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一、屏東潮州通恆春公路，應舖柏油路面，請問交通當局有無計劃意思？二、關於屏東至臺東路基，經濟價值大，請省政府加以重視；三、關於人事問題：公路局虐待山地籍工作人員，應如何加以改善？建議公路局應依照省政府輔導山胞就業辦法，對山胞特別加以扶植關照、保護；四、高雄臺北間非快車每日只一次，南部人民希望每日行駛二次，請予考慮；補充詢問：關於經費困難情形，省政府可以發動臺東屏東地區民工來做，希望能分期計劃完成；關於山地職業輔導問題，請多多關照，且期能早日消除「山地」二字；據高明照說，他並無什麼錯誤，只是開車稍快，請局長同情，准予復職。

一、屏東潮州通恆春公路，應舖柏...

山胞特別加以扶植關照、保護；四、高雄臺北間非快車每日只一次，南部人民希望每日行駛二次，請予考慮；補充詢問：關於經費困難情形，省政府可以發動臺東屏東地區民工來做，希望能分期計劃完成；關於山地職業輔導問題.....more

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建議請優恤善化平交道撞事事變殉職司機員陳溪河案。關於宜蘭線火車車次不多不足需要案。

建議請優恤善化平交道撞事事變殉...

撞事事變殉職司機員陳溪河案。關於宜蘭線火車車次不多不足需要案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-02-01OA-04-6-7-01-00732 .....more

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一、莫處長是交通處長兼鐵路局長是一人兼兩職，希望你能夠放棄一方職務，極力培養未來的繼承者；二、聽說一般人都講莫處長的官僚作風很著名，甚或有的批評你背景很好的種種議論，這些是否屬實？三、鐵路餐廳方面的經營問題；四、鐵路局全年所需大量枕木，為什麼採購時沒有招標，是不是其中有很大的串通舞弊；五、鐵路局購料處，自己包辦採購每年應採購金額近億元，應該公開招標；六、關於效率獎金問題；七、關於臺北機務段煤碴場，聽說兩個月前動工，現在停工了，內容情形如何？八、堂堂臺灣省交通處，豈能要佔部屬財產，這事情不曉得處長知道否？九、最近左營火車頭和火車頭相撞的事件很多，聽說各火車站站長都是處長的私人，希望人事應該合理調整；補充質詢：我是問員工的房屋，是不是應當交給員工；我是問枕木一年六百萬的預算，為什麼沒有公開招標，只指定二、三商家來包辦；效率賞金，有的百分之四十，有的百分之二十，相差得太多；交通處是否聘有十幾位律師，聘這大批律師做什麼事情？我建議大型旅行車，本規定乘七個人，實可坐八個人，為什麼不准坐八個人。

一、莫處長是交通處長兼鐵路局長...

兼鐵路局長是一人兼兩職，希望你能夠放棄一方職務，極力培養未來的繼承者；二、聽說一般人都講莫處長的官僚作風很著名，甚或有的批評你背景很好的種種議論，這些是否屬實？三、鐵路餐廳方面的經營問題；四、鐵路局全.....more

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一、去年氣象所因颱風警報發出遲嫚，致使人才損失慘重，主管者應負失職責任，未知處理經過如何？二、新竹站原有新貨物場之貨物保管倉庫，尚有部分應早日修復；三、本省汽車總檢驗，請改為二次分批檢驗且在營業淡季檢驗；四、為確保行車安全，駕駛人技術素質要提高，驗發牌照要慎重。

一、去年氣象所因颱風警報發出遲...

警報發出遲嫚，致使人才損失慘重，主管者應負失職責任，未知處理經過如何？二、新竹站原有新貨物場之貨物保管倉庫，尚有部分應早日修復；三、本省汽車總檢驗，請改為二次分批檢驗且在營業淡季檢驗；四、為確保行車安.....more

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一、建議公路局對軍人乘車優待分發數目很少，希望多發數量，以便應用；二、建議臺北臺中間公路局直達車，在大甲站停車；三、建議臺中、新竹間直達車在茄投停車；四、卡車牌照開放是否事實；五、建議增駛經由海岸線柴油快車；六、請提高站長特別辦公費及職務加給；七、站長、副站長帽子金條，恢復原舊，以維觀瞻；八、請向交通部建議放寬自動電話使用基本次數。

一、建議公路局對軍人乘車優待分...

長特別辦公費及職務加給；七、站長、副站長帽子金條，恢復原舊，以維觀瞻；八、請向交通部建議放寬自動電話使用基本次數。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-03OA.....more

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交通類：第一點關於卡車要開放的問題；第二、關於公路局在現在省道大部分已完成柏油，但全盤的交通網還沒看到公路局在推行的問題；第三點關於臺北北區調度小組有一寥姓職員的問題。

交通類：第一點關於卡車要開放的...

車要開放的問題；第二、關於公路局在現在省道大部分已完成柏油，但全盤的交通網還沒看到公路局在推行的問題；第三點關於臺北北區調度小組有一寥姓職員的問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存.....more

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一、加?鐵路公路管理；二、加?取締車輛超速超重，以保養路面而策安全一節；三、關於平交道安全設備問題；四、加?車務人員管訓；五、改善司機待遇及加?管訓；六、改善列車內設置小販賣營業；七、請迅在臺中清水間與豐原清水間公路舖築柏油路面；八、擴建豐原車站；九、考慮恢復臺中機關庫設置；十、速辦理火車司機陳溪河殉職之從優撫恤一案。

一、加?鐵路公路管理；二、加?取...

柏油路面；八、擴建豐原車站；九、考慮恢復臺中機關庫設置；十、速辦理火車司機陳溪河殉職之從優撫恤一案。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-02-01OA-04-6-7.....more

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一、關於本省交通事業之經營，已另訂管理辦法，正在研究中，未知研究結果如何？是否趕送此次大會審議？二、鐵路局應減少車禍之發生，並將規章隨環境之需要加以改變，不能推諉責任，要區分出責任及賞罰；三、最近交通處派員赴各段站點名，發現員額過多且有六百餘人均未依法報請核派，是否屬實？四、據聞鐵路局松山機廠局長自派令姪擔任廠長，一切事務均直接請示局長，逕予批辦，致與機務處形成脫節，故機務處長憤然辭職，是否屬實？五、公路局在四十一年度曾發生了幾次行車事故，情形及原因如何？有何制止辦法？六、臺航公司若須出售所有之華山倉庫，應售與各運輸機構，又據聞將此倉庫變賣之售款用於總務費用，若長此將倉庫及其他財產賣光吃光，將來如何交代？

一、關於本省交通事業之經營，已...

，發現員額過多且有六百餘人均未依法報請核派，是否屬實？四、據聞鐵路局松山機廠局長自派令姪擔任廠長，一切事務均直接請示局長，逕予批辦，致與機務處形成脫節，故機務處長憤然辭職，是否屬實？五、公路局在四十一年.....more

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一、臺航公司自光復以來，一共賣出多少船隻？得款多少？有無報交通處？二、基隆、高雄兩港，應請提高所付工人工資，而開闢港灣之事現在進行如何？三、路上一般運送業者，經營甚感困難，請省政府從速設法扶助；四、應請考慮提高路局技術員工；五、汽車硬質牌照價格過高，請問該項牌照係由何人承製？六、各機關職員交通車，可用公共汽車代替，減少浪費；七、過去鐵路、公路，在客運方面競爭甚烈，近況如何？有無計劃改善；基隆港RSD一半做工人福利，一半做港務建設，是否確實？希望將RSD的福利做工資發給工人，因為工人福利基金另有規定的。

一、臺航公司自光復以來，一共賣...

工；五、汽車硬質牌照價格過高，請問該項牌照係由何人承製？六、各機關職員交通車，可用公共汽車代替，減少浪費；七、過去鐵路、公路，在客運方面競爭甚烈，近況如何？有無計劃改善；基隆港RSD一半做工人福利，一.....more

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一、大甲鎮順天路段，甚盼公路局立即允予改為單行路，另一單行路可在該鎮中山路行駛，請公路局考慮採納；二、前經建議已允大甲停站，並留有兩個座位，為僅留兩個不敷實際需要，屢次要求增加為四個座位，迄未蒙允辦，茲再懇求；三、公路班車駛出車庫時，或因趕時清掃洗刷，而車內座位仍甚潮濕，甚盼飭屬改善；四、海岸線只有七、八次鐵路班車，實不敷需要，柴油快車在海岸線之行駛，甚盼路局早日促成；六、請鐵路局再向上峰力爭，准予改派為檢車員委任職或給予司機員待遇，以示鼓勵。

一、大甲鎮順天路段，甚盼公路局...

車駛出車庫時，或因趕時清掃洗刷，而車內座位仍甚潮濕，甚盼飭屬改善；四、海岸線只有七、八次鐵路班車，實不敷需要，柴油快車在海岸線之行駛，甚盼路局早日促成；六、請鐵路局再向上峰力爭，准予改派為檢車員委任職.....more

10/14
一、臺航公司至今之營業盈虧情形如何？去年華總經理接任不久，即予償還一千二百五十萬元債款，此款就係來自何處？是該公司之盈餘款抑或來自借款？二、據聞貴公司曾將前任沈總經理所用之款項，以機密費准予報銷，請將其用途及數目詳為見告；一、公路局在短程路線與民營競爭，殊有與民爭利之嫌，應全部交由民營辦理；將路線較短者開放民營，以免與民爭利；二、全省出租汽車均漆白線兩道，有損美觀及不詳之象徵，應盡可就汽車前後之硬質牌照予以區別，希能廢止漆劃白線辦法；一、鄉鎮道路養護多由鄉鎮負擔，省方應設法多多補助；二、自用汽車連載私有貨物，切望改善；一、鐵路肇事案件，應當澈底調查設備之安全，切實辦理；二、鐵路肇事，路局事後應當公平處理；三、各站正副站長制帽標幟應當恢復；四、路局職員制服，應當改發較優質料；五、鐵路局長接任以來，任用本省人為幹部者人數有多少；六、過去路局總務處長因伴愛人出遊，致遺失小包車一輛，現在如何處理？七、去年瑞芳火車、汽車互撞，望公路局對受害人酌予補助；八、宜蘭縣羅東車站，望設法加築天橋，以策安全；議員賴森林補充詢問：關於自用卡車時遭留難，切望盡量放寬，以蘇民困；議員黃成金補充詢問：現在負責檢查車輛及取締車輛載客者，係何單位？公路局汽車係由何人檢查，是否只檢查民間汽車，而公路局者不必檢查？

一、臺航公司至今之營業盈虧情形...

正副站長制帽標幟應當恢復；四、路局職員制服，應當改發較優質料；五、鐵路局長接任以來，任用本省人為幹部者人數有多少；六、過去路局總務處長因伴愛人出遊，致遺失小包車一輛，現在如何處理？七、去年瑞芳火車、汽.....more

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一、政府數年來輔導民營企業，不論是農、工、商各方面，均極積極，鐵路運輸方面，貨運、客運以及觀光事業等向，希望處長均應做通盤計劃，設立專門機構來輔導民營交通事業；二、本省港灣緊基隆與高雄兩港，所需預算經費，高雄港僅比基隆港多一、二百萬，實欠合理，未知此預算，係根據何種標準編列？三、港灣設備應配合輪船裝卸量，應早日計劃建設高雄港散裝倉庫；四、基隆、高雄兩港貨物之劃分問題；五、澎湖馬公港，希望加強整理，以應國家需要；六、國際上對海員素質極重視，各國港口均設有海員招待所或俱樂部，最近高雄港曾籌建海員之家，有無補助計劃？七、鐵道貨運費，本期加價，希貴處理應力爭每年繳庫數千萬元款項，酌予減免；八、鐵路運輸應配合貨物運輸計劃；九、鐵路員工問題，希望對其待遇予以調整。關於公路方面：一、這幾年來公路之修建，橋樑建設等方面大都用兵工修復，其成績及建設情形如何？二、開放限制自用汽車問題；三、公路業務辦理很好，對路權制度，肆應予開放。補充質詢議員陳天佑：鐵路貨運加價，為什麼沒有送經省議會決議？鐵路局預算是否送請立法院審議？加價的預算是否送請本會審議？依照公司法規定，五人以上才能構成股份有限公司資格，聽說臺航公司只有三個股東，是否可以構成股份有限公司？請教莫處長：你以全省交通行政最高機關首長兼任省營鐵路局局長，對於行使監督職權有無困難？就制度上言，交通部長是否得兼郵政局長或電信局長？關於公路問題：貴局車輛?生、車掌、站員及票售員態度等等，局長有無檢討及此？公路局長不僅要注意量的問題，且須顧及質的改進。道路有的很壞，運輸處沒有修理費，工程處又沒有預算，全年預算有十二個月，道路修理費為三千萬元，究竟真正用在縣鄉道路有多少？縣鄉道路是歸貴局主管，每車征收養路費，因為環境和經費關係不能做到，我以為即應多注意。貴局本身車輛的安全檢查，由誰來負責？貴局所有車輛由貴局自行檢查，使人不無靠得住的懷疑！請問為什麼貴局某處長以一人分配到兩輛車子？我想公路局應當顧慮到實際需要問題，或是否一定還在一公里以上，才能夠設招呼站。

一、政府數年來輔導民營企業，不...

可以構成股份有限公司？請教莫處長：你以全省交通行政最高機關首長兼任省營鐵路局局長，對於行使監督職權有無困難？就制度上言，交通部長是否得兼郵政局長或電信局長？關於公路問題：貴局車輛?生、車掌、站員及票售.....more

12/14
前次莫處長為謀求徹底解決臺澎交通問題，首次巡視澎湖，縣民莫不寄與渴望期待；補充質詢：以下有幾項問題，為澎湖縣民要求而待解決，一、高馬線運價調整不合理：１、為何本年三月六日，以閃電實行提高六成；２、第二光盛輪失事當時，省議會派小組到澎視察調查，詎料貴處竟忽視省議會建議，逕行六成加價；本會對高馬線曾有一調查報告書，未知處長曾閱及否？漲價以後貴處在本會之施政報告，對漲價問題都沒有報告，貴處不但輕視本會，而對此事沒注意，對澎湖交通問題，未知處長高見如何？莫處長說臺航公司經營高馬線虧損，現在澎湖經費百分之八十以上賴省補助，加價究竟對不對請見教；再請問高雄港務局：３、去年七月一日運價調整時，高雄港務局曾考慮澎湖環境特殊，不准加價，為何該局對輪船公司前倨後恭，竟准其加價？４、本年三月上旬在高雄發表加價事，為何如此輕率，殊有欠公允；二、第二光盛輪失事案辦理不當，有失職之嫌；四十五年度補助臺航公司建造費二百萬元，現為時甚久，該新船何時建造，請簡單答復；希望輪船上架定期修理的時間應斟酌，應該在冬天，夏天來往旅客太多不應修理；在問高雄港務局長，對於宜蘭、恆春兩輪定員問題，對於旅客乘額，應分冬夏季，夏季風平浪靜可以酌量放寬；澎湖各離島間交通船乙艘迭次請政府設法補助，何時才能實現？高馬線三次失事，人死了一百七十多，為使不再發生不幸事件，對高馬線交通，希望加以重視。

前次莫處長為謀求徹底解決臺澎交...

加價，為何該局對輪船公司前倨後恭，竟准其加價？４、本年三月上旬在高雄發表加價事，為何如此輕率，殊有欠公允；二、第二光盛輪失事案辦理不當，有失職之嫌；四十五年度補助臺航公司建造費二百萬元，現為時甚久，該.....more

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一、本省公路客運素稱發達，惟其中流弊仍多，交通當局對此作何感想；二、各地公路客運事業，乃日據時代日本政府對其退職官吏，一種生活安置，為何今天仍延其舊；三、祇顧賺錢不重服務，把持路線獨占無人與之競爭，是否符合自由經濟原則？四、嘉義縣府接受議會建議，辦理縣營汽車客運事業，成效卓著，交通當局如具發展交通決心，實應支持各縣市積極舉辦；五、為何客運事業，仍有獨佔路線；六、縣市境內之交通事業，應為公共福利事項，不宜由少數人把持；七、為求公路客運事業益趨發展，甚望政府儘量開放；八、近年因工業發展，各地貨物之搬運頻繁，因此卡車輛似乎不足應付實際需要，交通當局是否感覺至此；九、高雄縣大寮林園至小港公路，舖裝柏油路，請公路局在本年度，迅速修建以利軍需運輸；十、高雄縣此次受佛琴呢颱風水災所損害，公路局對于修復工程，是否有計劃？十一、擴建大高雄港問題；十二、臺澎交通問題；補充質詢：客運公司所行駛之道路是人民義務勞動造成的，不能由他們獨攬；同一路線是否准許兩家公司經營，使能自由競爭給旅客服務；全省各縣市有很多客運公司獨占路線是日據時代留下來的，請公路局解決；法令修改問題；請問局長：最近美國或日本對於客運路線怎樣經營，採取什麼方法？本省客運問題，如果局長不下?考察，是不知道的，希望局長下決心研究，使之自由開放。

一、本省公路客運素稱發達，惟其...

發達，惟其中流弊仍多，交通當局對此作何感想；二、各地公路客運事業，乃日據時代日本政府對其退職官吏，一種生活安置，為何今天仍延其舊；三、祇顧賺錢不重服務，把持路線獨占無人與之競爭，是否符合自由經濟原則.....more

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