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一、盼處長依本建造西螺大橋之精神，繼續努力中南線鐵路及台中港之開闢工程；二、公路業務與行政劃分，其他鐵路等是否亦將同樣辦理？三、臺航公司虧空九千萬元原因何在？四、公路局後來將縣市等路收回省營，則縣市鄉鎮主張歸各縣市鄉鎮經營，公路即為公共道路也，應不必要拘執；配合軍事也應配合民營始為合理；汽車是主要交通工具，亦是重要兵器，多一輛車即增一份力量，希望處長力爭汽車以官?價格進口；本年度公路設施如橋樑等有無新工程計畫？請問鐵路機構擬予簡化，辦法如何？應增加枕木，以策安全。

一、盼處長依本建造西螺大橋之精...

路機構擬予簡化，辦法如何？應增加枕木，以策安全。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-01-03OA-01-6-7-00-00218 .....more

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一、公路局近年來對自用卡車的壓制非常嚴厲，如為保護營業車的權益，要取締自用車的走私營業，也不應該超過程度的壓制；二、八里鄉一農民為要運搬自家生產木炭，而買一自用卡車，卻不准過戶，到附近溪邊運搬石頭自用也被檢舉罰逃稅九千元，希望公路局不要這樣壓制人民，請有關當局明答；三、希望早日完成豐原到東勢間的鐵路工程；四、豐原火車站的旅客貨物出入很多，需要將這火車站擴大建設；五、豐原鎮的電話設備，希望早日改換成複式的交換臺，且擴大電信局的廳舍，未知高見如何？

一、公路局近年來對自用卡車的壓...

電信局的廳舍，未知高見如何？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-01-03OA-01-6-7-01-00353 .....more

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一、因顧及長途車體之安全，及減輕旅客長途跋涉辛苦，請改良公路汽車交通情形；二、請飭臺東、屏東間公路警察改善其態度並從寬檢查，不准再有藉故刁難情事發生；三、臺東至新港公路修復問題：1.新港客商來往頻繁，如及早修復可使該地產業發展莫大；2.貴局計劃如何修復該線路自四十年之地震，及兩年來之風災被害？四、臺東、關山線公路有無通車之計劃？此線路富經濟軍事價值，事關開發東部交通，希望早日通達班車；五、關於屏東、臺東間，客車路線改經四重溪、牡丹社等，直達臺東一案，請及早實現；六、臺東、花蓮間增開夜快車一次，以便旅客之往來。

一、因顧及長途車體之安全，及減...

經四重溪、牡丹社等，直達臺東一案，請及早實現；六、臺東、花蓮間增開夜快車一次，以便旅客之往來。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-01-03OA-01-6-7-02.....more

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一、花蓮玉里間因火車班次少，應請興建公路；二、東部鐵路局尚無夜行車，為便利人民計，請設法加開夜車；三、東部臺灣枕木朽爛甚重，而尚未抽換火車，甚為不妥，未知路局高見何在？四、花蓮縣瑞穗至安通間公路，可加興建鐵路，解決交通問題，未知處長意見如何？五、東部鐵路汽車票價及火車票價較西部為高，且普通汽油車與汽油快車之票價相等，究何理由？六、臺灣東部公路汽車座位破爛不堪，似要改善；七、自花蓮縣光復鄉至豐濱鄉海岸道路，何時開始興建？

一、花蓮玉里間因火車班次少，應...

？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-01-03OA-01-6-7-02-00267 .....more

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一、應趕快廢止火車之代用客車；二、普通客車車體陳舊，應盡快改善；三、台北、彰化之平快車，應延長至嘉義，以利乘客；四、請盡快修復嘉義縣沄水至大浦道路；五、汽車客運之專營費，有無繳納的單位；六、各縣市政府所收的專營費如何使用？交通處有無指導或監督權；七、希望當局給予協助民營汽車業者採購汽車保養機器；八、希望火車和汽車業的運輸業者，不要做無謂的競爭，應各發揮其特長。

一、應趕快廢止火車之代用客車；...

:良好 002-01-03OA-03-6-7-00-00079 .....more

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一、請政府節省外匯，將汽油混酒精使用；二、請政府配合觀光事業發展，特撥款補助臺中縣頭汴坑為風景區，以利軍民康樂；三、請政府將臺中市中正路末端至東海大學間之公路，須早日舖裝柏油路面，以利交通順暢；四、請政府將臺中市南門橋至草屯公路面及臺中市五權路至飛機場公路面，擴大舖裝柏油及擴大橋樑，以利交通而防車禍；五、關於氣象所預報天氣，颱風不能達理想的問題；六、柴油快車旅客乘車秩序問題；七、請政府關於臺中市自動電話，免限回數以利便民；八、關於交通問題。

一、請政府節省外匯，將汽油混酒...

便民；八、關於交通問題。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-03OA-12-6-7-00-00856 .....more

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一、所謂「收費公路辦法」之詳細內如何？對現行民營公路有何利害關係；二、臺灣海峽風雲日趨緊張，鐵路為本省的經濟命脈，不知當局有何具體籌劃與準備？三、政府極力提倡本省觀光，臺灣旅行社為公營觀光事業機構之ㄧ，應及時加強其業務，何以須開民營？四、臺南市南區灣裡道路為市區通灣裡主要路線，請公路局加寬路面；五、臺南市開元國校與軍眷新村間縱貫線鐵道，速設平交道，或築地下道，以保安全。

一、所謂「收費公路辦法」之詳細...

保存狀況:良好 002-03-03OA-12-6-7-01-00858 .....more

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交通處譚處長工作報告：交通是動的事業，茲按檢討所得及今後打算做的各項工作向各位作一個概略報告：壹、第二期經建四年計劃實施情形：甲、客貨運量比較；乙、各項建設進行情形；貳、上次向貴會報告各項工作之進度及今後擬辦事項：甲、鐵路；乙、公路；丙、基隆港；丁、高雄港；戊、航運；己、氣象；庚、臺旅；上面所說的，是本人上次在貴會報告過「正再做的與準備做的」一些工作進度，和今後擬辦的重要事項。

交通處譚處長工作報告：交通是動...

:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-1-7-01-00587 .....more

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一、運用民力儲備交通器材問題：處長報告說有一套計劃，不知對民營運輸業有否包括在內？二、公路車輛問題，民營公司車輛已超出行駛三○萬公里左右，應該報廢，而照現下形勢，無一公司有此力量，請問處長是否有何辦法來挽救業者危機？三、應請重視承攬運輸業不要亂開放，並希望一方面扶植，一方面督導，使他能順利發展，不知處長以為然否？四、現有觀光事業委員會，似嫌規範太小，不夠積極，本人認為應擴大發展，設立觀光局，專司風景區的建設整頓等工作，未識處長高見如何？五、臺北、新竹間省道年來交通量增加，應請公路局加寬；六、加強公路監理行政問題：應請政府多增加設備儀器，使各地都能和臺北監理所一樣，達到相當水準。

一、運用民力儲備交通器材問題：...

來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00687 .....more

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一、關於本省公路高級路面之舖裝，南北部應平均施工，以期公平；二、公路局各地營業所主任或站長，甚多態度驕傲，希望此後應採取人事交流制度，好人予以嘉獎，壞人應予淘汰；三、關於飛快女服務生問題，服務週到反被誤為在愛他，對這種情形究應如何克服，此係鐵路局所要研究者；四、目前自天送埤至牛?一段之道路未開拓，希望當局儘速建設，未悉林局長在目前有無建設計劃？五、關於建造漁船，限制造船廠問題，應請撤銷此種辦法，請政府一律准其繼續建造，完成後經檢驗合格者，一律發照行駛；補充質詢：在營業方面，人事必須要調動，否則業務永久無法改善。

一、關於本省公路高級路面之舖裝...

，完成後經檢驗合格者，一律發照行駛；補充質詢：在營業方面，人事必須要調動，否則業務永久無法改善。 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7.....more

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議員黃堯質詢：關於鐵路、公路加價問題，於未呈報中央核定之前，應否先將計劃送由本會審查？因本會代表民意，對人民之權利義務有權過問，故應先送本會審查；議員張振生補充質詢：請政府建議中央採納本會意見，我們之意見是代表百姓之意見，如能這樣，相信能順利推行；議員程冠珊補充質詢：一、我們主張不漲價；二、假使非漲不可，但成本究竟如何計算？是否合理？我們應事先瞭解；臺航公司目前之債務應如何彌補？負債與資本能否平衡？究竟以什麼方法，何時能彌補完成？議員李建和補充質詢：關於臺航公司今後經費方針與計劃如何之問題，希望總經理於今天下午前，將公司今後經營方針提出詳細答覆。

議員黃堯質詢：關於鐵路、公路加...

002-03-04OA-13-6-7-00-00685 .....more

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一、希望鐵路當局儘量建設自臺北至高雄間之地鐵路，在技術上，可分岐見；二、關於公營事業問題，希望交通處及鐵路局研究民營運輸店問題；三、關於高雄棧埠管理問題，高雄港務局對於放置在露天及倉庫內之各種物資，其保管費竟相同，本席認為應於分別收費，希望加以改善；四、關於去年六月十八日，公路汽車在臺北市羅斯福路口撞傷市民方添福事件，希望局長設法增加補貼，以安他們一家七口生活；補充質詢：外國已有海底鐵路，因何我國無法建設地下鐵路？本席曾要求政府應以民營裝運噸數為增設運送店之標準，惟至今為何未實施？

一、希望鐵路當局儘量建設自臺北...

席曾要求政府應以民營裝運噸數為增設運送店之標準，惟至今為何未實施？ 1998-12-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00683 .....more

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一、現鐵路規定上貨主直接自己託運之條例，承攬業者權益受影響，是否改該條例與維持公民營業者之權益；二、鐵路員工服裝支給好壞不一，希員工一同平等待遇配給服裝；三、鐵路搬運公司開放民營事，經主管機關計劃辦理，最近暫不開放，理由何在？四、基、高兩港碼頭裝卸工人在技術上指揮監督之隊班長，由選舉方式產生，認為不合實際，是否改善與符合實際來產生，請問當局有無改善計劃？五、便民政策實施水路聯運辦法，有無計劃民營業者在內；六、鐵路運送業者，公民營是否依照港灣裝卸業者分配工作比例，以防止劣性競爭；七、交通處所屬機構應從行政、業務分開，經前屆大會建議在先，現不能實施，理由何在？

一、現鐵路規定上貨主直接自己託...

:良好 002-03-04OA-13-6-7-00-00693 .....more

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一、高雄港務局棧埠管理處將五艘駁船賣給商人石武生，該處不按照手續招標顯有舞弊之嫌；二、高雄港務局與民間共同建造工寮三幢為颶風吹塌，然存材甚多何以未照民間應得部分分配與民間；三、屏東增設火車站須有運送店的設立；四、1.改良宜蘭線猴硐站的施設，2.在松山機場設火車站迄今未聞具體計畫；五、近聞鐵路局欲改變沿用數十年來以五十材為一噸之計算煤炭方式應請再加考慮；六、鐵路局正副站長制服改為佩帶胸牌易遺失且不易辨識；七、路警對行車速度及來客名額之限制極不公平，對民營汽車極為嚴格，對公路局汽車確極為寬鬆；八、各縣市路線之補修政府微有補貼仍感不足；九、建議公路局將省內短線概歸由民營；十、應設法建造汐止江北大橋。

一、高雄港務局棧埠管理處將五艘...

-21 版本:原件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-01-04OA-02-6-7-00-00211 .....more

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一、報告今年來所發生較大事故之統計數字及其處理情形；二、交通處何以最近又准予牛車工人組織團體自由承攬貨運及發放工資理由何在；三、R.S.D費率內容以包括晝、夜、雨、晴、遠、進等何以基隆港務局再向貨主收取夜間工作費；四、石炭碼頭亦可自由承攬裝卸是何原因；五、交通處以扶植民營為原則何時可以實現。補充詢問：牛車聯營處均由牛車頭目經營恐剝削工資情事再發生；高馬線船隻失事罹難家屬何以遲未予救濟。

一、報告今年來所發生較大事故之...

件 來源:承襲 保存狀況:良好 002-01-04OA-02-6-7-00-00213 .....more

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