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一、省政府疏散到營盤口辦公,對於濁水溪以南各縣市政府欲赴省政府連絡業務,不知從那一條省公路可以縮短里程,節省時間?補充質詢:經斗六林內竹山名間至南投一線,交通較為便捷,至於局長謂路不大好,是否指未舖柏油?開闢風景區固有必要,實應由較有經濟價值者著手;二、對於卡車許可牌照根據什麼標準發給牌照?是否有必要看地方實際需要增加車輛牌照;關於火車站,影響國家對外的觀感,對改建火車站在鐵路局的立場,是怎樣的看法?希望在下年度對整個的火車站工程要擬具計劃;在光復前已做?軌地基,可是幾年來沒看到鐵路局有?軌工程計畫,希望莫處長對這問題關心。

一、省政府疏散到營盤口辦公,對...

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一、中壢火車站因設備不完善,貴管是否注意及之,能否改善?二、海上交通時有輪船遇險情事發生,應請極力改善,此次臺航屏東輪在琉球附近遇險,請處長報告經過情形,及失事責任何在?損失若干?三、沿海之省縣鄉鎮道路,對國防軍事極具價值者,是否可優先考慮大補修或裝舖柏油路;四、桃園縣大園鄉至許厝港間之重要橋樑,延至四十六年度猶未動工,請加以說明;五、桃園縣埔心機場自適應軍事情況之需要,予以擴展範圍,而機場至大園,現為僅繞道之七公里半,應及早翻修舖裝柏油路,以壯觀瞻;補充質詢:中壢車站之事,處長知道否?尤其是每日下午五時間最為擁擠。

一、中壢火車站因設備不完善,貴...

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建議鐵路應改舖大軌,改為複線以保持交通安全;二、公路局對于官營公路,大多已舖柏油路面,其未舖者,究有若干處?原則上輕便鐵軌,縱不能再供地處敷設之用,亦不可隨便處分;三、大溪橋年前已見損壞,必須設法改建;四、大溪至角板山之間有八德,由於隧道未打通,必須繞另一山路,此為地方上一項必須建設的工程,希望對此能有計劃才好;五、桃園火車站應速新建;六、車禍甚多,大部分為軍事出事,軍車輾死人如無賠償,司機則可亂來,政府負有保障人民生命財產之責,對被輾死輾傷者予以賠償,事屬重要;七、民間小包車應予放寬,不必要限制;補充質詢:民間車輛要保險,軍車為何不保險?

建議鐵路應改舖大軌,改為複線以...

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甲、關于全般業務方面;乙、鐵路方面;丙、公路方面;丁、航運及港務方面;戊、觀光事業方面;關於中國輪胎公司,進口大卡車問題;希望公路局首先要派人澈底調查,如發現有人購車,要向有關機關檢舉,因恐有人受騙;建議將來調整貨運時,要考慮各種物價方面的影響;鐵路局將來恐還有意外事情發生,是否應有意外賠償;希望在快車、柴油車夜間車有痰盂的設置,在?生方面比較好;人口與車輛不能比例增加,公路局是按照其登記設法,建議交通處再轉請交通部,應將這一條修改或刪除;關於港務警察所問題,要編入市警察局管轄,將港務警察所廢止。

甲、關于全般業務方面;乙、鐵路...

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一、請鐵路局應宜增加海岸線快車一班次,以利商旅;二、縱貫道路之路面有許多地方狹小的原因,是路樹侵占路面,公路局應從速開拓路面,將不必要障礙路樹砍除,以策安全;三、豐原后里這條橋的答覆,我聽不太詳細,請局長再說明一遍,希望局長對公路橋樑的建設要有深遠百年大計的計劃才好;四、未知交通處長對於第二個四年經濟計劃之配合,有何高見;補充質詢:海岸線方面,已計劃增加柴油快車班次,但什麼時候可以實現;大甲溪過水橋,希望做永久橋基,以免國家財力浪費。

一、請鐵路局應宜增加海岸線快車...

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一、待遇與工作效率問題;二、鐵路方面,代用客車早班車或晚班車,車內常有小孩販賣物品或有人由南部運菜放置車內,致使客車形同貨車,希望慢車應特別注意此事;三、公路局方面,公路局之監督工作與營業工作是否應於分開?四、汽車牌照問題,是否可建議上面予以放寬;五、關於柴油車問題,多設法進口柴油車,多分配與民營方面使用;六、鐵路方面,是否可以電氣、柴油並用?不要全部改用柴油機關車。

一、待遇與工作效率問題;二、鐵...

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一、請貴處勿予准許臺糖公司月眉糖廠後里以西私設鐵路廢止營業;二、請處長對鐵道公路兩局員工給與同等待遇;三、希望兼局長提高鐵路員工制服質料,以維外觀;四、請公路局對軍人乘車票價優待打五折;五、臺中、彰化、大甲通往頭份之公路普通班車,請延長至新竹,以便一般人民搭乘。

一、請貴處勿予准許臺糖公司月眉...

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一、政府數年來輔導民營企業,不論是農、工、商各方面,均極積極,鐵路運輸方面,貨運、客運以及觀光事業等向,希望處長均應做通盤計劃,設立專門機構來輔導民營交通事業;二、本省港灣緊基隆與高雄兩港,所需預算經費,高雄港僅比基隆港多一、二百萬,實欠合理,未知此預算,係根據何種標準編列?三、港灣設備應配合輪船裝卸量,應早日計劃建設高雄港散裝倉庫;四、基隆、高雄兩港貨物之劃分問題;五、澎湖馬公港,希望加強整理,以應國家需要;六、國際上對海員素質極重視,各國港口均設有海員招待所或俱樂部,最近高雄港曾籌建海員之家,有無補助計劃?七、鐵道貨運費,本期加價,希貴處理應力爭每年繳庫數千萬元款項,酌予減免;八、鐵路運輸應配合貨物運輸計劃;九、鐵路員工問題,希望對其待遇予以調整。關於公路方面:一、這幾年來公路之修建,橋樑建設等方面大都用兵工修復,其成績及建設情形如何?二、開放限制自用汽車問題;三、公路業務辦理很好,對路權制度,肆應予開放。補充質詢議員陳天佑:鐵路貨運加價,為什麼沒有送經省議會決議?鐵路局預算是否送請立法院審議?加價的預算是否送請本會審議?依照公司法規定,五人以上才能構成股份有限公司資格,聽說臺航公司只有三個股東,是否可以構成股份有限公司?請教莫處長:你以全省交通行政最高機關首長兼任省營鐵路局局長,對於行使監督職權有無困難?就制度上言,交通部長是否得兼郵政局長或電信局長?關於公路問題:貴局車輛?生、車掌、站員及票售員態度等等,局長有無檢討及此?公路局長不僅要注意量的問題,且須顧及質的改進。道路有的很壞,運輸處沒有修理費,工程處又沒有預算,全年預算有十二個月,道路修理費為三千萬元,究竟真正用在縣鄉道路有多少?縣鄉道路是歸貴局主管,每車征收養路費,因為環境和經費關係不能做到,我以為即應多注意。貴局本身車輛的安全檢查,由誰來負責?貴局所有車輛由貴局自行檢查,使人不無靠得住的懷疑!請問為什麼貴局某處長以一人分配到兩輛車子?我想公路局應當顧慮到實際需要問題,或是否一定還在一公里以上,才能夠設招呼站。

一、政府數年來輔導民營企業,不...

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政府應該繼續輔導民營交通業,使工業建設、農業建設能平衡發展 。請政府瞭解目前本省汽車交通業者,所面臨很大困難,請有關當局協助解決幾個問題:1、請處長項建議並爭取實現舉辦長期低利交通貸款;2、關於貨車所配汽油,至少應該爭取恢復以前八百公升配油量;3、請商請有關當局,對公路交通事業重新估價財產,避免使業者繳納不合理稅金。補充質詢:關於輔導民間投資觀光事業問題,必須要長期繼續投資才可發展,並對他們所需進口物資,及創辦間減免稅捐,或建築材料供給,多方面考慮和協助其發展。關於輔導搬運公司的事情,實現機械化問題,希望交通處請有關機關儘量使其方便,以求業務進展。關於輔導民營承攬運輸業,解決倉庫基地困難問題,請處長多家幫忙。關於政府在本年度第二期外匯預算中,列有進口汽車外?美金五十萬元還沒撥出,請交通處請有關機關不宜再拖延。關於聽說最近政府要開營業貨車牌照三百輛消息,那些老爺車將要向那裡走,因此影響整個臺灣運輸業,現在業者為此恐怖萬分,希望處長和有關機關慎重研究。最近有機會和火車司機交談,他說日據時代火車司機是委任資格的待遇,但光復以後,變成工人待遇,應當提高資格和待遇,請處長解決他們的困難。關於民營大客車的出租影響行旅的方便,請局長考慮實際情形,儘量給業者方便。

政府應該繼續輔導民營交通業,使...

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一、一二四次由嘉義發至斗六之客車,屢經地方機關學校請求延長至二水,均未被採納,如將一二四次班車延長至二水,每能避過下午雷雨,免生意外,請具體答覆;補充質詢:二、六月廿八日下午,石榴班至林內間之大埔溪缺口,水淹鐵軌,交通受阻,此事並非偶發事件,如果一旦戰爭開始,試問鐵路局將如何應付?需要將大埔溪橋缺口稍微修理宜一下,才可保安全;三、六月廿三日晚,左營發生火車之貨客兩車互撞不幸事件,鐵路局對該案處理如何?今後行車安全有何切實有效之措施?柴油快車是否能在斗六站上下車停一分鐘,以便利旅客?鐵路局購買枕木係向林管局採購,據聞很多木材商願以同樣價格售予鐵路局,始終不獲該局同意,是否有此事實?現在省府遷至臺中霧?,雲林縣民要到霧?,乘坐汽車以斗六經過林內、竹山至霧?這條公路為捷徑,我認為這條公路很有價值,希望公路局加以重視,並設法與民營聯運,延長到霧?,又將來有無舖設柏油路之計劃?據聞西螺經二崙、崙背、褒忠延長到北港這段公路要舖設柏油路,請問公路局是否有此計劃?

一、一二四次由嘉義發至斗六之客...

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一、大肚溪橋是本省南北交通的孔道,同時橋身又長又狹,似乎應該拓寬橋面,以應需要;二、本省公路,在省道方面,業已有相當成績,但在鄉鎮道路,請問省當局對這方面,有無輔導縣市計劃;三、自去年本省停止發給小汽車牌以來,在這方面管制政策,始終沒有明朗的決定,為知交通當局對這問題,有無好辦法。補充質詢:對於養路問題,一定要配合各縣市比較重要的鄉鎮道路。對於鐵路方面:一、本省鐵路運輸的動力,電力公司供電並無問題,如果採用電動,可以不直接耗用外匯,似乎可以考慮;二、本省光復以還,甚多民營工場因美援之助,添件新式設備,規模日趨龐大,唯獨鐵路機場方面,未能大大改進,究竟是什麼原因?今後有無改進計劃?三、現代國家的工時,都採行「三八」制,本省鐵路員工工作時間,在日據時代即採行二班制,為知交通當局對於鐵路員工加班,能否先加以考慮改善?鐵路是國家之鐵路,人民自應養護鐵路,以保交通之安全。剛才莫處長講繳庫問題,財政廳不同意免繳,鐵路局經費相當困難,希望多與本會密切連絡,本會一定愛護鐵路、公路。

一、大肚溪橋是本省南北交通的孔...

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一、本省鐵路公路之交通,處長及局長對將來之交通如何配合人口激增,應有計劃才對;二、關於本省觀光事業,應週詳計劃如何利用觀光事業爭取外匯;三、請鐵路局改善普通車設備;四、美援車請准予用於遊覽車及出租車;五、請迅改善學生定期優待月票辦法;六、民營客運,因學生優待月票等負擔過重,請豁免斯項稅捐;七、請政府對民營交通公司准以「汽車抵押」撥借長期低利貸款,俾以減低成本,發展本省交通事業;八、請政府迅將公路局現行業務與監理行政予以澈底分離,以示公允,而利交通;九、請政府廢止汽油公路捐;十、關於強制機車意外責任保險問題,尚有商榷餘地:一、就事實言,無強制之必要;二、就法律觀點言,似乏有力之根據;三、就政府權力運用言,亦非妥善之策;四、保險公司忽視道義責任;五、乘客非第三者受害不賠;六、保費過鉅無力負擔只有提高運價。補充值詢:問題癥結在於票價過低,希望能提高學生月票之價格,才能解決此問題。

一、本省鐵路公路之交通,處長及...

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請問莫處長:一、調整交通法規,參差太多,有牴觸或不合實際推行者,請修改;二、預備港的設置問題;三、鐵路貨運服務所的問題;請問公路局長:一、這次佛琴尼颱風侵入後高雄縣通路橋樑的災害〈代養公路除外〉,復舊工程補助,希望譚局長趕快辦理;二、據聞公路局於臺北市泰順街,創設新民幼稚園,今年正式昇為私立新民國民學校,校長為局長太太,請問局長是不是有這事情?公路局對該校的補助款有多少?用那一項目開支?補充質詢:公路局對新民幼稚園是否有變項補助?外面傳說公路局譚局長不但對處理公事很有辦法,而且背景也很好,假如沒有這事的話是更好,對外面的傳說也可以有個交代;在四大公司未開放前,水泥、紙業方面材料之運輸,是否由鐵路貨運服務所自己來辦?

請問莫處長:一、調整交通法規,...

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一、光復後公路發達甚速,舖設柏油路面常常要翻修,如改以水泥舖設路面是否較為堅固,請公路局研究一下;二、希望公路局注意中間發車要準時,以免乘客錯過一班車再等下班車,浪費時間不少;三、請公路局對縣市營公共汽車時常給予輔導;四、去年洪水受災害之道路橋樑僅簡單潦草加以修理,請速完整修復;五、各縣市政府新計畫開闢山地經濟道路,公路局能不能計劃補助;六、搭火車之學生年年增加,致學生所撘之上下午班車擁擠不堪,常有學生擠在門外而發生墮車事件,請鐵路局增加該兩班車車廂數量,以策學生通學安全。

一、光復後公路發達甚速,舖設柏...

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一、關於僑資進口器材問題;補充質詢:為何有議員因節省國防必需的煤油限制柴油車進口的決議,處長現在還要批准汽車進口;請處長一定要反對到底,不讓汽車進口;汽車牌照公路局是否準備發給?關於公路局效率獎金與收入問題等,請教局長:一、公路局員工效率獎金每月超過薪水,浪費國帑;二、人事問題;三、通學生問題;四、疏散計劃問題;五、運調整後之收入;為鐵路局所有員工之保健計,應多花一點錢請醫師來為員工服務才對。

一、關於僑資進口器材問題;補充...

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