改善，始能起死回生；公路監理單位應用掛號信寄發繳稅通知單。

為什麼到現在還不來開發西部海岸...

，其工作性質和功能有什麼不同；臺汽－員工黨部的大道公司侵占臺汽的財產；鐵路局與臺灣客運如何改善，始能起死回生；公路監理單位應用掛號信寄發繳稅通知單。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存.....more

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