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一、臺灣人口,除僑胞僑生移入外,台灣地少人多人口稠密,處長希望你儘量提拔屬下去做,使各人均有好地位,天下才會太平;二、縱貫線在日據時代即已計劃複線,後因戰爭關係而中止,因此交通甚不方便,亦有撞車之危險,為何至今仍無計劃;三、現有公營運送店,所以民營運送店叫苦連天,無法維持,因民營運送店無法對抗官營運送店;四、現時之柴油車,人民頗為歡迎,惟車票非常難買,請問能否增加車次;五、主持國政的人應有理想,有競爭不願認輸他國之精神;六、鐵路的事業是孤之獨秀,無人與之競爭,如果盈餘少的話,我主張還是開放民營好;七、對公路方面,在橫貫公路附近,希望多設些風景區;八、來參觀中華民國的外國人總是先到臺北市,現在給外國人看到還有三輪車,實在很羞恥,且晚上霓虹燈亦看不到,如何能表現出是文化都市;九、臺北至高雄之長途直達汽車有否計劃辦理?十、木柵汽車站站長陳某在車站旁邊開一香燭店,本身?做站長亦開香燭店,實在不應該。補充質詢:汽車發給牌照或稅金問題;中央的限制和政策,如為節省汽油和外?有需要限制,應先自己做起。

一、臺灣人口,除僑胞僑生移入外...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展.....more

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議員許振乾質詢:強制投保汽車意外責任險,請政府考慮緩辦或改為自由投保方式;議員林全祿補充質詢:一、交通部公佈之「汽車投保意外責任險辦法」,本人認為非常不適當;二、保險係民事行為,政府為何要強制執行,實令人費解;三、如投保險,駕駛人可能因此而分散注意力,行之安全將難確保;四、賠償範圍希望處長慎重考慮;五、關於保費,保險公司所得利益之大,實不符保險之主旨及立法精神;議員陳大拔補充質詢:交通部公佈之汽車投保意外責任險辦法,大家不歡迎的事,對其內容及做法一定要再加考慮,如不能修改也要緩辦;議員蘇振輝補充質詢:關於強制投保汽車意外責任險,過去臺灣如汽車肇事在車主時,民事方面應賠多少就賠多少,既然不保險也能得到安全,得到賠償、得到保障,何須再做這事呢?請重新考慮。

議員許振乾質詢:強制投保汽車意...

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一、全省鐵路餐廳之經營收支狀況如何?高雄站以外內容多不充實:是不是要改善?或開放為民營,以符旅客之需要?二、餐廳車為何廢止?有無恢復之必要?三、車內服務生每一列車有多少?是不是要對一般婦幼、老人旅客之沉重行李及其上下車幫忙,請問服務生應服務之事項鐵路局有何指示?四、服務生在柴油快車處檢查上車對號車票,並無掛有標誌為驗票人員,又在大家攜帶很重累行李要上下車的時候,竟要驗票,使旅客不便,是否應即廢止?五、關於火車上裝備問題應加改善。

一、全省鐵路餐廳之經營收支狀況...

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對鐵路繳庫問題,有人主張免除繳庫,如繳庫減少,即人民之負擔增加;鐵路局經營很慘淡,未悉原因何在?航業公司不但不能賺錢,每年還要補助,許多官營事業浪費太多,鐵路局亦然;對鐵路局的經營與管理,必須澈底改善,希望鐵路局長對新的投資,是否能將經濟效果發揮出來,請局長指教;希望港務局對於何者應繳於營業預算,何額者應納於行政預算,應劃分清楚。

對鐵路繳庫問題,有人主張免除繳...

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關於屏東至恆春公路請速舖裝柏油路面一案。

關於屏東至恆春公路請速舖裝柏油...

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關於公路局違章建築案。

關於公路局違章建築案。

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本省各鄉鎮未設加油站,均係由商人自行設站供應,應請主管機關規定鄉鎮設置加油站標準,並加以管理。

本省各鄉鎮未設加油站,均係由商...

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馬公機場現尚乏跑道施設,請速施設,以利交通案。

馬公機場現尚乏跑道施設,請速施...

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議員郭石頭質詢:一、本席就臺航未來之開源節流建議如下:甲、開源:1.該公司現欠臺銀新臺幣約二三、七五○、○○○元,應予轉作投資,減輕該公司利息之負擔;2.農工企業公司林管局之欠款,充為投資臺航公司,自可比照辦理;3.該公司每年高馬線及軍運虧損約五百餘萬元,應由政府繼續補助;4.目前船價低廉,應儘可能建造遠洋船ㄓㄧ艘,及高馬線七百噸新船亦應早日建造;5.省方所屬各單位,臺日線輸出入物資優先交由臺航公司承運,以救當前難關;乙、節流:1.際此財務困難業務清淡,應裁減人員至最低限度,以節開支;2.該公司所欠中國銀行美金一、四五八、三七二元暫時停付本息,候該公司業務好轉,再續行償還;3.該公司無營運價值之船舶,應予拆解,以所得價款先償還緊急債務;4.該公司所有呆滯財產,應作斷然處理,既能增加現金收入,亦可節省開支;5.無營運價值之船隻經拆解後,原無需許多船員,但依政府政策必須儲備,而所需生活維持費,應請政府負擔;6.七百噸級高、馬線專船新造問題,據聞懷特公司已同意,究竟何時可以訂約,付諸實行建造;二、對澎湖海、空交通問題,海上不能交通時,尚有空運可以維持,鉅料近月來空運時生斷航,使島上交通陷於中斷,主管當局對此有無補助辦法;三、頃聞民航公司將再調整環島航線票價,有無確實及具何動機而調整,請處長予以關注;四、應請民航公司另調派一機專航東部航線,以利東西部空運;五、為便利澎湖離島對外交通,應該放寬限制,將搭乘名額提高至十人,並准予島民皆可搭乘,勿局限於船員家屬;六、目前本省在戰備與疏散聲中,政府對全省交通有無妥善管理方法及安全措施;七、本省鐵路乃屬地方營收為國營,譚處長是否認為合理;八、我認為旅行社與觀光事業有不可分離的連帶性,應一併重視,現在反要將旅行社開放民營,不知是何卓見?議員李建和補充質詢:一、我有個小意見:現今政府銷日之食米,我想航業公司把它自己運輸,可否?若從此來瀰補,航業公司不致虧了如此大本;二、鐵路局,據說中央將與收歸國營,此事甚無道理,希望處長拿出魄力,公道阻止鐵路收歸國營;議員林世南補充質詢:臺灣之交通政策何在?有幾點政策?關於公路有兩點請教,第一點公路局對民營方針如何?公路局營與民營之方針究竟指向何處?第二公路局經營之範圍如何,市營界線如何?

議員郭石頭質詢:一、本席就臺航...

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關於東部兩縣之交通問題:期望當局對東部之交通問題,特別加予關心和幫助;目前東部交通問題,提供幾點特別請譚處長及林局長、莫局長幫忙:一、陸上交通:1.公路方面趕修完成環島陸上交通,最後一段之花東公路;2.完成南?楓臺公路,加舖柏油路面〈採取分段、分區、分年辦理完成〉;3.提早完成南部橫貫公路的興建計劃;5.建議臺南、臺東直達車增加夜班車,對開班次便利旅客;6.鐵路方面:改善東部鐵路之車頭、車廂,增加柴油快車班次;二、海上交通:1.請省府催促交通部所建造油輪提早完竣就航;2.擴建珈藍港為商港,省府進行情形,請指教;三、空運交通:希望回復原先民航空運公司時之航線。

關於東部兩縣之交通問題:期望當...

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臺北市、臺南市公共汽車原則上可以到什麼地方;補充質詢:沒有派出所就到分局嗎?沒有派出所的地方怎麼辦?公營、民營的界線止於何處?關於旅行社可不必公營而可民營,但未至結論,這事是否請各廳處考慮一下。

臺北市、臺南市公共汽車原則上可...

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臺航公司已虧損一億多元,自己的東西可以承運而不承運,反叫自己虧本,好處讓給人家,所以此事請處長多多考慮。

臺航公司已虧損一億多元,自己的...

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請政府把所有河川重新調整,因為東部的河川大部分是次要的,影響東部的建設很大,所以希望處長重新調整度要與次要河川的分配,這不但臺東方面,花蓮方面也是一樣的。

請政府把所有河川重新調整,因為...

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八端公路,關係商民及軍事交通,非常重要,應在防衛捐項下撥出一部份修理建設。

八端公路,關係商民及軍事交通,...

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