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一、關于基、高兩國際港建設工程應有長期繼續計劃，並廣撥「港工捐」充為港灣建設；二、加強環島航運交通問題；三、關于請添製貨物車輛，以利貨物流暢，調節物資一案；四、基隆七堵站應添建天橋，以利交通，而策安全；五、請鐵路局從速添設六堵車站；六、港務局及鐵路局以員工待遇微薄，生活很苦，應速調整，以期提高工作效能；七、對于汽油附加縣市養路捐，補助各縣市有名無實之預算，使人痛心，至于所收之汽油加價，都是由市區車主負擔佔多數，不合理；八、關于前屆歷次大會曾建議修建「瑞八公路」敷設高級路面，為何尚遲遲不辦；九、關於鏡湖煤礦之自用煤運之貨車牌照事，經一年尚未解決，有違便民之旨；十、聞民營汽車購裝里程運費計算表，每個二千餘元，各地僱客事先講好價格地點，未曾發生爭執，何必多此一舉勞民傷財，請勿輕舉實行；十一、基隆、高雄兩國際港應速建設海員之家，以利集合海員，指導生活，期使身心健全；十二、請貴處從速研擬加強輔導海員生活充實福利一案；補充質詢：請於七堵、五堵中間設站；關於調查失業海員，請處長轉請交通部招商局多予關照；貴局編列預算，市府希望合理分配；我們要組織一個促進會來協助貴局籌措經費完成此路。

一、關于基、高兩國際港建設工程...

原典藏單位:臺灣省諮議會 現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局 使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化，現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務，史料實體檔案移交國家發展.....more

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一、莫處長是交通處長兼鐵路局長是一人兼兩職，希望你能夠放棄一方職務，極力培養未來的繼承者；二、聽說一般人都講莫處長的官僚作風很著名，甚或有的批評你背景很好的種種議論，這些是否屬實？三、鐵路餐廳方面的經營問題；四、鐵路局全年所需大量枕木，為什麼採購時沒有招標，是不是其中有很大的串通舞弊；五、鐵路局購料處，自己包辦採購每年應採購金額近億元，應該公開招標；六、關於效率獎金問題；七、關於臺北機務段煤碴場，聽說兩個月前動工，現在停工了，內容情形如何？八、堂堂臺灣省交通處，豈能要佔部屬財產，這事情不曉得處長知道否？九、最近左營火車頭和火車頭相撞的事件很多，聽說各火車站站長都是處長的私人，希望人事應該合理調整；補充質詢：我是問員工的房屋，是不是應當交給員工；我是問枕木一年六百萬的預算，為什麼沒有公開招標，只指定二、三商家來包辦；效率賞金，有的百分之四十，有的百分之二十，相差得太多；交通處是否聘有十幾位律師，聘這大批律師做什麼事情？我建議大型旅行車，本規定乘七個人，實可坐八個人，為什麼不准坐八個人。

一、莫處長是交通處長兼鐵路局長...

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一、關於營業及私人用貨物車小包車的核發牌照限制，我希望一律取消；二、本省鐵路交通，只靠一條由屏東到基隆的本線，希望將全省鐵軌改設為?線，遇著雨水才不會發生交通阻?的情形，同時對陳舊鐵道應即加修理，假如要增設?線時，軌道應即增寬，使行車安全便利；三、關於全省各縣內客貨運業統一經市營辦法問題；四、鐵路局貨物運費已調整，客運票價最近是否有跟著調整的意向，如要調整，應該要有相當考慮；五、關於臺南市和臺南縣間的太平橋，經一次下雨兩邊橋頭，竟被流水沖壞流失，是否有偷工減料或設計錯誤？六、關於安平港市最接近澎湖的港口，希望交通處加以重視；補充質詢：譚局長說事由市政府主辦的，這筆錢?由公路局支出的，設計監督都市由公路局主辦的，公路局不能說不知道。

一、關於營業及私人用貨物車小包...

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請交通部對於各船公司遣散之員工輔導其就業。請政府對船員隨船攜帶自用必需品之規定，應與各國船員之數量相同，以防漏稅。

請交通部對於各船公司遣散之員工...

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一、如遇軍事動員，一旦公路被炸毀，鐵路局有無獨立圓滑運輸軍用物資之能力及計劃否？二、疏散地區較偏僻，為謀互相聯繫，交通部擬有疏散地區公共汽車計劃，對此計畫之進行程度及其詳細內容為何？三、屏東縣枋寮以南，不但在軍事上佔有重要地位，在觀光事業亦極有價值，處長如認為是重要，有預算時請提早舖設柏油路，以利軍事及觀光事業之發展；四、為求行之安全，希望公路局注意下列事項：１、管理機構人事之健全；２、公路工程建設要堅固，不要偷工減料；３、司機檢定考試及管理嚴格；五、現在實施之臺灣省汽車管理法，開放民營後，二、三十年後是否可收回；六、如將臺灣旅行社業務加強，則觀光事業委員會之經費及人員都可以減少，這點實有研究之必要；七、屏東縣至臺東縣間之公路，對國防上之幫助很大，請局長多加研究；八、鐵路各站倉庫設備簡陋，處長有無計劃改善倉庫之設備及調整倉租？九、坐臥兩用車手把的位置，請處長稍微加以修改，否則將來發生桃色事件處長要負責，飛快車之服務近來較差，希望再加強；十、關於氣象方面，準確程度如何？希望氣象所方面多加注意；補充質詢：請公路局對疏散地區公共汽車計劃簡略答覆。

一、如遇軍事動員，一旦公路被炸...

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一、交通運價問題；二、預防車禍問題；三、車禍肇事後對被害者應有適當的處理；四、關於交通安全問題；五、請政府提高司機素質；六、鐵路之運貨車，勉強應付客運實不妥當；七、火車上送茶服務生，常因火車搖動不小心打翻開水，應飭令切實注意；八、柴油車雖對號入座，但仍擠滿了人，希望改善；九、萬華通新店之鐵道，在漳州街一段之平交道均無人看守，非常危險，應切實注意；十、臺中至豐原之柏油路完成，至今僅兩年，而路面已損壞，有無嚴密監督，驗收是否合格？何機關驗收？有無要補修？十一、交通計劃進行如何？行業公司爭取國際線，做到什麼程度？以後有無什麼政策？改良鐵路與發展港灣有什麼政策？十二、有關公路局強迫小包車業者購置運價表案；十三、在臺灣組的柴油大型卡車申請有無可能准嗎？

一、交通運價問題；二、預防車禍...

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一、關於屏東縣三地門至臺東縣知本橫貫公路，請莫處長以勇為的精神協助興工；二、屏東無公路車站，希望處長或公路局長向財政廳爭取預算，以便迅速興建車站；三、屏東縣車城鄉經過山地牡丹鄉至臺東與屏東交界間之公路，因年久失修，希望省府與國防部商量趕速予以補修；四、自高雄至臺東之直達車，希望留存三人至五人之座位，以便屏東車站之乘客上車；五、自屏東縣潮州至鵝鸞鼻間之公路，完成舖設柏油路乙事，希望逐步完成；六、交通管理規則修改問題，請公路局方面對管理規則再加研究，修改不合理的地方，並將修正案送本會審議；補充質詢：希望俟臺中至花蓮間橫斷公路完成後，一定編列預算分期辦理；希望局長對山地之公路及橋樑修築，要多列預算。

一、關於屏東縣三地門至臺東縣知...

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一、本省交通機材，其大宗均靠外來材料，惟本省四圍隔於海，一旦大戰爆發，海上交通勢必杜絕，而器材消耗必能加速，對此點政府有何方案？二、鐵路機車，車輛之使用年齡世界各國大多以卅年為標準，臺鐵西線現有機關車，年齡超過卅年至五十年以上者佔其一半，如此嚴重的事實，未知政府對其改進進度如何？補充質詢：我因擔心依賴外?太多，萬一外匯無來源奈何？故請處長研究；三、彰化火車站興建案；四、鹿港築港問題；五、我於三、四個月前閱報載，為節省汽油，對於公務人員所使用之包車、吉普車，汽油從外國購買不節省不行，前述節省汽油辦法能否實現？六、公路局汽車司機及車掌服務態度不佳，須加以訓練。

一、本省交通機材，其大宗均靠外...

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一、關於汽車牌照稅問題；二、關於北市倒貼養路費及汽油養路捐之分配問題；補充質詢：在同一條件下，經建設廳許可，為何有兩種辦法？請局長在同一條件下，應一視同仁；現在請公路局先答覆關於臺北市馬路方面問題；現在臺北市的馬路如何？養路經費分配應配合實際需要；此外還有兩點建議，一、公路局司機待遇好，駕駛技術也非常好，但是脾氣卻非常不好，希望局長教育這些司機，使他們在行車時能夠客氣些，以避免意外事故之發生；二、關於重量車輛行駛問題：希望公路局一視同仁，凡軍公車輛可准行駛，民間車輛也應准行駛；尚有數點問題請教交通當局：一、關於鐵路事故之防止問題；二、關於普通列車的擁擠及清潔衛生的改進，暨將來採購各種新車應注意設計問題。

一、關於汽車牌照稅問題；二、關...

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一、修築大雪山運材公路，能否如期完成？二、全省敷設?軌鐵路之計劃如何？何時始能完成？三、關於發展觀光事業，阿里山是聞名世界的觀光勝地，何以竟無計劃？四、中央歷年來積欠之鐵路運費，有無清還？五、前昨天兩天陳議員及郭議員所詢關於鐵路貨運運價調整，及高馬航線運價調整，此類問題在程序上過去是否如此？將來是否亦如是？六、西螺大橋自通車起，至民國四十五年底止，每年所收取之通車捐若干？用於何處？補充質詢：阿里山之交通，去年該線鐵路損壞經修復後，僅通車一次又告損壞，為什麼會這麼快就損壞呢？議會審議運費問題，此次未提出本會審議，是否係受上?指示？關於運費之加價，本會無權過問的，是否如此？

一、修築大雪山運材公路，能否如...

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一、鐵路貨運加價以後，鐵路局可增收多少？二、處長報告：「預算要提出議會」，不知什麼時候提出議會？三、處長報告：「成本不夠，非加價不可」當加價後，是否夠成本？四、加價後，是否考慮影響物價問題；五、關於加價問題：政府領導物價上漲，莫局長的看法如何？補充質詢：貨運加價後，對本省消費者增加很多負擔；關於預算，過去加價，不送議會審查，現在需交付審查，議會有權削減，請處長了解；關於是否夠成本問題，差不多都要轉嫁到民間；物價波動責任，處長要負擔一部分；有關中國輪胎公司進口一百五十輛柴油車，為何如此勇為？這事與華僑投資信譽有關，不可利用華僑之名譽以添加百姓之麻煩。

一、鐵路貨運加價以後，鐵路局可...

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一、請問公路局長，省路自西螺至臺南間請速舖裝柏油路面並行駛營業公共汽車，以利交通；二、請鐵路局長設法將縱貫鐵路全部興建複線，並注重慢車之時刻，切不可慢而復慢；三、請政府廢止現行小包車及貨物車牌照限制以利交通之發展；四、朴子至鹽水到路肩，朴子第三號橋，橋腳及橋板破壞不堪，興工改建何時能夠實現？五、嘉義至新港間之太保?麻魚寮橋被洪水沖斷，請儘速修復；六、嘉義縣觸口與鹿野間之達邦公路開發問題；七、關于嘉義縣大埔公路修復問題；補充質詢：關於中央道路舖裝柏油問題。

一、請問公路局長，省路自西螺至...

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一、南投縣下有關公路橋樑新設暨修復問題；二、為配合觀光事業，已定舖裝草屯-埔里-魚池-日月潭間柏油高級路面工程，究竟何時可以興工？經費需要多少？三、關于普遍設立加油站問題；四、公路各班汽車過於擁擠請增班問題；五、草屯至埔里段的公路，有一山洞，此山洞每遇雨期，時常崩山，泥土、石頭流塞道路，阻礙交通，我想治本辦法，應該從水土保持著手；補充質詢：由公路局會同農林廳在水土保持上用功夫，實施造林，可能為解決方案。

一、南投縣下有關公路橋樑新設暨...

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一、關於豐原火車站問題；二、臺中縣境內大甲溪過水橋，每屆雨季，洪水時期必被流失，希望能建造個永久性的橋樑；三、臺中縣太平?頭汴，一江大橋，修建一半，另一半仍未修復，貴處有無計劃修建？四、南投縣埔里至臺中縣新社段產業公路早經臺中縣政府測量完畢，至今未見開工，貴處有何計劃？五、請政府迅速將省道之大肚溪橋樑之寬度擴至七、五公尺，以利運輸案；六、希望貴處站在省級交通主管立場，主動配合大甲溪流域開發計劃，這是中部民眾所渴望，也是政府經濟建設迫切需要；二、臺中港是中部唯一吐納港口，可以說臺灣經建要點，應當保護它；三、橫貫公路業經開工，老百姓認為應當以中港為起點，貴處以為如何？四、查大甲溪流域多目標開發計劃突飛猛進，而在中港開發上，似嫌牛步之遲，老百姓希望貴處百尺竿頭更進一步。

一、關於豐原火車站問題；二、臺...

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一、增加橋樑道路之建設，防?上、經濟上，都是確切之需要；二、交通事業最緊要的是「配合」，必須做到適應需要便利人民，牌照問題應該修改法令；三、中央公路，南北物資運輸交流重要公路，請局長特別關照；四、請公路局汽車行駛臺中、北港間之直達車；五、請問公路局長斗六至梅山道之大湖口溪橋，未悉本年度〈四十六〉該預算有無繼續編列否？六、草嶺公路橋樑之興建，至今尚未有動靜；鐵路方面：一、斗六車站在四十六年度有無編入預算擴建否？二、柴油飛快車准予在斗六車站停站發售車票；三、十五點○五分臺北發至彰化及七點○五分彰化至臺北之柴油快車，亦准延長至嘉義，未悉高見如何？補充質詢：希望造鋼橋，請公路局多多幫忙。

一、增加橋樑道路之建設，防?上...

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